吉利gs領潮版外觀改裝圖片

① 實拍2020款吉利帝豪GS，外觀很運動，軸距2700mm，配1.4T/1.5T！

在現階段的國內SUV車型市場中，帶有運動感的車型是可以取得不錯的成績的，國內緊湊型SUV車型市場的競爭相當的激烈，更多的汽車廠商都開始發力這個級別的車型市場了。確實整個緊湊型SUV車型市場已經進入了高速發展的時期了。吉利帝豪GS是吉利汽車旗下一款很不錯的緊湊型SUV，而且汽車帶有一定的運動感。所以上市之後的成績也是很不錯的，吉利汽車在今年還上市了2021款吉利帝豪GS來競爭市場，最近筆者在淮安當地探店的時候，拍到了這款車型。

前後頭部氣囊、ESP、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、倒車影像、自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、LED日間行車燈，自動駐車、等都有配備。汽車提供的是1.4T、1.5T發動機，傳動上匹配的是6擋手動、CVT、7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為141馬力、177馬力，最大扭矩分別為235N.m、255N.m，百公里油耗分別為5.9L、6.1L，動力輸出很流暢，油耗上控制的很不錯。確實吉利帝豪GS是一款很不錯的緊湊型SUV，而且帶有一定的運動感，汽車的競爭力還是比較強的。國產緊湊型SUV車型市場的競爭變得更加的激烈了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 2020第一輛愛車，帝豪GS，外觀真的好看！

2020年了，首先在這里祝大家新年快樂！！在新的一年我也選擇給自己挑選了一輛新車，當然也是我得第一輛車--吉利帝豪GS。

其他的一些方面等我多體驗一下再來發表吧，畢竟也就體驗了這么點時間！總之就這么一句話:帝豪GS香，真香！不管什麼車。黑它的永遠不會缺席，選擇自己喜歡的就夠了，無需看別人的看法！最後祝大家早日提自己喜歡的車！2020加油（油價有點貴，哈哈）！！！！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

③ 全新吉利帝豪GS諜照曝光，內飾風格和吉利星瑞相同

近日，有國內媒體曝光了一組全新吉利帝豪GS的諜照，路試車的車身採用了很重的偽裝，新車繼續採用跨界風格的設計，新車的內飾風格和吉利星瑞相同，是一款很值得期待的新車。吉利帝豪GS是吉利在2014年推出的一款車型，到目前為止這款車已經有6年時間，所以也該到換新的時間了。

在內飾方面，全新吉利帝豪GS採用了和吉利旗下的全新轎車星瑞的內飾相同的風格，新車的中控大屏採用了懸浮式的設計，它的大屏下方有一個很突出的區域，上面有一排鋼琴按壓式的按鍵設計，這些細節和星瑞的同位置的細節相同，很有運動效果。全新吉利帝豪GS的路試車採用了紅黑拼接的中控台的風格，同時它的座椅也採用了紅黑拼接的設計，整體的氛圍非常運動化。全新吉利帝豪GS的檔桿的造型和星瑞的檔桿造型也相同，它的內飾還有一些細節待公開。在動力方面，全新一代的吉利帝豪GS可能繼續搭載1.4T和1.5T的動力系統。（圖片來源：魚雷看車）

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④ 我想把吉利帝豪gs的金色標志改裝成銀色怎麼改

金色標志的是4月30日剛剛上市的1.8天窗特別版的 是區域1.8價格區間的車 這個特別版就是車身側面後面是鍍金標志另外配置上稍做了改動比所有系列做了大燈控制系統！

⑤ 新增的1.5T動力如何吉利新款帝豪GS值不值得買

目前的汽車市場可以說正處於一個購車"新老交替"的過程，大家買車的需求發生了變化，更多人想買一款設計年輕、性能、配置、油耗都有良好並全面表現的車型。中國自主品牌近幾年的快速發展，正得益於很好的滿足了新的需求。

今天咖哥就給大家介紹一款銷量表現不錯的此類車型，吉利帝豪GS。它在去年6月份推出了新款版本，售價區間為7.78-11.68萬元，新車外觀在延續老款車型基礎上對一些細節進行了調整，並新增了1.5T動力，它的產品實力如何？又值不值得入手呢？接下來咖哥就和大家好好聊聊。

