博越改裝車床

1. 最適合做床車的十款車

哈弗H6、奇瑞瑞虎5、吉利博越、傳祺GS4、寶駿560、宋Pro、長安CS75 PLUS、 榮威RX5、 博越。

床車自駕旅行，需要配備：

一、車上睡覺用品

不管是睡在車內、車頂帳篷，還是野營帳篷，睡墊、防潮墊、枕頭、被褥、鋪蓋都是需要攜帶的，如果為了不佔地方，可以選擇保暖性好的睡袋。

如果是睡車內的後備箱，建議購買匹配的後備箱充氣睡墊，或者用一些硬質的材料將後備箱鋪平整，以保證睡覺的舒適性。

二、輔助裝備

床車旅行，往往會是去相對比較偏遠的地方，一般不會選擇在城市繁華地帶睡覺。住在車上，對電力的需求是比較大的，手機、電腦等多個設備需要充電，還有照明、做飯等需求，建議有條件的最好加裝一個副電瓶，和原車電瓶並聯連接的方式來提供更多的電量。

這種方式需要通過走線將兩到三塊電瓶並聯在一起，通過繼電器、隔離器進行阻斷安全保護，這樣的做法，一方面可以提供更多的電量支持，滿足基本的電器使用需求，另一方面也可以避免在主電瓶電量不足的情況下，打不著車的風險。

不過這種方式，需要佔用車內的空間，如果車內空間不夠寬敞的話，是比較麻煩的。

此外，建議攜帶攜帶型照明燈（太陽能的）、充氣泵、補胎膠條、工兵鏟、防滑防陷板、車輛維修工具包等裝備，以免在人煙稀少的地方陷入困境，提供一定的自救能力。

三、食物、飲用水

床車旅行，很多會選擇自己在路上做飯，主食、肉菜等可以沿途采購，隨車最好攜帶一定量的純凈水、速食食品和高熱量的食物，以防在不方便采購的時候，有足夠的食物供給。

四、廚具等

如果要在路上自己做飯吃的，建議攜帶攜帶型燃氣爐和氣罐，鍋碗瓢盆等廚具，此外，如果車內空間足夠的話，可以准備一個車用冰箱，非常實用。炒菜的各種調料也要帶齊。

五、野營裝備

這一類主要是大的遮陽傘、折疊餐桌椅、戶外帳篷等，還可以帶一個可以燒柴火的戶外野營爐，減少對燃氣的需求，如果車廂高度足夠的話，可以在車廂一側加裝一個伸縮的遮陽棚。

六、葯品

這一類主要是感冒葯、退燒葯、腹瀉葯、止痛葯等，如果自己有慢性病的，最好也想響應的葯物帶足。

七、生活用品

包括洗漱用品、沐浴用品、紙巾、垃圾袋、拖鞋等等。

2. 4年半的博越，老驥伏櫪，志在千里，不服輸！

作為一台緊湊型SUV，博越在空間表現上還是非常優秀的。

3. 適合當床車的車型有哪些

適合當床車的車型：哈弗H6、奇瑞瑞虎5、吉利博越、傳祺GS4、寶駿560。

1、哈弗H6

哈弗H6將椅放倒後，不能完全純平，有一定的凸起，這與其和靠背內部海綿填充較厚有一定的關系。並且哈弗H6的最大進深只有1740mm，如果你身高在一米七以下，是可以躺下的，身高一米八的就得蜷著腿睡覺了。

