汽車改裝車間紅線員工

① 汽車製造企業總裝車間、車身車間、沖壓車間各車間勞動強度 待遇都怎樣職業危害有哪些

我對各個車間還算熟悉：
一、沖壓車間
這個需要看該汽車廠的規模，規模大的廠子自動線的話，取送件都是機械手/人，工人主要管碼框和檢查沖壓件，勞動強度相對較低，對於非自動線的話那工人的勞動強度還是蠻大的，會累一點。
主要危害：
1、車間雜訊，沖床的雜訊是很大的，一般幹了幾十年沖壓的人他的嗓門都比較大，就是因為聽力受損造成的，他自己不覺得說話大聲，現有的防噪耳塞不怎麼管用，而且塞久了會頭痛。
2、劃、割傷：沖壓件和鋼板其邊緣都帶有一定的毛刺和銳邊，如果不帶手套護腕等，一劃就是一個口子，我在沖壓干工藝3年，身上的口子大小也有二十多次了。
二、車身（焊接）車間
其實也得看規模，現在大部分的汽車廠都已經採用機器人自動焊接，工人只要將沖壓件放在胎具上就好了，勞動強度比較低，如果是非自動焊接的話，人工焊接勞動強度也還算可以，不算很累。
主要危害
1、弧光、閃光：電焊難免會有光閃，這個對眼睛的危害不算小，干久了會對視力造成影響，不小心晃眼眼睛會很疼，一直流淚。
2、火星飛濺：由於汽車廠多使用電阻焊，所以存在一定的飛濺問題，一般不會導致燙傷，不過如果要小心飛入眼中。
3、氣體，焊接氣體對身體是有一定危害的。
三、塗裝車間
這個車間基本不用什麼強度的勞動，基本只要注意控制機器就好。
主要危害：噴漆的危害不用多說，大家都有一定的了解，主要是呼吸系統方面的，少數也有出現過敏症狀的。
四、總裝車間
這個車間的勞動強度其實並不大，因為是流水線作業，分配到你的沒准就是幾顆螺釘。
主要危害：
塑料氣味：總裝車間的主要危害主要表現在各類塑料皮革等散發出來的塑料味非常大，初次進入這個車間的人會覺得喘不過氣來，雖然味道比較難聞，但是一般是沒有什麼危害的，但也不排除一些氣體聞多了會對身體造成影響。
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待遇這個不好說，其實去哪個車間的待遇都是差不多的。

② 汽車維修生產車間人身安全注意事項

汽車維修生產車間人身安全注意事項
1、在使用任何塗料和工具之前應仔細閱讀汽車維修生產車間人身安全注意事項有關技術，並遵守有關安全操作指示。
2、室內施工時應確保循環良好。在噴漆間進行塗裝操作時必須開動排風第系統，並在噴塗工作完成後繼續開動1min左右，以清除噴霧和避免溶劑氣體聚集。
3、在使用和處理塗料時必須穿戴防護工作服。在進行除銹、打磨、噴塗等工作時，必須戴防護眼鏡、過濾面具，防止砂礫、漆霧等損傷眼睛和呼吸系統。使用酸洗除銹或鹼液除銹時，應戴好耐酸手套和防護鏡。使用雙分塗料，特別是含異氰酸酯的塗料時，必須在密封及有良好的通風系統的噴漆房內進行，操作人員必須戴活性炭過濾呼吸面具或供氣面具。
4、在使用有毒有害塗料及輔料時必須小心，不要使其接觸眼睛、口腔和其他身體裸露部分。如有接觸應馬上用大量清水洗滌，並請醫生處理。
5、禁止在塗裝車間內吸煙、飲食或存放飲料食物。
6、在工作後，飲食前必須徹底清洗雙手及面部。
7、隨時清理濺在地面上的漆料及其他易燃品施工完畢後應封閉油漆桶，清理工具和塗料；防護用品應專門保管全身無何污染物料及紙張等必須立即置於有蓋的金屬容器內。8、如感覺身體不適，應盡快報告並請醫生進行檢查。

