改裝八字輪圖片
1. 改裝外八字輪胎能過年檢嗎
肯定不行啊，不能改車子的外觀的，你這是改八字的時候，那就已經改了結構了，直接性的，肯定是不允許的
2. 為什麼很多改裝車的輪子呈八字形，視覺上感覺很別扭
這是源於日本的一種改裝風格叫hellaflush iAcro是國內玩hf最牛逼的組織
3. 汽車輪胎改裝外八字多少錢
看什麼車了 首先改減震 看你是絞牙避震還是氣動避震 都可以 前輪減震要改可調式魚眼塔頂 ，調節減震器和羊角固定的螺絲 有的減震器是可以更換傾角調節螺絲的 還有的車可以改裝可調外傾角的上擺臂 配合減震器魚眼塔頂一起調節前輪傾角。 後輪獨立懸掛的車子 如果改了氣動避震 車子降很低的時候 後輪胎自然會外八不夠再加傾角墊片也可再配合傾角調節螺絲 前提是車型是帶後輪外傾調節的車 絞牙避震通過改傾角墊片再配合調節後輪外傾螺絲 扭力梁結構後懸掛的車 不管改氣動還是絞牙 都只能通過傾角墊片來實現後輪外八 。
望採納！謝謝！
4. 我家車開了一段時間了，後輪為什麼是外八字
汽車後輪外八字是正常的。首先，汽車後輪外八字一般運用在轎車、性能車、超跑和賽車上，在其中的超跑和賽車上更加常見。這是因為賽道上的彎道比較多，且追求更加極限的彎道駕駛，這時候就需要提供強大的抓地力。所以才會把汽車後輪設置成外八字的樣子，而普通的家用車一般是不會使用這種外八字結構的。
後輪外八字設計也有一些缺點，那就是使用這種外八字的車子轉向會變得十分沉重，在車子直線行駛時，輪胎和地面的接觸面積會變小，制動距離變長，容易加重輪胎的磨損。且隨著外八字傾斜角度的增加，這些缺點也會隨之加重。
所以在日常的用車過程中，這種後輪外八字設計的作用並沒有那麼大，更加適合在特殊環境中使用，如在賽車比賽中、崎嶇的山路中。
5. 把汽車輪胎改裝成八字型，有什麼好處
還是八字型好彎道之王馬自達就是這樣的
麻煩採納，謝謝!
6. 米兔滑板車八字輪桿桿會不會偏
不會偏的。
這個桿是很結實的，不會偏的。兩顆前輪是呈八字型，能夠保證小孩子的安全，可以避免發生車輛前傾和車身側翻的現象。
兔滑板車,輕便、簡約是亮點,可以變八字輪的設計,彌補了輪子窄的缺點。
7. 車輪改成外八字，車還能開嗎
其實這只是一種改裝風格，俗稱海拉風（hellaflush）。特點就是：一是重心夠低，二是車輪傾角調校，就是我們看到的外八。最大的作用就是在高速轉彎時能夠更好的提供抓地力，防止側傾。前驅車在轉彎的時候有後輪甩尾的趨勢，而向外傾斜那面的外八輪胎因為壓力的作用而全部與路面接觸增加抓地力！如果輪胎是垂直的，轉彎時後輪的兩個輪胎的胎面都不是與路面全部接觸的。