5、寶駿560

寶駿560可以將後排座墊掀起，然後放倒椅背會與後備箱地板形成一個全平狀態。只是最大進深稍小一些，只有1720 mm。

4. 選我所愛，博越是我的出行好幫手，感謝有你

雖說在十萬左右SUV有著琳琅滿目般的車型可以供我挑選，可是在眾多車型里也就只有博越符合我的心裡標准，其實我的標准十分簡單好開好用性價比高就夠了，很顯然以博越的實力已經完完全全符合了我的標准甚至於超出了我對於它的預期。可是俗話說得好人無完人，車無完車，或許博越在某方面確實有一些不足的地方，可是在我個人看來能夠在十萬左右能夠買到博越已經非常值了。 相信許多購買博越的車友都是因為最先看中了它的車內大空間了吧。不得不說博越雖說定位於一輛緊湊型SUV，可是它的內部空間卻一點也不會給人緊湊感，反而給我一種非常寬敞的感覺。首先博越的軸距就已經接近了2.7米，在同級別的車型當中博越已經算是一個「巨無霸」了，即便是像我這種180cm的身高的男人坐在車內也不會覺得有絲毫壓抑感，最為重要的是家裡老人也誇獎博越坐著特別的舒服，這點讓我非常的滿足。並且博越的後備箱空間也非常的大，完完全全能夠滿足日常儲物需求，而且它的後排座椅支持4/6比例放倒，車內隨時可以秒變移動車床，就因為這樣我特意買了一個充氣床，在夏天的時候打開全景天窗靜靜地躺在車內看著滿天星空別是一番生活中的小滋潤。 對於我這種經常要跑高速的人來說博越自帶的定速巡航以及電子限速功能簡直是兩個神器啊！首先定速巡航只需要按下方向盤左側的巡航按鍵開啟並且設計車速之後車輛就會根據駕駛員車速自動給油行駛，無需把右腳長時間放在油門踏板，並且開啟定速巡航之後油耗也會有所降低，簡直是兩全其美，既能夠解決枯燥乏味的高速又能夠減少一些油耗，簡直是太實用了。其次就是電子限速功能，俗話說的好「十次事故九次快」，尤其是在高速公路上超速是一件非常危險的事情，而且稍微把控不好車速就會被處罰6分200塊，而博越自帶的電子限速功能能夠很大程度上減少這類事情的發生，只要在方向盤設定好限值後電腦就會自動控制車輛速度，當超過所設置的車速時哪怕繼續踏下油門踏板車度也不會達到更高，雖說博越有這兩個高速神器，但是我還是要提醒大家一下只有培養自己的安全駕駛意識才是根本！
博越的外觀真的是越看越喜歡。
博越的前臉看起來非常大氣。
水滴漣漪式的進氣格柵。
大燈看著非常犀利。
後視鏡中加入了轉向燈。
一條側腰線貫穿車身。
懸浮式車頂增加了整車的時尚感。
尾燈在夜間點亮之後很有視覺辨識度。
下方採用了雙邊單出排氣。
這個角度看博越最為動感。
四個車門都採用了軟性材質所包裹。
車內的精緻感以及設計感均一目瞭然。
做工與用料完全沒有任何問題。
一鍵啟動。
音響罩也採用了祥雲圖案。
座椅的柔軟度很令人滿意。
博越的內部空間絕對沒得說！非常的寬敞。

5. 老驥伏櫪，志在千里，16款博越車主談談老博越！

那時候有全景天窗，是一件很美妙的事情。
曹操寫了一首詩，有兩句話特別的豪氣，叫做老驥伏櫪志在千里。其實這句話用在我的博越身上並不是特別恰當，畢竟我的博越也才4年左右時間。現在其實也是正值壯年，所以其實現在的車況正處於巔峰狀態。事實上我這幾年來確實是感受到了來自國產車的進步，下面我直接把博越這幾年來的用車感受一二三點列出來，大家也好看看，參考一下。 【SUV專屬大空間】本人173cm，平時還在健身，140多斤，無論是開車還是坐車時在第二排，調整到合理的位置後，完全沒有擁擠壓抑的感覺，空間上肯定屬於同級前列。特別是後備箱空間，是比較大的，日常拉一些東西還是很方便的。 【國產配置殺手】自動LED大燈、ACC自適應巡航，360度全景影像，胎壓監測、發動機啟停、電動尾門，遠程啟動等多種高科技功能應有盡有。說到發動機自啟停功能，諸如大眾之類的合資車，很多都只有高配車型可能有發動機自啟停功能，還有那個8英寸的大屏幕跟電動尾門更是逼格滿滿，遙控一按，車門緩緩上升，輕輕再一按，自動關下來，特別享受這個過程。再也不用以前一樣用手去大力開關了。胎壓監測更是相當實用的安全配置，能夠有效排除爆胎風險。 【1.8T渾厚動力系統】只有體驗過博越的人才知道博越這台1.8T發動機所爆發出來的184匹馬力，285牛米扭矩的動力是怎樣的體驗，就是一個字，爽。正常情況下，路上大部分車型的SUV都不是博越的對手，隨便超個車還是不在話下的。 這三個方面是我這幾年來，感受到最多的幾個方面了，反正用車的這4年左右的時間里，我沒有後悔過，並且非常的滿意，如果當我換車的時候，吉利造出了更好的車子，我依然會選擇吉利。也期待國產車日後的更大進步。
4519*1831*1694mm的長寬高跟2679mm的軸距，使得博越的空間在同級別車型中佔有比較大的優勢。
而博越的造型在早些年的國產SUV當中當數佼佼者。
採用了吉利一早就統一了的家族化中網設計。形成了比較高的辨識度。
鷹眼式的大燈也是炯炯有神犀利無比。
車頭造型霸靈無比。
博越的尾部設計的比較敦厚。
雙邊單組的菱形排氣管很好看。
選擇SUV就是看上它的通過性。
懸浮式車窗設計很時尚。
16年買的車子，那時候的博越用料就已經如此厚道。看看它粗壯的液壓支撐桿
後備箱空間很大
吉利早期的回形中網設計。
霧燈
博越的內飾設計是吉利最早採用3.0時代設計的內飾。
大量地運用了金屬拉絲設計，把8英寸的中控屏包裹其中。整體觀感非常棒。
採用的變速箱是6at變速箱。
天窗控制區域以及車內燈光控制區。
因為我是做音響的，所以把自己的博越也改裝了一番。兩條a柱自己倒了膜。
電動座椅調節。
全車車窗一鍵升降。
後排獨立空調出風口以及空氣凈化器。
2670mm的軸距對於SUV來講是比較大的了，所以博越的後排空間非常充足。

