凱迪拉克改裝車叫什麼

『壹』 很多年輕人都喜歡改裝車，什麼樣的車屬於深度改裝車呢

談起咱們平民能玩得起的改裝車，大家第一個印象肯定就是86活著BRZ，確實，它們在20多萬的價位里，屬於改裝潛力非常大的車型，然而86和BRZ的「玩具」屬性確實還是多了點，一般家裡沒第二台車的話，為了追求「改裝夢」，勢必要失去太多實用性。

小編對改裝多多少少了解過一些，推薦幾台適合自己平民入手，改裝潛力大，但是又不是那麼「爛大街」的。

1：凱迪拉克ATS-L。入門優惠裸車23W左右

奧迪S3素車就極其暴躁了，01 4.9的數據在這個價位里可以說已經找不到了，在剛上市的時候，甚至出現了一車難求，起碼等個半年的情況。

因為本身的底子就實在太好了，也就導致了這車豐田86或者BRZ一樣，基本上人人都改。

入門改裝粗略推薦：18寸輪轂+半熱熔胎，火花塞，進氣套件等

進階改裝粗略推薦：二階高功程序配合變速箱程序，剎車套件，全段直通排氣，電調避震，防傾桿，中冷等。

相信很多人肯定說，銳志呢？思域呢？其實這些車也是太常見的改裝車型了，所以小編這里就不多啰嗦咯。

『貳』 談一談我的愛車凱迪拉克ATS-L的用車改裝過程詳解！

也許某一天，我會心如止水的駕駛著類似雷克薩斯、沃爾沃那樣的老年代步車行駛在路上，我會失去對汽車的喜愛，對改裝的熱情，對駕駛的追求，我不再以此為樂，只想駕駛一台舒適的交通工具到達目的地，僅此而已，我希望那一天盡可能晚來或者不來。------本人距離上次寫帖子又有半年時間了，期間又跑了一萬多公里路，陸陸續續的折騰了心心念念的排氣、V包，避震，車子又有了一些變化，受疫情所困也在家裡宅了一個多月了，閑來無事，就寫一篇帖子記錄和分享一下這半年的折騰。

車牌不遮了坐標重慶有緣相見喇叭三聲

最最後，我希望大家多多在論壇里交流分享，雖然現在有著層出不窮的可以讓一台車網紅起來的平台，但論壇是我們最初開始的地方，無可替代，大家多多交流，我們就不會玩得孤單。最最最後，借用著名單口相聲演員溜溜哥的話：給夢想尊嚴讓道路安全理性改裝合法駕駛歡樂的時間總是短暫的，咱們下期再見。

『叄』 猜到你們買CT4會去「改」，凱迪拉克「原廠改裝方案」都來了

在改裝被嚴格限制的國內，想要將升級過動力的愛車開上街道，基本等同於"違法上路"，哪怕是愛車的改裝方案多麼專業。但如果是廠家推出的官方動力升級改裝方案呢？近日，凱迪拉克經銷商公布的一張宣傳海報吸引了不少車友以及圈內媒體關注。海報宣布，凱迪拉克針對旗下車型CT4推出官方改裝升級方案。此改裝當然不是"小打小鬧"式的升級一些外觀套件或車內配置，而是實打實的推出了原廠動力升級。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 凱迪拉克總統一號是什麼車改裝的

凱迪拉克總統一號第五代內飾改裝升級，凱迪拉克總統一號車如其名尊貴奢華凱迪拉克總統一號與美國總統奧巴馬的御座凱迪拉克美國一號千人一面，仍舊沿襲凱迪拉克宗族款式的大氣與淳樸，令人感到無比的振作與狂喜。若能有時機會步入奢華講究的閨閣，進行一番布滿情調地賞識，那種置身於奢華的異域酒吧的感覺，真是難以言表。凱迪拉克總統一號車長5982 mm/寬2008 mm/高2054 mm的尺度規劃，如此健旺大氣的車身體現出典型的美國車風儀，特別是健康的前臉結構總是在不經意間展示出無比強悍的威猛感。特別是新一代豎條氙氣大燈帶清洗、制動，從頭規劃的副進氣隔柵，20寸超大鋁合金輪轂，加大的翼子板等模糊中透射著難以抵擋的魅力。

『伍』 2021廣州車展：凱迪拉克XT4雪國戰車改裝版亮相

凱迪拉克XT4雪國戰車改裝版的後輪配備了越野AT輪胎，輪轂品牌為Racing man420。配合車頂行李箱，在越野層面這台凱迪拉克XT4雪國戰車改裝版有了極大的提升。

我們實拍的這台雪國戰車改裝版既然在越野能力層面下功夫，那麼四驅系統是少不了的，不過官方沒有對這部分進行大的改動，依舊使用原廠的帶多片離合器的適時四驅系統。

『陸』 凱迪拉克ATS-L改裝第三代V包圍 外觀更炫酷

「內飾方面是真的沒什麼改動，就改了一下燈光，加了一些擺件!」

本期凱迪拉克ATS-L改裝案例鳴謝車主：哇哈哈哈哈哈哈GZC

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『柒』 美國總統的新車全新凱迪拉克凱雷德加長版，堪稱移動辦公室

不知道什麼時候開始，加長軸距成為了國內車市上的必備品，幾乎所有的合資品牌車型來到國內不加長都不好意思上市，不過不得不承認的是長軸版本的車型後排乘坐空間確實寬敞。而在以前，加長版車型可是豪華、高端、昂貴的代名詞，加長林肯、加長賓士、加長悍馬…

不過這里邊加長版凱迪拉克可能最為經典，也許是美國總統"陸軍一號"、也有可能是國內曾經盛行的婚禮頭車，在我的印象了凱迪拉克加長版才最純正、最霸氣。

至於動力方面，該車並沒有信息透露，我們可以先參考全新凱雷德的動力水平，全新凱雷德將搭載一台6.2LV8發動機，最大功率426馬力，峰值扭矩623牛·米。此外還全新凱雷德還首次提供了一台3.0T直列6缸柴油發動機，最大功率281馬力，峰值扭矩623牛·米。雖然這兩種動力看上去都已經相當出色，不過對於"禮賓加長版"車型加長增重又防彈後可能稍有不足，所以我們也相信改裝廠肯定會對它的動力進行升級調整。

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『捌』 凱迪拉克CT4「官方改裝」方案曝光，只需13000元，就可以將動力提升至百公里加速5.9秒！

凱迪拉克CT4「官方改裝」方案曝光，只需13000元，就可以將動力提升至百公里加速5.9秒！

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『玖』 Hennessey改裝1000馬力的凱迪拉克CTS-V轎車，魅力四射

想要轎車有1,000馬力？那必須是Hennessey的改裝版本！這款凱迪拉克CTS-V轎車是他們的最新目標，為此他們推出了1,000hp的改裝套件。

『拾』 改裝分享-「凱迪拉克STS-V」-熱衷於美式肌肉車

說起粗野豪放的美式性能車，我們往往想到的第一個詞便是「動力」，到了改裝的世界裡，動輒好幾百上千匹馬力的改裝美國性能車/跑車在當今時代也早已不足為奇。