改裝飛機內飾圖片
1. 怎樣把汽車改裝成飛機
一, 減重..! 二, 換裝航空發動機...! 三, 增加機翼...!
2. 求有關飛機的圖片（如座位分布圖片、內部構件圖片等等）！
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3. 幫我發一些軍用飛機座艙的圖片（最好是中國的）
梟龍座艙，註：來源於網路
4. 恆馳1內飾首次曝光：五屏聯動+全尺寸玻璃頂設計
「神秘」戰斗機、幻影」戰斗機之父馬塞爾·達索曾說：
「漂亮的飛機性能往往不會差。」
從專業角度來看，當然不能說飛機的塗裝、顏色越漂亮性能就越強，但馬塞爾·達索說的這句話也是有一定道理，因為飛機好看是它的空氣動力學設計了符合機能要求。很多東西都是如此，你之所以覺得好看，是因為它的設計是符合產品定位的，符合機能要求的。
汽車即是一個很好的例子。你覺得一輛車好看和覺得一幅畫好看，原因肯定是大不一樣的，好的汽車設計，一定是其優秀性能和內在品質的外化。
事實上，這也是我們選出一部好車最有效、最直接的辦法——伴隨好設計而來的，往往是出色的功能性。
據悉，恆馳1還搭配豪車御用音響系統英國之寶，18向調節多功能按摩座椅，為內飾增添更多亮點，整車實現了智能體驗與奢華質感與完美結合。
結語
設計和功能是相輔相成的，好的設計需要技術的支撐，設計進步實際上是技術進步的結果；同樣地，好的設計能有助於實現更好的功能效果。
總的來看，恆馳1整車的完成度不錯，豪華感能與寶馬7系、賓士S級與之一拼，科技感甚至遠勝於同級對手。根據計劃，恆馳1最快將於明年上半年啟動試生產，下半年實現量產。
文|鹿小鳳
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 求飛機內部圖片，作為小品背景板
我有好多，你要那些的？能具體點嗎？下面是一些樣圖
6. 黃子韜秀私人飛機內部照片，他這是在炫富嗎
在娛樂圈這個大圈子裡，不免有些家財萬貫的富人。黃子韜就是其中之一，他是典型的富二代，11月14日，黃子韜還在某社交平台公布了自己私人飛機的內部照片，妥妥地炫富行為。
黃子韜全身上下都是名牌，另外還在社交平台上秀了自己的名牌手錶、名畫等等，這樣的炫富模式引得眾人不得不羨慕。而這次在網上秀私人飛機事件更是引起大家注意，希望他越來越好。
7. 工地爆炸碎片擊穿頂級私人飛機機翼，維修需耗資1.8億，為何這么貴
2月23日，上游新聞刊發的《成都雙流機場外工地爆炸致碎片擊穿頂級私人飛機機翼，維修需耗資1.8億》報道顯示，一架灣流G550公務機於2020年4月遭遇“天降橫禍”，被機場外施工工地飛來的一塊門式起重機碎片擊中的事故調查報告發布的消息。民航四川安全監管局的調查報告顯示，受損的灣流飛機的修復費用預估為2880萬美元，按現行匯率摺合人民幣約為1.86億元，超過了新機價格4500萬美元（約合人民幣2.9億元）的60%。
據國外媒體報道，2020年6月17日，灣流宇航公司宣布停止生產G550飛機，結束該款超遠程噴氣式公務機長達17年的生產運行。“空中的士馬宏”認為，灣流G550的停產也給維修帶來了變數，不僅灣流工廠內有沒有機翼的備件尚不確定，“這架飛機已經不是簡單的維修，而是幾乎相當於重新生產一架，甚至比重新生產一架還費勁，需要的工時更多”。飛機完成維修之後，內飾安裝、測試飛行、恢復適航認證乃至飛回國內、調機等又是一筆不小的開銷。
8. 本山號艙內曝光，中國哪些人擁有私人飛機
最近本山號被媒體曝光，有關私人飛機的話題也成為了熱門話題。出於私人飛機市場的放開，個人考取飛機駕照也相對容易，也開始有越來越多的商界精英、娛樂界大腕加入了私人飛機一族。我們來看看都有哪些人擁有私人飛機吧！
【第一個吃螃蟹，擁有私人飛機者】
1997年，遠大集團總裁張躍在國內「首吃螃蟹」
【後來效仿者】
其後，天下鳳凰文化傳播有限公司董事長葉文智、海爾集團首席執行官張瑞敏、上海航茂國際貿易公司董事長李林海、上海正陽投資集團董事長鄒建明、廣西平果亞洲鋁業有限公司董事長劉孟軍、陝西茂源實業集團董事長雒小平、福建漳州農民企業家連文成陸續跟進。