6. 博越小改怡情，一起目睹它的風采，感受它的氣質！

轉眼間，已經提車快4年了。目前跑了大概有四萬多公里，總體來說，沒出現什麼毛病，開著都挺舒服，尤其對現在的外觀，簡直喜歡到不得。平時上下班距離短，所以總是擔心有積碳，影響動力。所以偶爾經常用用運動模式，感覺油門就輕很多。還有就是，對於機油方面，我用的是5W-40的灰殼，雖說是全合成吧。但是感覺還是差點意思，對於提速啊。抖動方面，都挺不錯的，也有人介紹說用用國產機油，打算下次保養的時候試試，平時聚會的時候，我也經常試試其他車主的車，在所有情況都相同情況，用灰殼的發動機，聲音更好聽，加速更快。所以建議大家以後盡量用灰殼，在其他什麼金牌銀牌的，都不行。這只是我個人看法啊，勿噴哈！再就是駕駛舒適性方面，感覺腰部支撐不如意，支撐角度不夠。所以我又後買的腰脫，記憶棉的，感覺就舒服多了。尤其是我們偶爾經常出去自駕游，時間長一點也沒有那麼累。對於車輛噪音方面，總體來說還是比較滿意?。比起我以前的老中華，牛逼多了哈哈。畢竟現在造車工藝不能和最初比吧，如果這車換個米其林的靜音胎效果應該會更好，胎噪會小很多，現在用的是越野胎可能胎雜訊稍大些。還有關於車輛方面，其實也不都是完美的。本人也遇到過很多小毛病。我也經常去其它論壇逛帖子。車這東西。品牌再好評，質量再硬，也都有毛病。這東西因人而異，趕上點背的。說不定就能碰到。所謂的一些大品牌，B馳寶M啥的啊。也就那麼回事。國產車也是一樣的，沒有十全十美的車，所以這個價位，能做到這樣，其實我已經很心滿意足了。有小毛病修唄。整唄。只要不影響車輛正常使用，就使勁造什麼噪音異響，音響一開，什麼都聽不到。我開車。就能聽到兩種聲音，一種是音樂DJ聲，另一種就是發動機咆哮聲，我喜歡聽到這個聲音，所有偶爾，我開運動模式的時候，發動機轉速達到3000以上，聲音特棒兒！~好了不廢話。來欣賞一下我的黑越小改款吧哈哈哈~！

迎賓踏板，開門自動亮起

好了，就介紹這么多吧，改的部分差不多就這么多吧，後期我還會繼續折騰的哈哈。

7. 17年吉利博越1.8t沖了氣缸床，缸蓋變形，如何解決這個問題

缸床墊沖了，只有更換新的缸床墊;缸蓋變形，需要測量一下變形量，變形量（用鋼尺和塞尺測量平面度）＜0.40mm，則可以進行維修（銑缸蓋平面），超過該值，則需要更換新的缸蓋。

8. 博越1.8T自動智慧，忠心的小夥伴，伴你一路前行！

時間一去不復返，一晃32個月就過去了，過得真快。那今天就跟大家分享一下我這兩年多的用車感受吧，首先，跟大家說說大夥都特別關注的油耗，耗油相對來說是比較省油的，這么久來我覺得綜合油耗在9.5個油左右吧，這是我兩年多估算得來的大概油耗，也沒怎麼精確算過。總體來說表現還是不錯的。然而它的性能也是挺棒的，首先發動機，1.8T動力十足，發動機噪音挺小的，除了冷車著車，還是一如既往的靜，這個很好，變速箱，不會說久了就出現毛病什麼的，很不錯。這么久沒出現過啥毛病，質量還是不錯的。然後就是空間，去年春節期間跑親戚都是坐滿人，載滿東西的，我行李箱改裝了12寸低音炮加一個功放，還剩下很大的空間，空間來說是比較大的，空間大肯定是比較方便的。另外我還加裝了盲區監測，就是側方來車外後視鏡會亮的。