③ 汽車塗裝車間質量管理都需要做什麼

保證車間所有員工知道噴塗標准要求
保證質量控制手段有效率有效果
保證塗裝各流程符合質量體系要求
定期做過程審核，確保工藝參數及操作都按要求進行

④ 汽車車間主任的崗位職責有哪些

汽車車間主任崗位職責1
一、 應精通本車間生產過程工藝要求，帶領全車間員工按時保質、保量完成公司下達的各項任務和指標。
二、負責全車間設備的維護，安全生產和生產的現場管理工作。
三、合理調配各工序生產人員和原輔材料的定額工作，以及生產任務的分解工作。
四、嚴格執行公司下達的生產工藝指令，嚴格督促檢查各工序執行情況，掌握生產進度。
五、堅持質量第一的方針，抓好上下工序的交接工作，杜絕不合格品進入。
六、對新職工進行宣傳教育工作，以身作則，當好傳幫帶的榜樣，文明生產，為員工努力創造一個文明的工作環境。
七、確保生產計劃按時完成，對完成任務負有責任。
汽車車間主任崗位職責2
1.統籌管理汽車維修車間，包括維修任務、車間員工等
2.協調車間與公司其他部門及其他門店之間的業務往來開工作關系;
3.進行車間技術人才的開發及培養。

⑤ 現代汽車廠塗裝車間工作有危害嗎，都有什麼危害啊

沒什麼危害。現在的汽車企業都比較注重職業健康，而且汽車漆現在基本都是採用水性塗料，危害性比油性塗料低很多。總體來說，危害或多或少是有一點的，不過一般的人都沒有多大影響。但是前提是你按要求佩戴好勞保用品，比如噴漆時候帶上防毒口罩，打磨帶防塵口罩等等。

拓展：

一、汽車塗裝工藝，一般可分為兩大部分:一是塗裝前金屬的表面處理，也叫前處理技術;二是塗裝的施工工藝。表面處理主要包括清除工件表面的油污、塵土、銹蝕、以及進行修補作業時舊塗料層的清除等，以改善工件的表面狀態。包括根據各種具體情況對工件表面進行機械加工和化學處理，如磷化、氧化和鈍化處理。

工程機械防銹塗裝工藝一般可分為塗裝前表面處理工藝和防銹底漆塗裝工藝。

二、汽車塗裝的目的:

1、保護作用

從主體上講製造汽車90﹪用的是鋼材、假設不給汽車塗漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣、所以說汽車塗漆的必要性。塗膜可以保護愛車不受到腐蝕、隨著新型材料上市塗膜保護的作用越來越大比如:高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等。

2、美觀作用

從漆膜漂亮的外觀、美澤華麗的柔和、多彩多樣追趕潮流的氣息。

從上世紀50年代從單一顏色至今。汽車油漆從素色漆-金屬漆-珍珠漆也有了不同的視角改觀、從而提升汽車美觀、外觀美給予人美感。

3、價值作用

隨著汽車誕生人類對汽車顏色不斷要求產生價值觀、包括不同油漆品種也出現了塗裝工藝技術上的大改進。比如去4S站買車同樣的車型油漆品種不一價位有所變動一般金屬漆、珍珠漆比素色漆要高1000~3000元不等還要看汽車品牌價值。

⑥ 汽車焊裝車間對身體有哪些害

眼睛。長時間接觸強光的照射會對眼睛的眼球感官細胞造成直接傷害。還有就是皮膚。焊接時屬於高輻射。以及呼吸道疾病。

⑦ 汽車改裝都需要什麼職責

職責？什麼職責？
改裝不需要職責的，決定怎麼改就按設計方案改就可以。
這里強調，只能改內飾的，外觀不允許改裝的。