天津為什麼嚴打改裝車

Ⅰ 國家為什麼嚴打改裝車

沒這么復雜 嚴打的是非法改裝 改裝車的定義很大 很對工程車也是屬於改裝車 不是所有改裝車都是嚴打的 其實國家對於民用車改裝也很無奈 本身國家是不想禁止的 改裝行業的X興起可以解決很多就業問題 也可以給國家帶來很大的稅收 但是就我們中國的改裝行業還存在很多的矛盾和法規的不健全 簡單的舉幾個例子 改裝車出事故了改裝件保險公司賠不賠？（現在是不賠的！但是很多人認為應該要賠 ）質保期內的車子改裝後出問題了 是廠家的責任還是改裝廠的責任 也沒有明確的規定 還有就是改裝技術的不成熟 驗收標准也沒有明確規定等等問題還沒有被解決（國家也在一點一點的嘗試開放政策 比如 現在可以改裝輪轂 可以改色可以加尾翼 只要你及時做好變更 就沒事） 改裝車終有一天會奔跑在陽光下的 時間問題

Ⅱ 天津改裝汽車排氣是否會被扣車

不會 只要你不改的的太過分就沒事 現在沒人管這個

希望採納

Ⅲ 天津市路面上的改裝車查的嚴嗎

會的，如果你只想改裝性能而不改變外觀的話還好說

Ⅳ 天津公安交管與交通運輸部門開展聯合執法行動

隨著復工復產的企業日益增多，近期天津市境內高速公路交通流量增長明顯，高速交警持續加大疏導管控力度，本月以來，已查處各類交通違法行為9068起。3月20日，市公安交管局和市交通運輸執法總隊在高速公路開展聯合執法行動，嚴厲打擊各類道路交通違法違規和非法營運行為，保障我市高速公路安全、暢通，保障群眾安全出行，保障復工復產的有序進行，防止重特大道路交通事故的發生。

同時，對於商務車、麵包車，尤其是外省市車輛，未取得客運資質非法營運、逾期未報廢、超員、違規載貨、客貨混裝、非法改裝、涉牌涉證、「黑校車」違法運營等嚴重交通違法行為，也是兩部門的聯合檢查重點。

「除了上述類型車輛，我們對貨車違法也沒有放鬆。」王汝南介紹說，貨車在行駛中應保證反光條粘貼完好，車尾燈使用正常，且大型客車、危化品運輸車、重中型貨車均須遵守在高速公路行駛限速每小時80公里的規定，保持在最右側車道行駛。針對易引發交通事故的重點交通違法行為，公安交警高速支隊通過電子警察和交警手動抓拍方式相結合，對超速、佔用應急車道、違法停車和違法佔用一車道行駛等交通違法行為進行非現場查處。據統計，3月份以來，公安交警高速支隊在天津境內高速公路范圍內共查處各類交通違法行為9068起，其中違法停車514起、違法佔用應急車道35起，未按照規定安裝側面及後下部防護裝置、粘貼車身反游標識違法行為169起。

下一步，市公安交管局、市交通運輸執法總隊還將持續開展聯合執法行動，嚴格查處重點車輛的各類違法行為。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 請問關於汽車改顏色,貼花,加裝包圍和尾翼的問題,天津問題

具體的看《機動車登記規定》第十條吧（在第二節變更登記中），文字較多，這里就不復制粘貼了，有時間可以看下。

這里我只簡單和你的說下，加大包圍、加尾翼、改顏色屬於非法改裝，在車輛外形和顏色上你可以只記一句話就行「只要和出廠設置不一樣的，就屬於非法改裝」。

一般上述情況在抓住現形後，常用的做法是扣車整改，當然扣分和罰款肯定是跑不掉了。如果要是心血來潮，開著改裝車再稍微小飆一下的話，那麼被吊銷駕照和行政拘留也屬於正常處理范疇。

至於車身貼紙， 一般情況下沒人去管，即便是攔車檢查，常用的做法是讓你處理掉車身上的貼紙。遇到不好說話的，也就是罰款200左右。當然以上是指你的車身貼紙未超過30%車體面積的情況下，如果超過30%，那就另當別論了。

【補充回答】
加裝前後防撞、防風罩、水箱、工具箱、備胎架的合法車輛只限於小/微型客車與貨車。
非以上車輛改裝而被扣車的幾率得看具體警察的執法態度和是否在整改期間，這個無法明確回答你概率。
像一些不常見的車型稍微改裝也許還沒事，畢竟那類車在路面上很稀少，但如果是常見車型改裝，麻煩可能隨時到來。
總之可以這樣說，遇到睜一眼閉一眼的警察，在什麼時期可能都沒事，但年底除外。
遇到稍微執法嚴謹一點的警察，這種情況遇到他肯定是個麻煩，有可能還是個大麻煩。

Ⅵ 中國哪個城市改裝汽車最發達

這個沒有絕對發達的地方，只有看哪些城市改裝需求多

Ⅶ 天津私家車油改氣合法嗎

1、改氣可以直接去有合法證照的改裝點進行改裝。

2、如果是沒有相關合法手續的改裝點，會有許多麻煩，一是不能加氣，二是過不了年檢。。

以上內容，僅供參考。。

Ⅷ 為什麼國家嚴打改裝車

其實每一輛車子在出廠的時候，不論從車子整體的美觀性還是安全性，都是設計師精心設計的。因此，我們購買的汽車是不能隨意進行改裝的。對於國家監管部門來說，他們對什麼改裝文化根本不在乎，只在乎改裝是否會引起的監管壓力增大和社會秩序的混亂。

Ⅸ 改車標違法嗎有人管嗎年審能過嗎

是違法的，交接會查的，年審不能通過的。

1、依據《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為：

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

2、依據《機動車登記規定》第十五條 有下列情形之一的，不予辦理變更登記：

（一）改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外；

（二）改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外；

（三）有本規定第九條第（一）項、第（七）項、第（八）項、第（九）項規定情形的。

(9)天津為什麼嚴打改裝車擴展閱讀

已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

參考資料來源：中國政府法制信息網—《中華人民共和國道路交通安全法》、網路—《機動車登記規定》

Ⅹ 為什麼國家要嚴打改裝車

每一個男孩的心中都有對汽車和機械有著熱愛和痴迷，都有著一個，和自己親手改裝的愛車一同馳騁的夢想。但是一談要去實現它，就會揮揮手「算了，算啦……」為什麼這樣避而不談，顯而易見，在國內改裝車的處境很艱難。

國外的汽車文化和改裝文化多少年了，而國內本身汽車行業沒有強大的基礎和創造力。如果汽車工業不跟上，而一味的追求改裝，未免有點太天方夜譚。

由此引發的中國汽車改裝文化最大的阻礙，是「假件兒」。確實，假品牌或者質量不過關的改裝零件，目前正充斥著國內很大一部分的改裝市場。