請問馭菱VQ1汽車能改裝空調嗎

⑴ 時代馭菱VQ1能裝多少

時代馭菱VQ1這款車裝1噸是沒問題的，像自己經常2噸左右，開的呼呼的。
自己的是1.5L的，時代馭菱VQ1還有一款打在1.2L發動機的，裝的少的話選擇這款也還可以，畢竟價格要低。
總體感覺這個價位的微卡，時代馭菱的做工算比較好的。。。

⑵ 我時代馭菱車vq1今天裝完空調車子帶速很高是怎麼回事

打開空調怠速是會變高的，應該在1000轉左右，如果很高的話，那就不正常了

⑶ 馭菱vq1,465的機子，拉1.5噸貨，還能開空調嗎

沒關系
現在車子出廠都經過冷磨合了的
只管用吧
開空調就是會耗油點
其他不影響

⑷ 福田馭菱vq1空調安裝教程

摘要 你好朋友，根據您的需要，我搜索了一下相關視頻，但是並沒有這方面的教程。這個只能去店裡面找工作人員安裝。

⑸ 時代馭菱VQ1裝1噸多怎麼樣能開空調嗎

時代馭菱VQ1這款車裝1噸是沒問題的，我經常2噸左右，開的呼呼的。這款車要是1.5L的話我感覺還是可以裝空調的，要是1.2L和1.1L的話就沒必要了，因為開空調會影響動力。裝空調的話最好在腳底下或者座椅下面做個隔熱，這樣會好很多，這個價位的微卡，時代馭菱的做工算很好的。

⑹ 汽車空調可以改裝成家用空調嗎

不是汽車空調不能制熱，而是汽車根本不需要用空調來制熱，發動機的冷卻水產生的余熱足夠給車內加熱，這樣不僅減少了能源浪費，還縮小了空調機的佔位空間~

⑺ 汽車手動空調可以改成自動空調嗎

手動空調改成自動空調，理論上只要加裝控制模塊和溫度感應器即可。

改裝相關如下：

1、自動空調改裝技術還不普及。

2、經濟型和低配轎車的手動空調都是旋鈕式的，車內溫度的調控不是很方便。

3、中高級轎車採用的自動恆溫空調，和房間里使用的空調效果差不多，車內人員可以用按鍵設定好所需的溫度，讓空調自動工作。

4、汽車空調升級技術操作簡單，30分鍾左右就可搞定。

5、通過電子自動控制模塊技術，自動調節冷熱比例、風量和風向，把手動的四檔溫度變成更加柔和細膩的18級出風模式。

6、改裝的自動恆溫空調的開關是一個「auto」鍵，還有一個很管用的「除霜」鍵。

空調的使用、維護與保養：

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。

而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。

剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。

根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。

一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。

⑻ 汽車空調可以改裝嗎

那就沒必要了可以弄個外掛的獨立空調，而且車在停車的時候空調還可以運行。

⑼ 汽車空調能否改裝

理論上可以。把車用空調的壓縮機換成電動壓縮機。然後再加一個220V或者380V的配電機就可以，其他管路接頭忽略不計，也就10000元左右。