用車2年多動力上我還比較滿意，只要捨得給油，就有想要的效果，ECO模式也覺得動力說的過去，就是綜合油耗還不錯，平時開開都要10個左右，高速的話7-8個油還行，性價比還是可以的，差不多就是這些感受了，希望能得到大家的支持

9. 博越用車之33個月，人生還很長，而我們之間的故事才開始！

長久的接觸下來，讓我明白一個道理，國產車的品質真的很不錯，我這輛博越已經開了33個月了，行駛里程也三萬四千公里了，也經常開同事跟我差不多時間買的合資車，覺得質感不如我的博越，他的價格還更貴一些，所以，在我的心中，中國製造的很多東西都不比外國的差，像我們中國製造的冰箱，彩電手機，直接把國外的那些廠商給擠路下了，當然，經過這些年的發展，中國製造的車也是今非昔比了，質量也不會輸給合資車，而且車子的性價比比合資的強很多，所以，買車的時候我選擇了國產的博越，我的車目前來說沒什麼大的缺點發現，就是紅綠紅後提速推背感不是很足，開高速定速巡航很好用，定速巡航可以不睬油門(安全起見，要把腳放在便於剎車的位置)，這點就其喜歡，以後都不打算買沒有定速巡航的車了，否則幾個小時的高速，右腳酸麻是少不了的。高速路上，提速輕松，行駛平穩，車窗關上比較安靜，用運動模式的話，可以很快從1千多轉直接到3500轉，動力夠爆表，輕松燒胎起步。配備的很多功能也很實用，1.8T動力很不錯，開習慣了渦輪增壓的車子再開自吸的就是感覺不舒服，今年自駕游，回老家，天天跑各種路，毫無壓力，剎車效果也很OK。用了33個月了，總體感覺還是比較滿意的。優點很多，缺點也有，論壇很多人已經評論過了，在此不再贅述。喜歡就好。總結篇:首先得承認，吉利車子造的越來越好也越來越漂亮了，不管別人怎麼看，我還是覺博越的顏值比較高的，自己喜歡就好，都想買個外觀票亮，內飾時尚，動力強勁，價格還要低的車子，所以自己選擇了博越，就不要管別人的說法啦。最後呢，說說隔音，很滿意，這是事實，開個幾十碼，基本聽不到噪音，胎噪也很不錯，最滿意的是博越排量，車重內飾設計豪華，人機交互系統好用，座椅舒適。然而儲物空間太少。外觀上博越一直以來大家都認為是最美SUV。我覺得外觀耐看，尤其是側面，不愧是最美SUV。車身用料很足，鈑金工資很高。尤其是3.0人機交互系統更是大愛，用著特別的方便。內飾方面設計的有種豪車的感覺，座椅也很舒適，唯一不足得就是儲物空間和USB介面太少，一些零碎物品沒地方放。空間方面還是特別寬敞，174cm的個子坐後排還挺寬，坐著都比較舒服沒有擁擠的感覺，後備箱也很大，能裝許多東西。懸架調節偏舒適，對細小顛簸路面過濾很好，過減速帶也很柔和。方向盤很輕,很靈活指向精準度很高，底盤調校不錯過彎相對於來說比較穩。油耗表顯油耗9.4L/100公里，對於1.67噸的車來說油耗不算太高，個人覺得油耗這個東西.不用過於糾結，畢竟車重、排量在這。還有就是根據個人開車習慣來核定油耗。外觀就是仁者見仁的事了，個人覺得小越越側面顏值爆表，從前往後看可能就只有90分了，總體來說給人一種很大氣的感覺，屬於耐看型，越看越好看。內飾設計很好，簡潔大方，但卻充滿科技感與高級感，特別是中控那塊，西湖斷橋設計，全液晶儀表盤，看著滿滿都是愛。還有一點不滿意的地方就是後排座椅對腿部支撐不夠，難道是我腿長，哈哈~~~額，今天暫時就說這些吧，上圖了。

10. 吉利博越安裝腳踏板需要剪掉裙邊嗎

吉利博越安裝腳踏板需要剪掉裙邊嗎？吉利博越作為目前一款口碑良好的國產SUV，在各方面讓不少車主都非常滿意，不過只要是車，都有不盡人意的地方，而本期玩車之家小編就帶來吉利博越改裝側踏板案例。