寶來車前臉改裝圖片

1. 全新大眾寶來，改款歸來，顏值再提升，動力多選擇，年輕人的最愛

今天和大家聊一聊2020款全新大眾寶來，說起這款車已經上市有一段時間了，上市以來，好評不斷，新款寶來是在舊款的基礎上進行了外觀和配置升級，使得車輛的性價比有了很大的提高，因此成為大家選車、買車的首選。接下來，就讓我們一起領略一下它的風采吧！

?動力方面，新款車型有兩種動力選擇，分別搭載了EA211系列的1.5L天然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，匹配的變速箱是5MT手動變速箱和愛信6AT手自一體變速箱，車型全系符合國六排放的要求。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 接二連三被人吐槽的寶來發動機在19款新寶來上做出改進了嗎

有，全新寶來採用了大眾集團最新一代EA211系列發動機代替以前的版搭載1.4T發動機，與之搭配的是7速DSG雙離合自動變速器。

提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇，匹配5速手動、6速tiptronic手自一體和7速DSG雙離合器自動變速器，與普通版相比，寶來運動版採用了運動車型常用的蜂窩狀進氣格柵，車頭下方的霧燈也改為三條格柵，同時，它還增加了LED尾燈，並取代了17英寸的煙熏運動輪轂。

升級版「TSI+DSG黃金動力組合」的ea211 1.4TSI發動機+7速DSG雙離合變速箱。

憑借新ea211發動機的優異性能、新寶來車身的輕量化設計、出色的空氣動力學設計，結合發動機啟停和制動能量回收系統，全新寶來轎車系列的綜合油耗下降了9%-17%。

其中，1.4TSI車型在高效動力的基礎上擁有5.3l/100km的超低油耗，保證了百公里加速至9.6s，並創下了同級車的新低。

(2)寶來車前臉改裝圖片擴展閱讀：

1、外觀：全新寶來在繼承流行的家族式經典Facebook的基礎上，以更年輕、更精緻的設計語言開啟了一汽-大眾造型設計的新篇章。

2、尺寸：新寶來的長寬高分別為4562/1793/1468mm，軸距為2614mm，隨著尺寸的增大，內部布局更加合理，與上一代相比，新寶來的實際內部乘坐空間有了明顯的提升，前後腿部空間增加了20毫米。

使駕駛員和乘客有一個更舒適、更寬、更合適的空間，不僅如此，新寶來還擁有一個490L的大行李廂，結合後排座椅靠背的4/6折疊，新寶來實現了內部空間的充分利用，讓乘客和負載更加自由。

3. 寶來20款自動時尚升級配置，告一段落，記錄並與大家分享

去年10月提了20款自動時尚，配置太低，半年來不斷縫縫補補，增加了一些實用的配置，當時只有一個要求，按照中高配來，只要價格不是太貴，能整的都整上，[奮斗]不要求全部原廠正品件，至少要原廠風格[嘻嘻]。通過跟其他車友交流，參考其他車友的改裝，陸續更換安裝了：德賽西威280中控屏+扣手軌跡後攝像頭，17鍵多功能真皮方向盤，前機蓋液壓桿，駕駛位儲物盒，前後座腳窩燈，轉向輔助前霧燈，空調後排出風口，前雷達+OPS泊車輔助，因為裝前霧燈要換大燈開關，直接換了自動大燈（天高模塊），[嘻嘻]原車15寸的輪轂換成了高爾夫16寸輪轂，17的太費銀子放棄[流淚]其他的小玩意就不值一提了。[嘻嘻]還有後視鏡自動折疊，性價比不高，沒裝。大燈和音響夠用，而且價格要大幾千，放棄[流淚]其他的一些科技配置，低配BCM不支持，也就放棄了。。。隔音也不做了。10萬塊的代步車差不多就行了[嘻嘻]升級告一段落[嘻嘻]省點銀子娶媳婦[可憐]後期頂多加點氛圍燈。。。有加氛圍燈的車友交流下。寫這篇帖子目的是記錄一下自己的用車經歷，也是與諸位車友共同分享交流，歡迎大家留言。。。[親親]上幾張圖：PS:求版主設精[壞笑]

液壓桿，，用的比較少，跟風買的，幾十塊，買著玩吧[挖鼻]

