17款長安cs95改裝圖片大全

① 長安CS95採用最新的蝶翼式前臉設計，看上去大氣十足

今天給大家介紹的主角是長安CS95，下面讓我們一起來了解一下。

動力上，長安CS95搭載了2.0T發動機，匹配6AT變速箱。總體來說這款車還是不錯的，你喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 與時俱進的長安CS95顏值，在美感中提成車內空間

選車跟看人一樣，好不好看很重要，畢竟一個車，有一個好的外觀，才能夠吸引人去往深的地方去了解。另外，車子買回來是自己天天看的，如果不合心意那豈不是很別扭么。長安CS95這款車，是我看到過的最符合我自己心中「美」這個概念的車，特別是17款這輛CS95，大氣的外觀，讓人一見鍾情。車頭的設計很具有代表性，changan字母的LOGO結合回形紋理的中網，搭配起來顏值頗高，很有氣勢的感覺。兩側超級大的C型日間行車燈，早老遠就能看出來這是一輛長安的CS95，不僅增加了辨識度，而且也增加了安全性。優美的車身側面，採用了簡單的平直線條勾勒，腰線從車頭貫穿至車尾，十分硬朗簡潔。尾部圓潤飽滿，中間突出，在美感中提成車內空間。

不常用的按鍵都放在了這里。一看就是高配哈

個人認為CS95的顏值很高，而且是與百看不厭的那種

③ 長安cs95前臉改裝成什麼樣的好看！

原來的就很好看了，都是設計師精心設計的，再改裝不會有原來的漂亮。

④ 長安CS95這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

很多朋友可能還沒有經歷過很多CS95這個長安品牌的主力SUV。說來慚愧，新款CS95上市已近3個月，筆者最近也收到這輛車，進行了為期一周的小趕集。接下來，讓我們一起進入這個新的CS95。深度體驗長安CS95，世代交替，裝修真的很帥，實現了L2級自動駕駛。在分享新CS95的體驗之前，我先聲明，筆者駕駛的這輛CS95是價值19.99萬韓元的2019節2.0噸羊驅尊貴型。

底部也一樣穿透的U型鉻裝飾，有前臉和遠處響應的整體感覺。雙方排氣尾木的間隔變寬，形狀變得更加平坦，帶來了更強的運動感。從外觀上看，如果側面和大體輪廓還不新，進入新CS95的車內，可能已經完全認不出這輛車了。新的CS95與傳統的簡單對稱型設計相比，採用了新的包容性室內設計，線條簡單，配合寬大的車身尺寸，整體視覺效果非常寬廣。大型全LCD儀表盤和中央控制屏幕也為車內帶來了非常濃的前衛技術氛圍。

材料方面，手能接觸到的地方使用了皮包裹和金屬刷子裝飾，視覺和觸感都非常舒適，等級感非常強特別是在細節上，空調系統的手柄/按鈕有鉻裝飾，齒輪區域有很多鋼琴油漆材料，進一步提高了車內的高檔性。事實上，筆者最驚訝的一點是，光線暗的時候，車上開的漸變氣氛燈有高級私人會議的既視感，擋住了車的封面。很難想像這是不到20萬韓元的車型的裝修。即使是450萬韓元，誰都可以相信。

