哈弗f7車頂行李箱改裝圖片

① 帥帥的黑武士，讓我瞬間變成有車一族，感恩哈弗F7的陪伴！

② 聊一聊哈弗F7的那些高科技裝備，看看怎麼樣

在我們日常駕駛中，可能要面對很多突發情況的疏忽大意的地方，沒有及時的採取措施可能會帶來很嚴重的後果。但是隨著科技的進步，越來越多的輔助設備和主動安全設備被加裝到車裡面，對我們日常的駕駛起到了很好的幫助，F7作為以一輛同級別的標桿車型，肯定是不能缺少這些配置。360全景影像，F7龐大的身軀在360面前也會顯得游刃有餘，並且全車4個攝像頭可以隨意的切換，觀看路況。LED大燈，LED大燈為你照亮回家的路，很亮，很不錯。ACC自適應巡航，高速可以幫助我們控制車速，減緩我們的疲勞。並線輔助，在你的左右盲區裡面如果有來車，就會用燈光的形式提示車主。全車主副駕駛安全氣囊，側氣簾，這些統統都是全系標配，體現了F7對安全的重視。還有一鍵啟動，無鑰匙進入，電子手剎，自動駐車等等，這些最基本最方便的配置，F7上面絕對是一應俱全，非常方便，非常完美。

③ 年輕化的哈弗F7設計讓我這個大叔也跟著年輕了

舒適性是挺好的，坐在前排感覺座椅的承托性和腰部包裹性都不錯，而且空間也不錯。後排的座椅也挺舒適，空間大，坐著也放鬆外觀真的沒的說，大多數的年輕人都是比較喜歡這樣的外觀。我也是沖著這個車的顏值才去看這款車的。算是比較激進犀利的一款車型吧。內飾我覺得可以算得上是比較中高端的車型了。相同價位的車型裡面，這個車的內飾感覺就比較高檔一些，如果看合資車的話肯定就是這個車要好很多。性價比還好，從這款車的配置和用料上面來看，性價比還是挺高的。反正我個人覺得這款車不管是從外觀內飾還是其他地方看，性價比都算是比較符合心意。

④ 滿意空間動力，最終選擇了哈弗F7，內部非常的平整

不知不覺哈弗F7已經陪伴了我6個月的時間了，想當初將哈弗F7提回了家，就跟娶新媳婦一樣，內心老激動了，畢竟也是很不容易買的車，在4S店看完實車和試駕過後，確定了這就是我想要的車，這款車最大的特點就是開起來很輕快，如德芙巧克力一般的順滑，動力的話在市區完全沒有問題，雖然是1.5T的機子，起步穩中有力，輕踩油門便會感到明顯的動力輸出，沒有拖泥帶水的感覺。哈弗F7外觀大氣穩重，沒有花里胡哨的裝飾，腰線與車身設計完美融合，比例協調，看著就親切舒服，簡單大方的尾部，雙邊單出的矩形排氣，進一步提升其運動感。另外它空間大，特能裝，駕駛座位對於我這種178cm身高、體重160斤的人來說一點問題沒有，駕駛過程也沒有感覺到伸不開退，後排坐三個人也不會顯著擁擠，行李廂空間也蠻大的，裡面還有固定物品的拉環，內部非常的平整，特別方便日常裝載。

四月，你好！出來放飛一下心情，真的挺不錯！

⑤ 哈弗f7車頂行李支架怎麼拆

可以嘗試以下辦法拆除：

1、用電吹風把那個粘的膠加熱一下，再往上拽，會比硬拽好點。

2、如果是局部的，建議用風油精試一試，行李架安裝以後，不需要頻繁拆卸。

3、車頂行李架，是車頂用於放置物品的設備，將物品放置於車頂行李架從而增大車內空間。

行李架的使用也須有注意：

如果是使用行李架來運載自行車或者舢板，使用前要查看其承重極限。此外，現在不少車型的頂置行李架都使用鋁合金材質，安裝外置支架過程中，很容易被刮花而且難以修復，車主使用時一定要採取防護措施。

如果行李架是粘膠的，只是以美觀、協調為主，那就不能放置很重的物品在上面，以免引起晃動。即使是螺絲固定的行李架，放重物也要適當，應看好汽車的承載量。貨物在行李架上要綁緊或固定好，擺放均勻一些，不要讓貨物東倒西歪，盡量加上行李網。千萬不要超重，行李架的承重設計一般為30~50公斤。

