繽越改裝車圖片欣賞

Ⅰ 吉利繽越首推「跑車級」聲浪套件 打造更具個性10萬級小型SUV

日前，我們從吉利汽車官方獲悉，其為旗下高性能小型SUV繽越打造的專屬聲浪套件正式開放上架，據了解，從12月開始，購買繽越battle版（頂配）即可在4S店選裝聲浪套件。此次繽越推出的排氣聲浪，可任意角度控制閥門，是目前較為先進的聲浪方案。

該聲浪套件的推出，不僅進一步提升繽越的極致運動屬性，更是真正把排氣聲浪這個以往只在豪華性能車搭載的配置拉到10萬元級別SUV中，也讓繽越成為了目前10萬級小型SUV唯一可選裝排氣聲浪套件車型。

在安全智能配置方面，吉利繽越延續了高標準的科技裝備，可實現L2級自動駕駛。為全面滿足消費者對個性化設計的追求，繽越中高配車型標配高調張揚的撞色車身設計，運動大尾翼、碳纖維裝飾後視鏡，讓整車更凸顯運動。

值得一提的是，繽越還自帶「改裝件」，雙色競速輪轂、炮筒式雙邊共四齣的賽車運動排氣管、類飛行器的保險杠造型等，Battle版更是升級18英寸戰斧式熏黑運動輪輞，更貼合年輕人嚮往的改裝風。

繽越聲浪套件的加持進一步提升了繽越的改裝潛力，繽越不僅可以駕馭不同風格的輕改裝，更具備開放式的改裝空間，滿足年輕人個性十足的改裝需求，造年輕人真正喜愛的改裝車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 實拍丨顏值與實力兼備的繽越PRO 才是小鋼炮該有的樣子

