2015款吉利帝豪gx7內飾改裝圖片

❶ 第4代吉利帝豪黑棚圖曝光 科技潮流與簡潔大氣結合

第4代帝豪的內飾設計同樣遵循著科技風准則，打造出同級獨有的天際貫穿科技中控，從數碼科技產品中汲取靈感，橫向延展的連貫一體式儀表台，搭配懸浮式空調按鍵、前衛車控設計和貫穿式出風口設計，營造出無限延伸的強烈視覺空間感。儀表台四周由細長飾條環繞修飾，充滿了對科技和未來的想像。

❷ 品質生活從擁有帝豪開始，遇見你真好

2020對於每一個人來說都具有不平凡的意義在這一年裡，很多平凡的人成為英雄更多的平凡人學會了珍惜珍惜身邊的人珍惜平淡的生活珍惜活著的每一天就像我珍惜我的帝豪一樣每一個迎著朝陽的清晨和每一個沐浴晚霞的黃昏與帝豪為伴從容自信堅定

藍牙電話，一鍵接聽在提供方便的同時還增加了行車途中的安全性

❸ 吉利帝豪的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：最滿意的就是外觀比較年輕化，而且價格也比較人性化，配置也很豐富。

缺點：最不滿意的就是它的內部設施塑料感太強，顯得檔次不是那麼高。

外觀：外形設計比較穩重，前臉造型是一貫的家族風格，顯得很協調，側身的連線性顯得整車很修長。

內飾：時尚炫黑動感內飾，搭配金屬包邊，穩中又大氣

空間：空間很滿意，後備箱挺大，後排空間也很大。

配置：配置不錯，該有的都有，尤其語音交互功能。很人性化！

動力：動力家用足夠，行駛過程中提速也很快，而且很平穩。

操控：方向盤很輕，轉向也很精準，單手操作的時候沒有一點壓力

油耗：油耗的高低還是要看開車的人習慣了，總體還是不錯的。

舒適：舒適度挺不錯，無鑰匙一鍵啟動，還有電子駐車，定速巡航系統，這都增添了駕駛時的舒適感。

優點：空間吧，空間真的是這款車做的不錯的地方而且車的外觀實際上比圖片還有好看哦

缺點：感覺內飾做的一般般阿不過還是可以接受的，畢竟是小弟

外觀：當初買這一款車的時候考慮了很多東西，外觀就是很重要的一點，就是沖著這個霸氣時尚的外觀購買的

內飾：內飾做的也就還行啊不過細節方面還是有待提高的。

空間：空間圖片上看起來很大沒想到實際提車的時候發現空間更大，很滿意。

配置：配置還不錯，這個價格其實已經挺難得了。

動力：動力不太夠用，動力雖然也能跑，但還是小了點。

操控：操控稍有點虛位方向盤不重，好操控

油耗：油耗不高，可省錢，相信這牌子會做得越來越好，畢竟買的人確實不少

舒適：自我感覺的話舒適性就一般般，噪音控制不是很好

優點：最滿意地方，語音互動方便快捷，一句「你好，帝豪」可以命令打開空調，搜索歌曲，喜愛的歌曲直接播放出來，搜索地圖，特別地圖這塊，講去哪裡，直接顯示路線，提供多種線路選擇，真是省時省心。

動力：動力的話只能說家用，畢竟車重擺在那，發動機只有1.4T，1-2檔動力隨叫隨到，高速超車簡直很信心，畢竟帝豪GS動力在哪裡放著

操控：操控方向盤輕盈，毫不費力，還有直觀的胎壓監測，續航里程，小記里程來回切換

油耗：目前只開了1500公里，基本全部郊區縣道，表顯8L，但我算下來實際應該不止8L，基本和我老鄉自動擋的差不多，首保後應該能下降一點

舒適：座椅很舒適，包裹性很強，長時間開車也不怎麼覺得累，上車打開自動空調啥都可以不用管了，車子靜音做的還是比較到位的，在車里基本聽不到什麼胎噪和發動機聲音，懸掛跑起來適中，不軟也不是很硬，過坑和減速帶這些，只要不是很快，基本感覺不到什麼顛簸，這里我很滿意！

❹ 吉利帝豪質量到底怎麼樣買過它的人有感到後悔嗎

吉利帝豪這款車型銷量有所下降，那麼包括其他的自主品牌以及合資品牌，銷量都有所下滑，這種情況和今年的整個車市比較低迷，還是有著很大的關系的，今天筆者也和大家來聊聊吉利不知道別人是手氣原因還是技術原因。平均下來我的車五毛多一公里！網上也有說頓挫感，起步慢啊～什麼的！那也看是什麼價位的車了！如果是同價格的，整體感覺性價比是要高位的升級，加量不加價，性價比更加出色了，帝豪也是唯一一款能夠在銷量上跟合資車抗衡的車型，說明了這款車受到了廣大消費者的認可，所以當然是值得購買的。

