改裝車用二手改裝件的多

『壹』 二手車市場真的90%以上都是改裝過的低配車嗎

不能說都，大家對改裝車的理解可能是外觀內飾上的變動，這些是輕度改裝，對安全隱患風險影響並不大，再深一點的改裝就是加裝一些碳纖維門板和翼子板。

要檢查就很復雜麻煩，這種改裝還能迷惑一些事故車，二手車販子就不會冒這個風險去收這輛車。
5.懸架改裝
懸架的改裝等於做了一場大手術，避震改的不好，影響的是一整套完整的懸掛系統，造成的影響是不可恢復的。
因為底盤懸掛是經過原廠調校的，改裝後，基本上是不能還原了，操控性會有很大的影響，這類重度改裝的二手車，二手車販子基本上會搖頭。

『貳』 買二手改裝車需要注意什麼

一、自己在淘二手車應該注意：
1.在淘二手車前，對車的外觀要有心理准備，有一定車齡的車都難免有外觀做漆、內飾磨損、更換或添加零件的可能；
2.車的公里數小，不一定證明車齡短、車況好；公里數可以人工調節。你可以觀察輪胎，畢竟價格不高，一般很少會更換，輪胎上有年月的出廠標識，也能通過花紋磨損判斷；
3.二手車輛難免有維修的記錄，有可能車是事故轉手，要分清事故嚴重性，是否影響車輛後期使用。一般事故多發在車頭位置，要重點關注；
4.主要檢查車底盤、門口、ABC柱、後備箱、發動機等零件是否有變形、修理或鬆散情況。一些關鍵位置能大概估算出車的年限；
5.二手車主要挑的是機器、動力、操控、懸掛等方面，重點觀察發動機，需要上車試駕切身感受，看是否平順、跑偏、抖動等；
6.看該車的行駛證和機動車登記證書，弄清真實的登記掛牌日期；
7.一定要把全部手續查清、辦好，保險也要過戶重辦，否則再出險則不賠；
在二手車市場，買二手車時要注意的問題。
一、要小心事故車
耳聽為虛，眼見為實，不要只聽車主介紹，一定要親自仔細察看，買二手車得比買新車多花上好幾倍的耐心和細心去檢查車輛。從車的外觀到內部構造都一一檢查，最好能親自開車跑上一段，這樣車有什麼問題一試就出來了。
車體的小剮蹭痕跡在賣車前肯定都做了處理，一般很難發現。而如果車輛更換過車身，由於是原廠的整裝件，買車者也很難發現，那就得仔細對照登記證、行駛證上的車架號、車架上的實際車架號和銘牌上的出廠編號是否一致，來判斷車輛是否更換過車身。
二、要小心裡程表
跑了多少公里，是看一輛車磨損程度最重要的信息，但要小心，不能輕信車的里程錶。里程錶可能因為更換過，或者賣車者調整過而傳遞出錯誤的里程信息。如果有條件，可以和售車者一同到修理廠檢測。
三、要小心改裝車
很多車主會對車進行改裝，改變車輛外形，加設各種車載電器，開天窗等等。不科學的改裝會影響車輛行駛和整體安全，而且有些保險公司不會對改裝過的部件承保，因此車主在買二手車時一點要檢查清楚哪些部位改裝過，寧可放棄，也不要購買含有安全隱患的車。

『叄』 汽車改裝下來的原廠零件是如何處理的

當廢鐵賣。

汽車外觀改裝主要包括貼紙，車身彩繪，車標，前後杠，大包圍，高尾翼，開孔發動機蓋，窗邊晴雨擋，HID氙氣大燈，前大燈裝飾板，前後透視鏡，降低車身等。

汽車改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件，所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵，車側擾流板(側裙)，後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板。

(3)改裝車用二手改裝件的多擴展閱讀：

車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證。

車輛管理所辦理機動車變更登記時，需要改變機動車號牌號碼的，收回號牌、行駛證，確定新的機動車號牌號碼，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。

