汽車改裝廠可以改排放標准嗎

A. 4S店說現在國五標準的車以後可以自己改裝成國六這是真的嗎

國5，國6指的是汽車尾氣排放標准，一般都是在排氣管增加相應的設備來實現的，後期是可以加裝的

B. 汽車百科知識排放篇：老舊車輛是否能通過更換發動機升級排放

摘要：汽車排放標准概念，發動機號概念，升級排放的意義，老舊車輛的無奈。

排放標准有兩個概念：製造標准，檢測標准。用戶比較關注的國標實際為製造標准，從2000年七月一日起開始執行第一級排放控制-簡稱「國一」。隨著汽車保有量的不斷增加，尾氣排放的治理成本指數級上升；想要控制排放就要從源頭抓起，所以國標逐漸從第一級升級到現階段的「6A」，周期如下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 汽車尾氣國二標準的車，能通過改裝或者加裝OBD變成現在要求的國四標准嗎

不行 按出廠時的標准 自己改的車管所不認可 那怕你實測能達標

D. 黃標車可以改裝換發動機變成國六車嗎

可以的，只要車輛發動機排放達到國六排放標准就可以以國六的車型在道路行駛，但是首先改裝發動機以後必須要到車管所報備，最好年檢審車必須要通過確認再上路，如果改裝不報備交警會查扣非法改裝不報備的車子的

E. 汽車原先型號排放達不到標准，是否可以將汽車改造到達排放標准

這個是不充許的，這樣就成了車輛私自改裝，除非車出廠是達標的，使用過程中造成不達標，那麼可通過修復使其達標

F. 國四車加裝尾氣凈化裝置能不能達到國六標准

國四車加裝尾氣凈化裝置不能達到國六標準的。私自將國四車加裝尾氣凈化裝置改國六，理論上雖說可以實現，但是違反了相關規定，並且一經發現會進行處罰並責令復原，除此之外後續的年檢也將不予通過。而四車新車如果私自改裝國六，是不能正常辦理上牌手續的。

汽車屬於哪一階段的排放標准，自打出廠後就已經確定了，是不能通過私自改裝來實行升級的。所以國四車加裝尾氣凈化裝置不能達到國家要求的國六標准。

京Ⅵ排放標准對生活影響

首先是增加了汽車主機廠的生產成本，讓某一個車型通過京6認證需要花費一筆不小的費用當然也需要發動機本身具備升級京6標準的條件，這樣就會提高車輛購置成本，尤其是對售價較低的車型來說更是明顯。這錢最終是花在消費者口袋裡。

其次，排放標準的進一步提高會將更多的車型拒之門外，早在京5標准落地實施的時候，就有多款主打性價比的國產轎車因為不具備京5排放而告別了北京市場，隨著京6的臨近，更多的車型面臨困境。

最後就是對已有車輛的影響，如果想將外地車輛落戶北京，排放也是一道門檻，執行的是京5標准，3年前購買的車估計都很難滿足，未來實施京6標准後，自有二手車輛想落戶北京就更難了北京本地車輛之間過戶不受限制。

G. 國四排放可以改裝成國五排放嗎

不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

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相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第三十二條機動車所有人發現登記內容有錯誤的，應當及時要求車輛管理所更正。車輛管理所應當自受理之日起五日內予以確認。確屬登記錯誤的，在機動車登記證書上更正相關內容，換發行駛證。需要改變機動車登記編號的，收回原號牌、行駛證，確定新的機動車登記編號，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。

第三十三條已注冊登記的機動車被盜搶，車輛管理所應當根據刑偵部門提供的情況，在計算機登記系統內記錄，停止辦理該機動車的各項登記。被盜搶機動車發還後，車輛管理所應當恢復辦理該機動車的各項登記。

機動車在被盜搶期間，發動機號碼、車輛識別代號（車架號碼）或者車身顏色被改變的，車輛管理所應當憑有關技術鑒定證明辦理變更。

H. 車輛的排放標準是否可以改變

技術上有一定的難度，而且國家法令法規不允許。首先國一升級，並不單純是更換標准發動機那麼簡單，還要涉及到油路以及各方面的技術配合，比如更換氧感測器、升級ECU等等，所以這個工程將是相當浩大的，花費可能與換輛新車也差不太遠了。

最關鍵的是汽車的排放標准在登記注冊的時候就已經確定了，是不允許更改的，即便是你做到了升級排放，但是車管部門的系統裡面你的車依然是國一。而且這種改裝是無法登記備案的，你的車輛將無法通過年審，要麼責令你恢復原狀，要麼你的車就只能脫審成為非法車輛，所以改排放標准毫無意義。

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排放標准細則

輕型汽車的排放標准在1999年7月發布，2001年修訂。

第一階段：GB18352.1-2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(I)》，等效採用歐盟93/59/EC指令，參照採用98/77/EC指令部分技術內容，等同於歐I，從2001年4月16日發布並實施;

第二階段：GB18352.2—2001《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅱ)》，等效採用歐盟96⑽69/EC指令，參照採用98⑽77⑽EC指令部分技術內容，等同於歐Ⅱ，從2004年7月1日起實施;

第三階段：GB18352.3Ⅻ2005《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ階段)》，部分等同於歐Ⅲ，將於2007年實施;

第四階段：部分等同於歐Ⅳ，將於2010年實施。中國輕型汽車Ⅲ、Ⅳ號排放標准在污染物排放限值卜與歐Ⅲ、歐Ⅳ標准完全相同，但在實驗方法上作了一些改進，在法規格式上也與歐Ⅲ、歐Ⅳ標准有很大差別。

第五階段：GB18352.5-2013 輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國Ⅴ階段)，將於2018年1月1日起實施。

I. 汽車國5可以改國6嗎

排放標準是出廠時已經確定的，個人或者改裝店都無法改裝，另外上線審車也是看你的車輛綠本上面的標識，上面標識的是國5車型，即便是你給改成了國6標准（其實這是不可能的，根本無法通過改裝改變車輛的排放標准）車管所也仍然會按照國5標准處理

J. 國三排放標準的汽車能否改成新國六排放標准

技術上有一定的難度，而且國家法令法規不允許。首先國三改裝成國六，並不單純是更換國六標准發動機那麼簡單，還要涉及到油路以及各方面的技術配合，比如更換氧感測器、升級ECU等等，所以這個工程將是相當浩大的，花費可能與換輛新車也差不太遠了。
最關鍵的是汽車的排放標准在登記注冊的時候就已經確定了，是不允許更改的，即便是你做到了國六排放，但是車管部門的系統裡面你的車依然是國三。而且這種改裝是無法登記備案的，你的車輛將無法通過年審，要麼責令你恢復原狀，要麼你的車就只能脫審成為非法車輛，所以改排放標准毫無意義。