此外，新款帝豪GS的轉向力度、油門剎車踏板的回饋也都比較適中，符合普通消費者眼中"好開"的定義，同時轉向的指向性也比較精準。底盤懸掛系統採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架結構，得益於歐洲LeanNova的底盤調校，能夠表現出一定的高級感，懸掛初段較為緊綳，咖哥覺得整車的舒適性和運動性的平衡拿捏的相對還是比較到位。

咖哥點評

可以肯定的是新款帝豪GS無論從外觀、配置還是到動力表現都得到了完善，其次咖哥在去年也參加了一次試駕，留下了不錯的印象。在新的1.5T動力總成加持下，這一款售價在10萬元級別的中國品牌SUV在改款升級之後，從性價比角度來看，咖哥覺得它值得推薦。至於買哪一款？首推1.4TCVT動力車型，如果對動力有著更高的要求並且預算充足，那麼1.5T動力車型將更加適合！

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⑥ 分享一下愛車帝豪GS的改裝過程和車身外觀！

話說，我的大白在我手裡也有快四年的時光了，以前是優雅款的造型，在不經意的想法去改了運動版！現在還想改雅或動版[冷汗]玩車確實是個燒錢的活。在改款過後感覺音響也不是很給力！又改在了音響！在自己朋友手裡選擇了藍寶這個品牌！效果還不錯吧！夠我使用

這個也換掉。做做隔音

⑦ 大約在冬季——帝豪GS領潮用車分享，實用配置真心不錯

要買車現在來講，不僅品牌多，可選擇性也很廣，那要選好的配置還要有親名的價格，這個道理相信作為我們曾經准車主的時候是都知道的道理，但現在汽車市場上琳琅滿目的品牌，配置那也叫一個越豐室，看的眼花繚亂，曾經的我去看有一個車的時候，傻傻分不清哪些是哪些，多些啥少些啥，哪些又是真正實用，哪些又僅此是雞肪配置。這都是曾經的迷茫.......作為現實主義的我，選一輛自己真正需要，不是五花八門不切實際的東西。回想當初看車，那是關注了許久才下手，那可以說是潛水於名大汽車論壇，身邊懂車的朋友那是違著一個問一個，最終根據我自己切身需求，選擇了最適合我的領潮帝豪GS，現在跑的幾個月，整體還是滿意的，尤其是GS的實用配置真心不錯，今天與和我有著曾經一樣需要的大家匯報一下我的用車感受。

領潮GS在底盤調校上可以看出還是下了不少功夫，之前去試駕了老款，但能明顯感覺到現在車給人的整體感覺非常棒，域市路面讓你幾乎感覺不到顛簸，而且在轉彎時，也能給到足夠的支撐，無論駕駛者還是乘坐者都不會。GS在座椅配置上表現不錯，座椅寬大柔軟，在空間表現上展現了應有的水準，儲物空間也挺多的，要是後期充沛的動力。首先，一定要說的是動力，最初這款車出來的時候我就一直很關注，直到改版以及動力升級後，我就毫不猶豫的入手，就是因為搭裁了1.4T的發動機，相對於之前1.3T的，那毋庸置疑現在的絕對強勁多了，最大功率可以達到180馬力，峰值扭矩為215牛.米。動力真的沒得說，並且動力隨點隨到，超車那也是小KISS，最大限度的提升車整體的操控性，作為一輛代步車完全能夠滿足我日常生活的使用，1.4T的發動機雖然輸出沒有明顯的爆發點，扭力輸出均勻，這不正是我們想要的平順性嗎?在這幾個月的駕駛中，我基本沒怎麼感覺到頓挫感。在隔音方面做得也不錯。時尚外觀外觀方面GS採用延續了吉利家庭的設計語言，但是在前臉後尾部又作了相應的改變，新車前臉採用家族式「水滴漣漪」進氣格柵，但加了紅色鍍鉻條，車就顯得更加時尚了，格柵底部大嘴巴向兩側延伸，與格柵搭配自我感覺很不錯。鷹眼式大燈看上去頗具設計感，車身側面的腰線格外的流暢，跨界SUV就是如此動感。GS的長/寬/高分別為4440*1833*1573毫米，軸距2700為毫米。由原來的180MM的高地間距改為了193MM，別小看這十多MM，對於車輛的通過性大大提高，但依舊有著SUV應有的風范。細節與點滴一輛車光徒有其表那還不行，你得真正的坐入車內去感受，內飾布局為GS營造出更強的科技氛圍，液晶儀表盤全系標配的真皮方向盤，手感超好，高德地圖以及3.0語音系統等等這些細節，都能更好的迎合年輕消費者們的喜好。此外八英寸的高清觸控大屏，科技感強烈。前排和後排的乘坐空間都有著不錯的發揮，我身高173cm在後排有著非常不錯的腿部空間。能升級無線充電那就完美了，這個還不普追我想想就好，後備廂內部比較平整，只因為為後排讓了一些空間，後備箱不是特別的大，不過日常放些小東西也夠了，聽說重物放多了增加油耗，哈哈!還是隨時保持車內整潔的好，整體來講這個車的空間利用率蠻高的、實用便利性都讓人滿意。

