歐諾s改裝輪轂改裝圖片

⑴ 月初的時候提了這輛歐諾S，我這絢爛奪目的歐諾S呀

月初的時候提了這輛歐諾S。配置很豐富，像什麼方向助力、空調都有，才不到5W的價格，別人首付的價格我給了個全款，性價比太高了！5座坐起來比7座的更寬敞。歐諾S這個車型也是生產了好多年了，品質一直在線，表現自然不用過多擔心。到現在上戶也才10來天，保護都沒捨得撕。總體感覺還是很優秀的。重點是我真是太喜歡藍色了，別看價格便宜，咱這款式也算大氣了，顏色更是吸睛。趁著車子還新，沒有用舊之前，先給他拍一組寫真吧。隨便找個馬路一停，我的歐諾S怎麼看都是靚仔啊！

⑵ 原車低配車型，17寸輪轂可以升級成高配車型的18寸輪轂嗎

原車低配車型，17寸輪轂完全可以升級成高配車型的18寸輪轂。

以我現在開的君威為例，我原車使用的是225/55/17，而君威頂配使用245/45/18，

我中意頂配的五幅輪轂已經很久了，輪胎改大一寸的話整體運動感更強一些，並且視覺沖擊力也更大一些，但是改裝大尺寸就會面臨一個嚴重的問題，那就是車速是由輪胎周長計算產生，貿然改變輪胎尺寸會導致實際行駛速度和碼錶速度有誤差，從而導致我們會出現超速的現象，所以以我的車改裝為例，改成18寸之後，跑100km/h的時候，碼表顯示100.24km/h，0.24的誤差就完全可以忽略不計了。

⑶ 汽車改裝可以改裝輪轂嗎有沒有安全隱患

汽車不可以隨便更改輪轂。輪轂的尺寸大小改裝需控制在正負1%之內才為最好，隨意改動造成輪轂與車身不匹配，影響力矩大小，從而影響車輛的動力。在安全性方面也有很大的影響。

⑷ 經常回農村老家的你，真的需要一輛長安歐諾S

從農村到城裡打工已經十多年了，經過這10多年的打拚，終於在城裡買了一個不大不小的房子，也算有一個安穩的家。但是農村的房子還是有的，還有農村的田地，也是一直種著的，還有父母也在農村的，所以說總是需要回去的。比如農忙的季節，就要回去收水稻，收玉米這些。當然，也要時不時的回家去看一下年邁的父母。以前家裡有一輛三輪車，但是隨著兩個孩子的長大，三輪車就有點坐不下了。而且如果父母想跟著一起到城裡來玩幾天的話，也是坐不下的，需要坐客車上來。買一個轎車吧，還是坐不下的，買一輛SUV吧，價格又太高，所以說，考慮來考慮去，就看上了長安歐諾S這款車。

回老家的時候，這個車經常拉7個人，也不會覺得擁擠，雖然回去的路況不是很好，但是這個車的動力還是蠻夠用的，主要油耗還低，百公里才6.7升。倒車影像也很好用。

⑸ 長安歐諾輪轂四孔可以改五孔嗎

改裝的話，肯定是可以的。不過不建議改。如果要改的話：
1、要換掉前後輪轂的軸承和軸承套，即使這樣，也沒有原廠件。
2、自己重新鑽孔上五個螺絲，精度難以保證，可靠性也難以保證。
3、輪轂軸承及軸承座是車輛上一個對安全很重要的部件鑒於以上原因，不建議更換、改裝。

⑹ 不僅實用 更要時尚便利和安全 長安歐諾S實拍簡評

伴隨著整個社會物流的高度發展，商用車與乘用車的界限在客貨兩用車上變得越來越模糊。現在的兩用車都擁有明顯的車頭部分，越來越接近乘用車。另一方面，對於車輛用途的管控也越來越嚴格，過去可以買一台7座車拆掉第三排座椅拉貨，現在已經被嚴厲禁止，用戶在購車時必須很明確自己的用車情形，如果是兼具拉貨與載人雙重用途，那麼一台5座兩用車就是最佳選擇。近日，有從事物流運輸行業的侃友在群里詢問，五萬元左右的MPV兩用車有什麼好推薦，有些人推薦五菱宏光V，而侃弟在深入研究後，卻推薦了長安歐諾S，認為這台車的性價比更高。

底盤方面，前懸掛是麥弗遜獨立式，而後懸掛則是常見的鋼板彈簧整體橋式，擁有足夠的承載能力，全系均為前置後驅的驅動布局。從圖中可以看到，備胎被放置在底盤處，避免對車廂空間造成侵佔，而且備胎是鋼車輪，非常厚道。

侃弟點評：

長安歐諾S從外型到內飾再到動力系統，擁有時尚外形，還擁有大空間、滑動門、全系EPS電子助力等等實用和安全的配置，讓用車生活變得更有趣更有面子。相比同級對手，長安歐諾S在各方面都有優勢，而價格卻相當或更低，因此我們認為它跟具性價比，更值得擁有。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 改裝輪轂要注意什麼

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟，無論是外觀改裝還是操控性能提升，輪轂都在其中擔任了重要的角色，一款優質的輪轂，在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後，確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下，請謹慎選擇改裝輪轂，雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化，但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯，但是在選擇輪轂的時候，每一個細節都要有所顧及，輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用，PCD值不正確可能會無法正常安裝，ET值不僅影響到安裝和使用，而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸，如果這個尺寸比原廠尺寸小，自然無法安裝，但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話，就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況，造成車輛的異響和抖動，嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂，又恰巧沒有合適的中心孔尺寸，如果尺寸過小，可以進行擴孔，而尺寸過大的話，可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

(7)歐諾s改裝輪轂改裝圖片擴展閱讀：

改裝輪轂不是越大越好，有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。

⑻ 輪轂改裝的介紹

輪轂改裝是指車主或者專業從事車輛改裝的人員為了達到美觀或者是其他的目的將車輛原配的輪轂進行的改裝。輪轂與輪胎作為汽車的重要組成部分，是很多汽車改裝愛好者熱衷於的改裝范疇。輪轂的改裝日漸成為車迷們改裝汽車的焦點。

⑼ 給亞洲龍換個美版輪轂和貫穿條改裝

改完實車效果不錯！不得不說師傅技術厲害！這估計也是本地第一台這么改裝[得意]

⑽ 輪轂 尺寸一樣 樣式不一樣能否裝上

是否能裝上跟樣式材質沒關系
主要看有幾個螺絲孔和孔間的距離
也就是一般改裝輪轂說的孔距，像5X105 就是說有5個螺絲孔，孔距是115mm

你問一下4S你的車輪轂孔距是多少，再問下輪轂老闆，他的輪轂的孔距，一樣的話就能裝