13款漢蘭達白色改裝圖片

① 改款漢蘭達已發布，8座布局夠亮眼，還有哪些亮眼的地方呢

說起豐田的漢蘭達，它在我國的熱度可謂是很高，這款車實用性強、保值率高、可靠性也很穩定，因此，各方面均衡的它，在細分領域常年霸佔著銷量冠軍寶座。而在近期，豐田為了進一步提升這款車的競爭力，也即將帶來了全新一代的漢蘭達.

動力上，新一代漢蘭達提供了一款3.5L V6發動機，最大功率為295馬力，峰值扭矩356牛米，匹配8速自動變速箱，另外還有一台2.5L混動版車型，可供消費者選擇

② 漢蘭達使用一年感受及改裝，有不妥之處，還望多多指教

手縫方向盤套，第一次不滿意，又讓人重新縫，效果不錯。

③ 歲歲年華，繞不開的越野夢，漢蘭達提車改裝記

漢蘭達也有點順其自然的意思吧，買車的時候預算30萬上下就想要一個空間大的。沒有多想，首先想到的就是漢蘭達，畢竟車型誕生這么多年，漢蘭達的口碑一直都非常好。無論是可靠性、耐用性還是空間方面都無可挑剔，而且7座對我來說非常有必要。朋友也向我推薦過大眾的途昂，價格上差不多，但是總覺得大眾的雙離合有些讓人不放心，渦輪增壓發動機以前燒機油的毛病也不敢確定到底有沒有完全解決。最後，出於保險還是選擇看漢蘭達。

雷達

④ 全新豐田漢蘭達，超高顏值，「深深的把我迷住了」

全新豐田漢蘭達，海外實拍。外觀採用白色塗裝，前臉採用家族式的設計風格，發動機蓋上隆起的線條富有肌肉感，前大燈採用精緻犀利的造型，日間行車燈點亮後效果出色，中網採用蜂窩狀的設計，下格柵採用橫幅條設計，前臉處理大氣。側面車身比例協調，車頂行李架設計精緻，窗線設計舒展，後視鏡設計時尚，車門凹面處理鋒利，輪轂採用獨特動感的造型。尾部採用硬朗敦厚的造型，擾流板設計時尚，尾燈採用精緻大方的造型，後保險杠設計厚實。內飾家族式的設計風格，方向盤手感細膩，按鍵阻尼適中，中控屏設計時尚，空調出風口設計精緻，座椅寬大舒適，空間寬敞，實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 豐田漢蘭達改款，外觀內飾全面升級，網友：買它，怎麼用都合適！

從造型上看，新車採用了全新的設計語言，但還是保留了家族化設計風格。車頭上，重新打造的進氣格柵採用純黑材質，加上周圍鍍鉻線條的加持後更顯年輕。車頭兩側，還有LED光源頭燈進行加持，點亮後有著較高的辨識度。

在動力方面，2020款海外版漢蘭達搭載3.5LV6發動機，最大功率295馬力，匹配8AT變速箱。混動2.5L?兩個電機，綜合功率為240馬力，最低油耗僅7個左右，值得一提的是漢蘭達混動版，也有四驅可選。

關鍵是豐田漢蘭達的品質的確沒的說，上市後依舊還是加價排隊，大家圖的就是省心舒適，大眾再追10年都沒轍，更重要的是這車真的保值！這樣一款漢蘭達，外觀內飾全面升級，如果是你，會選擇它嗎？

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⑥ 全新改款豐田漢蘭達實拍，內飾很驚艷，外觀真不如比亞迪嗎

相比TNGA架構其它車型翻天覆地的變化來說，漢蘭達的換代倒還是維持了魁梧的大漢之風。

也為了配合豐田家族的設計語言，漢蘭達還是玩起了精緻，例如全新設計犀利的大燈造型，前臉六邊形進氣格柵為橫條波紋造型，格柵頂部有一條鍍鉻飾條。這么一裝扮，似乎就遠離了以往糙漢(參數|圖片)子的感覺。但引擎蓋上的線條告訴大家，漢蘭達(參數|圖片)還是個有肌肉的大塊頭。

也有從8英寸/12.3英寸的中控屏幕可選。唯一遺憾的是，副駕手套箱上面與中控屏幕下方的置物槽不再連通，可能豐田是不想兩個置物槽的東西滾來滾去，所以做了隔斷。

⑦ 全新豐田漢蘭達，如此霸氣的造型，我承認我心動了

全新豐田漢蘭達，定位中型SUV，海外實拍。外觀採用白色塗裝非常時尚，前臉採用家族式的最新設計語言，進氣格柵採用飛翼式的造型，中網採用新穎的設計，前大燈採用個性時尚的造型，日間行車燈點亮後效果出色，兩側的霧燈設計精緻，前保險杠設計厚實。側面魁梧的身軀非常有氣場，車身比例協調，車頂線以及窗線流暢舒展，後視鏡設計時尚，車門凹面處理鋒利，輪轂採用時尚動感的造型。尾部採用時尚大氣的造型，擾流板設計時尚，尾燈採用精緻潮流的造型。內飾家族式的設計元素，多功能方向盤手感細膩，中控屏設計時尚，空調出風口設計精緻，按鍵阻尼適中，座椅寬大厚實，空間寬敞，做工精細。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 全新豐田漢蘭達XSE版車型發布，前臉風格大改，走運動路線

近日，豐田發布了全新漢蘭達的XSE版車型，這款車屬於全新豐田漢蘭達的運動版，它的前臉相比新漢蘭達有著很明顯的改動，顯得更加個性鮮明一些。

?內飾方面，全新豐田漢蘭達XSE採用了黑色和紅色拼接風格的內飾設計，中控台上以黑色為主，很體現運動效果。它的中控台的風格也比較時尚，採用了三幅式方向盤，加入了液晶儀表，多媒體區域採用了一個懸浮式的輪廓，它和副駕駛一側的黑色的面板組成了一個鏟子造型的輪廓。車的門板上的裝飾和座椅採用了紅色和黑色的拼接風格，造型很時尚大氣。

動力方面，全新豐田漢蘭達XSE海外版車型搭載的是3.5L的V6發動機，它的最大輸出功率為299馬力，峰值扭矩為356牛·米，它的售價相比普通版的車型也稍高一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 乞丐版漢蘭達回來自己加裝，這個做法是不是正確的

漢蘭達全系搭載代號8AR-FTS的2.0T混合噴射發動機+愛信6AT組合，就動力以及底盤部分是同一標准，低配乞丐精英版和豪華版實際上只差一個配置，但配備卻天差地別。前後保險杠不要加裝，這玩意除了好看之外沒有任何作用，而且也並不一定好看，劣質的塑料反而降低了檔次！座椅加熱不要加裝，容易造成自燃的隱患。

漢蘭達擁有沉穩大氣的外觀，很符合消費者口味，同時小毛病很少，能開的住。另外這台車保值率也很變態，素有車圈理財產品之稱，賣車時就能體會到它的好。多出的4.1萬元後期是可以加裝的，但是像全景天窗，自適應巡航等配置後期加裝難度很大，而且可靠性和耐用性確實不如原廠就有的，所以，我個人建議還是買豪華版的車型比較好。