北京x7中網改裝圖片

⑴ 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。

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⑵ 到店實拍全新BEIJING-X7，軸距2800mm，1.5T轟出188馬力

「BEIJING-X7上市之後的關注度還是比較高的。」

國產緊湊型SUV車型市場這兩年的發展相當的迅速，整體的市場寬度也更寬了，不少在售的國產緊湊型SUV已經具備了合資了緊湊型SUV車型競爭的硬實力了，長安UNI-T以及吉利ICON上市之後的表現是可以說明問題的，BEIJING-X7是在6月份上市的，新車的售價區間為10.49-14.69萬元，目前淮安地區已經有新車到店了，不過暫無任何優惠信息。

新車的動力上搭載的是1.5T發動機，滿足國六排放標准，傳動上匹配的是6擋手動和7擋雙離合變速箱，最大輸出功率188馬力，峰值扭矩為275N.m。動力上輸出很強勁。

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⑶ 中網改裝的話，什麼顏色比較好看

在現實生活中，很多人都喜歡對車輛進行改裝，因為這樣，為什麼我們車輛看起來更加時尚，更加帥氣，其中，最常見的改裝項目，就包括中網改裝，那麼大家認為，什麼樣的顏色的中網，才更好看呢。個人覺得，黑色的中網。更好看，因為這樣。會看起來更加大氣。讓整個車輛，更具備精氣神。所以呀，大家可以去嘗試一下。當然，對於每一個改裝車輛的人來說，大家在改裝車輛的時候，都是有自己想法的，所以，大家根據自己的需求去進行改裝就行了，不過。對於改裝的問題，我們也需要引起重視，因為處理不好，他也會給我們帶來一些影響，那麼我們到底該怎麼做呢，下面我們一起來簡單的了解一下。

所以希望大家能夠引起重視，因為這些東西在我們現實生活。是非常多見的。如果我們能夠引起重視，並且予以關注，那麼我們就可以很好的彌補這個缺失，來減少一些不必要的影響。

⑷ 提前過把癮，分享一下愛車BEIJING-X7的試駕體驗感受！

前不久去看了看車，今天就來分享下我的看車體驗吧。其實自己早早的就拿到駕照了，不過一直都還沒有買車，身邊朋友也時常熱心的幫我推薦，進過不少品牌的4S店。始終沒有一款車型讓我動心！我是打算明年結婚，所以買車的事情不能再拖了，因為資金有限，所以也就定了一個目標就是在十五萬左右的預算內。看了很久了，一直也拿不定主意。本來想買合資的，結果發現這個價錢別說選配置了，連最低配的都懸。然後身邊的朋友就向我推薦國產的，正好我們這邊有家國產的4S店，就過去看看，切身感受一下。最近北京汽車的員工在宣傳新車型BEIJING-X7，工作人員很熱情，邀請進店觀看，一看真的被驚艷到了！4S店工作人員給詳細介紹了車的性能。不過最吸引我的還是外觀了，外觀方面，x7的整體設計簡潔但十分新潮，尤其是科技感很強。當時在眾多車型中，一下就吸引住我了，他的外觀蠻有特點的，線條設計都很硬朗，內飾也蠻有質感，挺喜歡的，然後銷售說可以試駕，那我當然不能錯過。

⑸ 設計前衛 不到15萬配AR實景導航 BEIJING-X7這款車開起來怎樣

對於喜歡滑雪的朋友來說，崇禮這個地名不會陌生，該地區山勢陡峻、山連山，連綿不斷，溝套溝，難以計數。再加上降雪早、積雪厚、存雪期長成為了許多滑雪愛好者的聖地。也讓它成為了2022年冬奧會雪上項目主要的競賽場地之一。

在10-15萬區間的緊湊級SUV市場中，BEIJING-X7這台車個人認為還是蠻有競爭力的，底盤調校沒什麼短板，而且價格擺這了，還能給你如此豐富配置，再加上又大又靈活的空間表現還是值得很值得肯定，美中不足這台1.5T發動機中後段動力稍有欠缺，但綜合權衡考慮也還能接受，並且在它身上我們看到了進步和成長這是非常讓人值得高興的事情。

