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哪些改裝車是違法的

發布時間: 2022-07-12 19:39:18

Ⅰ 汽車怎麼樣改裝是合法的

汽車改裝(Car modification)是指根據汽車車主需要,將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動,主要包括車身改裝和動力改裝兩種。
哪些汽車改裝是合法的?
在2019年9月1日,公安部就已經開始實施最新的《機動車查驗工作規程》(GA801-2019),今天輪谷就依據這個《規程》文件規定,說說私家車有哪些改裝是合法的。
1、更換同尺寸輪轂
在不改變車身長度與寬度以及車身主體結構的情況下,可以更換輪轂,但是輪轂尺寸必須與原廠數據一致,且不能外拋出葉子板以外。
替換不同尺寸輪轂,被認為會影響整車性能和動力,有安全隱患,在年檢的時候,也是絕對無法通過的!
那換輪胎的話,要求前後軸輪胎花紋允許不一致,但是輪胎的尺寸以及極限數據等必須與原廠數據相同,且同軸上的輪胎必須花紋一致。
2、車身改色
車身改色是彰顯個性最有效的方法,而國家法律是允許個人更改車身顏色的,不過車身改色面積超過30%的,10天之內一定要到車管所重新拍照,申請變更。
並且不能改成公務類專屬顏色(警車、消防車、救護車等),更不要改成鏡面反光或是「變色龍」。
另外貼膜改色不同於噴漆改色,考慮到車主肇事逃逸後會把膜撕掉,有些地方車管所是不予備案和年檢的,所以想要貼膜改色之前最好提前了解下當地政策。
3、加裝車頂行李架
所安裝的行李架不能改變車身長度、寬度以及車身主體結構,同時行李架的高度不能超過30cm,並且要牢固可靠。
4、加裝腳踏板
可改裝腳踏板,但是不能改變車身長度、寬度與車身主體結構。
5、換裝中網、保險杠
根據法規規定,在不改變車輛長度、寬度的情況下,允許車輛更換中網或保險杠,也就是說可以自行更換中網造型,以及前後保險杠造型了。
但是在換裝了全新保險杠以及中網後,首先不能更換原本的汽車LOGO,最關鍵的一點,不能改變車身長度、寬度了。
對於保險杠的改裝,不能改變車輛的長度和寬度的同時,也不能改變原車的照明和信號裝置,車輛的接近角和離去角原則上也不應受到影響。
6、改裝內飾
比起外飾,內飾的改裝寬容度要高許多了,比如換裝碳纖維的飾板、翻毛皮材質的方向盤,或者音響改裝、真皮座椅加裝等,只要不是太過分,都可以順利通過年檢和交警同志的檢查。
7、改裝大燈
改裝大燈不加裝透鏡,嚴重影響他人行車安全,就是違法行為。
但是,汽車改裝了大燈,只要不改顏色,色溫在6000K以下,加上雙光透鏡沒有散光問題,不會影響對面司機行車安全,就是合法的,完全可以通過年檢。
另外要注意,年檢時會檢測燈光的強度,要求近光燈要高於1050流明,遠光燈要求高於1450流明。
但是因各地方的標准不一樣,所以改裝大燈後,建議你最好去當地車輛管理部門備案一下。
8、改裝剎車系統
其實改剎車是「合法」的,這包括你更換競技剎車皮、剎車盤甚至剎車卡鉗。
在合理范圍內升級剎車系統,除了提升外觀美觀程度以外,還可以大大縮減剎車距離,改善剎車腳感。

Ⅱ 現如今都有哪些汽車改裝是合法的為什麼

現在的小年輕買了車都喜歡玩玩改裝,他們覺得把自己的愛車打造成與眾不同的樣子是件非常有意義的事情。但是在國內,不合理的改裝可是違法的,先不說上路會被交警蜀黍光顧,就每年的年檢也沒法通過,自然就不能正常上路了。那到底哪些改裝才算是合法的呢?不妨一起看看。



加裝透鏡、天使眼,特別是熱別亮的疝氣燈、LED反擊燈都是屬於違法改裝。但只改燈泡和透鏡總成是沒什麼問題,不過前提得保證燈泡和透鏡的來源以及參數,是符合國家要求的。

當然以上所提到的改裝,畢竟每個地方每個時段的執法力度不一樣,檢驗員的要求自然也不同,所以年檢的結果也會有些偏差。

Ⅲ 哪些汽車改裝是合法的改裝的時候要注意什麼

在我國交通法規當中,有明確的規定來限制汽車改裝行為,一旦改裝的不合法,被交警攔下後就有可能面臨扣分被罰!

那麼按照目前的法律法規來說,有哪些改裝是合法的呢?

那今天輪谷就來給朋友們一起說說這個問題,希望各位車主朋友有所幫助。

什麼是汽車改裝?

汽車改裝(Car modification)是指

根據汽車車主需要,將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動,主要包括車身改裝和動力改裝兩種。


在合理范圍內升級剎車系統,除了提升外觀美觀程度以外,還可以大大縮減剎車距離,改善剎車腳感。改裝固然是一件彰顯個性的事情,但是所有的改裝必須要符合法律法規的要求,要不然就算你改了,開上路也是提心吊膽的。還是那句話:

個性不犯法,改裝需謹慎!

