大眾polo灰色改裝圖片
A. 大眾POLO才是年輕人觸手可及的改裝車輕改也能營造復古姿態
看多了那些讓人飄飄然的案例，後台不少粉絲都呼籲我們要接接地氣，那麼今天就給大家帶來一款，比較容易靠自己就能買到的車型——大眾Polo。
?車主/阿嘉
?攝影/??Sam李顯達
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 現在總有年輕人喜歡將大眾polo改裝的很酷炫，那這類車壞了去哪裡維修
可以找個好點的修理廠，修理廠的工時費要比4S店的便宜多了，一般換個機油3慮，不會超過50塊錢，可能各地的收費不一樣，自己帶機油跟機濾沒有這個必要，機油也就1 2百塊錢，機濾不會超過30。跟修理廠關系處好了，以後包養修車都方便。
大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標准。
新POLO的全系車型都配置了支持MP3功能的CD播放器，這點很「與時俱進」！一般的新車，基本全部支持MP3功能了，如果你不支持MP3就會被用戶狂罵。勁情的CD系統和揚聲器配合的一般，可以明顯感覺揚聲器的性能不太理想，但是扎實的車身又大大的彌補了揚聲器的缺憾，最終的整體效果還是可以接受的，至少如果你就是聽聽普通音樂和FM的話完全沒必要升級音響系統。
新POLO取消了正時皮帶系統，改用了正時鏈條系統！這點我們要給予大力支持，要知道老POLO換正時皮帶是個多麼恐怖的事情！老POLO一套正時皮帶更換流程下來，比PASSAT的都貴，讓那時候很多老POLO用戶談到正時皮帶就心慌……和發動機壽命一樣的鏈條系統再也不用更換了，什麼性能、可靠程度的提高咱們都不談，就唯獨後期使用成本這塊就可以大大降低，這就是這個設備的價值所在。
C. 大眾Polo新版本車型實車來了，細節部位升級打造，網友：太帥了！
內飾方面，新車的內飾也不差，整個中控台上科技感滿滿，比如說液晶儀表盤的造型就很別致，與儀表盤一體設置的液晶顯示屏，尺寸更大更有氣場。三幅式多功能方向盤採用真皮包裝，手握感非常好。動力上，新車將搭載1.4T發動機，最大輸出功率或為110Kw，峰值扭矩或為250N.m，與之匹配的或為7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 灰色大眾polo貼車貼!求配色！
推薦一家，多貝特車貼網，上萬種樣式選擇，還可以定製自己喜歡的車貼樣式
http://..com/question/396475951.html
E. 低調而不庸俗的polo為何至今都還被人詬病
對於小型車來說，有著操控靈活，省心以及價格便宜等優勢，吸引了很多年輕人為之關注。尤其是那些剛剛步入社會的朋友更是將小型車定為了首選。其中出自大眾旗下的POLO，大家都不陌生。近日筆者就詢問了一位POLO真實車主，看看在實際用車情況下，到底遇到了什麼問題？同時優點以及缺點又是怎樣呢？
優點：外觀時尚，油耗表現好，操控性同級占優勢，底盤扎實，價格便宜
缺點：乘坐以及實用空間一般，配置低，減震硬，動力偏肉
總結：本身這一合資小型車陣營，可供選擇的車型就很少。因此這款POLO車主，從多方面考慮以及權衡，才將它娶回家。再加上車主有些民族情節，對於日系車並不感冒。根據車主表示，網上看到很多POLO的改裝案例，打算最近就要給自身的愛車來一個全面升級，GTI標識以及運動套件都加裝其中。最後我問車主，買這款POLO有沒有後悔。他的回答是，並不後悔，甚至有錢後，還會考慮GTI。可見，POLO能夠成為了同級標桿，並非不是沒有實力支撐！
F. 青島車友改裝大眾 Polo，這排氣聲浪實在炸裂啊
大眾Polo無論是用作家用還是體驗駕駛樂趣，都能輕松應對，這使它成為了不少年輕人的選擇。今天分享的這輛大眾Polo來自青島車友@田國慶，看看他是如何將自己的Polo一步一步變得更加符合自己心意的吧。車主高中時喜歡看WRC，Polo在WRC里也算是熱門車型，因此在車主心裡留下了深刻的印象。畢業後車主購買的第一輛車是比亞迪F0，也稍微改裝了些。第二輛車本來想換飛度GK5，但女朋友來了句「Polo也挺好的啊」，車主重新考慮了下，便試車訂車把Polo提回了家……車主最初改裝的原因是受周圍玩改裝的朋友影響。「那時候還不能算改裝，只能說是瞎搗鼓，像給車貼亮條、輪轂噴黑等等。」後來隨著這幾年改裝文化的普及，車主和朋友才算慢慢融入了改裝環境，把改裝當作真正的愛好，欲罷不能。車主最先改裝了一套14寸的小戰斧輪轂，後來感覺越看越不美觀，萌生了換輪轂的想法。後來升級到17寸的五角星輪轂後，視覺觀感是比14寸好了很多，但舒適感降低了不少。