作為自主品牌賣得最好的小型SUV之一，吉利繽越自推出以來就獲得了眾多消費者的青睞與認可。吉利繽越上市17個月累積銷量超過18萬輛，平均月銷過萬的成績，並且多次進入小型SUV銷量的前三名，足以說明繽越在消費者心中的認可度。在今年4月15日，繽越PRO正式上市，既然"PRO"加身，那麼相比現款繽越到底有哪些升級？為了一探究竟，此次編輯來到重慶軒轔吉利4S店，看看升級後的繽越PRO到底有啥不一樣？
個性原廠套件自帶"改裝"氣質
從外觀來看，繽越PRO依舊延續了繽越車型的整體設計，畢竟在吉利全新的家族化設計語言"時光競速美學理念"下，擁有相當高顏值繽越得到了消費者的一致好評。但是，相比繽越車型，繽越PRO在設計上對更多細節做出了調整。
仔細來看，繽越PRO採用了進化的星空回想前格柵，兩側大燈組與之融為一體，下方還採用了較為凌厲的前霧燈區域和進氣口，在進一步提升整體的運動感的同時，也提升了整體視覺的精緻感和高辨識度。
車身側面，新車依舊採用了豐富的腰線設計，前後貫穿的設計也帶來了更加修長的視覺效果。而車尾部分，最吸引人的就是誇張的後擾流板和雙邊四齣的排氣，對於主打運動感的繽越PRO來講都是點睛之筆。
同時，為了進一步彰顯其"運動屬性"，繽越PRO還提供了雙色競速輪圈、全新保險杠造型等。而我們此次實拍的高配車型額外提供了紅黑色前格柵、Battle Man專屬印記標識、戰斧式熏黑輪圈、紅色卡鉗、碳纖維紋路裝飾外後視鏡等。
內飾風格更年輕，車機系統再升級
繽越PRO內飾總體感覺更年輕，同時取消了全黑、棕/黑內飾，全系調整為運動紅/黑配色內飾。中控台的面板採用了啞光金屬拉絲飾條，搭配鋼琴式空調按鍵，再加上D型皮質多功能方向盤、電子擋桿、造型別致的空調出風口、打孔皮質運動座椅等，整體運動氣息營造得十分濃郁。我們此次實拍的高配車型還配備了座椅加熱功能，通過中控屏上的按鍵，即可進入界面開啟，並提供了三擋可調節。
同時，繽越PRO仍然保留了實體的空調按鍵，相比於觸控屏來說行駛中操作要更順手，按鍵和旋鈕的質感也都比較不錯。另外，7英寸的液晶儀表能夠顯示的信息非常豐富，界面風格也會根據駕駛模式的不同進行切換。
10.25英寸的懸浮式中控屏顯示效果清晰，系統的流暢度和反應速度也都不錯，內部集成了高德、網路、騰訊三大地圖實時在線導航、伴聽3.0娛樂資源等，大幅提升車機的實用性和娛樂性。
值得一提的是，吉利最新GKUI 19吉客智能生態系統的搭載，讓繽越PRO有個最大的不同之處，那就是讓車和你的智能家居無縫鏈接。在車機的主界面有個"車控家"的圖標，可以實現手機、車機、智能家居三方互聯。
此外，搭載了最新的L2級智能駕駛，雖然此次靜態拍攝無法進行體驗，但按照吉利汽車的以往的配備來看，繽越PRO可能會是小型SUV中科技體驗最好的一款車型。
雖然是一款鋼炮級小型SUV，但依然得考慮到其家用屬性。繽越PRO尺寸和繽越基本保持一致，長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。以體驗者170cm的身高，腿部空間還算不錯，頭部空間略微有一拳半之餘，不過好在採用了內凹的設計，不會顯得太過壓抑，而且座椅靠背角度比較適中，整體舒適性還是不錯的。
"1.5TD+7DCT"仍是主力，新增1.4T四缸車型
動力方面，繽越PRO分為1.5TD+7DCT高功率版和1.4T+6DCT/6MT標准功率版兩種動力組合。此次我們實拍的車型，繽越PRO高功率版車型搭載了吉利與沃爾沃聯合研發的1.5TD發動機，最大功率為130kW，最大扭矩255N·m。傳動系統方面，7DCT濕式雙離合變速箱也是吉利與沃爾沃聯合研發。而綜合油耗低至6.3L/100km，在同級車型中也有著不錯的優勢。
底盤懸架方面，繽越PRO採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架，也是這一級別車型常見的搭配。因為此次為到店實拍，沒有辦法對繽越PRO進行一場深度試駕，但從此前體驗1.5TD版本的繽越來看，雖說繽越是一款SUV車型，但底盤重心相對多數SUV要更低一些，而繽越升級版車型，繽越PRO應該還是會繼承輕快敏捷、底盤扎實的特點。
主張觀點
作為自主品牌小型SUV的中流砥柱，吉利繽越的產品力早已獲得了大批消費者的認可。此次推出的繽越PRO更是在原有的基礎上進行了升級，更加年輕、個性的外觀內飾設計以及豐富實用的配置無疑會吸引到更多年輕消費者。不一樣的是，繽越PRO帶來的是更加豐富的配置和升級後的動力，顯然競爭力要更強了；再加上其售價只有7.98-11.98萬元，因此繽越PRO成為爆款只是時間問題。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 實拍吉利繽越PRO：10萬出頭「小鋼炮」，不用推下海，廠家幫你改

