改裝汽車電源

㈠ 汽車改裝電源線

一、由於電動汽車是完全靠電池組來提供驅動能量，所以在電動汽車內部有大量的高壓線，而且線路也要比普通燃油車多很多，結構更加的復雜，線路更加的多樣化，如果我們要對電動汽車電路進行改裝，那麼肯定會存在很大的安全隱患。而且電動汽車內部電池電路的密封性在出廠時都經過嚴格的測試，對電路進行改裝勢必會破壞其密封性，從而提高電路故障的發生率，輕則短路跳電，重則起火自燃。

二、目前很多電動汽車都採用了智能化的設計，對整車電路上的要求十分嚴格，對技術的要求也十分苛刻。如果我們輕易改裝電動汽車的電路，那麼就很容易引起車輛智能化的失靈，有可能會帶來嚴重的後果。而且改動了電動汽車的線路，就會涉及到車輛的質保問題。以後車輛出了什麼問題那麼4S店和廠家都會以這個理由而拒絕賠償。

總結：如果消費者真的很想進行改裝，那麼最好是去4S店進行，這樣的話質量和質保都能保證，只是相對來說價格會比較貴。我的建議是最好是不要去對電路進行改裝，我們可以在不對電路進行改裝的前途下進行小范圍的改裝。

㈡ 12伏汽車發電機怎樣改裝成220伏的發電機

12伏的汽車發電機怎麼改成220伏的發電機。不能，汽車發電機發出的是直流12v的電壓，無法發220v的電，如果發電機功率夠大，可以用逆變器把電壓變成220v交流電。改不了的。發電機的12伏電壓是可以變成220伏交流電壓的,但需要接上逆變器轉換成升壓的交流電。直流電機電壓太小，改不了高電壓的交流電。

交流電被廣泛運用於電力的傳輸，因為在以往的技術條件下交流輸電比直流輸電更有效率。傳輸的電流在導線上的耗散功率可用焦耳定律（P =I ²R）求得，顯然要降低能量損耗需要降低傳輸的電流或電線的電阻。

由於成本和技術所限，很難降低目前使用的輸電線路（如銅線）的電阻，所以降低傳輸的電流是唯一而且有效的方法。根據P=IU（實際上有功功率），提高電網的電壓即可降低導線中的電流，以達到節約能源的目的。

而交流電升降壓容易的特點正好適合實現高壓輸電。使用結構簡單的升壓變壓器即可將交流電升至幾千至幾十萬伏特，從而使電線上的電力損失極少。在城市內一般使用降壓變壓器將電壓降至幾萬至幾千伏以保證安全，在進戶之前再次降低至市電電壓或者適用的電壓供用電器使用。

(2)改裝汽車電源擴展閱讀

勵磁方式是指旋轉電機中產生磁場的方式，直流電機的勵磁方式分為四種：

1、他勵直流電機

勵磁繞組與電樞繞組無聯接關系，而由其他直流電源對勵磁繞組供電的直流電機稱為他勵直流電機，永磁直流電機也可看作他勵或自激直流電機，一般直接稱作勵磁方式為永磁。

2、並勵直流電機

並勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組相並聯，作為並勵發電機來說，是電機本身發出來的端電壓為勵磁繞組供電；作為並勵電動機來說，勵磁繞組與電樞共用同一電源，從性能上講與他勵直流電動機相同。

3、串勵直流電機

串勵直流電機的勵磁繞組與電樞繞組串聯後，再接於直流電源。這種直流電機的勵磁電流就是電樞電流。

4、復勵直流電機

復勵直流電機有並勵和串勵兩個勵磁繞組。若串勵繞組產生的磁通勢與並勵繞組產生的磁通勢方向相同稱為積復勵。若兩個磁通勢方向相反，則稱為差復勵。

不同勵磁方式的直流電機有著不同的特性。一般情況直流電動機的主要勵磁方式是並勵式、串勵式和復勵式,直流發電機的主要勵磁方式是他勵式、並勵式和復勵式。

參考資料來源：網路-交流電

參考資料來源：網路-直流電機

參考資料來源：網路-交流供電系統

發電機的12伏電壓可以變成220伏交流電壓嗎?

