吉普車改裝圖片大全集

Ⅰ 212吉普改裝

「北汽」出的，1995年左右還挺流行的車。
感覺485的柴油機能改上，可以參照皮卡車的柴油機改造。
價格不熟，估計4000差不多。

Ⅱ 吉普車改裝

2020和2023和牧馬人有很多差距的 要改裝 很多比如說外殼內件都要定製 自己最多能復制個外殼吧
懸掛什麼的你可以參考大腳 改敞蓬是可以的
2020是很老的車系啦 配件慢慢會跟不上的 建議你可以去買小切 .... 那個會更好點

Ⅲ 有沒JEEP牧羊人改裝的圖片

大哥那個叫牧馬人。。。。。。。。
初級改裝一般都局限在換輪轂 換胎 加輔助光源
進階一點中級改裝就開始加涉水喉再高級點的就開始做車身升高換懸掛了。
高級改裝則大改特改了 基本上除了大梁和車身都換了 比如有人換5.7hemi發動機 隨之而來要換的包括懸掛系統 剎車系統 傳動系統 變速系統等等等等
你要圖片 只能看到初級階段的那些改裝外觀的 內在的根本看不見 也就是說 精髓你是看不見的
你要看圖片可以到 吉普兄弟連 這個網站。北京的一個吉普俱樂部。涵蓋了目前吉普所有車型改裝。按車型分版塊的。到牧馬人連隊看吧。裡面全是牛人改的車。

Ⅳ 關於吉普車改裝和油耗問題

1.吉普車油耗比普通汽車大;
2.油耗小的不夠吉普車的檔次;
3.可以改暢蓬,不過民用車不推薦,越野用可以考慮;
4.最大眾化,也是改裝餘地最大的,推薦北京JEEP,10萬左右,再花個5到10萬改裝,效果很出色.

Ⅳ 什麼車改裝越野車最好，怎麼改裝

只有牧馬人了，牧馬人的改裝件可以說是當今越野車中最全的了。路虎衛士和賓士G固然牛X，但是改裝件太難找了，並不是你想改就能改的。另外覺得比較好的還有豐田的LC80，這應該是陸地巡洋艦系列裡越野能力最強的了，改這個的人還挺多的，估計改裝件比較多。悍馬H1現在幾乎弄不到了，而且油耗太大暫且不考慮。

弄牧馬人吧，這個車的潛力是巨大的，改裝的牛B花200萬都不止。 而且牧馬人車體小，重量輕，在越野上也比較有優勢，向樓上朋友說的皮卡就太笨重了。

Ⅵ 吉普改裝的話，什麼樣的外飾件較好

整體上凸顯了越野的粗獷的氣勢，很有型。
可以說沒有這寫裝備，越野車光禿禿的，氣場肯定會大減的。
哥給自己的吉普加裝的是一整套牧馬人越野配件，牌子是銳搏的。

Ⅶ 看的出來這個吉普車，都改裝了哪裡了嗎

美國！ 是克萊斯勒汽車公司（香港譯名：佳士拿）旗下產品。是美國著名汽車公司，同時也是美國三大汽車公司之一。 吉普是(Jeep)的音譯。他可以說是一種越野車的名字，但不是所有越野車都叫吉普。有人管所有越野車都叫做吉普，是不準確的。

Ⅷ 越野車改裝大概需要多少錢

關於越野車改裝這塊，我想說的是改裝費用多少完全取決於您改裝時用到的部件以及改裝的服務。如果您對此不太了解的話，河南鍇固希望能幫到您，讓您在越野車改裝方面少走彎路。

Ⅸ 求最酷的綠色改裝吉普車的圖片！

http://s12.album.sina.com.cn/pic/45bff7fb02000abb
http://s8.album.sina.com.cn/pic/45bff7fb02000ab7
http://s8.album.sina.com.cn/pic/45bff7fb02000abj

都不錯。

Ⅹ 切割改裝吉普車改裝輕便撤！！

牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。

眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝，不過目前只是改裝一般，因此車主將要進一步升高車身高度。

改裝的Teraflex升高套件，前面升高3",後面升高2",這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程，而且可以給車輛帶來很好的操控性，穩定性。

方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼，在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手，增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX 高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力，完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。

左前懸掛改裝了FOX 2.0筒徑不可調減震器，原裝位安裝，適用於07-16款JK牧馬人升高使用，鋁制筒身，具有更好的散熱性。適用於各種路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。

後懸掛。

TERAFLEX 後止推桿底座，車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求，容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題，TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。

右後懸掛。

剎車油管降低件，車輛升高後，原車剎車油管的長度有點不夠用，很多人的傳統方式就是扳剎車油管，讓他有更多的活動長度，然而扳剎車油管，如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題，其實你不需要這么麻煩，只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。

升高後的牧馬人，更具越野范了。

ARB 前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭，而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰，顯得扎實霸氣，ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。

沃恩絞盤，絞盤屆中的鼻主及行業標桿，誰用誰知道，就是價格有點小貴!

FUEL輪轂採用了大量的精銑加工，確保每款產品都是精雕細作，致精緻美。以高品質為核心，把傳統的越野風格與現代時尚相結合，在突出個人品味與個性的同時，又不失優雅與體面，憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。

百路馳KO輪胎，數據是285 70 R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多，適合開公路居多的選擇!

今天的牧馬人改裝案例鳴謝：@無錫老葛的伙計。
改裝清單：
ARB前杠
國產ARB輔助燈
沃恩鋼纜一體機絞盤
10000磅軟纜
龍版大燈
星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)
285 70 R17 KO輪胎
FUEL 輪轂
TERAFLEX 2.5"升高套件
JKS 前止推桿
FOX 2.0筒徑不可調減震器
FOX ATS 方向減震器
AEV 小電腦
國產剎車油管降低件
更多牧馬人改裝詳見車型頻道
http://www.wanchejia.com/car/883.html