新勝達改裝車燈不亮

❶ 汽車車燈不亮是什麼原因造成的

涉及的原因有許多，以下列出常見故障以及處理方式：
1、線路故障，由於線路的搭接不良或是松動，插接件未到位等原因可能引發此類故障；

2、由於更換的燈泡大小功率不一致，有可能導致此類故障；

3、部分車型由於使用時長的原因，導致鏡面（大燈）老化、龜裂等原因導致燈光失效或是亮度不夠，需要更換大燈。

4、由於大燈內反射網變形或是松動脫落、質量原因導致聚集不良或是發散等原因，有可能導致亮度不夠或是不聚焦等。

5、部分車型燈光系統高速角度不對，具體調整參考隨車的用戶使用手冊中相關燈光調整章節，上面有詳細的說明。

6、大燈因使用時長（或是質量原因）造成密封不良時的進水、異物、灰塵而讓燈光遮擋受影響時，可導致燈光弱或是亮度不夠。

7、燈光線路控制繼電器異常可導致燈光強度弱或是不亮的可能。

8、因使用導線（維修時）不合標准或是使用劣質燈泡時導致的燈江弱等。

9、部分新款車型疝氣包的密封、破裂、燒毀、失效等原因導致的炮光弱或是不亮。

10、線路電壓異常，發電量大小不一，波動起伏大，可導致燈光弱或是時亮時暗，甚或是不亮的可能。

不排除其他部件引發故障的可能，具體 以實車檢測結果為准。燈光系統 涉及安全方面，建議及時維護或者是去專業的汽車大燈改裝升級店鋪檢查，排除故障，確保行車安全。

❷ 汽車大燈不亮咋辦

汽車大燈是汽車非常重要的一個部件，下面小編和大家一起來了解一下汽車大燈常見的兩種故障及其對應的排查解決方法。一、led車燈前大燈不亮 1、故障現象接通開關，所有燈都不亮，或將燈開關某擋接通後，所有該檔燈均不亮。 2、故障原因 (1)燈開關前電源線路斷路或搭鐵. (2)線路中保險器跳閘或燒壞. (3)燈開關雙金屬片觸點接觸不良或不閉合，或燈開關損壞. (4)燈開關某檔接通後，有的燈線路搭鐵引起雙金屬片觸點張開. 3、故障判斷與排除首先應確定診斷范圍.可按照燈系線路順序探查，以找出某處斷路或短路. (1)按喇叭或撥動信號燈開關試驗.如喇叭響，轉向信 號燈亮，則說明保險器前電源線路良好，因此可用導線試火或電源短接法，對電流表接線注、點火開關接線柱、燈開關接線柱等，按順序檢查有無斷路之處.如線路連接良好，則燈開關可能巳損壞. (2)試按喇叭不響，保險器亦未跳閘，則說明保險器前電源線路某處斷路或接線不良.如果保險器跳閘，即表明保險器以後線路某處搭鐵.可拆下喇叭、轉向信號燈電源線，再按下保險器按鈕試驗.如不再跳閘，接通燈開關後，燈亦亮，則說明搭鐵之處在喇叭或轉向信號燈線路.如保險器仍跳閘，可用電源短接法順序找出搭鐵之處. (3)如燈開關電源接線柱試火良好，而將燈開關某一檔 接通時，經常產生雙金屬片觸點張開燈不亮的現象，則說明該檔燈線路某處搭鐵. (4)夜間行車，突然全部燈熄滅.遇此情況應立即停車， 按喇叭試驗.如喇叭響，說明電源尚好，仍應按順序查明燈線路有無搭鐵、斷路之處.如按喇叭不響，則可能是行駛中震動，電源線脫落、斷路所致.可首先檢查電池各接線柱是否良好，然後按順序查找. 二、前大燈的兩個燈亮度不同 l、故障現象前大燈開美接通後，無論是遠光還是近光， 均只有一個燈亮，另一個燈暗淡。 2、故障原因 (1)兩個前大燈使用雙絲燈泡時，上述現象一般是燈光暗淡的一個燈搭鐵不良所致. (2)燈光暗淡的一燈反身鏡積有灰塵或氧化. (3)燈光暗淡的一燈接頭松動或銹蝕使接觸電阻增大.3、故障判斷與排除用一根導線，一端接車架，另一端和燈光暗淡的燈泡搭鐵接線柱相接，如恢復正常，即表明該燈搭鐵不良.燈泡搭鐵不庭時，燈光暗淡的燈泡之燈絲不論接通遠光還是近光時，都同時發出微弱燈光.若發現燈泡亮度正常，就不是燈泡搭鐵不良故障，一般是前照燈反射鏡積有灰塵或氧化，可通過消除灰塵〈有壓縮空氣吹凈〉或更換反射鏡來排除故障.若燈泡單絲發光徽弱，常為連接該燈泡燈絲的接線頭松動或銹蝕使接觸電阻過大所致.可用電源短接法迅速判明故障部位.