❺ 2021款吉利帝豪到店，換裝全新中網，黑色車標很高級，1.5L動力足

吉利汽車能夠取得今天這樣的成績，旗下的一些車型扮演的角色是很關鍵的。

寫在最後：這次吉利汽車對於吉利帝豪的升級是很有誠意的，確實現在帝豪有了一定的認識度，每次的升級也能夠得到不錯的關注度，國產車型在造車工藝上其實有了很大的進步，這次吉利帝豪的改款很有針對性，確實有機會繼續取得突破。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 共分享，齊欣賞，隨拍愛車吉利GX7游草堂

全球鷹GX7整車的做工和工藝在一定程度上沿襲了帝豪車系良好的傳統，與其他全球鷹車型相比，GX7的做工提升了不少，外觀表現在鈑金件的接縫處，除發動機艙蓋板的各個接縫處稍偏大之外，其他地方如翼子板，後保險杠處得接縫都比較均勻和緊湊，GX7的做工的確有值得稱道的地方。全球鷹GX7的車身尺寸為4600/1855/1720毫米，軸距為2660毫米，最小離地間隙172毫米。這個數據與豐田RAV4的幾乎一致，同時在整個車身造型上也有著很多相似的地方，可見全球鷹GX7的設計有借鑒一汽豐田RAV4之嫌，這一點在接下來的底盤拍攝中更加得到了印證。整個前臉中就屬全球鷹的LOGO最為醒目，與之相比，前大燈組的造型就顯得有些「袖珍」。

多謝觀看

❼ 顏值與內飾並存的帝豪，讓我很滿意，仁者見仁智者見智

吉利汽車作為我們現在出門在街上看得最多的自主品牌。其高銷量不是沒有道理的，繼承了國人的嚴謹高質量做工。很多的年輕人在剛出社會，都會選擇一輛吉利品牌的車型來作為家用代步車。而我，也是一樣的，選擇了帝豪，作為了我家的代步車。開了兩年多了，對於這輛吉利帝豪，還是很滿意的。外觀方面，這個就仁者見仁智者見智，日間行車燈在大燈里，看著挺高端，亮條裝飾有畫龍點睛的效果，提升檔次，尾部設計，完全滿意，尾燈全LED的，點亮效果真心棒，倒車燈是倆小眼睛，看著挺好玩的，這車燈可以和燈廠奧迪有的一拼了！內飾方面，豪華版的內飾是米格色，當初可以加多幾千，買向上互聯版的，它內飾是黑色的，有天窗，不過天窗很小，不喜歡有天窗，所以我就選了豪華版的。內飾的風格很喜歡，還有內飾一點異味都沒有，第一天提車的時候也聞不到異味，這個是最滿意的；另外中控屏也夠大，看起來也舒服，多媒體功能很充足，導航、行車記錄儀、倒車雷達都自帶有的。操控方面，不得講一下這個車子方向盤，在低速行駛的時候是非常輕盈的，但是在高速行駛的時候這個車子的方向就會沉重起來。剎車表現，剎車是採用碟剎，這陡坡剎車也很穩定，最主要還有主動駐車系統，對新手來說是非常方便的。底盤懸架支撐：底盤調教還是很舒適的，在低速過減速帶的時候車子的震動感還是很輕微的，在我60到80碼過彎道的時候基本感覺不到車子側傾的感覺。

❽ 2015年吉利帝豪EC7跑了六萬公里1.5L多少錢，手續齊全，無事故，正常保養，現在賣值多少錢

15年的吉利帝豪ec7跑了6萬公里。1.5升。手續齊全，無事故無涉水正常在四s保養的情況下的車大概在4萬到5萬之間。

❾ 帝豪的外觀怎麼樣它的配置高嗎

車主印象：外形很時尚做工精細操控感強舒適性好

優點：國產車里好一番選擇，最後選定帝豪，挺喜歡這款車型，買了不後悔，動力不錯，也比較省油，整體都還錯，性價比高。

缺點：轎車空間不是很寬裕，別的都挺滿意

空間：空間不算很好，前排空間剛剛夠用後排坐三個人差不多，後備箱不大。

配置：配置不是很好，不過基本的配置還是有，倒車雷達、倒車影像挺實用的

動力：馬力在城市開已經完全過剩了，渦輪遲滯很小，提速很迅猛，中後段加速更猛爆。怠速輕點油門踏板會有點沖，城市裡面跑確實有點委屈。

操控：說實話，一開始沒想到這么大一輛車還能談操控，但是開起來和轎車很像，指向性也不錯，當然咱也不是指望這車能有多好的操控。

油耗：沒有刻意的省油什麼的，油耗也才11，要是那些行車習慣很好的人開這款車估計會更低了。

舒適：舒適性就不要想太多了，這個價格的車純屬代步吧。