黑色十代思域改裝圖片
⑴ 網紅寬體思域再進化 改裝細節打造終極姿態
十代思域作為目前最熱門的改裝車型,改裝方案可以說是五花八門,改裝配件也是琳琅滿目,因此只有瘋狂的想法和持續精力金錢投入才能在千萬輛改裝思域保持自己的特點,本期小編就帶來一輛曾經的網紅思域二次改裝的案例。
對於一輛玩外觀玩姿態的改裝車來說,這輛思域可以說是由內而外,再到細節都完成了全部的改裝,基本已經改無可改了。
本期十代思域改裝案例鳴謝車主:blzr10thgen_
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 買思域不改裝,你是咸魚嗎,魅力的綻放
全新一代本田思域(底盤代號FC1),動力和外觀在同級車里表現都很突出,而又因為有"Type-R"信仰的影響,讓它在車迷中大受歡迎,上市一年就成為國內的熱門改裝車型。今天就和大家分享一下新思域的改裝案例,看完之後,你就不會再奢望Type-R了!
1.白色低趴思域?(FC1)
首先讓我們來看一下這台玩低趴風格的思域,全車更換了更加動感的外觀套件,同時燈也玩得很溜!在前杠霧燈旁邊,加上了一組蘭博基尼風格的方向燈,而後杠的"假通風口",也換成紅色霧燈。由於輪轂沒有追求齊平效果,而是藏進了翼子板里,所以車身可以降得更低。
⑶ 落地後必改十代思域兩廂版改裝案例
本田思域到了第十代,可以說是大破大立,首次用上了渦輪增壓發動機,按照目前的銷量和口碑來說,效果還是比較理想的。第十代思域已經推出了4個年頭有多,按照時間來算,已經是到了這代產品生命周期的末端,但2020年東風本田引入了Hatchback兩廂版以後,又讓思域小小地火了一把。
三個不同版本的前包圍造型,你更傾向哪款?
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⑷ #改裝案例#十代思域速裝TEIN STREET ADVANCE Z避震
在禁足一個多月後,這位十代思域的車友終於抽出時間,上周六終於來換套避震了,本來打算是換了過年的。因為車主時間寶貴,兩位師傅全程高速作業,下面就來看看這過程。
因為是高速作業,所以過程不會特意擺拍,所以背景會有點油污或灰塵,正常的改裝店作業也是相同情況。
首先是開箱,這個時間點是9點17分,估計那時很多人還沒起床。
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⑸ 十代思域改裝戰斗姿態帥氣十足 玩車更讓生活豐富了起來
「2016年12月份買的思域,,當時的自己可以說是車盲,連車的品牌都說不出幾個,思域也是在朋友的推介下去看的,也覺得思域算是當時這個價位的顏值擔當吧。」
「之前有加入過湖南十代思域車友會,後來和朋友一起自己建了一個車友群,再後來和朋友一起成立了長沙一個玩車的組織Attitude,在2019年轉玩氣動姿態後加入了廣州刮街組織,但由於時間和家庭環境,並沒有參加過什麼高端活動,唯一一次就是去參加了本地的一個音樂節的活動,絕大部分時間都是我們朋友一起隨便找個地方聚聚聊聊。」
本期思域改裝案例鳴謝車主:Along阿龍
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⑹ 都說改裝後的思域非常炫酷,你見過哪些好看的改裝方案
思域一直被改裝,成為了熱圖改後的思域超好看。跑車在生活中備受人們的關注而且在朋友圈之中也會看到有些人他們會經常曬著自己的豪車或者是自己比較昂貴一些的汽車,不過在平常的生活之中也是出現了這么一群人他們也是在瘋狂地曬著改裝後思域,當然也正是因此思域也是成為了熱圖。很多人都紛紛表示改裝之後思域的顏值也是完全不輸給那些跑車的,很多人都紛紛表示思域在改裝之後看上去和東京的神GTR還有這一絲相似之處。