最後說下半年來的駕駛感受，寶來是車生的第二輛車，也是第二輛大眾，車空間比老款大了一些，外觀是我喜歡的類型，當時買車時看了朗逸、卡羅拉、軒逸、克魯澤、思域，就看著寶來順眼[嘻嘻]內飾。。。大眾內飾就那樣，習慣了。缺點：1.5自吸提速慢，變速箱1擋升2擋升3擋的時候頓挫，輕加油頓挫稍微差點，冬天剛起步的階段剎車異響，看了下其他人的反應，這算是普遍現象了。俗話說狗不嫌家貧，子不嫌母醜，買了它，就好好愛它吧[嘻嘻]總之還是滿足預期的。

4. 分享車主改裝故事，那些年我為寶來瘋狂過

「這是一顆年輕人的心，也是煥發轟鳴的引擎，特立獨行、桀驁不馴成為他們的座右銘，那燃燒的毅然是青春，點燃的是他們自帶渦輪的暴脾氣，天生貧賤又如何，那就逆天改命給你看」——向改裝路上的瘋子們致敬。一、改裝對於我來說已經成為一段血淚史，我熱愛改裝，每當有了新想法並努力實現它的時候就特別激動，沉浸在創造的過程，也可以說是一種「革新」，這是每一個男孩子打小就有的「本能」！

這條街上最帥的仔

也許有一天當我老了的時候再翻開這篇文章，我仍然會滿懷激動的讀完它，這里承載著對汽車的態度，對改裝車的執著和熱愛、對兒時夢想的不斷追尋！致此，向改裝者致敬。

5. 19款改款寶來傳奇有led大燈嗎

19款改款寶來傳奇有led大燈。寶來前照燈即寶來的汽車大燈，在夜間行車時，寶來的前照燈是為寶來車主辨明前方視界的照明燈具，對稱地安裝在車輛前端的兩側。汽車前照燈又分為近光燈和遠光燈，根據性質又可以分為鹵素大燈、氙氣大燈和LED大燈三種類別。

寶來傳奇介紹

外觀方面，寶來傳奇雖然沒有新寶來那麼漂亮，但怎麼也要比新桑塔納更好看一些，寶來傳奇的前臉進氣格柵略顯簡單，只有一條鍍鉻點綴，畢竟是前幾年的設計風格了，但還是很耐看的，而兩側大燈使用了普通鹵素光源，造型也略有點小呆萌。

低配車型在內飾方面配置都差不多，都沒有配備電動天窗，但是新款的寶來在軸距有所增加，在乘坐舒適性方面比寶來傳奇舒適，輪胎規格方面19款寶來傳奇標配16寸輪胎，19款改款寶來配備15寸輪胎。

