09中華駿捷fsv改裝圖片

A. 中華駿捷fsv大駕號在那個位置

位於引擎蓋下面發動機正前方的銘牌上；找到這個銘牌的具體步驟如下：

一、打開中華駿捷fsv駕駛室這邊的車門。

B. 11款中華駿捷FSV這款車怎麼樣

11款1.5手動標配的6萬4這樣吧
10款1.5手動標配，如果還有現車的地方，應該在5萬7到5萬8。
我開的是10款手動，至少我周圍開中華的說口碑都不錯，四五個人開FRV和FSV。有人說國產車小毛病多，但中國現在的裝備製造業我覺得現在還可以，天宮二號都能上去，何況一個汽車乎？我當時買車的考慮是支持下民族品牌，還有性價比，選來選去備選奇瑞和中華，國內算不錯的，最後選的FSV。
網上有FSV用料的清單，
基本上是寶來用啥，FSV用啥，用料很扎實，建議搜一下。車重也可以，安全性比日系強的多，我和雅閣碰過一次，全勝，我右前子板變形，雅閣前杠大燈全碎。
寶馬3系的流水出來的，做工還說得過去。
發動機不管是4A91S或者4A15，都屬於三菱系的，皮實，保養簡單。但調校的感覺汽車提速較肉。
1.5標配缺點：內飾塑料感稍重，畢竟價位不高。後鼓剎。鋼輪轂。
我開一年小毛病出現過一次：玻璃水不噴。把加註蓋打開，慢慢自己好了，應該是加註蓋太緊，通氣孔堵死的緣故吧。
油耗北京市內綜合不開空調7.3，高速不開空調6.5，狂堵的時候沒算過，應該8左右吧，在北京一直用中石化。還有，我4A15的機頭，對乙醇汽油敏感，用沈陽的中石油的乙醇汽油油耗會增加1個油，不開空調。不知道是我的個別情況還是普遍情況，不過沈陽FRV和FSV這么多，要是費油的話，早就有人反映這事了。我感覺應該是我一直用純汽油，一下子改成乙醇，起到清洗油路的效果了，油路的雜質還有積炭燃燒影響了熱效率。
希望對你有幫助

C. 09年中華駿捷fsv尾氣排放

您好，很高興回答您的問題，09年的中華駿捷fsv的尾氣排放是尾氣排放是歐四排放標准也就是國四排放標准，以圖為證。

D. 總算從千里之外愛車把中華駿捷搞回來了，一波三折啊！

本來計劃1月9號周四上午從深圳起飛3小時早上9點就能到！可以和前任車主一起辦提檔手續。特意預留周五多一天以防周四走不完流程。。機票都訂好了！結果剛過9號0點，因大霧天氣本次航班被取消！[發怒][發怒][發怒]無奈隨即又看了一遍其它0點到早上起飛的航班，這不看不打緊！一看尼瑪直接2000起步！下午飛的話晚上到了啥也幹不了。還要找地方住，然並卵。只能退而求其次將本該9號起飛的行程改簽到10號。

今天是10號嗯比預計到達提前30分鍾。今天運氣不錯。車主從160公里外的萊蕪趕過來且8：30准時出現在機場順利接到了我。隨便吃了點便馬不停蹄趕往400公里外的青島趕（車是青島戶）！我為啥不直接飛青島讓車主自己開過去在那邊匯合？就是想這400公里也算是感受車況的一個過程吧。到時已下午2點半了。一己之力絕壁跑不完流程了！便找了個牛哥代辦吧。提檔300，評估+拓號328，合計628。結果還是沒搞完。。。曰狗了。住2天是不可能的！沒辦法，拿著車主行駛證開著車就往回跑。等到家了再把我身份證車子行駛證和拆下的舊車牌順豐一並寄過去給牛哥辦提檔手續。在家慢慢等那邊回檔然後本地上自己戶吧。蛋疼

車況總體還算符合預期要求。之前有了解1檔不好掛通病！但是沒想到1檔是真不好掛（程度超出預期）！倒檔有時也不好掛。。。[撇嘴][撇嘴][撇嘴]是技術不行嘛？底盤穩定性表現好到超出心理預期！一句話概括：穩的一批！（沒開過好車[尷尬]）。120km/H速度車內座椅和方向盤感覺振動的有點厲害，120以下就不會。還有一點走爛路內飾那個異響啊我了個去無法用言語表達。不知從何下手去治啊啊啊。可能是超長途原因？途中有幾次去服務區停車怠速時機油燈狂閃！（發動機過熱保護）？懂的老鳥出來解釋下是啥問題導致的。剛到家發現機倉裡面傳來呼呼呼的聲音，剛開始以為是發動機。找了個會修車師傅確認後發現是水泵發出的！是要壞了的節奏嗎？還有後備箱鎖用鑰匙和中控按鈕都打不開？按鍵能聽到鎖活動的聲音但就是打不開？只能用機械鑰匙在後備箱爆菊才能打開！！！諸多問題請各路大神出來指導下怎麼解決。最後油耗表現有驚喜[挖鼻]廢話比較多看官姥爺們輕噴！也請版主大人手下留情！上圖車子比較臟還沒來得及清洗將就著看看[驚恐]

