麵包車改裝裝貨圖片

Ⅰ 如果麵包車不可以拉貨，那廠家設計的座椅折疊功能是出於什麼目的呢

參考《道路交通安全法實施條例》之規定，客車運載隨身物品時只能在車輛的後備箱以及車頂行李架位置，後備箱載貨不允許影響車門的正常閉合，同時不允許遮擋後檔車窗的可視范圍；車頂行李架載貨從車頂算起不得超過50公分。這一規定的出台嚴格限制了載客汽車的載貨能力，但是這一規定也必然有其合理性。

總結：能夠合法客貨兩用的車型一定是貨車，適合家用的車型則是皮卡車或微卡車。麵包車的風靡只是因為某些車企的宣傳給用戶灌輸了錯誤的知識，而在加強力度普法的階段，這種情況不應該再出現了。

Ⅱ 麵包車能不能改成貨運車

麵包車若要改貨運車手續：

1、提交申請，到車管所辦理非營運改營運手續（收費標准不是全國統一的，所有費用包括在燃油里，每個地方的政策都不一樣，所以要到當地運輸管理所咨詢。），還要檢測。然後換行駛證。

2、到運管局辦理貨物運輸許可證、資格證。車輛定期進行二級維護。

3、原來沒有商業保險的，最好到保險公司辦理商業保險。

4、改裝為貨運車後報廢的年限為15年。

主要問題：

不能私自改裝。

1、屬於重大改裝（一般如外觀新噴其他顏色的漆就要去車輛管理所拍照更換行駛證，不要說這么大的改裝），改裝汽車違反道路交通管理法的。

2、保險公司不會理賠這樣的改裝車輛。請勿這樣改裝，對行駛安全不利。

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國內改裝車的兩種情況

一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；

二是已領有拍照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，做一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱改裝車。

注意：已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續；改變車輛的外觀要去車輛管理部門申請，及時變更行駛證。這樣改裝車輛能合法行駛。

Ⅲ 我是一輛麵包車，因要常帶貨，想改成貨車，請問要辦什麼手續，怎麼改，需要多少錢謝謝！

現在麵包車 如果已經上戶的 使用性質 是非營運的 車輛類型是小型普通客車的 不能變更為貨車了 車管部門不辦變更 所以運管部門也辦不出來營運證 建議你去看一下新的麵包車 有好多種都是上戶可以直接上成貨運的 樣子沒有太多變化 車輛類型變成貨運了 如果賣掉你現在的估計不用補多錢就可以買到

Ⅳ 麵包車改成可以拉貨需要什麼手續

樓主是想買客貨兩用的車吧，客貨兩用的車是不需要你辦什麼手續的。你到車行直接問銷售員有沒有客貨兩用的車，並且買車後車的行駛證能做客貨兩用的就行，其他的就教給車行辦就可以了。但是你必須是要買客貨兩用的車。千萬別被銷售員忽悠了，有些銷售員為了業績會亂說。你一定要問清楚行駛證是不是作客貨兩用的！

Ⅳ 可以把麵包車後座拆除用來拉貨嗎

因為我們都知道麵包車是七座的 ，所以裡面的空間很大 ，很多的人就想藉此來發揮 ，想要用麵包車去拉貨 。那麼麵包車後座可以拆除，用來拉貨嗎 ？下面我們一起來揭曉 。
雖然說車輛改裝可以進行登記，但是改裝也要在合法的范圍內，並且要到車輛管理所進行登記。

Ⅵ 我的麵包車是七座的。但是當時考慮到可以拉人也可以裝貨就改成五座的。意思也就是人貨兩用

我才是七座的，當時當時考慮到可以拉人，也可以改正成禍裝，所以變成武術了，意思就是說你把你本來想把這麵包車當作拉人的工具

Ⅶ 麵包車可以用來拉貨嗎你怎麼看

主流麵包車如果五菱榮光/宏光、長安之星、東風小康、一汽佳寶等車型均為微型客車，這類車不論五座還是七座都是只能當做客車使用。客車拉貨的規定是可以利用行李箱空間或者外置行李架攜帶隨車行李，利用行李箱拉貨不能遮擋後擋的視線，按照規定七座麵包幾乎沒有載貨能力、五座略好一些。

如果有的司機為了拉貨方便，將車內的座椅拆卸掉，那麼你在違反了上述的規定外，另外還違反了《中華人民共和國交通安全法》第十六條第一項的規定「任何單位或者個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵」，交警一般簡稱為「改型」。這一違法行為的處罰是比較重的，一般的情況，最少要處罰200元，不扣分。但是這一條最高可以處罰到500元，並且可以要求你恢復車輛原來的構造之後，在放行，如果對你進行500元的處罰，還會要你去交警隊錄取口供，十分的麻煩。