近年來，吉利對於PRO這個「梗」還是玩的相當不錯的，就比如博越、博越PRO。而就在前不久，「中國鋼炮」——繽越PRO又迎來了上市，全系推出1.5T高功率版/1.4T標准功率版兩個版本，售價區間為7.98-11.98萬元。既然「PRO」加身，那麼相比現款繽越到底有哪些升級呢？為了一探究竟，《車壹圈》來到重慶軒轔吉利4S店看看繽越PRO到底有啥不一樣？
配1.5T高功率版發動機，百公里加速7.9S
既然號稱「中國鋼炮」，那首先得看看動力性能。本次實拍的是繽越PRO 高功率版 Battle車型（以下簡稱「繽越PRO Battle版」），售價為11.98萬元，比較符合年輕消費者的預期。
動力方面，新車搭載的是與沃爾沃聯合研發G-Power 260T（1.5T）引擎，與之匹配的是7速雙離合變速箱，最大功率130kW，最大馬力177匹，峰值扭矩255 N·m，動力超過2.5L自然吸氣發動機，0-100km/h加速僅需7.9秒，媲美主流2.0T的動力輸出，鋼炮動力名副其實。比較遺憾的是，本次僅為靜態實拍，日後動態部分圈哥拿到車後也會第一時間跟大家分享。
諸多運動套件加身，省去後期改裝麻煩
當然，以上是看不到的，看得到的主要體現在外觀內飾上。從整體外觀來看，新車依舊延續了現款繽越的外觀造型。不過據官方表示，新車將全系將升級為運動造型，包括雙色競速輪圈、雙邊共四齣排氣布局、全新保險杠造型等。此外，游俠、Battle這兩款中高配車型還將標配雙色運動套件，更加突出整車運動感。
具體來看，新車提供紅黑色前格柵，中間配備了吉利的「黑標」，下方還有一塊碳纖維紋路裝飾，整體前臉看起來極具戰斗氣息。仔細看可以發現，中間還有個攝像頭，下方還有個毫米波雷達，表明這款車型還搭載了ACC自適應巡航，這個價位擁有這項配置可以說吉利十分良心。
另外，從側面諸多細節處也可以反映出這是一台PRO版車型。像戰斧式熏黑18寸輪圈、紅色卡鉗、碳纖維紋路裝飾外後視鏡（下方有個攝像頭，表明新車帶360全景影像）、誇張的後擾流板等等，彰顯繽越PRO Battle版的運動基因。
車尾部分，新車造型較為簡潔，上方配備了一塊大尺寸的擾流尾翼，兩側尾燈組被一根鍍鉻飾條連接，給人貫穿式尾燈的即視感。值得一提的是，新車採用雙邊共四齣排氣，看著確實很唬人。當然這些都是原廠自帶，喜歡改裝的朋友也不用去改裝了，可以省下一筆錢。
比較令圈哥驚訝的是，這款車還配備了電動後備箱，要知道諸多15萬級的合資車型都沒有配備。不過受限於尺寸的原因，其後備箱空間算不上特別突出，放幾個大箱子滿足日常家用還是完全沒問題，並且它的細節做得很不錯，諸如掛鉤、小網兜、照明燈以及12V的充電介面等等一一俱全，整體實用性特別強。
換搭紅黑內飾，車機系統有所升級
內飾方面，繽越PRO車型取消目前繽越的全黑、棕/黑內飾，全系調整為運動紅/黑配色內飾，再搭配D型皮質多功能方向盤（下方帶換擋撥片）、電子擋桿、造型別致的空調出風口、打孔皮質運動座椅等，整體運動氣息營造得十分濃郁。
另外，新車配備了7英寸的液晶儀表，擁有經濟、運動、標准三種不同主題切換。10.25英寸中控屏幕顯示十分細膩，都是一級菜單，操作起來十分便利。
配置方面，新車車機軟、硬體進行全面升級，全系搭載了吉利最新GKUI 19吉客智能生態系統（車規級E01晶元），內部集成了高德、網路、騰訊三大地圖實時在線導航、伴聽3.0娛樂資源等，大幅提升車機的實用性和娛樂性。此外，該車還將全系標配電動折疊後視鏡，PRO版運動游俠車型將升級360度全景影像等。
值得一提的是，繽越PRO全系搭載了車規級「CN95」高效復合空調濾芯， 有效保證用戶車內呼吸健康與安全防護。在當前特殊時期，也是消費者比較看重的一個配置。
雖然是一款鋼炮級小型SUV，但依然得考慮到其家用屬性。繽越PRO尺寸和繽越基本保持一致，長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。圈哥178mm的身高坐在後面，腿部空間還算不錯，頭部空間略微有些狹窄，不過好在採用了內凹的設計，不會顯得太過壓抑，而且座椅靠背角度比較適中，整體舒適性還是不錯的。
總的來看，繽越PRO的推出，相比繽越在造型設計、實用配置、車機系統等方面都進行了一定的升級，總體產品力得到進一步提升。尤其是其外觀造型，比較符合年輕消費者的審美，有型有樣，更關鍵是價格親民！
此前，繽越上市首月便取得了銷量過萬的成績，月銷量穩居「萬輛俱樂部」，2018年10月31日上市至今17個月累計銷量近18萬輛，長期躋身小型SUV月銷量前三。可以預見的是，隨著繽越PRO的推出，將進一步優化了繽越長處，夯實其「中國鋼炮」產品形象，進一步強化其自主小型SUV標桿地位。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 騎滑板車來分享繽越游俠中期改版幾個小亮點

