起亞k3內改裝最酷圖片

1. 15周年，一直在路上，那些年，起亞K3故事還在繼續

我是2016年注冊的汽車之家，在這里我看到了很多分享，也學到了很多東西，了解了很多汽車知識，15周年，希望汽車之家越辦越好，在未來的路上，一起加油！[奮斗][奮斗][奮斗]小生不才，自幼喜歡汽車，就是喜歡車和機械類的東西，那麼今天就來說說最近幾年換過的座駕吧，為什麼換的這么勤呢？因為我買的都是二手車，不買新車是感覺新車貶值太快，沒什麼意思，買二手車開，開幾年不想開了就可以換掉，不必太過於心疼，我2015年畢業參加工作，當年就買了人生中的第一輛車，09款別克新凱越，真皮座椅，手動擋帶天窗的，車不錯，很漂亮，質量也很好，唯一不足的地方就是油耗有點高，後來因為家人上班為了方便，2017年初我買了第二輛代步車，12年的比亞迪F0，話說這個F0是真方便，一是省油，二是好停車，唯一不足就是空間太小代代步買買菜是非常合適的，後來發現F0側裙銹爛了，地盤也有些生銹，原車主可能在沿海地區開過，同年就賣掉了F0，換了一輛03年的大眾寶來經典，1.6手動擋的，老款大眾真不是吹的，那質量，那做工，開起來穩穩當當的，減震也特別舒服，而且我還給改了液晶多媒體播放器，當時別提多開心了，可是好景不長啊，開了一個星期，問題來了，轉速一到3000就熄火，不管是空擋還是在檔位上行駛，有時候超車的時候一到3000轉就熄火，走遍了大大小小的修理廠也沒找出毛病，4S店也試過很多次說可能是汽車電腦壞了，修車花了好幾千，問題依然沒有解決，再加上管路老化嚴重，後來沒辦法，多少錢買的又多少錢賣了，換了一台09年的雪佛蘭新樂騁，1.2的正式鏈條發動機，手動擋的，那是相當舒服了，空間還行，發動機很好，非常省油，而且隔音也非常好，在車內很安靜，現在已經跑了9萬多公里了還在開，發動機有點滲油不過不嚴重，決定一直開到報廢；一直到2018年實在忍受不了凱越的高油耗和滲油，果斷賣掉凱越，買了現在這台14年的起亞K3手自一體1.6GL高配油耗8-9個左右，這款車在我看來沒有什麼太大的問題，發變正常，買回來之後自己全部整備完了，該修的，該換的都差不多了，唯一不喜歡的地方就是，不知道為什麼這款車後邊左低右高，換了彈簧，檢查了避震和後橋都沒有問題，看了網上的朋友們說很多車都這樣，因為都檢查不出來，也不跑偏，所以也就接受了，無非就是看著有點別扭，不過不影響駕駛，目前來看總體還不錯，對於一個強迫症來說換不換的後期再說吧哈哈，說了這么多，下面就給大家上個圖吧。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

車這個東西，在別人眼裡就是一個代步工具，無所謂，怎麼糟蹋都行，但是在我看來，他就像一個好兄弟，每天陪伴著你，不管別人怎麼說，我就是喜歡這東西，只要在我手裡，不管是什麼車，不管高檔還是低檔，就必須安排的板板整整，乾乾凈凈，利利索索，干就完了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]家裡目前就這兩輛，一個樂騁，一個K3，一直在路上。[大兵][大兵]

2. 4個月就改款，2021起亞K3月底前上市，配置升級！

日前，東風悅達起亞官方發布消息稱，旗下緊湊級車K3將在本月迎來改款，預計上市時間為12月下旬。和現款在售車型一樣，依然為1.5L和1.4T兩種排量五款車型。

在今年的8月份，K3剛剛完成改款，在不到4個月的時間內再次改款，求新求快的背後映射出銷量的低迷。根據公開的銷量數據顯示，今年1-10月份K3累計完成銷量僅為22914台，月均銷量不足3000，這樣的成績在緊湊級市場顯然上不了檯面。想要提振K3的銷量，筆者建議改款車型在優化配置的同時，將售價進一步下調，提升競爭力。關於2021款K3的更多信息，請持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 起亞k3 外觀改裝 效果圖 求推薦