❸ 鹵素燈換成LED原車大燈帶透鏡的,怎麼不亮射的出的光不聚光怎麼回事

如今，隨著汽車的普及，汽車燈具的改裝也開始流行，於是車燈改裝店也應運而生。在汽車用品市場里，這些店一般都是廠家的特約專賣店。目前，國內的汽車車型都有相關的改裝尾燈。款式多樣，工藝不同也造成了不同的效果和不同的價格檔次。
在大街上跑的車，改裝得比較普遍的有白色雪莎尾燈和超白光水晶尾燈。為便於管理，交管部門對汽車照明燈在功率上做了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過55－60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關。
如果照明燈的功率符合國家標准，車主只需考慮車燈的型號問題，一般來說，日本車燈號大多數為H4,歐洲車則是H1、H7,美國車為HB3、HB4、HB5,車主可以在車燈的玻璃下角找到該燈的型號，只要仔細對照選購相應車燈就行了。不同品牌的車燈有時功率雖然相同，但是因為使用了不同的材料，加上發電氣體不同，發光效果相差很遠。比如氙氣燈，色溫、壽命都是普通鹵素燈的幾倍，而能耗卻只有鹵素燈的一半。車主在信號燈的外觀顏色上也有了更多的選擇。由於交管部門規定轉向燈必須為黃色，有時會造成轉向燈與車身整體設計不協調，現在有的設計便充分考慮了這一點，燈泡的上半部為銀灰色，下半部則為黃色，當車燈不發光時，與車體設計渾然一體，當需要車燈發光時，則發出黃光。至於車內照明燈也可改換為冷色調，但需要提醒大家的是，改裝車燈一定要到專門的改裝店並按國家規定進行。

❹ 車燈不亮，怎麼車燈改裝

1.加大原車燈泡功率
一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右，基本上可以滿足大部分的夜間照明需要。可是一些車主覺得車燈不夠亮，於是就私自將燈泡換成了60W、100W，甚至更高的，這時車燈的亮度雖然大幅提升了，可隱患也大大增加了。
由於瓦數加大，電流和熱量成倍增加，導致燈具老化以及燈頭熔化加速，還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔，許多自燃的車輛都是由於胡亂改裝造成的。因此，車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提。基本上我們不建議您採用這種辦法給車燈提亮，如果執意要增加燈泡的瓦數，我們也奉勸您將功率控制在10%以內。
2.換裝進口燈泡
常聽一些車燈生產廠家號稱，自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下，提高50%以上的亮度，而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告，千萬別全信，因為筆者就是受害者之一。
換裝了進口燈泡後，亮度確實會比從前有小幅提升，而且燈光的顏色也可以有多樣選擇，如果您夜間的眼神兒不錯，而又不準備為車燈狠砸出一筆的話，那應該是不錯的選擇，最重要的是這樣改裝絕對不會引起年檢時不必要的麻煩。
3.加裝車燈增亮器
當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時，商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒，別迷信所謂的先進裝置，增亮器也許能起到一些增亮的效果，但絕沒商家們吹噓的那樣「神」！
4.換裝透鏡照明系統
時下很流行改裝一種叫「天使眼」的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統，在常規的透鏡照明基礎上，又加裝了一圈LED的發光燈，遠看車燈內是四個圓圈

❺ 汽車大燈不亮怎麼辦

車燈不亮解決方法：
1、如果是汽車四個前照燈都不亮了，就可能是熔斷器燒斷了
（1）檢察確認後，只要換上一個相同的容量的熔斷器，問題就能解決了。
（2）熔斷器的作用是在電流異常升高到一定的高度和一定的時候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護電路安全運行的作用。
2、如果只有一個前照燈不亮，很可能是前照燈的電源線插座接觸不好。
（1）這時可以走向汽車前方，用手敲一下不亮的前照燈燈罩。如果前照燈能瞬間亮燈，可以肯定是插座接觸不好。
（2）只要把前照燈的電源線插座拔下來，再重新插回去，問題就能解決。
3、如果是汽車燈泡的使用壽命到了，例如近光燈的燈泡壞了
（1）可以在前照燈的燈罩上部粘貼膠帶紙，用膠帶紙把燈罩上部遮蓋1/3左右。
（2）到底應該把燈罩上部遮蓋多少才好，應該具體情況具體對待。

