新款gs雷克薩斯改裝圖片

㈠ 雷克薩斯GS，外觀造型非常有性能范，豪華感強烈

雷克薩斯GS實車。外觀採用灰色的車漆塗裝帶來很激情的運動范，前臉的造型非常有性能范，紡錘式的格柵內部採用交錯的黑色線條造型非常有運動氣勢，燈採用矩陣式的設計帶來很強的科技感，LED日間行車燈設計精緻，兩側不規則的導流口設計動感。側面輪廓的造型非常舒展又運動，簡潔的車身造型非常有豪華感，傾斜的車頂線條很有運動感，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂造型極具動感。簡潔的尾部造型很有運動感，細長的尾燈設計帶來精緻的風格，排氣採用雙邊共兩出的設計很有運動范。內飾中控採用時尚的設計，中控面板的設計非常簡潔，方向盤造型時尚，中控屏設計精緻，座椅包裹性好，做工精細。

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㈡ 1993年雷克薩斯GS300，滿足了豪華感，外觀低調一些這也沒什麼不好

1993年雷克薩斯GS300，滿足了豪華感，外觀低調一些這也沒什麼不好

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㈢ 豐田章男曾親自設計，雷克薩斯GS即將謝幕

回顧雷克薩斯GS車型27年的歷史，其曾以豪華運動轎車的獨特定位曾令諸多消費者青睞也曾憑借出色的可靠性收獲了專業機構與消費者的良好評價，但隨著市場需求的不斷變化，往日的榮光也只能淪為過時的情懷。

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㈣ 雷克薩斯GS300爆改直線加速賽車

ARISTO其實是雷克薩斯GS300（S160年代）的海外名字，雖知原廠3.0直六機器的2JZ-GE與性能名機2JZ-GTE，一字之隔但相差巨大，不過雷克薩斯GS（S160年代和S190年代）的美也確實撼動了筆者內心，可偏偏落入泰國玩家手中，這份豪華就全然與它無關，說的是一輛ARISTO暴力直線車誕生，無意外內搭載的是2JZ-GTE名機，但機器安放近一半被塞進駕駛艙，再有懸架、塔頂位置被全數改動，使用鋼管再重新焊接定位。

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㈤ 新款雷克薩斯GX曝光，在細節方面有哪些亮眼的設計呢

做為一款中大型奢華SUV這一款凌志雷克薩斯GX車型再次使用了非承載車身的設計方案，而且在外形關鍵點層面還會越來越更為的精美，此車不但會應用規格更高的進氣口，與此同時還會應用全新升級樣式的豎直頂棚設計方案及其全新樣式的不銹鋼裝飾設計車窗玻璃，並且此車還可能配備全新樣式的健身運動，化鋁輪轂及其全新樣式的車體包圍著，車體看上去特別的精美，並且這一款車型一樣還會給予5座版和7座版多種不同的車座合理布局。

在動力層面，這台凌志雷克薩斯GS車型配備了與豐田普拉多同樣的6缸汽車發動機及其6速自動擋變速箱，而且配備了強勁的四驅系統，並且在頂配車型上還會繼續有著空氣懸架系統軟體，此外此車還帶來了與豐田普拉多同樣的2.8T和4.5T渦輪柴油機做為動力，能夠說在動力的選用上要比豐田普拉多更為豐富多彩一些.

㈥ 雷克薩斯ES把大哥打倒了經典車型GS將停產，青出於藍勝於藍

「長江後浪推前浪，前浪拍死在沙灘上」，這句話經常被網友們拿來調侃新事物的壯大逐漸取代舊的事物，而這次拿來調侃雷克薩斯GS也很貼切。別看雷克薩斯去年實現了逆勢增長的趨勢，全球銷量是76.53萬台，同比增長達到10%，在國內市場的銷量也突破了20萬輛大關，漲幅達到了25%，但它也有賣不動的車型。

寫在最後的話：

自2005年進入我國市場以來，雷克薩斯的銷量已保持了15年穩定增長，優秀的品質以及耐用性、較高的保值率等等，讓雷克薩斯成為了二線豪華品牌市場的寵兒，而TNGA架構在技術提升上起到很大的推動作用，發動機熱效率高達41%，同時，養護成本低。而在大勢所趨下，雷克薩斯應該會著重往新能源方向發展，相信其品牌未來會推出更多優秀的車型。

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㈦ 改裝分享-「雷克薩斯GS JZS190」-不容忽視角色

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㈧ 改裝分享——雷克薩斯GS JZS190不容忽視角色

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㈨ 雷克薩斯GS怎麼樣值得買嗎

其實我個人，對於雷克薩斯這個品牌，還是十分的喜歡的。只不過，不知道為什麼，雷克薩斯在國內怎麼也火不起來。也許是因為它進入我們國內市場有些晚了，品牌的知名度其實並不好！所以，在國內混的有點難受。不過近幾年，它的銷量好了很多。但是基本上又是靠雷克薩斯ES和NX撐起來的。所以，像雷克薩斯GS，基本上好多人都還不知道。

再說說GS的動力吧，畢竟是主打運動的車型。從發動機的參數上來講，就連中大型車的寶馬五系的在百公里加速的時候，都可以做到6.9秒。而雷克薩斯GS同樣也是差不多的245匹馬力，只是比它少了5馬力，百公里加速卻要7.3秒。所以，動力上來說真的沒有任何的優勢可言。

最後：雷克薩斯GS作為售價50萬左右的車型，它的各方面的感受。都讓人覺得很平淡，除了匠人的工藝做的出彩。其它實在是難以讓人喜歡，也許它也想在舒適和運動之間找到一個平衡點吧。可是，50萬左右的售價，要買性能車，我甚至願意選擇奧迪的S4。

㈩ 雷克薩斯全新GS最新消息！換搭豐田氫動力引擎

雷克薩斯GS是品牌旗下的中大型轎車，該款車型早於2004年引入國內銷售，時隔兩年後兄弟車型ES也進入國內市場銷售。近日海外媒體曝光了雷克薩斯全新GS車型的最新消息，新車計劃在2022年正式上市。新車動力系統將換搭豐田Mirai同款氫燃料引擎，最大里程超600km。據海外媒體透露，因雷克薩斯為豐田的高端子品牌，所以即將推出的全新一代GS車型性能也將優於豐田Mirai，續航里程預計可達1000km。待新車正式開售後，將繼續與賓士E級、寶馬5系、奧迪A6等車型競爭。

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