奇瑞v5內室改裝圖片

A. 2020款奇瑞新能源小螞蟻女王版的內飾設計怎麼樣

汽車內飾看個人喜好，一般情況女士都是看外觀買車，如果看上了車的外觀卻看不上內飾矛盾的話。可以通過內飾改裝滿足個人需求。實際上新車主都會給愛車裝上座椅套這樣就看不到多少內飾了。

B. 奇瑞v5這車怎麼樣質量，油耗怎麼樣

質量總體還不錯，做工一般，滿載情況下動力比較肉，1.8的市區油耗10個左右。

C. 2021廣州車展探館：奇瑞小螞蟻Q版路障

從之前曝光的信息來看，新車內飾也採用了大量定製化設計，包括翻皮毛中控台及星空頂、賽車座椅、碳纖維方向盤、多色氛圍燈以及帶有創意造型的氣動避震設計等。

作為一款改裝車型，預計將採用小螞蟻現有的車型動力。新車或搭載最大功率為30kW的永磁同步驅動電機，峰值扭矩120N·m，最高車速100km/h。電池容量分別為30.6kWh、40.6kWh，NEDC續航里程分別為301km和408km。

D. 奇瑞威麟V5怎麼樣

威麟V5是目前奇瑞開瑞、瑞麒、威麟四條品牌戰略下，奇瑞高端商務車品牌「威麟」旗下的首款產品。奇瑞每個品牌都有豐富的 威麟V5
產品，並且各具特色，此次推出的威麟V5便是一款七座商務MPV。
編輯本段車型特點
威麟V5基於東方之子Cross車型為基礎，並根據市場需求的變化和品牌發展的需要，把東方之子Cross納入到整個威麟品牌的體系當中。但是，威麟V5並不是東方之子Cross簡單的重復。威麟V5包含了多種產品系 威麟V5
列，其中包括1.8 MT、2.0 MT、2.0 AT以及1.9TDDI柴油車共計7款車型。 此次推出柴油版車型，新車型將會搭載1.9L高壓共軌柴油機。這台型號為SQR481A的4缸柴油機採用了博世第二代柴油高壓共軌技術，最大功率達到93kW（126馬力），最大扭矩達到271N·m，而且由於採用增壓的進氣方式，所以最大扭矩在1500rpm可以爆發出來。 配置方面威麟V5除了保留了東方之子Cross全部的配置外，還增加了更多人性化設置，如伴我回家（大燈延時）功能，智能超車燈、後備門獨立開啟系統等。 威麟品牌象徵著麒麟的印跡，是奇瑞汽車對消費者平安、吉祥的祝願，該車未來還將推出定位商務SUV的威麟X系列，定位中大型商用MPV的H系列，以及V系列的另外一款車型V8車型。 儀表台
車型名稱 威麟V5 1.8L 5MT舒適型 生產廠商 奇瑞威麟 所屬 奇瑞威麟V5
上市時間 2009.09 車體結構 MPV 級別 MPV商務車

編輯本段車型參數
軸距:2800mm 車長:4662mm 車高:1590mm 車內空間
前輪距:1550mm 後輪距:1535mm 車寬:1820mm 尺寸/重量/容積
車身重量 1543 kg 軸距 2800 mm 輪距 1550/1535 mm（前/後）
全車長度 4662 mm 車身寬度 1820 mm 車身高度 1590 mm
行李艙容積 588 L 油箱容積 61 L 標准座位數 7
引擎參數
標准引擎 ACTECO-SQR481FC/直列4缸雙頂置凸輪軸/16V多點電噴汽油機 標准變速器 5檔手動 標准排量 1845 cc
氣門數 16 最大功率 97/5750 KW/rpm 最大扭矩 170/4300-4500 N·m/rpm
燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 5.5 L/100km 最高時速 182.0 km/h
加速時間 16.0 秒（0-100km/h） 排放標准 國Ⅳ標准