改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按照規定第十條規定的時限辦理變更登記的，由公安機關交通管理部門處警告或者二百元以下罰款。

『肆』 關於二手車和改裝車的問題(北京)

如今，越來越多的車主為追求時尚個性的汽車生活，喜歡將自己的愛車進行改裝，或是大包圍，或是裝個尾翼，或是增設一套音響。開著改裝車在路上跑，確實非常拉風，又帥又酷。不過，改裝車雖 好看，但是因此而帶來的麻煩事卻不少。

■折價高、過戶難 改裝二手車不暢銷
提醒：改裝車輛要量力而行

改裝後的車輛固然能夠彰顯個性，但是，改裝車一旦成為二手車，價格很可能會貶值得比較厲害了。

改裝二手車市場有點冷

折價率高不受認可

的確，同樣一輛改裝車，在玩車族和普通消費者眼中的價值可能存在天壤之別。

例如：有的車主，花十多萬元買了一輛長安鈴木的天語，後來又對車做了不小的改動——一套音響一萬多，四個輪轂和輪胎五千多、天窗三千、包圍兩千，還有儀錶板、賽車座椅、動力系統等，一共投入了四五萬，車子的實際價值直接達到了15萬。大約8個月後，這位車主將改裝過的天語拿到二手車市場上一問，價格只有8.5萬元。「除非是碰到同樣愛好改裝車的買主，而且你的改裝風格正好合他的口味，要不，那些追加的改裝投入毫無價值，連能否過戶還要看車管所。」陳老闆表示，改裝後的二手車是否能體現原有的價格，買主的態度起到很大的作用。

評估難 過戶難 價格難定

此外，改裝二手車還存在估價難、過戶難的問題。

由於改裝過的車輛加裝了很多東西，而這些增設東西的價格也沒有特定的標准，因此，很難給改裝後的二手車一個比較確切的價格。

同樣，改裝車的過戶也存在一定難度。《道路交通安全法》中第十六條明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。因此，自行改裝車輛造成與車輛出廠技術參數不符的是不能過戶的。

對此，業內人士建議，對經常要換改裝車的人來說，對車的改動要量力而行，不可盲目追求高檔次、高配置，要不然，在賣車時價格上容易得不償失。

■汽車改裝部位受損不理賠

提醒：改裝車可以投保「新增設備險」

除了車子不能亂改裝以外，很多人也許都不知道，車輛改裝後增設的設備一旦發生了事故，保險公司是不予理賠的。除非你又給愛車增設了「新增設備險」。這里就有個事例，愛改裝車的車友們最好仔細看看。

事件回放：大包圍受損保險公司不賠

前些日子，王小姐的愛車在路口和一輛小車不小心相互刮擦了一下。結果，王小姐的車身大包圍漆面被蹭掉了不少。於是，王小姐立馬撥打了保險公司的電話。一會兒，保險公司的工作人員來了。看了車後，保險公司的工作人員告訴王小姐，保險公司對這次意外事故所造成的損失不予賠償。

王小姐聽了，感到十分震驚與憤怒：明明都已經交了保險費用，為什麼出了事保險公司就推脫責任？

保險公司的工作人員解釋，由於王小姐車輛受損部位為大包圍，而大包圍並不屬於汽車原廠配置，是王小姐事後自己加裝上去的。王小姐當時購買的僅是車險，並不包括後面加裝的大包圍。

部門說法：車身險不包括改裝設備

對此記者通過中國人保客服電話咨詢了相關工作人員。其工作人員告訴記者，一般情況下，車主在購買車輛後，都會對車身進行投保，但這僅僅是對原廠配件進行保險，車主對車身進行改裝後增設的設備，保險公司是不負責理賠的。就像王小姐這樣，由於大包圍是王小姐另外增設的，不屬於汽車原廠件，是不在保險責任范圍的。

那麼，汽車保險里，有沒有一種險種可以對改裝後的車身進行保險呢？據了解，目前，該公司設有「新增設備險」，可以對車主改裝後的車輛進行保險。車主可以將車輛改裝後新增的設備列出清單，包括零部件名稱、價格，並附上相關發票，最後拿到保險公司進行投保。但要提醒的是，投保該險種之前，必須有保車身險，而車身險也是要另外購買的。

