改裝桑塔納汽車之家
㈠ 新款桑塔納首度曝光,外觀小改,內飾煥然一新
從2012年底上市,再到2016年推出中期小改款,全新一代的桑塔納已經走過了7個多年頭,但是時至今日,新桑塔納還是和曾經的老普桑一樣,有著較強的「生命力」。距離上一次中期小改款又要4年了,新桑塔納再次到了改款或者換代的時間節點了。日前,我們從相關渠道獲得了一組新款桑塔納的設計圖,新款桑塔納真的要來了。
內飾的變化是最大的驚喜,現款桑塔納的內飾真的是太有年代感了。而新款的中控台設計將會是煥然一新,換上了目前大眾最新一代車型的設計風格,提供懸浮式中控大屏,方向盤也是最新款式,內飾終於變得年輕時尚了。目前沒有新款動力系統的消息,關於新款桑塔納的信息我們會持續關注。
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㈡ 東營哪裡有專業改裝大眾桑塔納汽車音響隔音的地方
這個地方改裝的就很滿意的,去這個孚卡悅聽汽車音響就很好
㈢ 汽車改裝,桑塔納內飾改裝,誰改過了,上圖看看。
桃木內飾只有在高配車型上才會用,所以去掉桃木的方法就只有把帶桃木的部分全拆掉,換成普通的。但是,這樣做的話成本會相當高的。所以建議還是別改了。只要自己的心態年輕就一切OK
㈣ 外觀細節進行小改 上汽大眾桑塔納2021款上市
近日,買車網Buycar獲悉,上汽大眾2021款桑塔納正式上市,新車共推出4款配置車型,售價區間維持8.69萬-11.18萬元不變,新車在外觀細節上進行了升級。
動力方面,2021款桑塔納搭載EA2111.5L自然吸氣發動機,最大功率82千瓦,峰值扭矩145牛·米,全系滿足國六排放標准。
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㈤ 你見過嗎 V8動力的大眾「桑塔納」
今天就寫到這里了,以後有好玩的繼續分享。
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㈥ 中國車壇的活化石桑旅,親手翻新改裝的快樂勝過一切
國內的旅行車一直沒什麼市場,但是恰好有一款例外的車型,從上世紀八十年代就引入國內,至今依然活躍在各地的大街小巷,它就是桑塔納旅行版。
最早因為強大的裝載能力,桑旅成為非常實用的工具車。後來隨著大家購車能力的上升,「三廂」轎車成為主流之選,桑旅逐漸沒落。到現今經過時間沉澱後,桑旅硬朗的線條、方方正正的形象,掀起一股復古潮流,成為大家的寵兒。
車主李先生也是從那個,汽車慢慢普及的年代走過來的人,對中國汽車的「老三樣」,即一汽大眾捷達、上汽大眾桑塔納、東風雪鐵龍富康,情有獨鍾。恰好國內颳起一陣桑旅熱,就在去年8月完成自己的一個心願,喜提桑旅。
「車在外地買下來了,提檔什麼的,需要十天左右才能上牌。這期間我就到處淘配件,本來以為桑塔納配件到處都是,而且還便宜。後來才發現,我真的錯了。」
不過之後那些拆裝工作對李先生來說,問題不大。因為他有一家自己的汽車養護店,所有的實操,基本都是自己動手搞定。日常工作積累的技術和經驗,讓李先生打理起自己的車來,得心應手。
更重要的,是李先生玩車的價值觀:「就喜歡車乾乾凈凈的,然後輕輕點綴,就能讓愛車不一樣,而且還說不出來哪裡不一樣。而且這種素素的改裝風格,不給警察叔叔添麻煩。」
車子從去年9月開始翻新、改裝,差不多今年4月完工。這大半年中,除了噴漆外,其他都是李先生自己動手解決的,省下了一大筆工時費。其中李先生最滿意的部分,就是這個移植的發動機了。
這是一個來自奧迪A6 C5上的1.8T發動機,其實也是款情懷老車了,只不過跟桑普比起來,這顆心臟還算年輕。「拆發動機,大修,安裝,都是我一個人做的,現在想想這個過程都很享受的。」
精心打理後的機艙,鋥光瓦亮。同樣吸引人眼球的,還有這套BBS RS輪轂。復古樣式的輪轂,跟桑旅實在是完美契合。
而趴低車身這一重任,則交給氣動懸掛了。