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⑹ BEIJING汽車總算憋了個大招，新車X7預售10萬起，顏值堪比新能源

熟悉汽車的朋友們都知道，北汽算是國內一個比較老的品牌了，旗下也推出了不少不錯的產品。最近，北汽又帶著全新的中型SUV跟我們見面了，這台BEIJING-X7的官方售價是10-15萬之間，預計上市時間為今年6月份。這一次新車的外觀看起來十分出眾，未來感以及時尚感都很強，跟大部分前衛的新能源汽車相比，這台新車也是非常出挑的，可以說這一次北汽終於憋了一個大招。接下來就一起來看看新車的具體表現吧。
?首先來看一下外觀部分，這一次新車的外觀設計基本上還原了之前概念車耀的元素，看起來十分前衛且時尚。整個前臉部分採用了多種時下比較流行的元素，比如大尺寸的進氣格柵，看起來充滿了誇張氣息，同時也能增加車子的霸氣感。中網部分採用了熏黑式設計，可以讓前臉部分呈現出較為運動的感覺，還是比較出眾的。格柵上方搭配的是貫穿式鍍鉻飾條，向兩邊延伸之後直接跟大燈進行相融，呈現出了一個比較流行的貫穿式造型，同時也可以在視覺效果上增加車頭的寬大感。除此之外，兩邊的大燈造型也比較犀利，內部有一條橫向的燈帶，下方則是矩陣式排列的三顆燈珠，組合起來更加時尚和前衛了。整個車頭部分還是非常搶眼的，不得不說這一次北汽的設計水平真的很在線。
從車身側面來看，新車的線條使用比較簡單，基本沒有太多復雜的元素，這樣也可以盡可能的展現出車子的未來感。兩段式的腰線一直延伸到尾燈部分，再搭配上上揚的下車框線條，呈現出一種十分強烈的力量感，給車子營造出濃郁的運動氣息。說到運動感，怎麼可以少了懸浮式的車頂設計，這一次新車的懸浮式車頂也比較明顯，看起來還是比較動感的。
從車尾部分來看，新車同樣採用了現在比較流行的貫穿式尾燈設計，這個造型也跟車頭進行了風格上的呼應，看上去還是很不錯的。
從內飾部分來看，新車依舊採用了現在比較流行的元素，那就是全液晶儀表盤加上中控屏雙聯屏的設計，看上去十分亮眼，相信很多年輕購車者都會比較喜歡這種設計，看起來充滿了科技感。除此之外，新車在空調調節的區域部分也搭配了一塊液晶屏，在視覺效果的呈現上十分出色。檔把和功能按鍵也跟這塊屏幕進行了連接，整體能夠營造出一股科幻意味。新車的這種設計基本上沒有多少年輕人可以抵擋得住，既有科技感也有時尚氣息。
從配置部分來看，這一次新車會提供AR實景導航、車聯網以及車載互聯系統等等功能，還是比較全面的。駕駛者在車內可以利用語音進行對話交互以及人臉識別等等。在安全配置部分，新車也有不錯的表現， 比如APA一鍵全場景自動泊車、TGA交通擁堵輔助等等，這些功能可以讓新車實現L2級別的駕駛輔助，看起來還是很有吸引力的。
品車識味：
從動力部分來看，這次新車搭載的是1.5T的發動機，最大功率可以達到169馬力，而且在未來還會繼續推出插混版的車型，可以滿足更多樣化的消費者需求。總體來看，這一次北汽推出的全新BEIJING-X7還是很不錯的，在外觀就已經先聲奪人，拿下了顏值分，內飾以及配置部分也有不俗表現，相信可以得到很多車迷的青睞。
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⑺ 首推13.59萬致潮版 支持華為HiCar 2022款北京X7購車手冊