也許人生不能總是瞻前顧後，想要有所為，就要敢於折騰。總有一部分人他是視覺感觀的另類，比如我，繽越游俠提車快兩年啦，提車那伙覺得哪哪都好，接近完美，但現在看見這輛大玩具總是帶著挑剔的眼光，哪哪都想改一改。哪哪都想動一動。感覺自己才是繽越設計師一樣。【中期私改繽越，越折騰越美】要趁早，把繽越折騰成你想要的樣子，我對繽越的改裝既兼顧實用原則又注重外觀表現，不像其它一些骨灰級玩家改點火聲浪及前中網和前保險杠等等，而我只想把中配游俠改成高配battle版。改版一，連接後尾燈的貫穿式鍍鉻裝飾條，中間嵌有下凹式GEELY標志，這五個字母和裝飾條同屬一個色系，區別不明顯，我的做法是將它貼上反光紅色字母貼，白天清晰可見，夜晚行車，反光明顯，提醒後車注意安全距離……，改版二，黃色鹵素大燈在雨天行車穿透力固然很好，但跟頂配的LED大燈標配相比又略顯尷尬，我的做法是將游俠遠近大燈及霧燈全換成LED燈泡，不換透鏡，我覺得原裝聚光效果挺好……，改版三，將原車的白色鋁合金輪轂噴成戰斧式熏黑輪圈，SUV較跑的戰斗慾望出來了，野性十足……，改版四，將玲瓏輪胎抹上一層亮黑鍍膜劑，防止輪胎老化，跟輪轂配成渾然一體熏黑的顏色，視覺效果沖擊力大，改完後的心情完全不一樣，感覺又從店裡提了一款新車回來。折騰，不斷的折騰，才能不辜負了生命給你上場的機會，未來計劃給繽越噴上紅色卡鉗及運動前鏟，還有跑車特有的靈魂炫酷尾翼及中後尾斷的加油聲浪……，給寂靜的鄉村小道來一點喧囂和熱鬧，希望交通叔叔不要來找我吧！繽越一輛自帶光環的國產小鋼炮，現在路上隨處可見，銷量猛增的同時，間接印證了繽越確實是輛好車，1.5T+7DCT的黃金動力總成，最大功率130KW，最大扭矩255N.M，十足的動力加滿滿的操控感，買得了菜也能賽得了跑，霸氣的外形及輕奢簡約風的內飾讓你看一眼就無法自撥，繽越的綜合實力不僅僅體現在外觀和實力上，人無我有，人有我強的超高配置上也表現得無懈可擊，轉向聯動的360全景影像、自帶廣角鏡頭的行車紀錄儀、6向調節的電動座椅、自動空調、胎壓監測、P鍵駐車等等。下面我們就來看一看傲嬌的繽越日常。

