汽車改裝隔音隔熱視頻

1. 請教：怎樣做車的隔音隔熱

發一些我的改裝圖片給你看看，我做的是卡拉丁隔音，效果非常不錯

2. 們，車頂加裝隔音隔熱，需要哪些材料，怎麼加裝

尊敬的客戶，您好

有天窗話需要貼太陽膜，如果要做相關的處理的話，建議到加裝或者改裝店隔音隔熱處理。避免不必要的車頂或者車身上的零配件的損壞。

3. 怎樣做汽車隔音視頻

首先是發動機自身噪音。由於汽車公司在車輛設計時由於成本的問題，部分零件不會採用最 好的材料，如該車引擎蓋沒有使用吸音材料，防火牆沒有貼反音材料造成了發動機的聲音通過儀表台下方、底盤傳入到車內。其次，車門噪音傳導及車身密封性不 足。汽車四個門是離車內最近結構，車門是由鈑金件和門飾板組成。師傅特別指出，市場上售價在30萬以下的新車，大部分車門部分都沒有做隔音處理，因此在關 門的時候可以感覺到明顯的金屬聲音。第三，輪胎產生噪音，葉子板、底盤傳導噪音。輪胎產生的噪音首先跟輪胎的材質有直接關系，但主要原因還是在於這?

4. 汽車做隔音教程

首先是要選著隔音材料，本人用的是壹澤隔音效果不錯，購買了材料之後就按以下慢慢操作吧。
第一：是引擎蓋防火隔音（防火隔音毯）。它最主要是吸收引擎運轉時的噪音，並且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色。
第二：是車廂內中央底盤、後車廂底盤的制震消音及防潮吸音（制震消音墊、羊毛隔音毯）。最主要的功能是處理中央底盤、行李廂下的底盤，在高速行駛時鈑件震動共鳴，及由輪胎傳入底盤的路面噪音，和排氣聲導入後箱的共鳴音壓。
第三：是車門飾板專用隔音（隔音毯&消音墊）。可降低行車時，車門鈑金因較薄較易生成共振，造成門內飾鈑與零件松說，或是因車齡老舊，而長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，並有效幫助改裝音質較好的音響喇叭後的音色質量。
第四：則是強A、B、C柱下方，後座側面的材料補強（加強剛性發泡劑）。想要更安靜，唯有將車身結構提高剛性才能有效減低噪音。加強剛性發泡劑加灌提升A/ B/ C柱的內部密實度，升級密實剛性。唯有從車身結構基礎做起，才能有效杜絕雜音的生成根源，針對車身後方鈑件的內層補強，可以有效杜絕從油箱、底盤所傳來的噪音與震動。
第五：是車門隔音（車框隔音條）。最主要的是加強車門和車門框的密封，有效減低車子高速行駛的風切聲。同時，替換老舊及彈性疲乏的防水膠條，最主要是讓車廂內的氣密性更佳。
第六：是前後輪弧及葉子板隔音（隔音發泡阻尼）。這里是底盤噪音最常傳入的地方。隔音發泡阻尼明顯能降低行車時前後輪拱與葉子板因避震器所傳導的異音，抑制輪胎與路面、碎石所生成的摩擦聲或撞擊聲，施工後可明顯感受到路面所引起的噪音值。
第七：是引擎擋火牆隔音、儀表座下層加強消音（隔音毯、消音墊）。引擎勢最主要的噪音源，也是離駕駛人最近的噪音源，在加強儀錶板下部的材質與引擎防火牆厚度後，能抑制引擎轉速拉高時傳入車室內的高頻音壓，是隔音工程中效果最明顯的部位。

5. 夏天天氣比較熱，想改裝汽車隔音隔熱有什麼要求呢

我在德樂汽車音響改裝店做的是全車大能隔音，特別是引擎蓋和後尾箱的隔音不能少，，因為這兩個地方的隔音就是起到隔熱的作用

6. 改裝汽車音響，如何做車內隔音

1、隔音方法

汽車降噪原理:聲音是由振動產生的，現在隔音主要有兩種方法。一是通過增加身體的阻尼系數來減少聲源的雜訊。二是利用吸收性棉花吸收雜訊。我們經常把這兩種方法結合在一起，首先讓車子考慮到激波板，然後用一層吸水棉(在空腔很明顯的地方吸收棉花)來達到減震板。還有一種叫做低頻王的材料，這種材料是一種混合材料，直接放在底盤上以降低低頻噪音

4、總結

我這邊建議，如果不暈車就整張貼吧。如果暈車用條形貼法。如果實在條形貼法不能滿足你的隔音要求，至少尾箱用條形貼法，從經驗來說，尾箱對這種現象的影響是最大的。預算允許的話，加上吸音棉效果更佳。

7. 如何改裝汽車隔音

不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

(7)汽車改裝隔音隔熱視頻擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第十五條車輛管理所辦理變更登記，應當分別登記下列內容：

（一）變更後的車身顏色；

（二）變更後的發動機號碼；

（三）機動車更換車身、車架後的車輛識別代號（車架號碼）；

（四）發動機、車身或者車架來歷憑證的名稱、編號；

（五）更換整車後的車輛識別代號（車架號碼）、發動機號碼、車身顏色、整車出廠合格證明或者進口憑證編號、出廠日期、注冊登記日期；

（六）機動車所有人變更後的姓名或者單位名稱；

（七）變更後的使用性質；

（八）需要辦理機動車檔案轉出的，還登記轉入地車輛管理所的名稱；

（九）變更登記的日期。

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

8. 改裝汽車音響,如何做車內隔音

可以問下西安合正，首先先說一下汽車的隔音降噪原理：聲音都是由震動產生的，現在做隔音主要是兩種辦法。一是通過止震板增加車體的阻尼系數來從音源上降低噪音。二是用吸音棉來吸收噪音。常常我們把兩種辦法配合使用，先給車體貼一層止震板，再給止震板上貼一層吸音棉（吸音棉在有腔體的地方效果比較明顯）。還有一種材料叫低頻王，是一種混合材料，直接鋪設在底盤，用來降低低頻噪音。升級音響與做隔音之間的關系是這樣的：升級音響的話至少門板隔音是要做的，不僅可以減小喇叭發聲時的共振，還可以給門板內部形成一個共鳴箱，這對中低頻的發揮非常重要。其他部位的隔音可針對性的做。當然，如果預算允許，做個全車隔音是最好的選擇。畢竟欣賞音樂的環境越安靜越好。具體怎麼針對，請看下圖：