08年飛度改裝圖片外觀

㈠ 08年的老款飛度改裝日產勁客智能屏

08年的老車，之前改的別克六碟CD電源直接插，加個天線轉接線就行，用著也不錯，大小和螺絲孔都能對上，音質CD比較好，最近兩年很多車都配只能屏，並且還支持手機互聯，世面拆車機非常多，而且價格實在是太便宜了，真正的物美價廉，很多車都出了改裝面板了，我是老款飛度，沒有隻能自己改，目前只能互聯屏本田和日產居多，本田有的不支持互聯，有的沒有旋鈕，價格也高點，日產的帶蘋果康普萊非常好用，不知道為什麼那些車主要拆，現在副廠很多都是通用加面板，品控實在是太差，沒有旋鈕，質量也不行，用兩年就卡的不行了，基本屬於丟了西瓜，買了芝麻，下面是改裝效果

藍色安全帶完畢結尾

㈡ 新飛度改裝，附上圖片，

包圍可以在淘寶搜索 飛度RS大包圍，算上中網大概2500左右一套

算上噴漆前面+後面+側面，500左右差不多了

如果喜歡這個紅色的本田標是80一套，包括輪轂標，車尾標

類似圖中Watanabe這類款式的輪轂 稍貴，16寸售價就在600多，低壓鑄鋁，17就更貴了

如果按照16寸計算，（畢竟考慮到道路實用性不能太大）用205 45 R16 費用大概在600元一條

當然實際中飛度使用RAYS的 TE37效果會更好，國產的價格也更便宜

機蓋可以用碳纖維貼紙代替，大概8塊錢一米，算上手工50塊錢就夠了

車頂可以噴漆，可以貼膜，貼膜便宜點，100-200左右，噴漆200-300左右

尾翼一般大一點的ABS塑料100多塊錢，算上噴漆安裝不到200

最後就是減震器了，這個車看樣子用的是絞牙減震，前後輪還有點傾角，這個選裝，費用比較高

也可以使用短彈簧來代替，用山東的TEIN俗稱台產，雖達不到圖中效果，但也會比原車協調不少，當然也會更硬，影響舒適

至於傾角就不建議做了，因為市區道路使用，傾角帶來的問題還是很多的

可以靠加裝法蘭或者用負值輪轂搞一個輪圖外凸效果也不錯，但一定要強化減震

當然上述都是屬於比較廉價的改裝方案，這個費用具體實施起來也得接近1萬塊錢

㈢ 一位愛車少年的改裝夢——飛度，把它變得獨一無二

買飛度已經一年多了，要說優點，那真的是極其鮮明的。靈活、空間大、動力強是我覺得它最突出的三個優點。可能你們會問我，飛度不是以省油最為著稱嗎？的確，原本飛度是很省油，可是在我對它的不斷武裝強化後，省油這一特點，已經逐漸被好開，有樂趣而取代了。（目前綜合油耗7.5）缺點同樣鮮明：噪音大，車漆薄。在這里就不多說了。

改裝清單：Tanabe避震台產CE28156.5j38AD081955015賓士四透鏡大燈凌派屏（+方向盤左七鍵）EBC綠皮HEL鋼喉TYP200剎車油HKS高流量空濾R+競技機油FGK尾段獅特後防傾桿DC杯士RS尾翼（後拆除）

㈣ 飛度改裝成這樣要多少錢外觀就可以。

不懂這個車都是改了什麼？
從圖片上看，飛度改裝了，排氣、全車包圍、輪轂、輪胎、避震、剎車應該沒有改，因為輪轂是凹進去的，放不下卡鉗。後備箱里不是裝了什麼。

排氣中等點的3千左右，好排氣1萬左右，也有幾百塊的，（輪轂加輪胎要1萬左右，如果是鍛造輕量化輪轂一隻也有好幾千）。
包圍全套下來也要5-6千，避震5-8千，不懂有木有改裝發動機，有沒有加渦輪。也不知道所有的改裝件是什麼品牌，沒有辦法說到底是多少錢。

年審找萬能黃牛，都木有問題。

㈤ 改裝車界的杠把子，飛度半紅半白改裝版亮相，看一眼熱血澎湃！

相信很多人在選車的時候都有過對於車身顏色的猶豫不決，那種綜合多方面考慮的最終結果其實都是決定那一方面的妥協。一種車身顏色的確在很多時候都不能滿足年輕人對於玩酷耍帥的需求。不過這種遺憾也不是不能滿足的，最近開展的2020年東京改裝展上本田飛度就給出了一個十分有創意的解決方案。這是本田御用的改裝品牌Mugen操刀改造的一款全新飛度。

改裝有多關鍵一目瞭然了。當然了改裝的細節也十分重要，比如超越保時捷的飛度搭載的是熱熔胎，這一點是十分關鍵的。飛度為何這么適合改裝呢？因為它是全球通用的小型車結構，所以改裝起來十分容易。這等於一個十分方便通用的小型半成品。一切盡在發揮之中，樂趣也是無窮大的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 官方改裝！本田飛度無限改裝版亮相2020廣州車展，變身小鋼炮

動力方面沒有公布，我們可以參考普通版飛度的動力總成，它搭載了一台型號為L15BU的1.5L「地球夢」系列自然吸氣發動機，最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛·米，傳統系統是CVT無級變速箱。那麼，對於本田官方改裝的飛度無限改裝版，你喜歡嗎？