在配置方面，我通過列舉5款車型配備的配置及他們之間的售價差異來讓大家一目瞭然。其中最為推薦的車型莫過於12.49萬元的致尚版和13.59萬元的致潮版。

首先致尚版，相比最低配車型僅貴出1萬元，但在配置方面多了將近20項。包括日常經常能用到的360°全景影像、無鑰匙進入、前排自動空調、後排出風口等等。同時還有著像新手能用到的並線輔助、偏離預警等功能，對於出行來說也是更加便利。

不過如果手頭資金富裕的朋友們，我更加推薦中配致潮版。首先致潮版相比致尚版又貴出1.1萬元，但增加的配置還是比較實用的。包括12.3英寸的儀表盤以及此次升級後的華為HiCar功能，不僅是科技感更強，同樣這也是2022款北京X7的亮點所在。同時像感應電動行李廂對於放行李、購物來說都非常的方便。所以想體驗新款北京X7不同之處的朋友，13.59萬元的版本是最好的選擇。

總結來看，2022款北京X7車機系統的升級對於現在喜愛科技、數碼的年輕人來說是一大競爭力。同時低配車型也採用了1.5T+7DCT的組合也加強了起售車型的競爭力。整體來看，在現款北京X7的基礎上變得更加智能化也更加具備科技感，採用雙色車身、熏黑運動輪轂更是提升了整體顏值，感興趣的朋友們歡迎到店進行體驗。

⑻ 大嘴式中網/搭載1.5T發動機,BEIJING-X7申報圖曝光,最快6月就能買

日前，我們通過工信部官網獲取了BEIJING旗下全新SUV車型的申報圖，新車內部代號為C62X，有望命名為BEIJING-X7。

動力方面，新車將搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為124kW（169Ps），工信部油耗為7.2L/100km。

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⑼ 親身試駕BEIJING-X7，用朴實的語言說出真實的試駕感受！

我經常看到網上很多汽車媒體人，喜歡給人建議10萬元買什麼車，15萬買什麼車，20萬買什麼車。我覺得這是相當沒有意義的話題，什麼車都有它存在的道理，不同的人有不同的需求罷啦。買什麼車一定要親自去試駕，不同的人對駕駛體感有不同的感受。自己最好的朋友去試駕，復述給你的體驗和自己去開的感受都不一樣。以懸架軟硬為例吧，同一輛車，有人說軟也有人說硬，只要自己覺得舒服就行。而我前段時間剛好去親身試駕了一下BEIJING-X7，感覺各方面都挺不錯的，我為什麼選擇BEIJIGN-X7，一是價格優勢明顯，不到15萬的緊湊型SUV,這在兩三年前想都不敢想。二是造型漂亮，它的硬派外觀非常符台我的審美。三是試駕體驗很棒，我認為它的懸架軟硬適中，轉向手感細膩舒服，整車的隔音非常棒,無論走好路還是爛路，它的底盤都很扎實柔韌，有高級感。建議大家去親自試駕一下，獲得最真實的感受。下面在詳細說一說。

簡短體驗下來，全新BEIJING-X7不管是在駕駛感受，還是乘坐感受性價比方面都是比較上乘的，而且空間大，配置豐富，性價比商，用料實在，綜合實力非常強，全新一代BEIJING-X7還是挺值得擁有的。全新一代BEIJING-X7相信會博得很多潛在車主的喜歡。

⑽ 寶馬X7改裝版實拍！配23英寸輪圈，車標還認識嗎

寶馬X7是品牌旗下的旗艦SUV，定位高於X5，與賓士GLS、雷克薩斯LX570等車型存在競爭關系，值得一提的是，新車與勞斯萊斯庫里南基於相同平台打造。近日Lumma改裝品牌為X7打造了一款專屬套件，其包括了新的保險杠、前擾流板、側裙包圍、擾流板及擴散器、排氣等，許多零件均由碳製成。車側輪轂尺寸達到了23英寸，保證了不怒自威的視覺效果，另外還提供了24英寸輪圈可選。車內還配有鋁制踏板、腳墊和皮質座椅。不過車輛的「藍天白雲」LOGO被隱去，取而代之的是全黑圓形飾板，如此「低調」的設計不知車迷能否接受。

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