今天我的文章並不是要鼓勵朋友們去改裝,只是想告訴大家合法的改裝是什麼,因為大多數改裝都不合法,大家也搞不清楚,弄不好改裝了還被交警逮到了,會被扣留車輛還會扣分罰款。

Ⅳ 想知道現在改裝車哪些算違法

1拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。

2改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

3偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

4使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

Ⅳ 改裝汽車時,哪些行為屬於非法改裝

愛美之心人人都有,很多人都會對自己的車子進行改裝,其實咱們國家對於車輛改裝這個事情管的是比較嚴的,因為很多人在改裝的時候沒有注意到一些細節,就很容易造成一些安全隱患,從而發生交通事故。在改裝汽車時不管進行怎樣的改裝,只要沒有經過合法備案登記的都屬於非法改裝。比如有些人會隨意改動發動機的機動力,雖然改裝發動機能夠提升動力,但是在行車上是會有一些安全隱患的,比如自動變速箱等。還有一些人會改裝車輛的大燈,會讓燈光變得更亮,就是這樣在駕駛的時候會對對方駕駛人造成嚴重的影響。有時還有些人會對自己車子更換車標,其實這種行為已經構成了非法改動機動車外觀的行為。還有一些會改裝自己的輪轂,私自改裝輪轂,也屬於違法行為。

最後對於非法改裝的車輛在上路的時候一旦被交警抓住的話就會被交警處罰,所以對於這種情況避免做改裝,以免給自己的出行帶來不必要的麻煩。

Ⅵ 改裝車違法嗎

改裝車如果在法律規定合理的范圍內改裝車是不犯法的。對登記後上道路行駛的機動車,應當依照法律、行政法規的規定,根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況,定期進行安全技術檢驗。已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:
1、改變車身顏色的;
2、更換發動機的;
3、更換車身或者車架的。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第十六條
任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;
(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志;
(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

Ⅶ 哪些改裝是不合法的該如何合法的改裝

很多車友可能會對自己的愛車進行一些改裝,但並不是所有的改裝都是可以的,下面就趕緊說說哪些是合法的哪些是非法改裝。首先,比如加裝後翼子板或改裝前保險杠是合法的,因為這樣的改裝並沒有實質性地改變車輛的外形,也沒有破壞車輛的出廠性質。但比如增加保險杠、改變車漆顏色等,都要經過審批才能進行,特殊車輛的顏色不能自行改裝。改裝既好玩又好看,但稍不留神就會改出偏差,而警察叔叔又特別喜歡抓非法改裝,真要是改不好,就得不償失了。

懸掛改裝,很多車友為了增加車輛的操控性,光增加頂桿平衡等,還有一些車友直接改變減震器,以達到更好的操控感和更好的駕駛姿態,這些因為改變了原車數據,同樣是違法的。至於內飾改裝,因為存在一定的安全隱患,所以改座椅、改安全帶都是違法的。其實,作為旁觀者,改裝不等於飆車,適當放寬一點改裝政策,當然還是要加大一定的市場監管力度,不要讓一些劣質產品上路,增加安全隱患。

Ⅷ 汽車改裝哪些違法,哪些不違法

現在國家對於汽車改裝是有一些限制,但是具體哪些些地方能改,哪些些地方不能改呢?很多人並不是很清楚這些法規!為了避免各位想改裝的車友違規改裝,今天我們就把汽車改裝上哪些違法,哪些不違法的說清楚。

車身顏色是車友們比較喜歡改裝的地方,而車身的顏色不管是用車貼改,還是噴漆改,都是可以的。只不過改之後要去車管所辦理相關手續,也就是登記備案,拿到新的行駛證後,就可以合法上路了。

車燈可以說是改裝黨的必改之處。有些人覺得原車的燈光不夠亮,有些人覺得原車的燈光不夠炫,總之就是要改得與眾不同,一般來說鹵素燈改成氙氣和LED車燈是可以的,那種爆閃、強光和奇奇怪怪的燈源則不可以。

輪轂能改,但是不能隨便改,因為輪轂事關行車安全。一般來說輪轂的尺寸不能變動,變了就算非法改裝。改裝輪轂時要注意輪轂的質量,別選到什麼山寨產品,跑幾下斷了可還行!

內飾能不能改得看你想改成什麼樣,如果只是改裝內飾的材質,比如把座椅包上真皮,把內飾顏色改正自己喜歡的顏色,氛圍燈什麼的都能改,但要是因為改裝內飾使得車輛的用途發生了變化就不被允許了,比如買了一輛五菱宏光,本來是用來拉人的,但是你卻把座椅拆了用來拉貨,這是非法的。

小夥伴們大家現在都清楚了吧,法制之內的東西根據自己的喜好改起來吧?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 都有哪些車的改裝是違法的為什麼

一提到汽車改裝,很多車主都會搖頭兼擺手Say no,也有很多車友會產生疑問:「聽說改裝都是不合法的,但我卻看到路面上卻有不少的車輛會改裝某些部件,那到底目前國內能不能對車輛進行改裝?

只是國家關於汽車改裝的明確法規尚未出台,目前車友能對汽車進行改裝的只有很小的一部分,而其它諸如剎車、排氣管等基礎改動對於不少車友來說都還是會有點擔心。

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