cb400超級改裝圖片

1. cb400改裝

大概要一萬五左右，福建以前有人改花了一萬三。

2. 本田CB400改裝問題

雖然cb400的零配件都比較容易找到，但是拆車件也不便宜，如你所說需要換那麼多配件，這台車被翻新的意義不大，就算花很多錢也不能夠真正達到一個理想的車況的，年份太老的車，絕大部分零配件都會不可避免的老化，所以建議還是直接買年份比較近車況更好的車。

3. 四缸街車HondaCB400哪裡好，為何那麼多人喜歡

本田CB400在國內一直擁有極高的人氣，是不少車友的夢想車款，雖然國內從未正式引進過這款四缸車，但你一定聽說過關於CB400的傳說！

4. cb400排氣改裝直排速度快嗎

會快，排氣管是帶回壓的靜音管，如果是原車的還有帶三元催化，原裝排氣在噪音控制和廢氣控制都是符合環保要求的，改了直排雖然加快了進排氣，好速下能夠進一步壓榨發動機動力。

但油耗會有一個飆升而且噪音會非常大，就是大家所說的直排炸街，高轉情況下直排有可能導致油氣燃燒不充分，其實並不推薦改直排。

只要改變了尾氣的排放速度，就會不同程度的損失低轉速扭矩，推重比越小，越明顯。無論尾段，還是中尾段，都會直接影響排氣管的被壓，也就直接影響排氣的速度。

低轉速負載大，燃燒效率低，再加上改裝的排氣速度加快，未完全燃燒的混合氣體會隨排氣閥排出，導致燃燒效率的下降，也就導致了低轉速扭矩的損失。

排氣的速度越快，低扭的損失越明顯，這就是為什麼說直排損失低扭大於內回壓的說法，所以如果是經濟排量的車，只是單純為了聽聲音，可以選擇只改尾端，或選擇帶有可變排氣閥門的排氣管改裝。

5. 改裝「沖天炮」排氣的1995年本田CB400，配4缸引擎，4.5秒破百

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：自帶「3根排氣」的本田CB400，4.5秒破百，排氣改裝似「沖天炮」

前言：不少人都知道本田旗下的汽車中，改裝潛力最大的便是本田思域和本田飛度，而本田旗下的摩托車中，改裝潛力最大的只有本田CB400這款車，既可以改成復古車，也可以改成趴賽。

??綜上所述，面對這樣一台本田CB400摩托車，個人熱內開這款摩托車上街，回頭率高達5顆星，但是轉彎的時候要多注意，避免自己的排氣剮蹭到其它車輛。

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6. 第二度入手，我的夢想之翼本田CB400

第二度入手，我的夢想之翼本田CB400，每個人的心目中應該都會有一台無法取代的車，這個車款可能是最新的車型、最前衛的車型、馬力最大速度最快的車型、又或是復古的車款。

總歸一句話來說的話就是，每個人心中應該都會有一輛不是用價值來衡量的夢中車款，隨著年紀的增長心態的改變，有可能也會跟著改變。

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7. 本田CB400改裝「1.2米長排氣」，排量399CC，馬力53匹，5秒破百

大家好，歡迎大家來到這，在這里每天都會有不同的內容，最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現，而本期的熱門內容便是：擁有「1.2米長排氣」的本田CB400摩托，配4缸引擎，53馬力5秒破百

?綜上所述，面對這樣一台改裝潛力最大的本田CB400摩托車，個人認為這款車購買者比較少，原因在於改裝後的本田CB400能夠上牌的車輛幾乎不存在，因為本田CB400擁有一定的車齡，而且現在都是電噴的時代，採用化油器的摩托車已經被時代所摒棄了，所以本田後期就推出了300和250排量的車型，以此來鞏固本田CB400這台車的銷量。

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8. 價格便宜的小改裝，本田CB400安裝防甩頭全記錄

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9. cb400換什麼排氣好

其實原裝排氣就是最完美的選擇，排氣管對車型扭力已經油耗，噪音環保方面都會有影響，原裝排氣是兼顧性最好的選擇，當然改裝直排會在高轉區有更好的扭力輸出，但是低轉時扭力就有損失，直排排氣聲更咆哮，但在油耗的增加曲線會更陡峭，燃油經濟性不去原裝帶回壓的排氣。

10. 如何將一部CB400 改裝成 cafe racer風格

cafe racer 是一種改裝式樣 也可以說是一種騎士文化 源自於70年代的英國，當時除了真正的賽車外 市售仿賽車並不多。喜愛賽車式樣的騎士們便將自己的街車改裝成具賽車特性的外觀。 騎士們也會聚集在特定咖啡館聊天(cafe由來)