寶馬一系怎麼改裝圖片欣賞

A. 寶馬1系F52避震的心路歷程——真香，真的太棒了

有人覺得改裝是裝逼有人認為改裝是一種態度也有人想把愛車一步步打造成自己想要的樣子，才是真屬於自己的車，我是認可這類想法。所以提車後一直內心大聲呼喊：買車不改，不如_______！！！（小聲喊：輕改，輕改，因為窮）1.短簧之路萬改低為先，一低遮百丑。這話是先人們留下的，時過境遷卻仍然無比在理。於是第一大件動的就是避震。

B. 完美視角映現寶馬1系M2開眼角前杠，這才是它該有的樣子啊！

嘿嘿 娛樂改裝升級 不知不覺變成愛車人士飯後的話題 愛車人士都會讓自己的車慢慢變成自己喜歡的模樣。就像常話說，為什麼不直接買高配，卻買了低配慢慢升級成自己喜歡的樣子，好比為什麼不娶一個有孩子的女人，卻娶一個未婚的慢慢有了屬於自己孩子一樣的道理。 開始進入正題 [嘻嘻] 嘿嘿，新車落地時的模樣 不知不覺買車到現在已經一年了 買車當時的心情依舊在心頭 感嘆一下時間過得真快
前杠到貨 立馬找附近的廠家安裝 沒裝上我就已經發現它的帥氣 一定是霸氣側漏的樣子，期待一下下
開始拆卸
原車的霧燈，新前杠沒位置安裝了
原車的全景360攝像頭
摳走藍天白雲轉移新前
看了一下防撞杠並不是很粗壯
經過幾個小時的安裝終於完成了 帥氣 原車貼了高亮火山灰(上篇帖子) 又要去貼，新換上的前杠了
開始施工 很多人好奇是如何貼膜的，在店裡觀看了一下，感覺貼起來挺好玩的 [害羞]立志當一個貼膜技師，正經的那種
蒙著膜都掩蓋不了它的本質-帥
壓膜貼進?拐角，立顯菱角分明
貼亮黑開眼角位置 帥 遠處看上去就像去整容一樣了
1個多小時後… 貼好後肯定不忘去取景拍攝了 今天很榮幸邀請了一位 來自保時捷專拍的高級攝影師 話不多說，直接開鏡 這是一個接近黃昏時分的傍晚 鏡頭下的M2開眼角前杠額外顯露 它就像一隻沉睡的獅子隨時醒來
這或許才是它原本該有的樣子
震驚了…詞窮了 無法用語言表達
這個前杠為什麼會喜歡？ 還是追隨著自己看到它的第一眼感覺 那就是能開眼角，跟普通的M套件有些區別
菱角分明的杠 這個前杠教會了我一個詞 那就是「運動」 不是多人運動那種
搭配著從小就從別人嘴中聽進的天使眼 夜間行車，辨識度超高
唯一沒動過的就是輪轂了 但有時候的不完美卻是最好的搭配
升級後雙出單邊尾喉 個人覺得比120原廠那款的雙出好看多了
M怎能少了牛角後視鏡
側身照 來自環境光與物的映射將此改色膜呈現得淋漓盡致 這或許就是來自顏色的魅力…
更多實用好看的升級搭配 在本號的第一篇帖子里有講述 喜歡小改的車友們可以觀看下 會對寶馬1系有不一樣的見解 END
[嘻嘻]今天的分享到這里，下期更精彩 來自一個開寶馬1系的追夢年輕人 換車倒計時365天 期盼下一個更好的年輕人繼承藍天白雲夢 END

C. 寶馬一系能改成m4嗎

1系改M4= = 都不如直接買M4。。。
改裝成本高出天際，改完之後還不許上路。
另外
中國禁止改裝動力
車外表的東西也不允許大改動

D. 趴地的快感 HF風格改裝寶馬118i

愛美之心，人皆有之，愛車之人對自己的愛車也是一樣，車主在改裝他們的同時，也付出了不少心血和心思，把他們的車子打造成獨一無二的私有物。而下面要介紹的這輛寶馬118i，就是一輛從丑小鴨蛻變成美麗的天鵝的經典案例。