大氣硬朗的側身……

謝謝，下期再見……

Ⅳ 家有鋼炮讓夢想照進現實，吉利繽越輕改裝！

如果把車子比做人的話，繽越肯定是一個年輕帥氣的小夥子。因為我第一次見到繽越，就感覺這車是專為年輕人打造的，從外觀到內飾再到動力，都特別符合我的口味，尤其是外觀和內飾，給人最直接的視覺效果，而我就是被繽越的這些給打動的，始於外觀，忠於內飾，陷於動力。可以說每個男人對於汽車都是熱愛的，很多人願意把時間花在研究汽車上。而我呢也不例外，繽越是我人生中的第一輛車，繽越帶給我的新鮮感從未退卻，而我也對他格外的用心。自己感覺自己是一個動手能力較強的人，可能也跟平時的工作有關，所以會對自己的車子做一些簡單的改動，畢竟自己的資金有限，卻還想要一些個性化，自己心裡的那種熱愛勁，一直推著自己去花時間去改動他。接下來看看我對繽越的小改動吧。

百看不厭的角度，最帥繽越

Ⅵ 原廠似改裝 吉利繽越PRO上市售7.98萬元起

作者：秦超

4月15日，吉利汽車官方宣布，繽越PRO正式上市，售價7.98-11.98萬元。新車將有1.4T（標准功率版）和1.5T（高功率版）兩款動力可供選擇。據官方介紹，6月30日前下單的用戶，購買新車將享受四大禮包，包括金融補貼最高5000元，置換補貼最高5000元，五年免費車聯網流量，全系標配「CN95級別」空調濾芯。

動力上，新車標准功率版搭載1.4T發動機，匹配6速手動和6速雙離合變速器。高功率版搭載1.5T發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩255牛·米，匹配7速雙離合變速器，百公里加速7.9秒。（文章圖片來源於汽車之家）

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Ⅶ 適合年輕人的「原廠鋼炮」！實拍吉利繽瑞改裝車

對於汽車改裝，相信很多年輕朋友是痴迷又抗拒，通過改寬體、改避震、加渦輪甚至更換動力總成等一切手段來提升車輛性能來達到自己心目中最完美的狀態，有時就算靜靜的看著就很滿意。不過高額的改裝費用，又讓不少朋友持續在吃土狀態，有時一整年沒買一雙新鞋就是為了換套新輪轂（說的是不是你）。如果僅僅是追求「拉風」，也不必花高額費用，有時外形進行輕微改動也能達到效果，正如咱們今天給您介紹的吉利繽瑞改裝車，官方改裝，可調避震、四齣排氣，比思域還帥，對於預算並不太多的年輕朋友來說，是很不錯的改裝借鑒參照。
要想輕微改裝，就能獲得不錯的效果，那首選肯定是一台「底子」就不錯的車，顏值高肯定是第一訴求，我們比較熟悉的寶馬3系和高爾夫等改裝熱門車型，但價格不美麗。其實在10萬元左右，吉利繽瑞就是不錯的選擇，高顏值溜背車身、硬朗線條，層次感豐富的車頭和車尾設計，在外形上有很強的可塑性。關鍵繽瑞素車就是以高配置為特點，日常駕駛的便利性也非常高，今天給您介紹的這台繽瑞官方改裝車是基於指導價為11.08萬元的2020款的200T DCT 尊貴型改裝而來。
看待改裝車和原廠素車其實有些差異，以主流審美來評判並不太合適，更重要的是能得到改裝玩家的普遍認同，看到繽瑞改裝車的第一眼，就打消了筆者心中原以為的「用力過猛」形象，而是進行了畫龍點睛一般的輕度修飾，在滿足抓人眼球的基礎上，實用性能跟得上日常，以同行很多資深改裝玩家的話來說，這車改的有「范兒」，而這也證明繽瑞改裝車在外形上確實朝著實際玩家所欣賞的方向沒有跑偏。其中要說明的是絞牙避震雖然是定製件，但相比氣動來說，後期的養護成本也會更低，且不佔用後備廂空間。這台車雖然大概率不會量產出售，但這套不會出錯的官方改裝方案，非常值得預算不多的年輕朋友借鑒。
內裝層面，除了全新的黑紅裝飾配色，整體布局以及功能配置上基本和原廠素車保持一致，中控功能區清晰分明，內襯材質的做工和用料在10萬元價位區間的車型保持了前列的水準。功能配置上，實拍車型基於2020款繽瑞的頂配車型改裝，配置水準比較高，真皮方向盤、前排座椅加熱、電動天窗、10.25英寸中控屏（支持車聯網）、全速段自適應巡航、手機無線充電等皆有配備。駕乘空間上，由於不涉及內部改裝，和原廠車型保持一致，值得一提的是繽瑞後備廂縱深非常長，垂直放下長度1米1左右的高爾夫球包完全沒有問題。
改裝是最直接建立車主和車輛溝通之間的橋梁，卡羅拉之所以成為經典，少不了「藤原豆腐店AE86」的幫助。如今國內的改裝和玩車文化還在發展，我們應該給予一些鼓勵，前文就已經提到過，想要輕微改動就能獲得不錯的效果，那首選肯定是一台「底子」就不錯的車，吉利繽瑞在原廠狀態下，無論是顏值設計還是動力水準在同級車型中都比較拔尖，其發動機採用的中置直噴渦輪增壓技術以及更大的噴油嘴（用來滿足更多的噴油量需求），也讓它除外形外，在動力上也有著出色的改裝潛力，感興趣的朋友不妨關注下。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 無畏藍繽越小鋼炮加裝電動尾門，分享一下