發電機的12伏電壓是可以變成220伏交流電壓的，但需要接上逆變器轉換成升壓的交流電

逆變器是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉變成交流電（一般為220V,50Hz正弦波）

它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成

廣泛適用於空調、家庭影院、電動砂輪、電動工具、縫紉機、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機、抽油煙機、冰箱，錄像機、按摩器、風扇、照明等

在國外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅遊即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作

發電機的12伏電壓可以變成220伏交流電壓嗎

拆了定子繞組重繞，重繞時把線圈圈數增加九倍，按原線圈的直徑縮小九倍選線。勵磁繞組可以不動，用與定子繞組同樣粗的兩根線按原來的匝數加繞一個勵磁繞組就OK了。

12V直流電機怎麼讓它改220V交流供電

可能性不大。因為轉子和定子都要做很多的改動，其中的花費大大高於買新的發電機。不過你可以把汽車12伏的，電壓。裝一個汽車電源充電器，可以把這紗布的電壓變成220伏的交流電壓是可以的。在這里告訴你，事兒多，汽車發電機是，改裝不成220伏發電機的。

㈢ 汽車電路改裝注意事項

你好 1、改造中注意開槽不能太暴力：電路設計規劃好後，需在牆面及地面進行開槽，業主應先與專業電工溝通好具體走向，繪好電路圖後，按照電路圖的指示進行開槽。槽道的轉角處也要做好圓角處理，防止轉角處刮破穿線管。千萬要提防暴力開槽，因為有的牆體是承重牆，隨意開槽埋管會破壞掉整個室內的結構。2、電線要穿管：電線一定要穿過PVC管才能再埋入牆內。直接埋入牆內會容易老化、損壞，而且也會增加後期維修難度。3、強、弱電線要分開：強電的管道與弱電的管道不能位於同一個凹槽里，強電線更是不能與弱電線同穿進一根管道內，因為強電線通電時，產生的電磁波會強烈影響到弱電信號。強電線管道與弱電線管道相交的話，弱電的穿線管需要用鋁箔紙包裹住其中的相交部分。

㈣ 怎樣把微波爐變壓器改裝成汽車啟動電源

就算這變壓器是12V，通電情況下也遠遠不能滿足啟動汽車需要的大電流。

㈤ 汽車音響改裝的電源管理器影響

能使音響系統供電穩定，純凈。
在汽車音響里加裝電源管理器的理由是，汽車的電源供應本身就是發電機+整流+蓄電池組成，為整個汽車電路提供電能。
汽車啟動時，需要大電流供應，電壓可能瞬間低過10V，車載功放自帶低電壓保護功能將導致功放保護而音響系統短時間不工作，從此處可以看到車載電源供電的不穩定性。加裝電源管理器，可以穩定電壓輸出，使功率放大器處於良好的工作狀態；另外汽車電路環境復雜，電磁干擾濾波網路達不到音響級，無法提供純凈的電源，因此需要加裝電源管理器。

㈥ 汽車加裝220V電源需要改裝全車線路嗎

不用，加裝220v電源只是將12v汽車電源轉換成220v電，只需去購買一個電源轉換器，雖然取電的線路很關鍵，只要加裝一組電線接出給電源轉換器供電就行，但就不需要改裝全車的線路，全汽車的線路相當復雜，不是你想改裝說能改裝的。

㈦ 24v汽車啟動電瓶9怎麼改成電源

把四塊電瓶改成並聯，然後買一個逆變器進行連接。
逆變器能把電壓轉到220，然後連上充電器。
汽車電瓶，也叫蓄電池，是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。

㈧ 汽車電煙器電源插座可以改插頭家用220v電源嗎

不可以 ，如果當點煙器來用 ，裡面的電熱絲無法承受220V ，如果當電源插座來用 ，輸出的也是220V ，如果一定要改裝非常麻煩 ，還得加裝變壓器與整流器 。

㈨ 從理論上講。怎樣把微波爐變壓器改裝成12V或24V 80A汽車啟動電源.需要怎樣改裝謝謝！

從理論上說，把微波爐變壓器變成降壓變壓器再加上整流電路就可以了。需要把原來的高壓繞組和燈絲繞組拆除，重新繞制12V或者24V的低壓繞組，還需要把變壓器增大漏磁的幾片硅鋼片拆掉不用。

㈩ 怎樣用變壓器改汽車起動電源,具體怎麼製作

我們來假設一台電壓為12V功率為1.4KW的啟動機所需要的工作電流和啟動電流.
功率=電壓*工作電流 1400W/12V=116.66A 啟動電流.等於工作電流的10-100倍即
116.66A*10=1166.6A啟動機需要變壓器最小功率=12V*1166.6A=13999.2W=13.9992KW 需要輸入13KVA以上的電焊機改繞,實現起來恐怕一定的難度.繞組匝數可以用下式計算:55/鐵心截面積=匝/伏
設每V所需要X匝則:初級220X匝 次級12X*1.05或24*X*1.05(負載時電壓降應多繞5%匝).
整流應選擇為:4隻二極體(可以多隻並列)的電流之和不應小於變壓器最大輸出功率1166.6A.