Ⅷ 五菱之光麵包車怎樣改裝

我的五菱之光麵包車新到手，車主都會對車進行一些必要的改造，如裝坐套，貼膜，鋪地板膠這些常見的裝飾，以增強車輛的舒適性和私密性，但價格便宜的麵包車僅僅做這些改造還不夠完善，因此建議做一些更實用的項目。
1，車身防銹隔音處理的方式和材料不少， 但最有效也最便宜的方法是用發泡劑灌滿底盤大梁 門柱，門坎這些車身空腔部位， 當發泡劑膨脹填滿車身空腔後可有效減少車身的震動噪音， 還能隔絕空氣進入防止車身在使用3年多就銹蝕穿孔。灌一台車用8瓶足夠， 需費用200
2，車內地板防銹防水處理， 用建築上常用的屋面防水卷材烤熱後鋪車身前後地板，在使用中可有效防止地板生銹，以後洗車隨便用水沖地板也不怕地板銹穿了。一台車地板這樣處理的費用需要400
3，車身底盤噴塗防石擊塗層， 就是俗稱的底盤裝甲， 底盤下噴上厚厚一層橡膠瀝青材質的塗層，可預防底盤鋼板被車輪帶起的小石子打穿底漆而銹蝕，還能減少底盤噪音，噴6瓶足夠， 花費500
4，安裝發動機防撞保護裝置，離地面僅10多公分高的麵包車發動機非常容易被地面或石頭撞壞，有結實抗撞的發動機保護可避免發動機意外損壞造成車輛在半路拋錨，花費300左右，這是麵包車最需要的安全裝備
6，發動機艙隔熱， 安裝在駕駛坐下面的發動機在夏天是車內空調差的原因，用隔熱材料把發動機艙和坐椅下面都貼上，這樣夏天開車時屁股就不那麼熱了，這項費用不高。
7，安裝前後防護杠，結實的前護杠可在高速和夜間撞上突然橫穿的狗撞壞塑料保險杠和水箱，還能在護杠上加裝附加射燈，增加夜間行車安全性，後杠可防止後車追尾和倒車不小心撞牆時，減少本車的損傷程度。
8，安裝車頂貨架， 麵包車空間雖大， 但車內滿載時想裝其他東西還是不夠用，特別是自駕遠行帶的東西更多，安裝一個結實的鋼管貨架就可有效把車頂空間利用起來。在不幸遇到翻車時還能加強脆弱的車頂。

Ⅸ 麵包車給自己拉貨不會被罰款

分析如下：

1、麵包車分為載客麵包和載貨麵包:載客麵包是不可以拉貨的，如果拉貨或者將座位卸掉拉貨那就等於私自改裝同樣會被交警處罰的；載貨麵包必須辦理營運手續可以拉貨，如果未辦理則不可以拉貨，如果非要拉貨那麼會被交警罰款的。

9、現在的麵包車客貨混裝相當嚴重，也是交警重點查的對象之一，希望開麵包車的朋友們且行且珍惜，安全為第一，盡量少用麵包車裝載太多的貨物！

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第二章道路運輸經營

第一節客運

第八條申請從事客運經營的，應當具備下列條件：

（一）有與其經營業務相適應並經檢測合格的車輛；

（二）有符合本條例第九條規定條件的駕駛人員；

（三）有健全的安全生產管理制度。

申請從事班線客運經營的，還應當有明確的線路和站點方案。

第九條從事客運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）3年內無重大以上交通責任事故記錄；

（四）經設區的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。

第十條申請從事客運經營的，應當依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續後，按照下列規定提出申請並提交符合本條例第八條規定條件的相關材料：

（一）從事縣級行政區域內客運經營的，向縣級道路運輸管理機構提出申請；

（二）從事省、自治區、直轄市行政區域內跨2個縣級以上行政區域客運經營的，向其共同的上一級道路運輸管理機構提出申請；

（三）從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的，向所在地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構提出申請。

依照前款規定收到申請的道路運輸管理機構，應當自受理申請之日起20日內審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發道路運輸經營許可證，並向申請人投入運輸的車輛配發車輛營運證；不予許可的，應當書面通知申請人並說明理由。

對從事跨省、自治區、直轄市行政區域客運經營的申請，有關省、自治區、直轄市道路運輸管理機構依照本條第二款規定頒發道路運輸經營許可證前，應當與運輸線路目的地的省、自治區、直轄市道路運輸管理機構協商；協商不成的，應當報國務院交通主管部門決定。

第十一條取得道路運輸經營許可證的客運經營者，需要增加客運班線的，應當依照本條例第十條的規定辦理有關手續。

第十二條縣級以上道路運輸管理機構在審查客運申請時，應當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素。

同一線路有3個以上申請人時，可以通過招標的形式作出許可決定。

第十三條縣級以上道路運輸管理機構應當定期公布客運市場供求狀況。

第十四條客運班線的經營期限為4年到8年。經營期限屆滿需要延續客運班線經營許可的，應當重新提出申請。

第十五條客運經營者需要終止客運經營的，應當在終止前30日內告知原許可機關。

第十六條客運經營者應當為旅客提供良好的乘車環境，保持車輛清潔、衛生，並採取必要的措施防止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的違法行為。