歐寶汽車改裝圖片大全

A. 別克車就不適合玩改裝經過不懈努力發現兄弟歐寶Astra還是不錯的

其實歐寶車型大多都是別克換標，完全一樣，而用來玩改裝的都是歐寶的，比如今天我今天要說的這台英朗XT的同款車型，歐寶Astra。1看到了吧，把標摳掉，完全跟英朗XT沒有區別。兩廂車的可玩度都是很高的，而英朗XT的外觀已經很運動，走起姿態來也完全是一台「小鋼炮」的范兒。個性的五幅輪轂，搭配避震營造出的低姿態，熏黑的中網也顯得十分運動，性感的小屁股下露出的雙邊共雙出的排氣也很帥氣。

B. 草根性能佈道者 歐寶高性能分部OPC

德國人熱愛高性能，於是德國本土的汽車品牌也自然而然地發展出專門開發高性能車型以及管理賽車運動事宜的運動部門。例如賓士有AMG、寶馬的MPower，奧迪quattro，而另一個土生土長的德國乘用車品牌歐寶，也擁有一個高性能部門，OpelPerformanceCenter，簡稱OPC。與AMG、MPower和quattro的職能和地位相仿，OPC也是主管歐寶品牌的賽事運作以及高性能車型開發的子公司，不同的是，歐寶OPC的車子賣得便宜很多。但便宜並不代表因價就貨，OPC車型選擇非常豐富，涵蓋了歐寶品牌從小到大，甚至到MPV的車型（還別說，ZafiraOPC錄得超過1.2萬的銷量，OPC可不是來惡搞的），同時它們的性能就基本相當於有著很高平衡性的改裝車。今天就讓我們去了解一下這個草根高性能佈道者吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 十大德系車排名是什麼

第一名：保時捷

保時捷屬於德國大眾汽車集團下的一個品牌，總部在德國斯圖加特，保時捷的創始人是著名的設計師費迪南德波爾舍，根據去年德國最新統計，保時捷在全球汽車排行榜中占第60位。

D. 旗艦改款 全新歐寶Insignia GSi發布

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E. 羅列出比較著名的汽車牌子及其旗下系列車型，含外觀顏色名稱，越多越好~謝啦！

上海大眾

桑塔納
龍綠、魔力黑、印地安紅、皇室藍、酷白、鑽石銀灰、珍珠灰、海藍

桑塔納3000
貴族藍、南美紅、魔力黑、絲緞銀、溫莎藍、珍珠灰、印第安紅、風暴米

帕薩特
魔力黑、科羅拉多紅、紫羅蘭藍、峽彎藍、溫莎藍、典雅綠、未來黃、絲緞銀、都市灰、糖果白

波羅
爵士藍、反射銀、汪洋綠、幻想綠、黃色、法蘭紅、糖果白、魔卡藍、印第哥藍、牧拉諾紅

高爾
意境藍、鑽石銀、風暴米色、糖果白、旋風紅、魔力黑
旋風高爾——貴族藍

途安
反射銀、印第哥藍、深黑、潛水藍、糖果白、鉑金灰

領馭
都市灰、反射銀、深黑、糖果白、影像藍

F. 造車原來「如此簡單」真就換個車標拿出來賣！

什麼是換標車，看了下面這張圖，大家就有了一個清楚且深刻的認識了。

在澳大利亞和紐西蘭市場，通用T系列是霍頓Gemini；歐寶Kadett（德國市場）、五十鈴I-Mark（日本市場）、沃克斯豪爾Chevette（英國市場）和雪佛蘭Chevette（美國和加拿大市場），都是通用T系列的換標車。此外，還包括一些我們幾乎未曾聽說過的品牌名稱，其中包括Saehan（韓國市場）、Aymesa（厄瓜多市場）、Grumett（烏拉圭市場）和SanRemo（委內瑞拉市場）。據悉，總計有13款換標車型誕生於通用T系列。

通用T系列的生產一直持續到2008年，生產壽命長達34年，這充分證明通用汽車旗下產品，在曾經確實是「換標之王」。當然，這也是一種汽車全球化的證明，隨著車企之間的合作越來越多，未來我們有機會看到更多的換標車。正如前文所講，換標是個利己利人的行為，值得認同。

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G. 世界著名的汽車改裝廠有哪些

這個太多了吧！AMG和BRABUS是賓士的改裝廠，ABT是大眾的改裝廠， RUF專改保時捷，還有日本的各大廠商都有自己的御用改裝廠。RALLY ART是三菱的，豐田是TRD和Tom『s，本田是無限，馬自達是MAZDA SPEED和雨宮，斯巴魯是ST-i等等……太多啦！