『伍』 想有一輛改裝車，大家說二手的改裝車能買嗎

建議買一台二手的原廠車，自己改裝

不要建議入手二手改裝車

除非對這款車非常了解，同時符合自己的需求

『陸』 怎麼樣才能買到日本二手汽車改裝套件

你可以去當地一些以汽車改裝為特色的汽車美容店還有網上看看，一般這些地方都有可能找到日本二手汽車改裝件。

『柒』 汽車改裝有什麼弊端

1.改裝鋼圈、輪胎
鋼圈和輪胎的改裝是汽車改裝最常見的改裝，改裝操作難度不大，成本總體算下來比較高(鋼圈和輪胎全換)，改裝目一方面能增加汽車性能，一方面外形看起來更炫酷，如果改裝不匹配會出現起步無力，加速變慢，方向盤活動機構磨損加速，影響底盤穩定。

2.車身大包圍
大包圍的加裝很多車主並不陌生，大包圍也是汽車基礎的改裝，改裝能使汽車看起來有賽車的效果，擁有更低的離地間隙，但大部分汽車沒有原廠的配件(原廠動力套件)，盲目改裝之後可能會讓汽車外形有所改變的同時也改變了汽車的風阻系數，降低汽車性能，而且非原廠改裝配件大多質量一般發生碰撞很容易損害，除了外形看起來誇張對汽車性能有害無益。

3.大燈改裝
目前汽車大燈改裝項目深受發燒友喜愛，大燈改裝也不在只停留於氙燈的改裝，也有商家開始改裝LED大燈，大燈的改裝門道很多從幾百元到上萬元，其中差距不看效果也知道，大燈的改裝還是要基於行車安全方面考慮，且原車的設計並不能滿足氙燈光譜的要求，致使光線發散很容易會晃到其他車輛，降低行車安全。

4.汽車排氣改裝
有些車主偏愛汽車改裝，深度改裝排氣能提高汽車性能，但普通改裝只是改變排氣聲音，一般跑車製造商為了提高發動機功率，故意選用消聲效果弱的消音器。因為消聲器要效果好，就必然會導致發動機的排氣阻力增大，功率降低。對於普通汽車來說在設計時雜訊標準是越低越好或把聲音調到某個標准至少讓人聽著不煩躁，而普通汽車改裝後降低了排氣回壓，低扭會下降，功率下降，排氣溫度提高。

5.加裝隔音棉
有些車主對車內的噪音比較敏感，有些車主就開始對車內噪音進行改善，最簡單的改裝就是加裝門板隔音棉，隔音是車輛生產過程中進行調校的，關繫到振動試驗，不是簡單的加裝隔音棉就能做到隔音，往往是改裝後不久又會發現發動機聲更明顯，隔了發動機聲又會導致車內異響聽起來更雜亂。

