賓士glc63輪轂改裝圖片

㈠ 賓士GLB改裝輪轂，顏值爆棚了，越看越愛了，屬於自己才是真的好

剛提車回來的時候就覺得原車輪轂太素，不該搭配這么爺們GLB，有點讓野性十足GLB委屈了。整天就在論壇找個好馬鞍，一眼就相中了GLC的菊花輪轂，感覺和GLB才是最完美的搭配，就開始在網上找有關於輪轂數據，後面在車友的指點下清楚了數據。（GLB時尚輪轂數據：中心孔66.6，孔距5*112，19寸7.5J，ET53），（GLC菊花輪轂數據：中心孔66.6，孔距5*112，19寸8J，ET38）。應該有人疑問，ET不同吧，GLB和GLC的ET差別最明顯就是輪轂寬度，也就是我安裝了GLC輪轂就會出現輪轂外凸，很多改裝車友選擇ET小的，就會出現車體變寬的感覺，也就經常所說的「寬體」了。目前菊花輪轂在GLB車上，從側面看，也就目測外凸大概1.5厘米這樣，但是視覺上真是完美了。（因為GLB車外觀就是四四方方的，視覺上車上更顯寬度了）輪胎用原車的，不變，胎壓我打2.3斤，行駛質感絲毫不影響，而且感覺轉彎更穩了下面上圖給大家欣賞了，（每個人生活和追求的方式不同，同樣我們應該以善待之心，噴子有你的選擇方式和思想，如果你不喜歡可繞道。不勉強哦。感謝支持…！）[抱拳][抱拳][抱拳]請嘴上留情，不喜勿噴，謝謝。

這個19寸時尚輪轂，有需要的可以私信我，便宜賣吧，可以全套賣，也可以拆了當備胎用

㈡ 賓士AMG GLC 43最終還是升級了，不改我不死心啊！

這篇文章為了記錄人生中第一輛AMG而寫，文字表達如有問題也請各位看官多多包涵，小弟文化水平有限[微笑]隨便看看吧！！！首先賓士AMG一直是我心中的夢，是每個男人的夢想，最純粹的大馬力機器。以前AMG真的是對我來說遙不可及，動不動就是100+萬，工薪階級那是想都不敢想的事情。當然這樣的夢想一直深深埋在我的心裡。很久很久..........直到有一次在網上看到賓士GLC43，被它的外觀所吸引（我一直有看汽車之家的習慣）隨著不斷的了解和詢問當地汽車商，加上近幾年賺了點小錢。想著GLC43優惠10萬之後還送運動選裝包，GLC63買不起那買個GLC43也不錯。就咬咬牙立馬去4S店拿下了它。車開起來還是不錯的，日常代步全家出門都很好。空間也足夠，動力加速度也完全夠用了。開了一段時間我就開始發現排氣聲浪有點欠缺那點意思！除了冷啟動時候那一瞬間爆發了，在車庫我被震撼到，就那一瞬間，之後就基本和GLC260差不多。沒太大聲，想著要不看看哪個牌子的排氣可以給到我想要的效果。畢竟花了蠻多錢的，就買個貼了AMG標志的260，我是不是虧了呀。那還不如買一輛GLC260空間也大。懂了城市代步也OK啦。經濟實惠首先，買AMG就是要那聲浪的感覺。當然自己也知道就算在改裝V6比較是V6，也不出來V8的效果啦。不過不改我不死心啊！當中又過了幾個月............最終決定選購Armytrix這個美國品牌下面是在改裝店按裝時候的圖片

包圍改裝的台灣AN品牌貼合度1:1完美，原廠包圍一套下來蠻貴的，沒捨得花這個錢，買了AN，看著也不錯！群里有需要或是想要改裝glc63包圍的朋友，希望這篇改裝日記可以給到你們一個參考，一個直觀圖片！也希望大家多多交流，順便最後再問一下：如果我不改輪轂，我可否更換前265輪胎後295輪胎？謝謝知道的朋友回復一下。文章隨便寫的，隨便看看。不喜勿噴謝謝！