轉向/懸掛/輪胎
驅動方式 前置前驅 制動方式 碟/碟 轉向助力 助力轉向式
懸掛方式 麥弗遜式獨立懸架,圓柱螺旋彈簧,雙向作用筒式減振器/扭轉梁式半獨立懸架,圓柱螺旋彈簧,雙向作用筒式減振器（前/後） 輪轂尺寸
輪胎

通過性
最小轉彎半徑 6.0 m 最小離地間隙 164 mm 最大爬坡度 30.0 %
接近角 17.0° 離去角 21.0°

配 置回到頂部 外觀配置
防紫外線隔熱玻璃 電動車窗 鋁合金輪圈 電加熱外後視鏡，集成轉向燈
新式12幅動感鋁圈 新式LED組合紅襯飾尾燈 雙色內飾 高級機織絨紗面料
手動調節高度大燈 伴我回家（Follow me）功能大燈控制 智能超車燈

照明視野
高位剎車燈

細節外觀(8張)內飾配置
座椅配置
音響配置
MP3輸入端子 單碟CD播放機 揚聲器數量6個

舒適配置
全車柔和風格藍背光 瞬時油耗顯示 人性化維護提醒 高級PU方向盤
前排駕駛員側手動8向調節 四向調節頭枕 前排駕駛員側腰部支撐 車輛高速智能提醒
Hitchback後背門遙控獨立開啟 遙控車窗玻璃升起 折疊式鑰匙 智能自動冷暖無氟空調+艙外溫度顯示
方向盤角度可調 全尺寸備胎 隨車工具 三角警示牌
前、中排防滑腳墊 多功能網兜

整體外觀(5張)安全配置
發動機防盜功能 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 預緊式前座椅三點式安全帶
後座椅三點式安全帶 車門內置防側撞保護梁 中央門鎖 遙控中央門鎖
全金屬封閉承載式車身 智能倒車雷達，帶距離、聲音提示 四車門未緊閉提示

操控配置
ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統 HPS助力轉向
空間座椅(7張)
編輯本段車型報價
年款 類型 車型名稱 新車指導價 排量 變速器
2009年
V5 2009款 1.8L 5MT 經典型 0.0萬 0L

2009年 在售 V5 2009款 1.8L 5MT 豪華型 12.0萬 1.8L 5擋手動
2009年 在售 V5 2009款 1.8L 5MT 舒適型 11.0萬 1.8L 5擋手動
2009年 在售 V5 2009款 1.9D 6MT 豪華型 15.0萬 1.9L 6擋手動
2009年 在售 V5 2009款 1.9T 6MT 舒適型 14.0萬 1.9L 6擋手動
2009年 在售 V5 2009款 2.0L 4AT 豪華型 14.5萬 2.0L 4擋手自一體
2009年 在售 V5 2009款 2.0L 5MT 豪華型 12.8萬 2.0L 5擋手動
2009年 在售 V5 2009款 2.0L 5MT 舒適型 11.8萬 2.0L 5擋手動
其他(1張)

E. 奇瑞V5整體質量怎麼樣

我的車就是v5，就是東方之子cross，車子還不錯，沒出現過什麼問題，不像網上說奇瑞車怎樣怎樣的，這車不是奇瑞的主打車，自然市面上少些，私人要三廂的多些，單位又不在乎錢，自然要買更高端的，少是難免的，車是好車，我用了三年了。

