新經典軒逸排氣改裝圖片

① 新款東風日產軒逸·經典，一起來了解一下詳情。

今天為大家帶來的是新款東風日產軒逸·經典，該車共有4款車型，指導售價區間為9.98-11.86萬元，相比現款車型，價格保持不變，接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

動力方面，該車依舊搭載1.6L自然吸氣發動機，最大馬力122PS，峰值扭矩155牛·米，滿足國六排放標准，傳動系統方面，該車將匹配五速手動變速箱和CVT無級變速箱，懸架上選擇前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，路面過濾性表現較為一般，路過顛簸路段時，可能會有較為明顯的顛簸體感，工信部綜合油耗百公里5.2L，部分車型達到了百公里6.1L，燃油經濟性較為不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 日產軒逸怎樣改裝漂亮點

新老軒逸 都保持原狀，這個車沒什麼好改的。你實在要改就改改輪轂 撞上氣動懸掛讓車身降低 車子再貼個膜 排除輪轂一共2W左右吧，山寨輪轂千百塊解決 ，改裝廠的輪轂 萬元左右 好的幾萬。

③ 軒逸經典和新軒逸，它們都有哪些不同之處

談論銷售中最好的自行車模型，一定不能打開紗布，特別是在過去的一年裡，幾乎每個月在銷售名單上，超越了大眾汽車的傳統，但在，Sylphy走下到上帝的祭壇，雖然銷售額達到52,790，但它不是敵人，落到第二名。

新舊藝術有多大？ Sylphy Classic是暴露的，翻譯投訴很高。

競爭加劇，有一個公共萊維達，有一個自主模型

由於價格特許權較大，尤其是Sylphy Classic，但尤其是皇帝的測試表明它的安全性能差，而且「遺傳疾病」傳播從未解決過，各種因素導致默默地的安全性口碑下降，加上自己的產品是有限的，如1.6L + CVT功率組合，電源不低，產品不得優於與Lavida，Civic等相同類型的模型。

至於價格的優點，一個是降價不是很長時間。畢竟，Lavida提供了很多折扣。同時，還有許多獨立品牌模型可供選擇，如長安易加，吉利電子郵件，吉利·魯等，它們不是經典的經典，而且配置在可靠性方面更好，電源更好，等等，因此有許多潛在客戶具有許多症狀經典。

寫在最後一個：

東風日產銷售結構嚴重不平衡，軒毅是一個應得的銷售。然而，目前的看似大理石連續兩個月下降。原因不僅僅是缺乏產品力量，而且涉及質量問題，與「三個項目」有關。這意味著Sylphy不再擁有過去一天巴士的優勢，可能不再是消費者的首選。那時，隨著山楂的衰落，東風日產不會更好。

④ 配置升級，百公里油耗僅5.2L，2021款軒逸·經典上市

日產軒逸有多火，連續幾個月霸佔轎車銷量排行榜首位，今年上半年在如此艱難的處境之下賣出了超20萬輛的戰績，其中包括了第十四代軒逸和軒逸經典車型，兩者的銷量比例將近1：1。這不進入下半年為搶占市場，2021款新軒逸經典車型來了，新車共推出四款車型可選，售價區間為9.98-11.86萬元，價格區間比較緊湊。

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⑤ 日產4s店提供改裝嗎

提供改裝。不合法規的不會給給改裝，合法規，允許改裝的項目才會給改裝，並且提前價錢改裝。

日產4S店還提供了大量的經典軒逸改裝零件，比如：原廠的鹵素大燈可以升級主駕駛位才有的車窗一鍵升降功能，可以改為四個車窗都有買了CVT舒適版可以再加裝大屏幕加了大屏幕之後還能選倒車影像能加裝一鍵啟動按鈕遙控鑰匙也能增加無鑰匙進入功能原廠沒有的倒車雷達當然可以加裝。

可以說，大量允許的加裝升級的配置，又成功掩蓋了經典軒逸年份太老、配置不夠的情況。如果是低配的卡羅拉或雷凌，沒有無鑰匙進入功能，4S店也不會給推薦這些升級配置，而是希望能加點預算往上選一個配置。

