天劍改裝復古摩托車圖片欣賞

A. 哪位摩托車改裝大神知道雅馬哈天劍K怎麼改成這個樣子

第一 後平叉 這個是仿R1的後平叉 要是正品加輪轂總成 好點的3000元. 差點的1200元.

第二 減震 邊雙減改後中央減震 這個根據天健的車架 得重新焊接支撐 還的加固車架 所使用減震的好壞在這張圖里也看不出 一般點的改裝中央減震價格在 500元.

第三 包圍 不知道這圖的包圍是如何而來 不管怎樣都是經過了切割改裝 因為好像市場上沒有此類包圍 至於價格加安裝噴漆100 - 300 不等 因為此類包圍也可以從其他250公路賽上拆卸.

第四 排氣 從這張圖看來 車主把邊車身右側傻傻的排氣管移除了 改到了車座下 中央排氣 也可以利用原車排氣管 但是考慮到輪胎間隙和噪音 這位車主可能用了其他改裝方式 只是從圖片上難以看出!改裝價格200-500

改裝總價格2000-4200區間

都是摩友 其實後輪胎的寬度和厚度 和前輪的搭配是要有一定講究的! 畢竟是一款城市用車 最大150的白板機也給不了你想要的 拼的是油耗和駕駛舒適性而已. 純手打 ! 謝謝!

B. 雅馬哈天劍總共有幾代啊，請懂行的朋友介紹一下天劍。

截止2020年，雅馬哈天劍一共只有一代。

天劍YBR125是重慶建設雅馬哈摩托車公司的一款摩托車。天劍YBR125的支架採用了簡單、剛性·強度平衡優異的大徑鋼管菱形支架。特別座席扶手部和後支桿部的鋼管採用了大徑22.2mm，兩人乘車和裝載物品時也可確保充分的強度、剛性。

作為車體剛性的重點，頭管部的剛性也很高，實現了有輕松感的行走性。長軸距設定為1290mm，發揮了優異的行走穩定性。

由於這些車體各類尺寸的最佳設計，從低速到高速都實現了安心行走的穩定性，在彎道處也可隨心所欲地行走，實現了輕快的特性。

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天劍YBR125的前輪、後輪都採用了防塵型的大徑130mm鼓式制動器，確保了強大的制動力功率。制動器襯片採用了非石棉物品，將環境負荷減少到最小限度。

01MB、01MC在前輪裝備了大徑的盤式制動器。與液壓式單活塞制動組合，實現了優異的制動力和良好的觸感、控制性。01MA、01MB採用了精悍、高強度、維修方便的前後18英寸鑄造車輪

前輪採用了2.75-18的輪胎、後輪採用了90/90-18的輪胎。優異的抗滑性能和耐摩耗性兩立是其特徵所在。

車身在簡單的造形中，利用了流線型的曲面，採用了富有躍動感的動態設計。作為動態外觀的重點之一的樹脂罩，採用了高強度的ABS樹脂，並進行高質量塗裝，強調其質感。

C. 雅馬哈天劍K越野版摩托車怎麼改裝

這類款的很難改造成真的越野，摩托車還是建議少該裝。就算是改造得很好，也會影響壽命和駕駛安全。

D. 雅馬哈天劍125改裝雅馬哈勁龍250

就是這樣了，代步車省油容易啟動機頭聲音不要太大就好咯，又不是街車，又不是公里跑天劍本來就沒什麼力咯

E. 雅馬哈摩托車天劍07款 你們誰有全部的圖片07款有多少代

下面雅馬哈中國的官網，可以看到天劍07的主要幾款產品，07款只有一代，之後就是天劍09了。

http://www.yamaha-motor.com.cn/home/proct/motorcycles/state-ii/knight-carstate-ii/ybr125-07/582.html

F. 雅馬哈天劍150z能加裝上面導流罩嗎，如果能加裝，加裝什麼款式的好看。

裝不上，天劍和天戟的油箱形狀不同，天劍的油箱罩與天戟油箱線型不合，而且也沒有必要的安裝位置，除非是自製支架再想辦法裝在車架上，並使它靠近油箱，但由於相互間不匹配，恐怕會比較難看，這樣的改裝沒什麼必要。

G. 摩托車改裝 雅馬哈天劍125

這車不要改 代代步蠻好的

H. 今天看了雅馬哈天劍k125這款摩托車，覺得外形不錯，有沒有比較熟悉這款車的，介紹一下，還有就是本田12...

雅馬哈天劍k125，國內市場125排量的頂級車型，特點雅馬哈YB發動機的升級產品，發動機帶平衡軸，靜音，震動小，耗油低，適宜城市穿行，兼顧中長途。價位在10000左右。除了價錢貴以外，沒有缺點。
本田125系列的(新本和五本)，本田最新技術的CBF125發動機，在技術上比劍客高。特點靜音、省油，因為不帶平衡軸，震動估計不如劍客，但也就一點點了。另外，本田車一直傳承耐操、壽命長的特點，我想最新的CBF也不例外。天劍在耐用方面，一般般了。
拉風程度，劍客和小戰鷹或新鋒翼旗鼓相當，個人認為。
性價比，本田這兩款頂級125，最多9000裸車，性價比高。
劍客的優點是，咱不談錢。天劍這幾年在市場的打拚，口碑極好。就是價位不親民。

I. 天劍摩托車圖片

雅馬哈天劍系列有多款車型，如下面幾種。

天劍