H. 歐寶發動機怎麼樣

給你點參考：

三菱發動機：

1.缸徑小於行程，4G18缸徑76mm，行程87.3mm，好處是發動機
在低轉時就獲得較大扭力，2500-3000rpm時就可以輸出80％
扭力 非常適合城市低速工況，這樣即使是新手在起步時也
不容易熄火。跑山路更是得心應手。
2.最大功率在6000rpm時出現，表示這台發動機屬於高轉速類型，在高速區加速一樣出色。
3.該機經濟油耗速度100km以內，6L以下很容易
缺點：
1.噪音大，氣門聲，三菱機的一貫特點，不管高端低端都一樣。
2.節溫器毛病較多，不知現在是否有改進。
3.火花塞孔密封圈開口較小，使火花塞套筒不易插入。容易損壞密封圈。
4.2500-3000rpm之間有共振區，雜訊很大，高於或低於此轉速都很安靜。
5.原配高壓線質量較差，經過幾次拔插就不行了，建議換結實的改裝線。
6.冬天冷啟動可能有皮帶輪哨聲，熱車了消失。
7.由於發動機原因，心動版隔音與否差距甚微。
歐寶：
歐寶汽車在國內銷售的車型多數是直列四缸16氣門雙頂置凸輪軸發動機。

特點就是該款發動機中平衡軸式兩根，呈反向狀態。

低速時噪音低，發動機震動小；

高速狀態下，加速反應快，輸出平穩。

I. 汽車改裝包括哪些，常見的汽車改裝項目

1、點火系統改裝

點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。

點火系統的改裝是為彌補原有點火系統之不足，改裝的目標在於縮短充磁所需時間，提高二次電壓，降低跳火電壓，增長火花時期，減少傳輸損耗。

2、車燈改裝

原廠的汽車車燈大部分都是鹵素燈，然而鹵素燈對日常行車所需要滿足的燈光要求根本達不到。特別是夜間行車的時候，燈光效果完全關乎著生命安全！其次，鹵素燈不僅照射距離達不到要求，同時，色衰快，燈光泛黃容易視覺疲勞，使用壽命短暫。

即使是新車，也使用不長久。所以大眾車友朋友應該及時的升級車燈。升級車燈，不僅僅是為了外觀，更多的是為了出行的安全！畢竟沒有什麼比生命安全更重要！

3、排氣管改裝

一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。時下，許多人還更換排氣中尾段，將三元催化器一並拆除，此舉會增加廢氣的排放，站在環保的立場我們反對這種做法。

此外，在選擇排氣管時，消音筒的大小也是重點之一。通常，消音筒較大對於噪音的控制也比較理想，反之，消音筒愈小排氣聲浪會愈大，不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。

4、渦輪增壓改裝

對於駕駛渦輪增壓車輛的車主來說，由於渦輪工作時本身會產生極高的溫度，當車輛行駛後若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對於渦輪的損傷有一定程度的影響。

因此，當駕駛渦輪增壓車輛時，在熄火前最好讓引擎在怠速的情況下多運轉3～5分鍾，如果覺得這個動作有些費時麻煩，那麼建議你加裝延遲熄火裝置，讓這個定時裝置為你執行這3～5分鍾的工作。加裝延遲熄火裝置並不會對車輛本身的線路有任何不良的影響。

注意事項

1、渦輪增壓車輛除了延遲熄火裝置外，還有一項不錯的改裝品就是泄壓閥。通常泄壓閥可分為進氣泄壓與排氣泄壓兩種，排氣泄壓閥大部分使用在大馬力的車輛上，同時價格也較高，在此，我們所說的泄壓閥專指進氣泄壓閥。

當渦輪作用時，內部會產生極高的壓力，渦輪本身雖然有釋放高壓氣體的孔徑，但是面對連續增壓狀態，仍顯得有些不足，藉由泄壓閥可使高壓氣體得以迅速釋放，以利下一次的增壓動作。這樣不僅可保護渦輪，也可消除部分的渦輪遲滯現象。

2、改裝車燈時，一定不要貪圖便宜去一些不正規的店面。推薦大家選擇像歐特車燈這樣的10年老店，技術好，後期也有良好的保障！改裝後，達到行車的必備要求！

J. Ⅴ，這個標志是什麼車