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㈦ 愛車飛度GK5化身黑武士，改成自己喜歡的樣子

噴完色裝車
換了一套純黑的輪轂，國產的TC105。等有錢再換雅泛迪719 ，輪胎換了米其林xm2，據說米其林這款輪胎主打濕地制動，有效的減短剎車距離。
[大兵]拋完光 帥帥的
[嘻嘻]尾燈不想熏黑，太黑真的不好看。尾部黑紅色搭配會協調一些
51假期 跟朋友去廣州跑個山。原本兩個半的車程塞了四個小時才到，服務站歇一歇。
從化 黃龍帶水庫
只能說算個小山坡，入村的路，還好不是什麼熱門景點 全程基本沒幾輛車 。路比較窄，超車只能等大直路，安全第一[得意]
比較滿意的一張側臉。尾翼不加了，這樣顯得圓滑一點。
單程十多公里的山路，歇一歇 也讓剎車緩一緩。
新胎上車不到一星期就扎釘了，臉黑。
圓潤的屁股，看起來舒服[大兵]
在某魚買了雨刮的刪除件
要把雨刷的電機拆下來
拍照技術有待提高[害羞]
黑色真的不耐臟，洗完車3天在太陽光下灰塵盡顯。以後得一個星期洗一次車
改裝清單： rs後杠 rs側裙 TEIN絞牙避震 國產輪轂TC105 全車噴漆金屬黑 米其林XM2 195/55/15 某寶本田黑標，本田紅標 咸魚雨刷器刪除件

㈧ 本田飛度08款和老版的飛度有什麼不同

一、車身尺寸
新飛度在車長與車高方面均有不少提升，而且加寬的前後輪距使得這款新車在行駛中更加平穩。新飛度款軸距長度達到了2500mm，說明這款新車的腿部在空間更加的寬敞，可以為駕駛者和乘坐者提供舒適的車內環境。

隨著車身尺寸的全面升級，新飛度在內部空間的舒適性方面也提升不少。值得一提的是，新飛度的車身高度雖然小於老款車型，但是這款新車的內部高度和頭部空間卻要優於老款飛度，這說明新飛度的內部縱向空間更加出色。

二、動力系統對比

新款飛度1.3車型雖然同樣搭載直列四缸發動機，但是其最大功率和最大扭矩方面明顯優於老款飛度，這說明新飛度在最高車速和加速方面有所提升。新飛度1.3L自動擋車型採用了5速自動變速器，在換擋平穩性方面不如老款車型的CVT變速器。

新飛度1.5L車型的最大功率和最大扭矩分別達到了88/6600kw/rpm和145/4800Nm/rpm，並且這款車的前後制動系統均採用盤式制動器，提升了剎車片的散熱效果，在安全性方面有所提升。另外，新飛度1.5L豪華運動版還增加了換擋撥片，這種只有在高級別車中才有的配置不僅提高了操控性，還提升了車輛的檔次

三 全新的前後保險杠造型以及新增的側裙邊，令其看上去更像是一台經過車主初步改裝的飛度，運動氣息更加濃烈，比過去更具沖擊力，多了一分殺氣。這對於喜歡飛度熱衷改裝的眾多男性車主來說，無疑是個不錯的提升。新的前後保險杠和側裙邊讓人覺得車身的離地間隙似乎有所降低。但廠方的相關技術人員表示，實際上的數據表明，車身高度及離地間隙是沒有任何改變的，這也就意味著新款飛度的通過性並沒有因外觀的改動而減弱。

四. 主要在於前臉的修飾,主要在於前臉的修飾,在有意強調個性運動化，凸顯時尚和潮流.

㈨ 這才是正道，改裝飛度來了

飛度不改，不如填海。在本屆廣州車展上，本田御用改裝廠MUGEN帶來了新款飛度，也就是GR9改裝作品。雖然目前該改裝車並沒有引入國內的計劃，但也可以為國內的飛度改裝愛好者提供一些改裝思路。

小結

從車輛的狀況看，此次MUGEN對於飛度的改裝更多的集中在姿態上，外觀和動力都沒有做大的改變，不知道各位飛度車友對這個官方改裝打幾分。

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㈩ 飛度不改，不如推下海這10款車，玩改裝的人都愛！

改裝文化在中國培養得越來越快，曾經盲目的「汽配風」已不是主流，在國外各種風格的滲透下，經過國內改裝愛好者的不斷探索，JDM、HellaFlush、競技等成熟的改裝風格逐漸成型。

但，未來國內改裝發展的最大阻礙或許不是文化深淺，而是新能源車。因為機油與發動機像是血液流淌心臟的那種熱血沸騰，是「無聲無息」現在所不能替代的。所以教授就趁著新能源車還未全面覆蓋的時候，來回顧近5年有哪10款燃油車，為推進改裝文化起到重要作用。

國內發展汽車文化是一件好事，燃油車百年的發展歷史，在整個汽車領域應當有一席地位，畢竟新能源車屬於這個基礎上的後者。不過讓人難以想像的是現階段燃油車的進氣排氣，渦輪套件等改裝件，在未來會被什麼取代。

但面對新能源車的到來，我們也必須對它展望和擁抱，因為這是必然的趨勢。而還有令人期待的是，時間才剛踏入21世紀的第二個十年，新能源車的改裝案例已經嶄露頭角，這也意味著另一個新文化時代正在無聲無息的趕來。

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