2018年11月份提車，無畏藍繽越小鋼炮，目前行駛14000多公里，油耗市裡9升百公里油耗，郊區和高速公路6.4升百公里油耗，目前沒有抖動問題。無畏藍繽越小鋼炮側身展示一下，自己貼的拉花。無畏藍繽越小鋼炮前臉展示一下，自己動手改裝了流水轉向燈，日行燈是白色常亮，打開大燈是冰藍色常亮，打開轉向是流水黃色閃爍。無畏藍繽越小鋼炮側身展示一下無畏藍繽越小鋼炮前臉側身展示一下，自己動手貼的前臉中網。無畏藍繽越小鋼炮側身展示一下，18寸大腳丫子，1.5T渦輪增壓三缸發動機，7速濕式雙離合，177匹馬力，7.9秒提速過百邁，動力十足，推背感十足，運動感十足。無畏藍繽越小鋼炮前臉展示一下無畏藍繽越小鋼炮流水燈展示一下無畏藍繽越小鋼炮大燈展示一下，自己動手更換了LED燈泡，加裝了流水轉向燈貼在大燈總成上面。無畏藍繽越小鋼炮側身展示一下無畏藍繽越小鋼炮改裝電動尾門升降器無畏藍繽越小鋼炮上吸電動尾門配件無畏藍繽越小鋼炮後尾部電動尾門拉桿無畏藍繽越小鋼炮電動尾門控制器一會功夫師傅就把門護板拆了下來拆了護板裡面空盪盪安裝師傅開始安裝上吸電動尾門配件這是原車的油壓升降桿，留著以後備用吧。新的電動尾門拉桿新的電動尾門配件師傅開始整理線路安裝師傅開始調試電動尾門和原車的孔都挺穩合這個叫控制室這是控制按鈕按在駕駛室里的按鈕這是按在後門板上的控制按鍵開關師傅們開始調試開關一個一個更換下來，換成電動升降器。師傅耐心的安裝電動尾門拉桿吉利繽越上吸控制器吉利繽越小鋼炮上吸門鎖吉利繽越小鋼炮上吸門鎖配件開始安裝起來，搞定了。調試完畢，安裝護板，師傅安裝的很快。後門安裝完畢，看看效果。夜間模式開關有紅色指示燈駕駛室里安裝在保險盒那個位置上安裝調試完畢感謝師傅的耐心安裝