⑤ 17款長安CS95能不能改21款

不行，很多地方的結構不一樣，不能改裝

⑥ 新款長安CS95申報圖曝光 造型設計更霸氣

易車訊 近日，我們通過相關渠道獲得了新款長安CS95的申報圖。新車相比現款車型採用了更霸氣的造型設計，動力方面，新車將繼續搭載2.0T發動機。

根據易車App「銷量榜」顯示的數據，長安CS95在同級車型中排名第18位。如需更多數據，請到易車App查看。

⑦ 【車主點評:我的長安CS95裝能跑真可靠，顏值逆天服務有周到】

#選車理由 GS8、GM8、奧德賽、銳界、5008、柯迪亞克、途觀L7座，沒有日韓車，理由不多說。價格配置是一方面，技術水平和安全這一塊長安也不差，最打動我的是第二排第三排的乘坐空間，絕對最佳，沒有之一。#最滿意 顏值逆天（滴滴順風車認證時系統認證成LX570），大七座（第一、二排真是寬敞，第二排後背後仰功能讓家人休息更舒適），超能裝（過年過節拉東西的時候深有體會，拉滿人還能拉好多好多東西），第三排能坐我朋友這樣的大漢1-2小時（高180，重180，靠背向後仰），動力強勁（爬坡和超車時才能深深體會到，有推背感），質量可靠（愛信6AT變速箱，藍鯨2.0T發動機，升降機下看過底盤），配置出色（360全景攝像對這樣尺寸的大車來說太實用了，適時四驅保障雨天行車安全，變道提醒很實用，二、三空調出風口讓家長暢享清涼），服務到位（有問題不可怕，關鍵看廠家怎麼處理。長安的售後主動熱情，而且從我帖子中發現問題，主動聯系我）#最不滿意 在內飾做工細節方面還有提升空間希望能有CS95PLUS或者CS95獵裝版，讓老車主原價置換#空間 空間大，大七座（第一、二排真是寬敞，第二排後背後仰功能讓家人休息更舒適），超能裝（過年過節拉東西的時候深有體會，拉滿人還能拉好多好多東西）第三排空間：第三排能坐我朋友這樣的大漢1-2小時（高180，重180，靠背向後仰）#外觀 沉穩大氣，不怒自威，大燈很漂亮，我喜歡，右後門車漆出現銹跡，准備找售後，相信能解決好#內飾 內飾風格設計時尚，做工還有提升空間，中控大屏黑過一次屏，360度全景攝像完美。暫未發現異味異響
，希望能更好#動力 動力強勁，有推背感，超車爬坡不用怕，穩。動力強勁（爬坡和超車時才能深深體會到，有推背感），質量可靠（愛信6AT變速箱，藍鯨2.0T發動機，升降機下看過底盤），配置出色（360全景攝像對這樣尺寸的大車來說太實用了，適時四驅保障雨天行車安全，變道提醒很實用，二、三空調出風口讓家人們暢享清涼）#操控 方向盤轉向力度比較適中，指向精準度也比較高，剎車功能靈敏，輕輕一踩就能剎住車了，底盤也穩，快速過彎很有信心#舒適性 配置出色（360全景攝像對這樣尺寸的大車來說太實用了，適時四驅保障雨天行車安全，變道提醒很實用，二、三空調出風口讓家長暢享清涼）第二排有獨立空調面板，隔音效果還有提升空間，跑高速的時候胎噪風噪有點大#油耗 城市道路行駛油耗有點高，主要看我怎麼開，高速路行駛能開到表顯8.0，定速80公里/小時，目前平均油耗10.5升，也不算高吧

⑧ 長安cs95改裝大輪胎可以嗎

CS95可以改裝大輪胎，CS95配置的輪胎型號為18，19寸兩種，可以通過後期改裝換成20寸、21寸以及更大尺寸的輪胎。
雖然改裝大尺寸的輪胎，在通過性方面會有所提高，外形上也會更加大氣和霸道，但也有一定的缺陷：
1.首先是動力輸出跟不上，車子加速無力，繼而導致油耗增加。
2.在駕駛感受上，方向盤轉向的阻力會加大，車輛的制動性能也會受到影響；
3.換裝大尺寸輪胎，行駛阻力回變得越大，雖然穩定性增加了，但是發動機的負荷也在增加，加速和油耗的表現都不盡人意。
其實CS95的輪胎尺寸與這輛車的定位是相符的，也是最標準的輪胎尺寸。想要更換更大尺寸的輪胎，就要考慮輪胎大小對車速的影響、發動機的動力輸出、車子的制動性能、車身的避震系統等等因素，魚和熊掌不可兼得！

⑨ 大塊頭長安CS95，捨不得讓它吃灰，7座SUV車模分享

在家已經20多天了，在家整天吃了睡，睡了吃，實在是很無聊，閑來無事拍拍車模分享一下，也算是不忘長安情吧，這次疫情長安汽車攜全球合作單位也是踴躍的捐款捐物鼎力支援，我為長安車主我也很高興，為長安點贊，這款1.18的CS95車模也深受我的喜愛，也是我的第一款車模，也是我好不容易要來的，車模做工很精緻，細節處理的也很好，之前一直都收藏在家裡妥善安放，捨不得讓它吃灰，最近閑來無事就拿出來曬曬，和大家一起分享一下，和我一起來看看這款精緻的CS95大塊頭1:18的車模吧

懸浮式的車頂設計，很漂亮而且D柱還有細節處理，很喜歡

⑩ 長安CS95改款後有啥區別

最近長安的改款車型動作越來越頻繁，CS75改款剛沒多久，CS95也沒坐熱，也和CS75迎來改款車型。

這可以看出中期改款的長安CS95，這次改款與CS75的中期改款一樣，都是採用了全新的設計，都是長安家族目前最新的設計。

這次外觀的改變與CS75有異曲同工之妙，改動的力度幾乎一樣，剛剛適中。

換了一張全新的前臉，比現款要更加協調，看起來更加霸氣，現款太方正了，而且那一串英文車標塞在中網上更加出格。

這次取消了那股潮流，採用了多橫向鍍鉻條中網格柵，往下延伸貫穿到兩側，立體感更加強烈，智色雙旋設計語言讓整車身更加精緻。

側面還是沿用了現款的設計風格，但是換上了全新的多輻輪轂，對比現款輪轂更加穩重，還多了許多精緻感，在氣質上也改變了很多。

尾部的變化也非常大，貫穿式尾燈設計順從了當下設計潮流，拉伸了車身寬度，銀色下護板也換成了鍍鉻條，質感更加明顯。

內飾的改變完全是另一個樣，等於是另一台新車，全新樣式的大中控屏，提升了不少質感，三輻式平底多功能方向盤帶來更多運動感。

與改款後的CS75差不多，畢竟那是最新的設計樣式，看著就是有很強烈的科技感，貫穿式空調出風口也是貫穿這個理念。

全新的擋桿造型也提升不少檔次感，整體視覺效果都很年輕。

動力總成上繼續現款的搭配，2.0T發動機是少不了的，最大馬力為233，最大扭矩為360N.M，匹配6速手自一體變速箱。

高配車型將還會有四驅系統。這套動力系統也適合它的定位。