逍客改裝車頂帳篷

Ⅰ 逍客的缺點多嗎它的操控和配置如何

優點：外觀上很時尚，相當與老款升級有很大的變化，也比老款好看。獨立懸掛我很欣賞。360度全景影像我很欣賞。。

缺點：最不滿意的就是車燈了，竟然全系車型都用的是鹵素燈，這也太坑了，晚上燈亮度照的很不亮，亮度效果一般般.還有就是全系沒配電動折疊後視鏡，這真坑。座椅全系沒配置電動座椅，全系沒有配置後排空調出風口和usb充電介面，還有就是後排座椅全系沒配置座椅靠背調節功能，還有天窗不能打開，。。。也沒有電動後備廂的功能。。。

外觀：外觀上很時尚，18英寸鋁合金輪轂也很時尚。

內飾：內飾用料一般般，特別是中控中規中矩，還有就是方向盤設計的不好看，按喇叭的設計不是很完美，材質不夠精緻。。

空間：空間一般般，特別是後排凸起的台階，還有後排座椅靠背不能往後調，後排座椅坐著靠著都不是很舒服。。

配置：配置一般般，後排沒有空調出風口，後排沒有usb充電介面，沒有電動調節的座椅，沒有車外電動折疊後視鏡，沒有電動後備廂的功能。。

動力：動力一般般，跑長途很吃力，在市區跑還可以。。

越野：逍客全系2驅，也談不上什麼越野，跑土路，坑窪的路面不好跑。。

油耗：油耗還可以，百公里9升而已，相對於還是挺省油的。。

舒適：舒適性效果一般般，後排座椅靠背不能調節，後排坐久了很累。減震效果一般般，過坎坷，坑窪，泥路，有一點點的聲音。。

優點：舒適度很好 ，動力十足！外觀漂亮！買之後換大屏，做隔音，改排氣！現在穩穩的！

缺點：大燈不亮！噪音有點大！內飾廉價！

空間：空間只能說家用剛剛夠，後備箱太小了，頭部空間太小，後排媳婦孩子做還可以，換個體型大的肯定難受！後排中間就不要做成年人了，現在的車基本都是座四人，所以湊合開！

配置：這個就是最滿意的，車夠大，空間適宜，動力夠強，油夠省，價格適中，日產的一貫優勢在逍客 身上得到延續，加上優惠幅度，性價比超高。

動力：2.0的動力，還是很不錯，加油推背敢很強，油耗現在高點，不知道過了磨合期以後會不會下來些，就是離合器和油門還是控制不到位，有頓挫感，這個還要練習後才能解決

越野：這個不太懂,不評價,但是比我的奧拓好太多了!

油耗：現在有點高！開著也再不斷減低！具體情況，要過段時間才清楚

舒適：舒適性前排還是不錯的，後排還是那句話，太小了，隔音效果挺好的，發動機噪音很小，高速公路上關上車窗車內很安靜。

Ⅱ 充滿個性的逍客，經過一番苦心經營，逍客的氣質更是出類拔萃

先來一個大長腿給大家開開眼……

話說，特斯拉算什麼，咱也有啊！怎麼樣，加了這個碩大的屏幕之後，整個車里的氣質是不是產生了極大的飛躍？畢竟原裝屏確實是有點小啊哈哈，車輛各種狀態都可以從原車接出來在中控上顯示，間接實現了雙屏聯動，逼格相當高，要是原車就帶這么大的屏，估計會更爽。

Ⅲ 老逍客改裝新逍客保險杠可不可以

驗車不好驗

Ⅳ 日產逍客2021款加裝電動尾門，大約需要多少錢

在國內汽車市場，日本汽車無疑占據了大部分市場份額。由豐田，本田，日產和馬自達代表的日本汽車在燃油經濟性，舒適，耐用性等方面具有良好的性能，這使得它們通過挑剔的消費者認可。在這些品牌中，日產突出了車輛舒適的優勢，如黑客，在消費者中始終享有良好的聲譽。今天，我們帶來了日產的真正拍攝體驗。

