斯柯達暴力改裝圖片大全

『壹』 19歲少年改裝斯柯達明銳，打造出一顆低趴"青蘋果"

德國大眾品牌一直以來給人的印象都是相當不錯的，品質可靠的帕薩特、開不壞的捷達等等，這種想法已經根深蒂固，所以很多人都對大眾品牌擁有不錯的好感。

從前後鐵皮焊接的臃腫包圍，到後來和朋友們一起溝通，找准數據，把前後傾角調節到完美才慢慢變成了現在的樣子。"在改裝路上，還是那句話'我太難了'。"

『貳』 斯柯達昕銳1.4前保險杠改裝圖

噴的亞黑色嗎？看起來會不會很明顯噴的？能提供下近照參考下嗎，謝謝，我也是低配的，又不想改總成

『叄』 五年明銳改裝報告——愛她就給她最好的！

【引言】說實話，近半年一直都在省直部門跟班學習，忙得都快成狗了。心愛的之家論壇很少有時間發帖留言和老鐵們學習交流。近日，忙裡偷閑，簡要梳理和報告下小明近期改裝新動作，與大家分享。另外，就是今日里程突破五萬公里也是值得紀念的。五年小明的養車用車隨手拍，就想告訴老鐵們：俺一直都在。[嘻嘻]一直默默關注著大家和支持著斯柯達的發展壯大！[拳頭][拳頭]近期動作如下：——17寸銀色輪轂改烤漆槍灰。我要的更強金屬質感和穩重感運動感有了！——明銳專用亮黑前鏟更換。我要的更具層次感和運動感的前臉也有了！——亮紅色鍛造螺絲加持。我要的更搭配紅車車身的暴怒戰靴效果有了！——升級雙側四支LED霧燈。我要的更強悍雨霧天照明和彌補遺憾也有了！——4.8萬公里小保養和改95#汽油。我要的更佳車輛性能和動力無損有了！——升級MIB275A明銳原廠稀有導航。我要的換新車一樣的那種感覺有了！——做了四門三層隔音處理。我要的更厚重關門手感和降噪效果有了！——升級了四門高低音八喇叭。我要的更優美、越級的乘車音響效果有了！——更換了18款速派彩色儀表。我要的更多彩和立體的顯示效果也有了！其他小改動就不足一提了，夫復何求！老鐵們先到此吧。有想進一步探討的留言或加W。

最後，說說油耗的事。225.45.17寬胎能夠給你更強的抓地力和高速更穩的操控，代價就是油耗略高些。（完）

『肆』 斯柯達晶銳改裝

那個東西叫大包圍，你上的這個圖應該是原廠的吧。剛剛淘寶看了下沒有這款

『伍』 中期改款斯柯達昕銳/昕動發布！外觀變化大！

日前，斯柯達發布了中期改款的昕銳和昕動，目前價格還沒有公布，不過相比老款，在設計、配置層面都有調整，咱們來看看！

外觀方面，作為中期改款車型，新款昕銳/昕動相較於老款有著明顯的變化，他們都採用了斯柯達家族最新的家族式設計語言，看上去更時尚。

動力方面，依然還是搭載EA211系列1.5L自吸發動機，最大馬力112匹，匹配5速手動或6速自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 ABT推柯迪亞克RS改裝方案，20英寸輪轂上身很戰斗

今天角師傅帶來一套斯柯達柯迪亞克RS的改裝方案。

也許這款柯迪亞克RS是柴油動力，很少有改裝廠推出改裝方案，這點不如明銳RS那麼知名。近日，德國著名改裝廠ABT帶來了柯迪亞克RS改裝方案。

此外，ABT還為柯迪亞克RS調校了新的懸掛系統，以改善高速轉彎時的操控性，同時讓這款SUV車型看上去更運動。

角師傅點評：

這確實是柯迪亞克目前比較不錯的改裝案例，外觀幾乎沒有大動，加裝一套20英寸輪圈外加調低車身高度，使得姿態看上去已經非常和諧且戰斗，不知大家喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 斯柯達2015款明銳怎麼改裝好看

改成明銳RS 升級下輪胎換成17的 然後拉個黑頂 前後貼個R標 把方向盤改成平底

『捌』 黑色斯柯達速派外觀改裝

老款的進口速派是帕薩特領馭的爸爸``側面一看`一樣的,內部消息,速派的風格,以及外觀都有所改進,國產化零件便於維修,大體都是很低調的風格,但是莊重和大氣不言而喻

『玖』 斯柯達昊銳改裝氣動避震懸掛 低趴裝嫩到何時

AirBFT氣動避震的裝車，輔以女車主優雅的氣質，再加上能夠在最大程度降低車身的同時也最大限度的保留原有的舒適性，完美。

對於深度中毒者而言，HF或VIP風格很好看，它們更追求統一視覺效果都是怪異的傾角調校（俗稱「外八」），這樣的實際效果雖然酷炫也提升了一點穩定性，不過各種滋味只有痛並快樂著。

老話重提，在改裝車的世界裡可能沒有對錯，只要堅持自己所愛的就是正確，性能黨們何必嘲笑低趴車跑不快，低趴黨暗諷性能車不懂生活也毫無意義。

『拾』 改款之後的斯柯達柯迪亞克，在大燈上有什麼特點

自廣州車展亮相以來，上汽， 大眾， 斯柯達和柯迪亞克吸引了很多人的目光。足夠大的尺寸，7座的內飾布局，成熟的大眾動力系統，不低的價值，更貼近大眾的預估價格，這些都讓大家對這款車充滿期待。這不就是大多數人心目中廉價實用的SUV嗎？沒錯，所以我們在黃山的細雨中駕駛著這輛車。那張揚的腰圍實際上是在談論家庭化。斯柯達的家庭化設計似乎比大眾更糟糕——前垂直線進氣格柵和斯柯達車標的組合對每輛斯柯達汽車都是一樣的。不過這次大燈的造型更好的結合了前進氣格柵，線條非常一致。與側腰圍結合，直至與尾燈連接。這種整體效果帶來了很好的價值。