相比於同價位的那些汽車來說,真的是比較優秀一些的。而且最主要的是和跑車也是有得一拼的所以說很多人都紛紛表示其實思域在改裝完之後也可以被大家稱為「偽豪車」。畢竟看上去真的是十分的炫酷,不少人表示在改裝完思域之後,在馬路上可能會吸引不少人的關注的。很多人都紛紛表示看到這樣的汽車如果不開車標的話,光是從車身看上去真的是像「小跑」一樣那
⑺ 思域改成黑武士下來大概多少錢
如果從最基礎來改裝的話(動力系統,底盤,避震統統不改,只改外觀)。其實花費並不是很多,大概一萬元左右就能做出效果。
首先需要做的是把全車鍍鉻件進行一個貼膜處理,其次輪轂和卡鉗都需要進行烤漆處理。如果在買車時選擇黑色的話就能省下一大筆車身貼膜的錢啦。當然這只是最基礎的黑武士改裝價格。
(7)黑色十代思域改裝圖片擴展閱讀:
本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味,有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V出自同一生產平台,兩款車使用的是同一種底盤。
第九代思域採用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型號的輪胎,這款輪胎代替了之前的Pilot Exalto與Pilot Sport 2系列,整體採用更環保的橡膠材料,加入了有助於減少行車中輪胎發熱的硅顆粒。
同時也採用了特殊的胎紋能來提高排水性能,保證了更好的抓地力和牽引力,減少打滑危險。
⑻ 十代思域合法改裝清單是什麼
十代思域合法改裝清單如下所示:
1、剎車:很多車主在提車後不滿足原廠的剎車系統,都會購買更多活塞、直徑更大的卡鉗和剎車片來替代原廠剎車。改裝剎車是合法的,但是需要注意的是,改裝剎車一定要使用大品牌的產品,防止汽車在行駛時出現安全隱患。
2、輪轂:如果改裝的是同尺寸的輪轂,只是外形變了,但是使用的是原車的輪胎,這種改裝一般都是可以通過年檢的。如果改裝不同尺寸的輪轂和輪胎,要及時到車管所進行備案。
3、大包圍:改裝大包圍是一種工程量比較大改裝,包括前唇、前保險桿、側裙、後唇、後保險杠等。改裝大包圍時必須要到車管所備案,否則就屬於違法行為了。
(8)黑色十代思域改裝圖片擴展閱讀:
機動車登記的相關要求規定:
1、發動機號碼、車輛識別代號因磨損、銹蝕、事故等原因辨認不清或者損壞的,可以向登記地車輛管理所申請備案。
2、機動車所有人應當提交身份證明、機動車登記證書、行駛證。車輛管理所應當自受理之日起一日內,在發動機、車身或者車架上打刻原發動機號碼或者原車輛識別代號,在機動車登記證書上簽注備案事項。
⑼ 十代思域兩廂改裝,這些都是買車後的「指定動作」
作為本田的銷量擔當,思域車型已經到了第十代,這一代的思域可以說是大破大立,不僅首次用上了渦輪增壓發動機,而且在外形設計和車身形式上也有了很大的突破。按照時間推算,第十代思域的產品周期已經差不多完結,即將要迎來換代。但車迷們一直呼聲很高的Hatchback兩廂版,直到2020年才正式進入國內,從配置上看,東本是給足了誠意,不僅有手動擋車型,而且全系兩廂版均搭配Si外觀套件,擾流、尾翼等一件不漏,外觀已經與FK8有80%的相似度。可惜的是售價也是比三廂入門版高出了一截,所以目前為情懷埋單的消費者似乎並不多。
這是一個相當簡單的思域FK7改裝案例,幾乎所有的改裝項目都只是為了車子看上去更加好看。確實本來本田思域就有著一種獨特的街頭戰斗氣息,彷彿加上這些改裝部件的點綴才是思域真正的面目,很多時候改裝確實不是為了跑得更快,而是換一種心情,展現車主的想法罷了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑽ 思域改裝後十分炫酷,你都見過哪些好看的改裝思域
對於十代思域,已中毒的同學們,本期就來給你們「解毒」了~ 先發幾張圖讓你冷靜一下,別再大街上看到原廠的思域就走不動路了。把思域改成Type R模樣,再穿上一身帥氣西裝,等會兒上班的路上你都覺得比平時快了。國外設計師製作的四門版的Type R改裝套件。