要上鑰匙才能認證嘛？這情況鑰匙是翹了重新配了一把？

E. 09年的中華駿捷fsv，前大燈不夠亮，買了4個100瓦的汽車燈泡打算把遠光，近光都換上，想問問有沒

可以試試看 一般國產車配是不是很高的話建議用標准功率 4個100W（實際功率應該是75W左右） 有點大， 如果出現啟動一頓一頓的 ， 可以考慮電瓶換新、排量小 直至換燈泡解決

至於致使燈具發熱，一般不用擔心，即使是55W發熱也很大的 ， 燈具一般是耐高溫材料， 如果不耐高溫反而要懷疑燈具質量的 ， 另外就是燈泡介面處不能松動否則會引起線溫高的

F. 中華駿捷fsvcd機可以用大眾的么

不可以。中華駿捷fsv使用兩款發動機，一款是1點5升自然吸氣發動機，另一款是1點6升自然吸氣發動機，大眾發動機是1點8和2點0的，中華駿捷fsv是中華汽車旗下的一款緊湊型三廂轎車，自然吸氣發動機最大功率為75kw，最大扭矩為135牛米。

中華駿捷fsvcd機特點

這款發動機在5600到6000轉每分鍾時可以輸出最大功率，在4000到4600轉每分鍾時可以輸出最大扭矩，這款發動機搭載vvt技術，並且使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱，自然吸氣發動機最大功率為74點2kw，最大扭矩為134牛米。

這款發動機可以在6000轉每分鍾時輸出最大功率，在4500轉每分鍾時可以輸出最大扭矩，這款發動機使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，與這款發動機匹配的是4at變速箱，前懸架使用麥弗遜獨立懸架，後懸架使用扭力梁非獨立懸架，扭力梁懸架的結構簡單體積小。

G. 中華駿捷FSV手動1.5發動機號在什麼位置

發動機銘牌上。

發動機號在行駛證、機動車登記證書、購車發票、出廠合格證、營運車輛的營運證、車輛購置稅完稅證明、公安機關登記備案、車輛保險卡、實車發動機上有。

發動機號同汽車的VIN號一樣，發動機號具有唯一性。不同的製造商發動機號的排序及其所含的內容有所不同。通常會包括發動機型號，生產年月，以及該台發動機從生產線上下來時隨機給的系列號，有的也會含有產地代碼（但這個代碼只有該製造商明白），只要該發動機是按照該汽車品牌的標准生產的即可。

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開手動擋車注意事項：

1、用戶在開手動擋汽車起步時要力求平穩，起步時離合器和油門要控制好，離合抬到一半時（隱約感受到車輛抖動） ，輕點油門，這時再同時鬆手剎或剎車，慢慢的抬起離合，車輛緩慢起步後，走一會兒再換二檔，同樣也要快踩慢抬離合。

2、如果坡道起步經常熄火，說明離合器還是控制的不好，抬的太快了。坡道起步是比較訓練駕車技術的，其實技巧就是控制好離合和油門，離合要穩在快到一半的位置，然後松開手剎和剎車，輕點油門再慢松離合。坡道對離合器抬起來的位置要求很高，抬得快了就容易熄火。

3、2000轉到2500轉是換擋比較好的時機，過高的轉速會增加油耗的，時間長了還可以聽著發動機動靜來換擋。

4、此外根據車速換擋也比較好，30邁3擋，40--50邁4擋，50--60邁5擋比較好。

H. 中華駿捷FSV改大眾帕沙特CD機可以嗎

中華駿捷FSV改大眾帕沙特CD機不可以。車載CD是改裝中升級音響系統是必不可少的，現在主流的車載CD機往往都是多功能的，除了CD播放器外，還整合有AMFM收音機功能。對車輛改裝中升級音響系統是必不可少的，因為一些中低檔汽車原配的磁帶卡座已經不能滿足現代用戶的需要。

中華駿捷FSV車載CD機的注意事項

車輛行駛在顛簸的路面和經過限速帶時，盡量不更換碟片，強烈顛簸時碟片容易錯位。應在車輛行駛比較平穩的時候，停車時就換好。應該使用標准碟片，變形碟片、異型碟片、過薄或過厚的碟片、打口碟片以及在碟片上粘貼標簽紙都會造成卡碟故障。

不要使用劃傷嚴重的碟片，在播放時會聽到有斷音和敲碟「噠噠」聲的現象，會造成激光頭過早老化、損壞。一定要嚴格按照使用說明書操作，強行插入碟片會造成故障。不要將水灑到音響上，以免造成故障。

I. 09中華駿捷fsv智能盒位置

一般都在方向盤下方的。
駕駛員側，在司機座椅下面，有個小黑盒子就裝在裡面，汽車遙控控制盒一般都在方向盤下方的。

J. 中華駿捷FSV怎麼樣優缺點是什麼

優點：
1、車外觀大氣，有豪車的感覺。
2、車內空間較大，5個人沒有任何狹小的感覺。
3、車重，開起來穩，除了座椅和塑料質感差點，朋友說坐著感覺不到廉價車的感覺。
4、風阻系數低，僅為0.3，這個很重要啊。
缺點：
1.一檔二檔松油門時有相當厲害的頓挫的感覺，偶開別的手動車時從沒遇到這種現象，咨詢相關人員說中華車都這樣，不知是否是真的，汗一個；不過開了2天下來也基本習慣了，可以通過及時換檔來解決問題（問題是在擁擠的長長的上坡路段，像蝸牛一樣向前爬的時候，這個問題是沒法避免的）還請明白的兄弟們解釋一下。
2.油門反應慢，踩下去1秒鍾後才會有加油的感覺，不適合急性子的人。