高清r36改裝圖片

① R36方向盤能改成CC的方向盤嗎

R36的應該更好..我覺得
肯定可以改的

② 大眾R36和SAAB 2.8TS相比哪個好

這倆個車子在中國都不常見`````特別是SAAB93 2.8T的那款
樓主既然在這兩個車子其中選擇，那就是在很注重駕駛樂趣了``
那就得看他們的心了```
就發動機動力而言，他們平分秋色``
SAAB的最大扭矩；350/1800-5500（牛頓*米/轉速）
R36的最大扭矩；350/2400-5300
功率R36比SAAB要強一些
百公里加速SAAB比R36（5.6秒）慢了1.3秒
但是還有一個很重要的數值``排量 3.6PK2.8
就不用我說了吧````

但是鑒於中國的國情，SAAB在中國的4S不超過二十家
以後還不知道會發展```
從售後維修的角度考慮``還是R36吧`

③ 禧瑪諾內八速花鼓8r31耐用嗎

比較耐用的，性價比高。
禧瑪諾內八速花鼓分為Alfine系與Nexus系。
Alfine屬於運動級，Nexus屬於城市級。
Aline使用外部滾柱離合器，Nexus使用棘輪系統。
滾柱離合器可以降低雜訊，騎行中幾乎靜音。（只有倒踏是才回發出齒輪聲音）SG-8R20/8R31這兩個型號屬於標准版，SG-8R25/8R36這兩個型號屬於白金版。
標准版行星齒輪只有一根軸而白金版行星齒輪與軸中間多了一個滾針軸承。（Alfine版本的行星齒輪都有滾針軸承，Alfine都是中鎖剎車。其它的內變速花鼓都是羅拉剎車）8SG-8R31/8R36/8C31/S501/S505這五種花鼓採用新的力矩限制器能夠在踩踏壓力過大時更好的保護花鼓避免受損（這里也見過好幾個帖子說過在大力時會有掉檔滑齒現象）8R36比8R31效率高，S501/S505比8R36滑行時略高。
8R36適合普通自行車改裝，羅拉剎車（鋼架不要在意開檔兩個人一撐就開了）S501/S505適合碟剎車改裝。內變速花鼓換擋比較隨心所欲（降檔沒有升檔反應快）
建議改裝用內八速花鼓，有較多的速比可用，價位也比較適中。內三、內四、內七都沒滾柱離合器騎行時會有棘輪的噠噠聲（有錢可以考慮禧瑪諾內十四花鼓速比更寬重量更輕）

④ 請教關於改裝R36前杠的問題

吉姆尼改裝，如果只是輕度越野的話，建議升高個3寸足以 這個改裝方案你可以參考下 1、加裝前杠：如果要去越野，這個少不了，提升安全性，鋁鎂材質的就夠了 2、絞盤：萬一泥足深陷，自救或者救別人都可以

⑤ 這幾款車都是「理財產品」，買到就賺到！

粵語有句俗話：「瘦田某人耕，耕開有人掙」，在汽車的世界裡，這句話同樣受用。

今天，我們要說的這些車，「新車沒人看，舊車搶破頭」。那麼它們究竟是何方神聖呢？被一眾稱為是「理財產品」的它們，又有著怎樣的特點呢？請往下看。

好啦，回歸正題。上述車型你說從產品力本身而言，它們真的是那樣「獨一無二」嗎？顯然不是。而它們獨一無二的地方在於情懷、在於背後的故事，這才是他們特別的地方，也是別的產品無法代替的原因。

最後，你們會為情懷買單嗎？歡迎評論區留言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 把邁騰改裝成R36需要多少錢

我是R36車主，給你個答案。
第一，不可能整體改裝成量產R36。因為36的發動機、DSG、底盤、懸掛、輪胎都是R部門調教的。內飾、座椅都是跑車型的，這些都非坊間能改出的。
第二，如果動大手術改，採用原廠配件，改完後至多有7成的相似度，整體均衡性反被破壞。一輛車的好壞不在性能多強，在於安全和均衡。
第三，36幾乎所有重要的系統和配件都是德國件，保養時我所能看到的部件上都貼的GERMANY。這些就不是網站能定得到了。即便定得到，也是耗時耗力費錢。
第四，如果動動力系統，相信很少有車行有這個技術水平。如果圖外觀酷似，懸掛、輪胎換換即可。如中毒深，可以去問問36各地經銷商，現都有優惠，而且是最後一批車了。

⑦ 老邁騰改裝r36雙邊單出排氣可以嗎

你好，這是可以改得沒有任何影響【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑧ 是R36的繼承者看大眾蔚攬作為大眾旅行車顏值擔當如何玩改裝

大眾R36作為一台有情懷的旅行車，受到不少大眾粉、玩車人士的喜愛，雖然情懷不會老去，但是車畢竟有些年頭了，在國內保有量並不多的情況下，車況好的二手車源更是不好找，也有可能出現買得起養不起的情況。而蔚攬，也就是帕薩特B8的旅行版本進口到國內，喜歡瓦罐的人又多了一個新的選擇，雖然從外觀上來看只是國內邁騰的旅行版本的樣子，和R36並無直接關系，也許有一天蔚攬也會出性能的R版本呢？1