黑客平三通可用於皮革材料，補充有鍍銀鉻裝飾條，增加可見性，而標准方向盤4手動調節。此外，汽車配有雙圓形儀錶板，看起來簡單。

2021 2.0L CVT終極配有皮革座椅。皮革更細膩，整體舒適和包裝非常好，坐著休息。與此同時，汽車配備了前座椅加熱，主駕駛員的電動調節等，配置並不是特別豐富，但日常使用完全充分。

Ⅳ 尼桑逍客的前大燈上面可以加個圓形的罩子上去吧哪個罩子叫什麼名字呢，多少錢

那個就是氙燈，那個罩子就是需要改裝進去的，

Ⅵ nissan逍客車載千斤頂怎麼用法

需要從內門把開始拆除 給個車型相關資訊樓主看看。網上有間廣州七彩
車特專業改裝店，裡面的改裝套件齊全，大眾、豐田、本田、路虎等主流SUV配件都有。前後保險杠、通用型汽車側踏板、越野皮卡拖鉤和翻滾架等適合30款以上的主流車型改裝套件。必...

首先將車輛停到平坦的路面拉起手制動，將千斤頂知道，要換車輪的前方位置，將車輪，頂起一半用輪胎扳手鬆開車螺絲，再將千斤頂往上頂起，拆下車輪就可以了

周日閑的無聊，和LP一起去了NISSAN 4S店（深圳香蜜湖）
一進門，只見人頭攢動，人們在展示車周圍竄上跳下，自顧自的看，周圍的銷售GG和MM一個個無精打采，愛理不理，問半天問不出個P來 我來到Dreamcar
逍客前，這是一輛紅雷，上去感覺了一下，覺...

空調的鼓風機在副駕駛的左腳下面，你一打開風機時能夠聽到吹風的聲音；電阻嘛，一般都是安裝在鼓風機上面的，你拆下整個風機的就能看到了。
只找到這個圖片了，不過都是大同小異的啦。

是不包括原車的，這些屬於精品贈送或自己購買的，各種配置逍客都可以安裝。所說的配置，不包括行李架和包圍，主要指車的性能。

海風關於您咨詢的問題，對於日產逍客這款車來說，這種路況完全可以應付得了，請您放心使用。日產逍客採用了四輪盤式剎車，前輪為通風盤，後輪是實心盤，制動系統沒有任何問題，不會因山路行駛影響了制動效果，注意保持車速就可以了。
現在注冊提...

Ⅶ 逍客2017款智享版能加裝行李架胎壓監測全景倒車影像嗎

逍客2017款智享版是可以進行加裝行李架，胎壓監測的，全景倒車影像也可以加裝，但是對車輛是有影響的。

全景倒車影像加裝需要後視鏡鑽孔，由於360度全景影像中，有兩枚攝像頭需安裝在後視鏡下方，所以便不得不在後視鏡上鑽兩個安裝孔。拆卸大量的車輛部件：安裝360度全景影像需要拆卸大量的車輛部件，例如汽車後視鏡、車門飾板、中控面板。

某些甚至還會需要卸下車門，相信作為車主，看到愛車被拆成這樣一定都會很心痛。安全隱患：如果產品質量不合格或者線路布置不合理的話，便極易存在安全隱患，甚至有自燃的風險。

(7)逍客改裝車頂帳篷擴展閱讀：

汽車加裝胎壓監測和全景倒車影像的介紹如下：

360全景影像功能的工作原理並不復雜，可以看作是倒車影像功能的加強版。其通過分布在車身前後左右的四枚超廣角鏡頭，分別採集各自所負責區域的實時影像，並通過圖像處理單元進行畸變的還原、視角轉化和圖像拼接等處理。

加裝360全景影像的利處相信都不言而喻。既可以更一步的加強新車司機在泊車或者狹窄路面行駛時，對車身姿態的把控，從而極大的提升日常的行車安全。

Ⅷ 誰說SUV跑不快，這輛逍客能讓科尼塞克吃塵

越野車只能在山路「撒野？如果是這樣想那你就圖樣圖森破了，由日產逍客改裝的Qashaqi-R獲得了'最快速度SUV'的稱號，並刷新了世界紀錄，這輛車創造了382公里每小時的世界速度，超過了由改裝後的豐田陸地巡洋艦創造的370公里每小時的記錄。