財富效應很快輻射到浙江，購機熱情稍晚一些的浙商們奮起直追。杭州道遠化纖集團董事長裘德道首當其沖，義烏「相框大王」王斌和溫州汽車摩托艇協會會長朱松斌也相繼購買私人飛機，並注冊了合法身份。
今年7月15日，東莞市旅遊飯店協會副會長、常平匯華國際酒店董事長劉柏權路遇搶匪，動用私人飛機一路追捕，一時傳為佳話。
【最貴的私人飛機擁有者】
最貴的私人飛機擁有者，應屬女演員劉濤，這個《天龍八部》中的阿朱、《白蛇傳》中的白素貞，乘坐的「獵鷹2000EX」噴氣式飛機，價值近3億元人民幣。苗圃則是我國最早獲得飛行駕照的女演員，她買了一架美國西銳飛機公司生產的小型活塞式螺旋槳飛機「SR-22」，並重新噴繪了個性圖案。
【最低調的私人飛機擁有者】
廣東佛山市高明區電視台記者田威新擁有一架價值14.5萬元的「108蜜蜂3C」超輕型飛機，算是商界和演藝界之外，為數不多的私人飛機擁有者。
華西村旅遊公司總經理周麗近日宣布，華西村將在未來5年內購買20架飛機，目前已購買的兩架直升機，計劃下月中旬起飛。
【中國直升機航拍第一人】
號稱中國直升機航拍的第一人的，著名攝影家，好利來總裁羅紅，羅紅長期從事自然風光和野生動物的攝影創作，曾數十次赴非洲拍攝野生動物。2006年11月，在聯合國環境規劃署建立「羅紅環保基金」，發起「中國兒童環保繪畫大賽」，迄已有640萬中國兒童參加，被聯合國認定為全球規模最大的環保知識普及活動，並在全世界推廣其模式。2007年，分赴南極和北極拍攝極地野生動物。 2009年6月5日，在聯合國紐約總部舉辦「共同的命運——從非洲到北極的野生動物」攝影展，成為聯合國大樓建成56年來首位受邀辦展的中國人。2009年7月，獲得聯合國全球「氣候英雄」稱號，是亞太地區唯一獲此殊榮的環保主義者。同年7月，入選美國《福布斯》「20位全球具有傑出業余愛好企業家」排行榜。2010年6月14日，受邀在在劍橋大學舉辦個人攝影展。
【娛樂界私人飛機擁有者】
國際巨星章子怡私人飛機同樣闊綽，據悉她的私人飛機是一款名為活塞TB-9的飛機，價值在5000多萬元左右。
相關資料與圖片均來自於網路：通過網路搜索
相關參考來源如下：
http://blog.renren.com/share/227642525/1346753287
http://sh.focus.cn/news/2011-01-07/1158728.html
9. 飛機總會退役，那退役後的飛機都去哪裡了呢
民航客機達到服役年限後一般有下面幾種去向：
1.改裝成全貨機
客機達到服役年限後，油耗會增加並且安全性及乘坐的舒適性就會變差，就不再適宜來運輸乘客了，但是貨運航空業務對飛機的油耗以及安全性舒適性就沒那麼敏感了。因此有些客機退役後會被送到專門改裝貨機的工廠，進行「客改貨」。在那裡飛機進行拆除客艙內飾和座椅、對地板梁進行加固、換裝更大的艙門等改裝作業。被改裝成全貨機後，飛機出售給貨運公司繼續翱翔藍天。國內廣州和武漢已經設立了「客改貨」項目，目前被改裝成貨機的還是以波音飛機居多。順風、圓通、中國郵政、國航的機隊中都有由客機改裝而來的全貨機。
10. C919改裝為普通商用貨運飛機的潛力如何
中國完全國產的C919客機改裝潛力非常大，如果按照軍事用途，通常可以改為預警機，按照商業用途，可以改為貨運飛機。相對來說，改為貨運飛機更為方便一些，目前C919作為客機，與商用貨運飛機最大的區別是載重量，而這個載重量是可以通過增加發動機的馬力而進行調整的。從這一點上看，國產客機C919具有改裝為貨運飛機的潛力。
其實中國國產的C919客機最終要的是具備軍用改裝發展潛力。由於客機設計極端重視經濟性，低油耗、大航程，以及高強度高頻繁使用，而特種軍機也需要長時間滯空，長年累月在空中巡航飛行。而且越舒適，越有利於機上人員發揮戰鬥力，兩者具有非常高的契合度。我們看看西方發達的航空強國，在研發預警機、加油機、海上巡邏機時，幾乎沒有用軍用運輸機改的，都是用民航客機。因此在我國軍用預警機缺乏的狀況下，中國急需將C919民用客機改裝稱軍用飛機的技術，相比較改成貨運飛機，這個難度會更大。