6. 大眾寶來改裝

操，乾脆買輛evo算了，這破車改都花幾拾萬，沒價值

7. 一汽-大眾新款寶來實車曝光 前臉微調/換裝大尺寸中控屏

動力部分，預計新款寶來仍將延續現款車型動力總成，包括分別搭載1.5L、1.2TSI及1.4TSI發動機。傳動部分，匹配5速手動、6速自動及7速雙離合變速箱。

8. 寶來改裝BC絞牙避震，改裝的想法早早便在心中萌發

作為一名小學就開始看汽車雜志的車迷，改裝的想法早早便在心中萌發。記得上學那會常常跟同學幻想，有車了要怎麼改。十幾年過去了，如今自己也有了自己的車，卻遲遲沒想敢進行改車的計劃，沒車的時候隨便怎麼想都行，真要動手了就因為各種原因，比如法規不允許、改了影響平衡、沒錢等左右自己的想法。車子是13年的大眾寶來，一款經過數次拉皮改造PQ平台的中國特供車，從當年的駕駛者之車，變成現在底盤高過SUV、車輪與車身比例分離的買菜車。簡單說一下當時選這車的理由，車是我爸買的。90年代的南方沿海，遍地的日本走私車、改肽車，本田CB雅閣，豐田的基先達、科羅娜等等，我爸年輕時都是開的這一類的車。後來親戚買了一台「駕駛者之車」的寶來，我爸開過之後，對比那些日本車駕駛質感可能都有質的飛躍，從此對大眾車的那個穩重厚實感念念不忘，所以當自己家買車時，毫不猶豫選擇了寶來（雖然已經不是當年的那個寶來），而我是非常的嫌棄。好吧步入正題，雖然一直有改車的想法，但是從真正下定決心到真的改，其實也就是一個星期的時間。某天下班路上看到一輛降低車身且改了輪轂的菲亞特悅翔，除此之外全車都很素，而且漆面又很乾凈很新，可能外人看不出有什麼變化但這就是我想要的風格。於是乎開始在咸魚上了解二手絞牙及輪轂的價格，看了幾天，覺得5000塊應該可以完成的了。之前一直想換A3原廠17寸的那個輪轂，找了很多終於找到一個合適的，2000元四個還帶輪胎，可是等我要下單的時候才發現原來孔距不合適，以前PQ平台的大眾多是5*100的孔距，現在大眾和奧迪基本都是5*112，也有詢問過是否可以加裝轉接法蘭盤，得到回復是可以，但是不建議不安全，所以便在最後放棄了。同時我又向玩車的同學、車房的老闆問了關於二手絞牙避震的問題，結合在閑魚上看到的2000左右的二手絞牙，都是一些他們沒咋聽過的牌子，所以他們也是真心不建議買，一是小品牌的絞牙特性未知沒有保障，二是有漏油質量不佳的風險。加上我也沒有時間和金錢去折騰改裝，只想一個零件裝完調試完就開走了，日後也不想有太多的問題，所以最後咬咬牙，把原來絞牙跟輪轂的預算，都貢獻給了現在這套全新的絞牙。最後在本地兩家車房、四個牌子（D2、LT、BC、Tein）里選擇，心裡首選的是Tein，畢竟早有耳聞而且整體偏舒適（據說可以維持原廠水平），但詢問後並沒有我這車型號的避震。後來了解到D2也可以做到維持原廠水平的舒適度，可是這個品牌在圈內似乎口碑不太好，漏油是通病。最後最後，選擇了台產的BC，理由如下：一、車房有BC品牌的授權代理，就是比較有保障，售後及維修這一塊；二、網上對比BC、D2兩者的評論，大多數人偏向於選擇BC；三、我的選擇中BC已經是最便宜的了。但是BC卻是出了名的硬，之前有開過同學改BC絞牙的307，第一感覺是應對城市路面能接受，這也是我對這個牌子唯一一次的感受了，在最後糾結了一天之後，還是選擇了BC的V1系列絞牙，交了定金，再後悔也沒用了。不愧是授權代理商，隔了一天之後絞牙便到了貨。帶著對未知的仿徨和期待，我把車開到車房。其實換避震的過程很簡單，基本一拆一裝就可以的了。

換好避震後簡單試了下車，軟硬還可以接受，目前是中間值，第一感受是比原車更整了，可能是原廠避震這么多年磨損之後存在虛位。後來因為要上班的緣故，車子丟在車房按照技師的建議調硬了兩度，前輪再降一點後輪升一點。現在換好避震開了一個星期，城市道路沒有大問題，可以應付百分之九十的道路，但是調硬後顛簸還是很明顯的，但平路上更穩。提升最大的就是彎中的側傾抑制，原廠避震行程長又軟，40KM過個直角彎都感覺要翻了，本地有一條山路（北海冠頭嶺，同城朋友可約哈），基本彎里超過45KM我就覺得沒有過彎的信心了。換上絞牙之後再跑，山路過彎能夠保持60KM左右，而且還有提升的餘地。所有這次改裝絞牙，整體效果是滿意的，不習慣的地方就是太硬了點，再開一段時間去調軟兩到三個度吧。車子基本就這樣了，也不想改太多，後續再裝個墊片換個輪轂，就OK了，本身車子也不是什麼性能車，把外觀稍微提升一下變成自己喜歡的樣子就好，不折騰。如有後續再進行更新。

9. 大眾寶來，外觀優雅大氣，你會喜歡嗎

對於大眾這個品牌，很多消費者中總是情有獨鍾的。也難怪，大眾的車子一般性價比都很高，因此外觀方面也很符合年輕人的審美，價格也低到讓年輕人能接受，不得不說大眾總是能夠精準地挖取到消費者的需求。如果今天我給大家說的這一款一汽大眾寶來。接下來，就讓我們一起來看看這款車吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 13款寶來改16款寶來前臉和大燈可以嗎

13款寶來改16款寶來前臉和大燈原則來說是不可以的，因為這樣改的話與車子原行駛證照片不相符，該車子年檢的外檢是很有可能無法通過的。