Ⅸ 這一年來我對繽越的外觀和內飾改裝分享

2019年1月18號晚上喜提繽越，2019即將過去。新車提到手，第一件事就是裝各種自己喜歡的東西，記得我第一次裝的應該是後背箱保護墊吧，是我自己在網上選的，還有方向盤把套，和中控台遮光墊。拿到後就趕緊裝上去看效果，沒想到還是讓我失望了，方向盤把套又後又粗的沒有原車方向盤摸著舒服，中控台避光墊車子起步時就會往前跑。失望的一次購物。從哪開始就沒有在網上買車上的裝飾品了。後來沒事刷抖音的時候，無意間看到有人發表的繽越改裝中網行車燈，看著挺好看的就去看了他的繽越。看到他車上裝的比網上賣的好看的多，而且都是質保一年以上的。越看越喜歡就開車來鄭州找他了，把能裝的都裝了。記得我當時在北京，開車跑來鄭州的，自己一個人開，早上5點出發的下午4點多到鄭州，找到了他。我們先裝的是大紅色的包圍的腳墊，這個比較難裝一點，裝了將近兩個小時。然後裝的大紅色全包圍的座墊，還是全皮的，配上紅色的腳墊看起來帥氣多了，然後裝了中網行車燈，和地盤跑馬燈。一直到晚上8點多才裝完。也沒來得及欣賞我的繽越我就開車回了老家。第二天才來得及好好的欣賞了一下，看著比以前好看多了。我的繽越是游俠運動款不是頂配，因為沒買到頂配，我很遺憾。特別喜歡頂配黑頂所以就去貼了個黑頂，貼完之後看著就是不一樣比以前帥多了。在2020年裡我的繽越不知道還會有什麼改動到時候我會再分享出來給大家看。

車友圈的大旗

五個小和尚

Ⅹ 繽越在柏油路上的戰斧式熏黑輪轂，不造就憋說話

國產小鋼炮銷量一路飈升突破20萬輛大關，每次在路上遇見繽越車友，我都想懟他一句，兄弟你和我撞衫了……麻煩你下次別對我閃燈。雖說路上的繽越車越來越多，主力軍依然是白色款和紅色款，而我選的是燃油版無畏藍，不為別的，就怕與你在路上引發一場尷尬的撞衫……就算你買的是無畏藍繽越，而我是改裝了的戰斧式熏黑輪轂的無畏藍繽越，對不起，我是改裝了的限量版無畏藍繽越，想撞衫，你沒門……【不看銷量，看質量】買這車的都是明白人，看重的都是性價比，擁有沃爾沃發動機技術的1.5T渦輪增壓發動機，兇猛的177馬力，7.9s破百，再加上不到10w的價格，撩你沒道理。男人都愛面子，我也不例外，銀子不夠，顏值來湊，繽越出色的外觀絕對是撩到我的一件利器，燎牙式的左右霧燈造型，蓄勢待發的戰斗恣態，指紋式的一鍵鎖車，還有科技感十足的電子擋桿，讓你看一眼就淪陷。三幅式平底方向盤，扼住了我對台車的操控慾望。中控台的拉絲金屬面飾彰顯奢華氣質，完美主義的吉利將它呈現出來。引以為傲的10.1寸液晶觸摸大屏，搭載吉客智能生態，導航及娛樂功能既實用又方便。【20萬銷量，不是我吹噓就成的】開車一年多，車況良好，換擋靈敏平順，空間裝載也很給力，T—BoX遠程式控制制系統，手機App可以實現遠距離提前打開空調，並關上車窗，這一點對於夏天開車巨方便，試過這個功能的人，都說效果杠杠的，沒毛病。戰斧式熏黑輪轂該上路了，柏油路上走起，領略一下郊區的田園風光……

耐思

謝謝，下期再見！