『捌』 「馬哥說車」二手改裝車再便宜也不能買，是真的嗎

在這個追求個性的時代，無論什麼物品都在向私人訂制轉變。汽車改裝似乎可以更好的抒發個人品味，這其中免不了受某些影視劇作品影響。在網上也可以看到很多關於汽車改裝的文章，教程。追求個人品味也好，圓夢也罷，有一點一定要清楚，這輛改裝車在賣的時候，會比原廠車更加不值錢。
馬哥說車
當這些被改裝的二手車流入市場的時候，人們就犯了難，俗話說的好，越是精裝修的房子越沒人買，改裝的二手車往往也是這種路子，價格比一般汽車要低，因為個性改裝是按照自己的意願改的，別人未必喜歡，很多人都說，這類車多便宜都不要買，事實真的是這樣的嗎？今天咱們就來聊一聊二手改裝車。
改裝車分為兩種，首先我們得認清合理改裝和非合理改裝
屬於合理改裝的項目
1、車身顏色
作為汽車最顯著的標識，車身外觀顏色可以更改，不過在選擇改色之前，車主需要先到車管所提出申請，在十日內去車管所辦理變更手續就可以了。
2、車身貼紙
馬哥說車
車身上粘貼一些個性化的小貼紙是很多年輕車主都愛乾的事，但要注意的是，機動車噴塗、粘貼標識或者車身廣告，影響安全駕駛的將處以100元罰款，這里的安全界限解讀為車身貼紙面積不得超過30%，超過了會要求恢復原樣。
3、防撞裝置
馬哥說車
小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置可以免於變更登記。這里的防撞裝置並非前後保險杠這樣的裝置，而是指越野車防護杠這樣的東西。只要加裝得安全，穩固，不影響正常行駛安全就不用去備案。
馬哥說車
4、輪轂
改裝輪轂不能改變原車輪轂的規格，譬如輪胎尺寸、大小、寬度等等。
5、氙氣燈
馬哥說車
如果你的車高配版有氙氣燈的話可以改裝氙氣燈，如果這款車的頂配也沒有氙氣燈的話是不允許變更的。改氙氣燈需加透鏡，這樣交警不查，年檢也沒問題。但是如果你改了氙氣燈不加透鏡肯定查，這是絕對不安全不允許的。
屬於非法改裝的二手車，這類車型記住多便宜都不要買！
1、發動機動力改裝
馬哥說車
任何一款車在出廠之前都經過了無數次的安全性測試實驗，隨意改變動力系統會造成汽車基本參數值改變，安全性大大降低，還會引起其他部件損壞，上路安全無法得到保障。
2、改車標
車主擅自更換車輛商標，與登記注冊的車輛品牌不符，一旦發生交通事故，交警就很難判斷車輛的真實品牌，這將給事故處理帶來不便，所以盡量不要購買前任車主因愛慕虛榮而改過車標的二手車，就算要買也要及時復原。
3、改裝懸掛
對於很多車主而言，改裝懸掛都是為了降低車身高度，提高車輛的操控性，正所謂一低遮百丑。但是這勢必與原車高度不符，按照專家的說法，懸掛的高低對行車安全有影響，主要是車輛操控。所以，改裝懸掛就被交警視為違規。
4、改裝內飾結構
在內飾結構方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，汽車座椅不能拆卸，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能更改。
5、改裝排氣
改裝排氣的優勢在於提升動力，外觀更加拉風等等，但是這種改裝無形中增加了噪音，由於其較為高調，影響到交通安全，也是不被允許的。此外改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝，都是違法行為。
6、改裝尾翼
馬哥說車
變更原車的尾翼沒問題，但是不允許改裝很高的像賽車一樣的尾翼，即使在改裝業非常發達的日本也不允許。因為這種賽車尾翼邊角鋒利，高度超過車身、寬度超過車身，對行人非常不安全。
作為擁有數萬個零件的汽車而言，改裝其實並非那麼簡單，有時候甚至是牽一發而動全身。人家耗費人力物力、絞盡腦針研究如何降低排氣噪音，可您卻為了引人注意把消音器拆掉，這跟不系安全帶不是一樣嘛。對於合法改裝，也要量力而行，畢竟改裝既費時又費錢，如果要出手或者購買二手車時，遇到改裝車一定要謹慎購買，不要覺得撿到便宜了，如果前車主在非正規改裝廠進行改裝的，則很有可能潛藏著大大的安全隱患。

『玖』 買改裝的二手車靠譜嗎

買改裝的二手車，個人認為還是應該慎重，因為這類改裝拿手車很有可能導致車子年檢無法通過的問題

『拾』 二手車置換，二手車改裝加裝了很多部件，評估時是不是可以加分

不會的，因為改裝、加裝的東西是車主根據自己的意願進行的，可能會不符合下任車主的喜好，而且加裝 的不合理的話還可能影響線路問題。另外加裝的設備出故障後，保險公司是不予理賠的，所以這一點是不 能加分的。建議車主二手車置換去卡酷汽車網看看。