這車不適合改裝。。。。如果你是說貼一些貼花什麼的話這種低級改裝那我就當我沒說好了

4. 起亞k3改裝大包圍圖片先謝謝了！

5. 起亞K3，17款自動檔能改裝定速巡航嗎

定速巡航是按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛zhuan以固定的速shu度行駛。司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。

定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，通過精準的電子計算發出指令，保證車輛在設定速度下的最精準供油量。

定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

巡航定速的基本功能：

(1) 當按下定速巡航按鈕，汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板，該功能立即消失。

(2) 速度微調升高

(3) 速度微調下降

(5)起亞k3內改裝最酷圖片擴展閱讀：

啟動定速巡航方法：

按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。

按下定速巡航總開關後，儀表盤上會顯示定速巡航圖標以示待命狀態。

稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態。

6. 不一樣的起亞K3，帶你去感受它的魅力所在

也不知道說些什麼，16款的車手動GLS主要手動有樂趣啊跑山的感覺不錯只要捨得給油啊哈哈哈這么多年才跑兩萬來公里你們聽了是不是不可思議主要是真沒有時間開他原來有空就會折騰他現在有空就是睡覺咯哈哈反正車嘛還行沒啥問題的咱也沒啥口才直接上點圖吧GO……??這也是提車一年多的照片

好啦結束啦??

?……

7. 起亞k3棕色改裝車上圖

去汽車之家K3論壇，那裡面看看吧【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 起亞k3可以改裝渦輪增壓么

你好 經常會看到自然吸氣發動機想改渦輪增壓的提問，對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一並更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成本，一個渦輪及其配套怎麼也要幾千塊，中冷器一兩千，噴油嘴、刷車載ECU、換曲軸等等，沒幾萬塊是下不來的，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。執意改裝的車友要注意以下幾點。 首先，並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車性能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。對於已經加裝了渦輪的車主來說，要格外留意車子的水溫、油溫等工況。由於渦輪增壓器會經常在高溫狀態下運轉，它的潤滑油管也會因高溫提前發生老化，所以大部分懂行的發燒友在改裝時已更換了相應的管路，不過依舊需要勤加檢查，以免車輛因潤滑不足而損壞，如果解決不好散熱的問題將大大降低引擎的使用壽命。此外，改裝渦輪增壓後使用的機油標號也要相應提升，以達到給渦輪葉片更好的散熱和潤滑效果。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。

9. 外觀更加年輕，2021款起亞K3即將上市，網友：內飾真香

近日，雲堆汽車從起亞官方獲悉了2021款起亞K3將於本月下旬正式上市的消息，據悉，新車將在外觀上有細微提升，整體造型更加年輕時尚，此次新車將提供5款車型供消費者選擇。

動力方面，2021款起亞K3將繼續搭載1.5L和1.4T兩種動力系統，最大功率分別為115馬力和130馬力，傳動系統方面，新車將匹配CVT變速箱和7速DCT雙離合變速箱。整體來看，新車還是非常值得期待的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 新款起亞K3對比之前的舊款，做了哪些改變

新一代Kia K3於今年5月16日上市，並在上市開頭接受過高度關注。新模式更年輕，運動的形狀吸引了無數的年輕消費者。新的1.5L電源組件滿足當前最嚴格的子標准B標准，並獲得優異的燃油經濟性。除高效1.5L電源模型外，新一代的KIA K3還具有更強大的1.4T功率模型選項。那麼新一代K3 1.4T電力模型是什麼？滿足愛駕駛的消費者是更強大的嗎？

除了鯨鯊的臉外，新K3的改進是什麼？

寫在最後一個

新一代K3 1.4T只提供了Zhiji Sports版的模型，具有出色的動機，優異的燃油經濟性，優異的舒適性，底盤性能明顯改善了上一代型號，同時滿足家用轎車的舒適舒適性，也有一定的處理。 125,800元的價格並不貴，它非常適合喜歡駕駛的年輕消費者。