⑥ 十四代軒逸和軒逸經典的六大不同之處！看完您就明白了！

說起緊湊型轎車，咱們不得不說說大眾朗逸跟日產軒逸，可以說是名副其實的實力派選手，那個銷量讓無數車企羨慕嫉妒恨，今天咱們就來說說日產軒逸這台車。有人曾經問過我，第十四代軒逸跟軒逸經典有什麼區別，當時我也沒多想，很簡單的告訴他說，新軒逸就是十四代，而軒逸經典就是老款車型，現在想想，我發現我想簡單了，今天就給大家介紹一下它們的區別！

這幾點就是新款軒逸跟軒逸經典的不同之處，大家懂了嗎？

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⑦ 您好 我想問下軒逸改氣後對發動機或車輛有啥影響沒 謝謝

改裝燒氣之後車輛發動機輸出功率方面往往會一定程度的下降，表現為起步肉，提速慢，夏天開空調尤其明顯。

油改氣需要在車輛內安裝一個圓柱形儲氣罐會佔用相當大一部分空間，特別是兩箱車影響更明顯。天然氣稍有泄露很快就會擴散到大氣中，氣體燃燒系統各大部件特別是密封部分都經過嚴格檢查，因此天然氣是比較安全的。

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其一，油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；

保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。

其二，現有燃油車輛改裝費用過高。改裝一輛小轎車的費用在5000元左右（根據地點、儲氣罐等的不同而產生的費用不同，最低2600元），一輛大客車在9000元左右。

⑧ 發動機升級 新款軒逸·經典上市售9.98萬起

近日，我們從社交網路獲悉，東風日產旗下2021款新軒逸·經典車型正式上市，此次上市的有四款車型，價格區間為9.98-11.86萬元。新車的設計風格基本延續了現款車型，不同的是在配置方面進行了升級，售價則與現款車型保持一致。

動力方面，2021款新軒逸·經典搭載一台經過升級的HR161.6L發動機，滿足國Ⅵ排放標准，還具備DIS燃油雙噴射技術和雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統；傳動系統方面，匹配的是5MT以及CVT變速箱。

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⑨ 14代軒逸能改思域的三出排氣嗎

14代軒逸不能改思域的三出排氣。

有的車輛原廠排氣會採用一根排氣管，有的車輛會採用兩根排氣管，這樣設計的原因是車輛在設計之初，設計師就根據車輛的發動機排量、排氣背壓以及氣門交疊實際需求而設計的，因此原廠的排氣管設計才是最優配置。而盲目的改裝汽車排氣，稍微操作不當就會破壞汽車排氣系統的穩定性。

改裝排氣後所帶來的問題很多，最常見增加排氣管數量的改裝方式，就會影響排氣管的排氣效率。當排氣管的數量增多時，會導致尾氣排氣和排氣管本身的摩擦增大，從而降低排氣效率。同時負壓也會降低，限制高轉速時的馬力發揮。

購買二手改裝車要慎重：

對一些進行過改裝的二手車一定要慎重購買，特別是對一些改裝過汽車排氣、進氣、以及發動機刷過程序的車輛千萬不能碰。這種二手車輛故障率很高，並且買回來後還可能涉及非法改裝過不了年檢的情況，最後只能恢復原狀。

⑩ 軒逸經典和新軒逸有何不同

1、外形不同

經典軒逸大多是沿襲了之前的老車型的，而新軒逸的設計風格比較類似於藍鳥等這樣類型的日產新家族式的面孔，比較年輕適合現代。

2、內飾不同

新軒逸的內飾風格就是在經典軒逸之前的基礎上對方向盤做出了細微的調整，儀表盤上加了一點金屬銀色的裝飾物點綴內飾。整體新軒逸的設計風格更加偏向年輕化，更有設計感。經典軒逸硬塑料裝飾肯定是顯得比較廉價的。

3、動力參數和排放標准規格不同

經典軒逸1.6升自然吸氣版本車型最大功率91KW，最大扭矩153Nm。而新軒逸1.6升自然吸氣版本車型最大功率93KW，最大扭矩154Nm。新軒逸率先推出了符合國六排放標准，而經典軒逸的排放標准只符合國五。