⑧ 吉利帝豪GS這個車怎麼樣

帝豪GS是吉利汽車旗下的一款城市跨界SUV，作為給「泛85後」青年打造的精品車型，帝豪GS共推出運動版和優雅版兩個版型，官方指導價為7.78~10.88萬元。

雙離合變速箱換擋時間快、效率高，燃油經濟性高的優勢，應該也就是帝豪GS搭載這種變速箱的主要原因吧。

⑨ 新入手的愛車吉利帝豪GS還不錯，上作業了

我是一個不太自信的人，選車的時候帶著一個哥們一起去的，最後入手了帝豪GS一輛，現在開回家也有一陣子了，看到的朋友都誇這車顏值非常的高，我的心裡真的是非常的開心和自豪的，畢竟這是對我選擇一個認可嘛。當時選車的時候也糾結了很久，一開始看中的就是自主品牌的吉利帝豪GS，後來試駕了以後覺得各方面的還不錯。這不看不知道一看就愛上了啊，用現在的流行語來說就是愛了愛了。首先是吉利帝豪GS的顏值，第一眼看到我就覺得真的是吸引到我了，一見誤終生的那種。帝豪GS的外觀給人一種大氣的感覺，其次就駕駛感受非常的好，過彎或者減速帶的時候都非常的平穩。這車的內飾用料也非常的好，軟性材料很多，質感還是有的。現在看身邊的人評價也不錯，我也終於可以開開心心的上貼了，也祝願大家步步高升，生活愉快~

後排座椅可以平著放倒的，這樣一來後備箱空間大著呢！

⑩ 吉利博越與帝豪GS哪個好

帝豪GS和博越作為吉利首推的suv都非常不錯。

1、帝豪GS

2018款帝豪GS帶來了領潮版，優雅版，運動版三種不同風格的車身外觀，以此來滿足年輕人對個性化追求，其中領潮版的設計風格更能吸引一批年輕人。說回2018款車型本身，中網依舊是採用水滴漣漪運動式上格柵，細節是有變化的，外圍的鍍鉻變成了黑色，但裡面三圈則變成了鍍鉻裝飾，層次感要更豐富；並且在紅線包圍以及點狀內格柵的點綴下，運動氛圍更濃郁了。

2018款帝豪GS內飾整體氛圍依舊是年輕動感，只是在細節質感營造和人機交互上進行升級，像車內中控屏搭載吉利家族最新的GKUI的吉客智能系統，功能比前一代產品變得更加強大，支持手機互聯系統，並且搭載訊飛3.0智能語音系統，識別能力更強，而且智能語音交互命令也要更強大，比如新增了車窗等控制。

動力方面，2018款帝豪GS取消了原來的1.3T發動機，取而代之的是1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為：98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩為：215N·m/2000-4000rpm，與之匹配的是來自格特拉克的6速雙離合變速箱。

2、吉利博越

外觀方面，前臉依然是最大的亮點，漣漪式的中網格柵很有層次感，搭配前臉直線銳利的線條，突顯了SUV車型的硬氣，鷹眼的大燈造型也很犀利，側面造型採用了流行的懸浮式車頂設計，而尾部造型飽滿，上窄下寬的設計搭配突出的雙邊排氣顯得很霸氣。

博越內飾布局較為簡潔，不過當你自己品味之後，會發現內部一些細節蘊含著中國元素，另外為了提升博越內飾的檔次感，車內的用料以及做工都下了很大功夫。

吉利博越擁有1.8T和2.0L兩個排量發動機，其中2.0L發動機最大功率104kW(141PS)/6000rpm，最大扭矩178N·m/4000-4500rpm，只有6MT變速箱和它相匹配，而1.8T排量才是博越的主銷車型，最大功率為120kW(163PS)/5500rpm，最大扭矩為250N·m/1500-4000rpm，分別擁有6MT和6AT變速箱和它相匹配。