作為一位手藝人,對自己的愛車自然有一股天生的執著。「漆面有瑕疵,經不起細看,有機會需要再做一遍全車噴漆。這輛車還要不斷地去完善,讓他離我心目中的完美更近一點。」
但是比車更重要的,是陪伴家人。「這是我第一次接觸旅行車,感覺開旅行車讓我懂得生活了。它會讓你的身體和心靈都在路上。讓你更懂得家人和生活的重要。」
「所以改裝倒是不需要了,最需要做的,就是和家人來一場說走就走的旅行。」
從小就會幫忙擦輪轂的女兒
旅行車,「旅行」兩個字就在前面,先有旅行才有車。讓桑旅實現他最根本的意義,是李先生最大的願望。祝願李先生早日整備完車子,和家人踏上旅途。
?車主/ 萌萌噠爸比
攝影/ 丁
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㈦ 改裝桑塔納2000
別折騰了,那車沒啥改裝潛力,你非得該外觀拉風的話,工錢估計都快趕上半個車錢了,年審也肯定過不去
㈧ 新「桑塔納」曝光,比帕薩特帥氣,中庸穩重,堪比邁騰
說到桑塔納,想必大家都不陌生了,作為一代「國民神車」,說起它的歷史甚至可以追朔到1983年,幾十年的年時間經久不衰,雖然期間也有間隔,但依然還是成就了它這叱吒風雲的一生,不管是聲名還是口碑,都絕對是響當當的存在,哪怕是與之帕薩特相比它也是絲毫不遜!
眾所周知,桑塔納如今在售的車型是2019款,雖然距離換代還有很長的時間,不過近日網上卻曝光了一組大眾家族全新設計的新車效果圖,而根據有關專業人士以及網友的猜測,這很有可能就是全新一代桑塔納的改款車型,下面就一起來提前了解下!
首先是外觀方面,它採用了家族最新的設計語言,邊形的格柵內部貫穿了銀色的鍍鉻裝飾,兩側的大燈也採用了LED光源,並且與格柵巧妙的銜接在一起,大大提升了該車的層次感,也顯得更為精緻!新車側面,車身線條簡潔而流暢,腰線一直貫穿到尾部,搭配雙色鋁合金的輪轂,看上去是相當動感,極具辨識度!
尺寸方面,相比現款桑塔納有所增加,據說量產車型將會採用MQB平台打造,所以無論是車身尺寸還是內部空間,都會進一步的得以提升!然後內飾上也是大幅度升級,例如懸浮式中控屏,液晶儀表盤,全新設計的空調出風口等等,盡顯高端車的氣息,沒有一絲廉價感!
動力上,現款車型搭載的是1.5L發動機,而新車或將換裝1.2T以及.5T渦輪增壓發動機,而傳動上依然是7速雙離合變速箱!除此之外,最為值得一提的是該車走的是中庸穩重路線,接近於邁騰的風格,看上去比帕薩特還帥氣,整體低調而大氣!
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㈨ 燒友們,桑塔納改裝那款汽車音響效果好呀性價比高一些的
桑塔納的話,建議就不要改太好的音響了,最好的音響價格基本上是沒有上限的,全車隔音止震+丹拿、柏林之聲、B&O等這類的頂級音響一整套下來的價格有可能會超過車的本身價值。
望採納,謝謝。
㈩ 想把桑塔納的音響系統改裝下,該怎麼做呢
建議找個專業改汽車音響的店具體問一下。不過要改的話,肯定要加裝同軸喇叭,桑塔納本身的功放可能功率不夠,要換功放才行。這又涉及到改汽車電路的問題,加上汽車音響種類非常多,所以還是到改裝店具體咨詢一下比較好。目前市場上的改裝店主要可以分為兩種:非專業改裝店與專業改裝店。非專業改裝店多為汽配城的攤位,銷售音響產品的同時負責為客戶安裝。與專業音響店相比,非專業店安裝的汽車音響價格會會比較便宜。但是各種品牌的產品真真假假混雜其中,普通消費者難以分辨。也許挑來挑去,最後花高價買到的卻是某個大型鄉鎮企業的產品。音響一但安進車里,除非你哪天自己回家把車拆了,否則可能永遠都不知道真相。非專業改裝店雖然也負責安裝,但音響安裝後還需要專業人士調試,並不只是安上去那麼簡單。而且非專業改裝店沒有售後服務,改裝後如果車子出了什麼問題都得自己擔著。估計大多數朋友不會貪便宜拿自己的車子去冒險。