F. 奇瑞V5好在那裡

這款車在整體身材上具備了旅行轎車和MPV的雙重特徵，當然也各有取捨。從外觀上看，它和旅行轎車差不多，但比旅行轎車要高一點，側面的流線程度接近於MPV，但是又比標準的MPV矮幾分.
V5的腰身比較平整，側窗往上沒有拚命緊縮，而奧德賽的腰部就很鼓脹，這是比較明顯的轎車化傾向。另外，從尾燈的設計也能看出雙方的不同取向，奧德賽的三角形尾燈從具體造型到安裝位置都和新款雅閣非常相似，而V5那種置於後窗兩側D柱的豎直尾燈顯然是MPV的常規設計。
V5的雜交優勢在車內空間上得到充分表現，它的軸距達到了2800mm，超過了同平台的東方之子（軸距2711mm），雖然是三排座布置方式，但縱向空間並不局促，當後排座不用時，中排座椅可以充分後移，即使坐滿7個人，也可以通過前兩排座椅的前後調整，讓所有乘客都能舒展雙腿；在車身高度上V5比東方之子高出了145mm，因此它的頭部空間更是相當充足，較高的座椅位置讓視野更加廣闊，和一般轎車相比，多少有一些高人一等的感覺。
V5開起來怎麼樣？這是大家關心的問題，先看動力方面，奇瑞自主研發的新一代發動機還沒有形成規模產能，因此最新上市的還是這款配備2.4升4G64發動機的V525車型，4G64！大家再熟悉不過了，這款沈陽航天三菱的拳頭產品已經紅遍大江南北，從歐藍德、中華尊馳、獵豹、東南菱紳到東方之子，總數不下十幾款的各種車型都是這個4G64俱樂部的會員，就連具有美國血統的國產切諾基也加盟進來，不能不說，4G64雖然談不上先進，技術指標也乏善可陳，但它的適應性和生命力確實驚人。
另外，這台變速箱設計很簡單，沒有復雜的操作模式，你需要掌握的就是如何合理使用手動模式，在冰雪路面上會撥到2檔降扭起步，在下長坡時能利用合適的低檔位來發揮發動機制動，有這兩招就足夠了。
在日常駕駛過程中，駕駛V5還是相當輕松舒適的，發動機和變速箱就像是一對老夫老妻，互相照顧彼此包容，在動力的輸出和銜接、換檔的時機和平順性、速比的合理分配上，我們挑不出明顯的毛病，如果變速箱檔把的操作手感不那麼干澀，我們就更滿意了。

G. 奇瑞艾瑞澤STAR改裝版亮相，實在太帥了！能否量產還是未知數

雖然奇瑞在內在部分一直非常努力，比如在發動機技術等方面進步十分快，但是奇瑞在外觀設計方面卻一直被詬病，在這個看臉的時代，缺少顏值的奇瑞自然也就會在銷量上難以突破。面對難以突破的設計水平，近年來奇瑞也開始尋求第三方設計公司合作，比如最新的純電動SUV車型螞蟻就是和義大利賓尼法利納設計公司合作。

點評：艾瑞澤是奇瑞在轎車市場的頂樑柱，但是其銷量並不是很理想，如果奇瑞能夠把這輛改裝版的艾瑞澤STAR實現量產，相信艾瑞澤車系銷量肯定會逆襲的，但是問題是，奇瑞敢量產嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 奇瑞威麟V5怎麼樣

您好：
關於您咨詢的買車問題，v5這款車上市後銷量還是不錯的。威麟v5的軸距為2800mm，長寬高分別為4662mm/1820mm/1590mm，車內空間比較寬敞。從外觀來看，威麟v5車身線條剛勁有力，具備典型的商務特質。在動力方面，1.8l排量車型動力不錯，燃油消耗控制的很經濟。在安全方面，全金屬封閉式承載車身、srs雙安全氣囊、abs+ebd等13項主被動安全保護系統，為駕乘人員提供了更多的安全保障。總體來說，這款車配置很齊全，性價比較高，可以考慮購買。在實際使用當中，v5並沒有過多的故障現象，維修保養費用和配件價格很低廉，但是小毛病是不可避免的。1.8l排量車型綜合路況燃油消耗在9~10升，日常保養費用在200元左右，這款車很適合家庭使用。希望我的回答對您有所幫助。

I. 奇瑞v5怎麼樣

本人覺得這車還是挺值的，頂配版還配DVD影音系統，不過就是質量
和做工有待提高，選這車要慎重！！