汽車合法改裝范圍2020

Ⅰ 合法改裝都包括哪些

提到「合法改裝」，在我國可以說大部分的改裝都是「不合法」的，以目前國家對於汽車改裝的相關法律法規來看，主要針對「外觀」與「機械結構」（進排氣、加裝渦輪、擴缸等），具體來說說哪些可以改，哪些不可以改。
1、改色：對於汽車改色在過去的很多年一直都是違法的，但隨著我國逐漸成為汽車大國、汽車文化越來越厚重、很多車友喜歡更有個性的外觀、色彩，所以當今的政策法規有了一定的放寬，無論是噴漆改色還是貼改色膜都已經被允許，前提是需要在改色10天之內到各自的車管所進行「信息變更」、換新的行駛證。注意事項為不要改那些「市政用車」「部隊用車」的顏色，比如「煤氣管道」維修車那種黃色以及迷彩等。
2、輪轂：目前大部分的車輛配的是15-18寸的輪轂，要說輪轂不上19寸還真不具備視覺美感，但是輪轂即使換大上一寸的都屬於違法，但是同尺寸不同樣式的輪轂隨便改，沒有限制。
3、剎車盤、卡鉗：雖然關於提升性能方面的改裝幾乎都不被允許，但是改裝「剎車盤、卡鉗」卻不在這個限制當中，所以想為了美觀升級「鮑魚」的車友放心弄吧，這個是允許的。
4、空氣懸掛：將汽車改成「低趴」的狀態是很有范兒的，但是這種改裝也是不被允許的，但是即使改了，叔叔們一般也不會當街把您拿下，但是審車時就准備找黃牛吧。
5、底盤升降：這個就結合「懸掛避震」一起說了，改一套「龍蝦」（絞牙避震）將底盤降一降會提高很多顏值，對於汽車而言「一降遮百丑」嘛，同樣這個也是違法的，過審方法也是一樣，黃牛。
6、大燈改裝：如果覺得原裝大燈亮度不夠，可以改裝更亮的，前提是不要影響自己與他人的行車安全，這個是不違法的。但是「暴閃」一類的就算了吧，絕對違法。
7、進、排氣：無論是改裝進氣、還是排氣都是違法的，這個即使改了一半也沒啥問題，只是也過不了審。
8、前後防撞杠、皮卡防風罩：選擇安裝適合自己車子防撞杠、防風罩都是允許的，不要太誇張就可以，這個不需要申報變更。
9、尾翼：很多朋友不管自己的車子跑不跑的快，先裝個「尾翼」，看上去蠻拉風，可一樣是違法的，改裝「尾翼」很可能會被叔叔當街拿下，太暴露了。
以上這些基本上都是針對車子的外觀以及性能方面的改裝，至於車子的內部，比如車廂內的空間改裝都是可以的，比如改個音響、hud、隔音什麼的都是合法的。

Ⅱ 汽車改裝中，究竟哪些項目才是合法的改裝呢

近日，2019版《機動車查驗工作規程》公布，此次工作規程有多方面的優化及改動。老司機們都知道，我國年檢制度對汽車改裝幾乎零容忍，無論是外觀還是內部，都屬禁區。否則就不能通過年檢。此次在新規程中，對改裝類汽車有了明確的規范和和松動

3、老年車年檢方面。

1>車主本人不必到場新《規程》中的檢驗資料要求一欄中，少了對車主身份證明的要求，只需要提供車輛送檢人的身份證明即可。這么一來，在老車前往年檢時，無論是請人代檢還是親友幫忙，都減少了許多的麻煩事。

2> 全程視頻留痕新《規程》對年檢過程做出了新規定，查驗區的民警和檢驗員應佩戴執法記錄儀，並實時上傳公安部網路，以防檢驗員與黃牛串通，從根源上解決黃牛猖獗的問題。

Ⅲ 2020汽車改裝新規內容是什麼

注冊登記查驗時，對實行《公告》管理的國產機動車，實車外觀形狀應與《公告》的機動車照片一致，但裝有《公告》允許選裝部件的以及乘用車在不改變車輛長度寬度和車身結構且保證安全的情況下加裝車頂行李架、出入口踏步件、換裝散熱器面罩和/或保險杠、換輪轂等情形的除外。也就是說明車主在對加裝車頂行李架、出入口踏步件、換裝散熱器面罩和/或保險杠、換輪轂的改裝也是合法的了。

Ⅳ 汽車上的哪些部件改裝是合法的

年審對於汽車改裝發燒友來說就像是一場噩夢，各種改裝的炫酷部件面審面前都是一地雞毛，那麼到底什麼樣的改裝才算是合法呢？換句話說怎麼改裝才能通過年檢呢？《機動車查驗工作規程》公布之後，很多方面都涉及到了汽車改裝，不妨咱們來認真解讀一下。

除了改裝車，同時新《規程》還對於老年車年檢做了規定，規定中車主本人可以不必到場，且檢驗資料當中也沒有了車主身份證明的要求，直需要提供車輛送檢人的身份證就可以，這樣以來情人代檢或是親友幫忙會減少很多麻煩事。