這款1系自上市以來改裝案例並不多，前臉倒三角眼造型的大燈頗受爭議，前臉看起來似乎有些書獃子的氣質，不是很符合1系運動的精神，在筆者看來是個十足的「丑小鴨」。雖說有著充滿爭議的外觀設計，但在新3系義無反顧投入到加長之流後，寶馬唯一稱得上駕駛者之車的，也就只剩下1系了。因此1系註定不會是充斥街頭的「萬人迷」，它只是針對一部分都市青年的個性化坐騎。而下面這輛118i的車主便對這輛「丑小鴨」進行HellaFlush風格的改裝，車身降低後前臉呆滯的表情明顯比原來顯得更專注了，看來「一低遮百丑的俗語」還是頗有參考價值的。

圖：檔把也標配成了時髦的電子選檔桿，而上面的M標志則是車主刻意的一些小細節。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 寶馬一系尾標都怎麼改裝

寶馬一系尾標可以自己網購自己想要的圖案風格自己在家貼，或者找專業修車人士進行改造。
寶馬車的尾標的數字代表車系。L代表軸距加長版。i代表的是燃油。C代表couple雙門跑車。M代表高性能車。Xdrive代表四輪驅動系統。Sdrive代表後輪驅動。
寶馬M標識，BMWM是寶馬高性能車型代號，其中的M是"Motorsport"的首字母，意為"賽車運動"，彰顯性能，運動，加速快的特性。

F. 國產寶馬118i三廂版用車心得分享 輕度改裝案例

「了解寶馬是從要在國內發布的消息出來開始，前後去了兩個4S店看了5-6次車，樣板車都是頂配2.0T,外觀看起來沒話說，干凈利落。當然，價格也一樣，所以干凈利落的放棄了。記得未公布價格之前風聲四起，所謂20萬就可以買到寶馬三廂，讓很多打算購買合資品牌的准車主躍躍欲試，BMW畢竟是豪華品牌，比如像我們偏遠山區出來城市打拚的人，逢年過節開個寶馬回鄉肯定倍有面，況且目前市面上主流品牌，入門級車輛銷量品質都不會太差，這是我選擇這台車的兩個原因，也是受到18萬就能買寶馬這個消息的影響，訂車果斷的就選了乞丐版。接下來是漫長的等車，前後換了兩個4S店，先到的是白色，個人癖好多等了半個月最後選擇了藍色。」

「如果這是台車高一個配置的寶馬，想像一下，全景天窗，天使眼燈組，再加上後期改裝的OZ18寸大輪轂，205.50的輪胎。再把後面的118給鏟了，誰知道你是一台一系?」

本期寶馬1系改裝案例鳴謝車主：天王變地虎

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 寶馬一系，就是兩個門的那種，在哪裡加玻璃水啊最好有圖解啊！多謝！

左上角，紅色蓋子的左手邊有一個黑色的蓋子，上面有雨刮的示意圖。打開就可以往裡面加水了。

H. 有人覺得高性能與低姿態不可兼得嗎，看看這台650匹的寶馬1系吧！

時至今日，還會不會有人依舊認為高性能與姿態不可兼得？如果有，那今天這台寶馬M135i可能要讓你改觀了。

I. 改裝寶馬 118i 運動型，用熱愛將夢想實現

寶馬?118i?運動型輪轂、輪胎、排氣、避震、貼膜等8項整車效果

行李箱品牌型號：拓樂規格參數：好像是靈動800箱子和行李架是從朋友的西雅特上扒下來的正好我也能用?然後就被我搶走了哈哈哈哈偶爾朋友要用再拿回去然後我就跟禿頂了一樣?害～

J. 永恆的經典之寶馬3系改裝之路，更加帥氣

今日逛了3系論壇，發現帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手裡開了2年之久，今日特來和車友分享一下，如有不錯誤，請勿噴。車子是一台04款的318，搭載一顆4缸的2.0發動機。在17年一個機緣巧合的情況下，花了4.5萬收入囊中，正常行駛2年，這兩年來，這台車大毛病沒有，小毛病不斷，兩年多以來，除了車架沒動，剩下的零件幾乎換了了遍，修車加改裝費用已經超過車價很多了。廢話不多說，直接上圖吧[可憐]

詞窮了，就這些吧

希望大家喜歡，非喜勿噴