❻ 汽車大燈不亮是什麼原因,教你四招排查方法

一
、熔絲是否燒斷

。
接通大燈開關，遠近光燈都不亮，先檢查熔絲盒是否有熔絲燒斷，然後檢查汽車燈光開關到變光開關之間有無故障。
二、車燈燈泡被燒
其原因有：
1、電壓調節器有故障，電壓過高；
2、蓄電池導線接觸不良，造成發電機空載電壓過高；
3、發電機電樞和磁場線圈間有短路。
如果打開車燈開關，燈泡立即燒壞，則應檢查充電線路間有無短路。如經常燒壞燈泡，檢查發電機電壓調節器電壓是否調整過高。
三、制動燈不亮
行車制動時，汽車的制動燈不亮，其原因主要有：燈絲燒斷、搭鐵不良、制動燈開關失靈或線路中有斷路。
四、汽車尾燈不亮
其原因可能是：尾燈燈絲燒斷，尾燈搭鐵不良或尾燈線路有斷路。
檢查時，應首先拆下尾燈燈泡，檢查燈絲是否燒斷。若燈絲完好，再用試電筆或螺絲刀將尾燈火線接線柱對鐵刮火，若無火花，表明尾燈線路中有斷路處；找出斷路處，連通導線；若有火花，則表明尾燈搭鐵不良。

❼ 汽車大燈不亮是什麼原因造成的

涉及的原因有許多，以下列出常見故障以及處理方式：

1、線路故障，由於線路的搭接不良或是松動，插接件未到位等原因可能引發此類故障；

2、由於更換的燈泡大小功率不一致，有可能導致此類故障；

3、部分車型由於使用時長的原因，導致鏡面（大燈）老化、龜裂等原因導致燈光失效或是亮度不夠，需要更換大燈。

4、由於大燈內反射網變形或是松動脫落、質量原因導致聚集不良或是發散等原因，有可能導致亮度不夠或是不聚焦等。

5、部分車型燈光系統高速角度不對，具體調整參考隨車的用戶使用手冊中相關燈光調整章節，上面有詳細的說明。

6、大燈因使用時長（或是質量原因）造成密封不良時的進水、異物、灰塵而讓燈光遮擋受影響時，可導致燈光弱或是亮度不夠。

7、燈光線路控制繼電器異常可導致燈光強度弱或是不亮的可能。

8、因使用導線（維修時）不合標准或是使用劣質燈泡時導致的燈江弱等。

9、部分新款車型疝氣包的密封、破裂、燒毀、失效等原因導致的炮光弱或是不亮。

10、線路電壓異常，發電量大小不一，波動起伏大，可導致燈光弱或是時亮時暗，甚或是不亮的可能。

不排除其他部件引發故障的可能，具體 以實車檢測結果為准。燈光系統 涉及安全方面，建議及時維護或者是去專業的汽車大燈改裝升級店鋪檢查，排除故障，確保行車安全。

❽ 汽車大燈不亮有哪些原因

前照燈又稱"大燈"，它的總成是保障汽車安全運行的重要部件之一，裝於汽車頭部兩側，用於夜間行車道路的照明，有兩燈制和四燈制之分。
採用四燈制的汽車上比較常見上述故障，主要原因是盲目換用大功率前照燈燈泡。由於在汽配市場上前照燈的品質得不到保證，其發光強度不足，不少駕駛人和維修人員為了圖方便和追求前照燈的大發光強度，還有些燈光檢測人員為了使前照燈的發光強度達到規定值，都將原車前照燈燈泡換成上述大功率燈泡，結果是：前照燈的發光強度達到了，但前照燈電路的故障卻大大增加了，有時還損壞了充電系電路。
多數採用四燈制的汽車在出廠時裝備了燈泡功率為45W/50W的前照燈，前照燈線路分左、右2路，每條線路都用15A熔絲保險，導線截面積均≥1.5mm2，因此，每條線路上的電流(8.3A)均在允許范圍內，前照燈電路的故障很少。換用大功率前照燈燈泡(100W)後，每條前照燈線路上的電流都增加了1倍(達16.6A)，使前照燈線路嚴重過載，從而可能引發以下各種故障。
1.蓄電池嚴重虧電。在前照燈接通後，蓄電池要協同發電機供電，因此，夜間汽車在開始行駛的2h左右內前照燈的亮度正常，而此後則由於蓄電池不能再繼續供電，所以前照燈的亮度下降，且隨發動機轉速的變化而變化，在發動機熄火後也不能用起動機起動發動機。
2.導線發熱，以致線路的電阻增大，前照燈的發光強度下降，嚴重時前照燈線路會因導線絕緣層熔化而短路，甚至發生線路燒毀或汽車火災事故。
3.線路中燈光繼電器或組合開關等的觸點產生燒蝕或粘結，使電路不能斷開或接通。
4.前照燈線路中的熔絲熔斷，使車前一片黑暗。
5.當使用的電器較多、發電機過載持續時間過長時，發電機的二極體和線圈可能燒壞，以致發電機不能發電