新《規程》中還規定查驗區的民警和檢驗員都必須要佩戴執法記錄儀，並實時上傳到公安部網路，目的是為了防止黃牛黨。

Ⅳ 2020年改裝車新政策內容是什麼

1、車身顏色：相對來說我國對更換車身顏色的管控較為寬松，畢竟這對車子本身的影響並不大，但特種車輛的專用顏色私家車是不可以使用的，如消防車專用色(R03大紅色)、行政執法車專用色(上藍下白)等；

2、保險杠：前後保險杠在一定程度內進行改裝是被允許的；

3、車輪：改裝車輪時一定要注意輪轂尺寸是不可以改變的，改變輪轂尺寸影響了汽車的動力和性能，屬於違法行為；

4、功能：駕駛台的液晶屏、導航、行車記錄儀、車椅、車墊等都是可以改裝的，但不能影響安全氣囊彈出；

5、發動機：發動機一般情況下是不允許更換的，但若已損壞無或有質量問題，是可以申請變更的，車主申請變更發動機時，需出具正規修車廠的證明、將更換的發動機的來源證明。

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加裝行李架和踏板：年檢再也不用為改裝行李架煩惱了。不過要保證行李架高度不超過30厘米。而且加裝的腳踏板也是不能超出車身外側5厘米。

汽車前後保險杠：對於保險杠的改裝也是不能使得車輛的長度寬度發生改變，而且不能加裝凸出物件例如拖車鉤，此外也要保持與原廠高度一致，不能改變離去接近角。

改裝中網樣式：汽車前臉進氣格柵部位是很明顯的一處位置，有些車主可能對自己汽車的中網樣式不夠滿意的，現在也是能夠自己改裝了，不過也是要注意不能改變了車輛的長度寬度和車身結構。

駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的，交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責令恢復原狀，內並依法處200元罰款；同時改裝車輛除了按照相關法規改裝之外，同樣不能影響公路上的其它車輛、行人，以及不使用存在安全隱患的關鍵部件為主。

Ⅵ 2020年汽車加裝尾翼違法嗎

加裝尾翼屬於違法行為，屬於非法改裝。駕駛非法改裝的汽車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛、收繳非法裝置、責令恢復原狀，並依法處200元罰款。汽車加裝尾翼是無法通過年檢的，只要是車身造型與行駛證上的照片不符，汽車就無法正常通過年檢。根據《機動車登記規定》，已經登記注冊的機動車，如果改變了機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主必須向當地車管所申請變更登記，像加裝尾翼這種行為原則上是不允許的。

Ⅶ 汽車改裝都有哪些項目

1、保險杠的改裝
拿到新車之後，有些車主可能會比較注重車子的安全性，覺得原裝車子的前後保險杠不夠結實，於是去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。
2、音響
音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不音響車子的整體使用功能，對於音樂愛好者來說也是一個不錯的選擇。而音響改裝也是允許的。
3、改裝可變聲排氣管閥
改裝排氣管閥門應該是改裝店裡面最多人選擇的，因為這可是裝B神器，即使是幾萬塊錢的車子，改裝之後，也能開出跑車的感覺。那聲浪簡直是一個爽。
4、藍牙麥克
這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話，這種有利於安全的改裝，交警也是舉雙手贊同的。
5、尾翼
從動力學設計上看，尾翼是用來降低汽車尾部的升力的，因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。這個交警也是允許的。
6、車身顏色改裝
首先是外觀中的顏色改裝，依照國家法規規定，改變車身顏色後，10日內需要去車管所做變更車身顏色登記，就是讓行駛本上車照片的顏色和實際顏色保持一致。
7、車身貼畫
車身貼畫是最普遍的改裝車輛外觀方式，還有人調侃過，車尾窗上多來幾張貼紙，好像馬力都會憑空多出幾百匹的既視感。
8、改裝大燈
加裝透鏡、天使眼、改裝氙燈是絕對通不過年檢的。但可以在原車的基礎上適當改變燈泡的亮度，比如說4000色溫的燈泡改用6000色溫的是不影響車輛年檢的。

Ⅷ 2020年汽車改大燈新規定有哪些

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十七條規定，前大燈瓦數不能超過60W。

同時根據《道路交通安全法》第九十條規定，私自改裝大燈違反了車輛安全原則，處以200元罰款並記3分。若將原車的鹵素車燈換成氙氣車燈，按照《道路交通安全法》相關規定，將處以500元到2000元的罰款。

法律上明確規定鹵素燈改LED是不被允許的，因此即使改完大燈後主動到交警部門備案，交警部門也是不會備案的，不能備案自然就不能通過年審。如果發現自己的鹵素車燈不夠亮，那麼可以更換原廠瓦數更高的鹵素車燈，但切莫更改車燈形式。

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汽車改大燈介紹如下：

對車燈亮度隨意進行調整，有可能涉嫌到非法改裝，會處以金額不等的罰款，在行車過程中還容易引發交通事故。卡友們選擇的大燈亮度以及色溫，一定要符合法律規定。

為了節省維修費用，當車輛上的大燈因受到外界撞擊或者燈帶使用壽命達到一定年限後，需要對大燈進行更換時，有些卡友就會舍棄安裝原廠大燈，以較低的成本選擇副廠或者改裝的方式，來滿足夜間行車對照明的需求。