這款創造紀錄的Qashaqi-R由英國一家叫Severn Valley Motorsport(SVM)汽車改裝公司的工程師改裝完成。在將Qashaqi（逍客）基礎上和日產GT-R融合在一起並換上了日產GT-R發動機，從而打破了其創紀錄的規格。

工程師為了讓Qashaqi（逍客）的車身和日產GT-R融合在一起，使用定製夾具將Qashaqi（逍客）的車身放到GT-R的底盤和傳動裝置上，然後開始升級動力傳動系統：先是將雙渦輪增壓3.8升V6的輸出功率從523匹馬力提升到838匹馬， 經過一番調校後最後將馬力提升至恐怖的1973匹。

所有的額外性能的提升都來自這些地方的改裝，其中包括更換新的阻力規格渦輪增壓器，更大的噴油器，KW懸架以及採用K＆N空氣過濾器和碳纖維導管進氣系統。

為了驗證Qashqai-R的實力，SVM日前參加「VMax 200」賽事，在長達3.2公里的直線跑道上，做出383km/h的最佳成績，不僅打破2,000匹馬力Land Cruiser的370km/h。

Qashqai-R最令人令人印象深刻的是背後留下了一堆超級跑車的背影，就連科尼塞克阿格拉RS也望塵莫及。

Ⅸ 改裝後的猛獸逍客與傲嬌女友闖入拍照聖地！

我是一個攝影愛好者，原本打算周末跟朋友一起去跨省拍照的，沒想到女朋友一聽不樂意了，說我從來沒給她拍過照片。我一解釋卻讓我走開，女生都這么蠻橫無理的嗎？看到她這樣我也不放心去拍照了，直接鴿朋友，留下來陪我的小祖宗。這傢伙，一聽我不去了。立馬眉開目笑，沒辦法女朋友都是自己談的，就算背上重色輕友的罵名，我也要硬著頭皮。女朋友說上次去創意園，朋友沒把她拍好，這次要去故地重遊。說一就是一，背上專業的攝影傢伙，開上陪著我三年的「老友」說走就走。

總的來說，逍客2.0L發動機搭配CVT變速箱的組合，動力很夠用，40Km/h的速度在踩油門還是有推背感的，超車很輕松，起步時油門很靈敏，給油就跑。而且搭配的cvt變速箱很平順，加速很線性，在高速上上個120很輕松。目前跑的基本上都是市區道路，油耗能達到8個油，在高速上可以達到6.5個油，日系車確實省油，很不錯。

Ⅹ 尼桑逍客2.0怎麼樣

1.作為都市SUV，逍客的操控性不錯，路感較強，整車懸掛中偏硬，通過性較好。
2.手動前兩檔提速較軟(還在磨合期，未上100，後程加速待觀察)，離合點較高且抖動較輕，初期不易掌握，但熟練後對於保持車子換擋的連續性有好處。
3.轉速調教偏高，按照2500轉換擋的原則，2-6檔換擋速度大概是25、40、60、80，在六檔100碼的轉速是2200左右，有點偏高，不知過了磨合能否下降(懸)。
4.發動機安靜，車體隔音效果出色，但胎噪處理不是很到位。
5.人性化設計較欠缺，無眼鏡盒、扶手箱不能移動，駕駛位儲物空間不多。
6.後排空間確實不大，受制於軸距和車寬，後排腿部空間和橫向空間均不是很充足，適合於經常坐2個人的家庭。
7.油耗比較滿意，磨合期在山城經常爬坡上坎的條件下能保持9升左右確實不易，後期有望進一步降低。
8.音響效果還行，沒有AUX或USB介面是個遺憾，對音樂追求不是很高的用戶可以不用改裝。
9.官方增配降價後，性價比還行，適合於希望坐姿高、視野好、有一定出遊需要的用戶。