㈢ 賓士GLC爆改，前臉如發怒怪獸這台紳士SUV你們還認識嗎

如果問一個品質企業家，或是巨富大亨，BBA裡面，他們會選哪個品牌，我想大部分都會選擇賓士。賓士品牌一貫保持著優雅，低調而又奢侈的品牌形象，雖然有很多運動風的時尚車型出線，但只要看到那個三叉星標志，它還是人們心中的那種賓士「氣質」。身為賓士的熱銷SUV車型，賓士GLC於15年上市，帥氣的外觀讓它成為眾多改裝廠熱衷「下手」的對象。今天我介紹的賓士SUV改裝案例由日本改裝品牌WALD操刀,並推出了專門針對GLC車型的改裝車身套件。本次改裝就包含了套件重的前下擾流，側裙，後下分流器，尾翼部位。讓車身線條更加凌厲更具運動感，，前臉形似怪獸，甚至有一絲侵略氣息。為了配合車身。該改裝廠也為賓士GLC更換了ILLIMAI11-C鍛造鋁圈以及JoyroadSportRX6跑胎。當然，除了這些十分燒錢的套件改裝外，這款賓士G級槍灰色的車身塗漆，可以用成本較低同時又可以隨時改變車身顏色的車身改色膜進行貼膜處理，目前此類車身改色膜服務也僅需千元左右就可以得到同樣的效果。車身改色膜也是近年來流行的汽車輕改裝項目，對於越來越講究個性化的時代，在可以保護車漆的同時，時不時換個車身顏色，就像換了輛「新車」開的感覺。

㈣ 賓士GLC爆改，前臉如發怒怪獸，這台紳士SUV你們還認識嗎

如果問一個品質企業家，或是巨富大亨，BBA裡面，他們會選哪個品牌，我想大部分都會選擇賓士。

㈤ 梅賽德斯-AMG GLC 63改裝版！動力大漲/換裝新輪轂

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 要顏值又不能輸性能，寶馬X3 M和賓士AMG GLC 63你選哪個

在很多人眼裡，低沉渾厚的聲浪一直是性能車的標識，這一點確實如此。但多元化的新時代性能SUV能給你帶來更有樂趣的玩法，所以別再一味的轟油門、崩直線了。今天就來看看寶馬X3M和賓士AMGGLC63能帶來怎樣的體驗。

單從動力參數方面上看，寶馬X3M雷霆版在功率上要比賓士AMGGLC63要高，但賓士AMGGLC63的扭矩更大，這也使得賓士AMGGLC63在曲軸轉速的變化、爬坡能力、起步速度上能有更好的表現。

十三先生總結：

看到這里，想必大家對這兩款車已經有了了解。寶馬X3M性價比高一些，而且寶馬的操控性總是讓人津津樂道，而賓士依然堅持V8的傳統，擁有渾厚的聲浪，並且加速能力更強一些，換做你會怎麼選？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 買賓士GLC，卻又改裝氣動避震是不務正業還是富有個性

林兄是這台GLC250的車主，會選它完全是從家庭角度出發。線條流暢、豐滿性感、寬大的尾箱空間，兼具了好看又好用的休旅車。再來賓士品牌的光環加持，凸顯了車主的個人魅力！別看林兄一臉凶神惡煞卻有個溫暖的心，因為他凡事都以家庭為先，所以改動力方面是毫不考慮，主要還是在視覺上的改裝。這台GLC250原廠本來是深紅色，但是林兄覺得原廠顏色不夠騷，於是貼了很鮮艷的黃色的改色膜，路上幾乎沒有GLC比這個顏色更騷了，所以辨識度非常高。之後再從必改的幾大件開始，AMGGLC63的運動包圍顯得格外霸氣，再加一些碳纖維套件做點綴。輪圈也從原廠的20寸升級到22寸，前8後4的Brembo制動系統配380mm盤也開始顯得不夠飽滿。一台好爸爸/好老公的休旅車怎麼能少得了氣動避震？林兄選擇了性價比非常高的Airbft氣動避震，平時日常能方便老婆孩子上下車之外，那麼大台的GLC降下來還非常有視覺沖擊！藏在車尾箱的氣動系統也特別做了設計和裝潢，不佔據使用空間又可以參加車聚展示一番。一坐進車內，雙手握著最新款的碳纖維AMG方向盤，聽著Burmester的喇叭音響，搭配64色可調氛圍燈使整個車內的氣氛和感覺是非常的舒服與享受。從拿車到改裝，家庭一直是不可或缺的因素，這也是為什麼林兄一直沒有改排氣的原因。現在這台GLC250的改裝已經是平衡了各項需求，能文能武。令人羨慕的休旅車夢想！改裝清單EuroMaster騷黃改色膜AMGGLC63運動包圍碳纖維側後鏡碳纖維前唇與側裙碳纖維尾翼AMG運動輪圈22x10JET30WinrunR330輪胎265/35R22前Brembo8活塞後4活塞Airbft氣動避震與控制系統碳纖維飾板碳纖維AMG方向盤碳纖維換擋撥片Burmester音響喇叭