後來，車主用了一年多五角星輪轂後，越發覺得大拋邊輪轂才是改裝車的標志，便換了一套WorkS1，但因為數據原因，還是選擇了7.5代GTI輪轂，數據匹配得十分完美。定製的手繪中控台是七龍珠主題，充滿了濃濃的「中二」氣息。誰不是這樣年輕而又熱血呢？考慮到通過性問題，車主選擇了EDDY短彈簧，既能降低一定程度的車身高度，又能保持通過性和舒適性。未來車主決定升級到絞牙避震，做一個低姿態的絞牙戰士。Polo原車前杠太低調，於是車主換了一套R20前杠，搭配了雙U流水大燈。後杠和側裙選擇了Polo運動包圍，尾翼則選用了小眾一點的鴨尾。手工中尾段排氣帶來的聲浪十分炸裂。不僅提高了排氣聲浪大小，伴隨著的陣陣回火聲也讓人十分激動。車主自稱是一個小白，遇到很多難題，都通過不停地請教車友得到了解答；周邊的聚會基本都會參加，可能會遲到，但永遠不會缺席；改裝需要花費很長時間，但女朋友一直支持和體諒，對此車主也深表感激和珍惜。如此改裝生活似乎並不像改裝出驚世駭俗的極品改裝車一樣偉大，但卻充滿了溫馨和美好。希望車主未來會改出更好的車，生活也如同現在一般永遠美好。改裝清單：7.5代GTI輪轂R20前後杠雙U流水大燈手工中尾段排氣定製鴨尾定製手繪中控台EDDY短彈簧
G. 大眾Polo這款車怎麼樣
從經濟方面來說倒是挺省油的，嗓音也不很大，動力也挺好的，還是挺不錯的一款車。
外觀風格比較立體動感，幾何形狀的大燈當造了年徑的造型，例面雙愛線設計特別像箭形，好像隨時都處於替勢侍發的狀態，門把手到車尾處的線條效果很利，把側面映村得更加運動了。
(7)大眾polo灰色改裝圖片擴展閱讀：
選購汽車應該注意的問題：
1，買家庭用車先要確定自己的預算區間，脈車保建議還是盡可能的增加一些彈性的預算比較好，這樣好在選購時增加一些實用的配置；再確定自己的選車類型，是家用市內為主還是長途較多，還是載貨還是賽車等；要確定是購買轎車、SUV還是越野車或MPV或跑車。
2，決定汽車舒適性的主要有空間和減震性能等方面。空間小不僅給人的感覺很緊仄，在一些使用方面也很不方便，所以一輛空間比較大的家用車會給自己的生活帶來極大的便利。這也是國人喜歡空間大的原因。
H. 改裝分享-「大眾POLO 5G」-新青年鋼炮
外觀混搭高爾夫R20前後包圍Jem?Design寬體包圍
I. 大眾POLO應如何改裝
不可以改裝，私自改裝車輛屬於違法行為。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得有下列行為：
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條明確規定：
已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：
(一)改變機動車車身顏色的；
(二)更換發動機的；
(三)更換車身或者車架的；
(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；
(9)大眾polo灰色改裝圖片擴展閱讀
根據公安部《機動車登記規定》
第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。
車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。
車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。第十條更換發動機的，
機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。
第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。
J. 大眾polo灰色叫什麼灰
大眾polo灰色叫星際灰，大眾polo搭載星際灰後，因為自身的軸距增加在視覺感官上面更加的修長，尾部的設計依舊是很整潔，近似於方形的尾燈進一步的增加了自身的辨識度。分離式的上下進氣格柵依舊是有著原先的味道，中間有一條銀色的鍍鉻飾條貫穿，在感官上面更加的運動。
大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標准。
操控
有著同級別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛的過程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩定性和可操作性，高速過程中沒有很明顯發飄感覺，轉向始終保持精準，低速行進中加速減速，上下穿行游刃有餘，使得POLO的操控性達到了一個新的水準。
以上內容參考網路-大眾polo