⑥ 七月驕陽，幾番雷雨，開著哈弗F7去采風！

這個夏季鼠尾草已經盛開，像是一串紫色的向上生長的麥穗，看上去有點像薰衣草。在外面走走停停，讓自己身心放鬆了許多，感覺釋放了很多壓力，有一台車真好，最後，祝願所有車友，萬事如意、身體健康。

⑦ 談一談我的愛車哈弗F7的用車感受和車身外觀！

過年！小時候覺得多麼美好、多美期待、多麼嚮往、多麼幸福的字眼……隨著年齡的增長，「過年」這個字慢慢變得讓我害怕！怕什麼呢？怕一年過去還是一無所有、事業還是沒有氣色、另一半還是沒有著落、心裡的夢想還是沒有實現…現在記得很清楚，小時候很想長大，當時以為長大了就可以為所欲為。現在長大了才發現，不如小時候啊！2019年，這一年算是到目前為止最難的一年吧。這一年經歷了人生的低谷（目前為止的低谷）。真的是印證的那句話:當初背井離鄉，從一無所有到現在的負債累累。想想挺有意思的哈哈！但是不管生活有多難，我沒放棄「你」，「你」沒放棄我，我的伙計——哈弗F7！謝謝哈7陪我度過的這段時間，這一路走來我們相偎相依，哈7也從沒讓我失望我，我卻時常讓它傷痕累累。第一次磕到『』下巴『』，第一次在高速上飛濺的石子個劃傷油漆，第一次跟別人發生刮擦……我都歷歷在目！

選哈7，也是因為車內空間，個人選車指數就是要求駕駛座後空間要能躺下安睡，哈7完全符合我的需要，特別是不用改裝，放到後排就能當床，真心喜歡！

總的來說，大愛哈7，感謝哈7這么長時間以來的陪伴！讓我的生活更加的多姿多彩，希望在新的一年，2020里，與哈7再次起航，去看更美的風景，去體驗更棒的人生！

⑧ 用最貼心的配置輔助駕駛，用最細微的裝飾展現豪華哈弗F7！

如果說現在國產車子的配置當然毋庸置疑，可以說是遠超合資汽車整體好遠，最突出的可能就是整車的內飾配置、包裹性能、舒適度等等。哈弗F7也是如此，可能相當於同等價位的車子，無論從外形設計，內飾包裹性以及車子配置，還是安全性能都是遙遙領先的水平。

寬敞的空間

⑨ 一台精緻優雅大方得體的車——它就是我的愛車哈弗F7

說到國產大家肯定第一時間就是吉利，比亞迪，長城等等！國產這幾年可謂突飛猛進，因為我是哈弗迷，所以我只談哈弗，說起哈弗這個品牌相信大家都不會陌生，在國內來說這應該算是一個神車品牌，旗下的哈弗H6上市之後就開始不斷的創造神奇，連續將近一年的SUV銷量榜首更是讓這個品牌都開始名聲大噪。不過隨著H6的熱度不斷消減，哈弗炒冷飯的姿勢開始讓很多人感覺厭煩。認為哈弗除了H6沒有一款像樣的車。而今天要給大家說的這款車可以說從各方面來看都十分的出彩，最為關鍵的是外形實在是太過霸氣，精緻無比的造型讓人過目難忘，這款車就是哈弗F7。哈弗F7這款車是海富的全新車型，並且定位走的就是時尚年輕的路線，所以在汽車的製造上面就非常的有潮流感。從外觀上來看，第一眼稍微讓人會想到VV7，但是整體的感覺卻全然不同前臉的造型十分的大氣，中網的造型和狹長的大燈相互襯托，整個的辨識度油然而生。再加上倒鉤樣式的日間行車燈，整個的前臉不但美觀，而且別致。將目光再放到這款車的側面來看，肌肉感是對於這款車的第一印象。因為本身這款車走的就是運動風格，所以體現運動的肌肉線條自然是必不可少的，不只是引擎艙蓋鼓起的部分充滿了力量，側邊的線條也是稜角分明，十分有力量。側面看去視覺效果沖擊力十足。這樣的車型必然深受年輕的男女喜愛。尾部造型上面非常的飽滿，尾燈組部分也運用的全LED的造型，懸浮樣式的尾翼將整款車的動力表現和科技感覺展現的淋漓盡致。只說外觀的話，這款車各方面的表現確實讓人驚艷，並且完全脫離了哈弗之前的設計感。