福瑞迪尾燈改裝圖片

❶ 誰知道這車尾燈是什麼車嗎，好像是本田來著……忘了，們們誰知道

魚骨尾燈原裝的應該是蘭博基尼埃文塔多 自己改裝的就不一定了 有不少車都可能 目前見過的有本田思域 雪佛蘭科邁羅 豐田86

❷ 起亞福瑞迪的故障率高嗎它的性價比高嗎

優點：初期提速

缺點：最不滿意就是，三年前跟三年後，都沒有改變，樣子，內飾，動力，都一樣，有點小失望了。

外觀：外觀是我最滿意的一點啦，大方自然的，挺流暢，不錯的喔。

內飾：我選的全黑內飾，塑料感強了點。但有多功能方向盤，多少提升了一點檔次。

空間：內部空間還算可以，海拔1700mm坐進去還是很富裕的

配置：性價比高，不然我也不會選擇它，哈哈。

動力：動力方面，1.6的排量有點滿足不了我，因為我也算是個開車老手了，但想一想，1.6排量反映速度算是比較快的，沒有無極變速，頓挫感也沒想像的那麼明顯。

操控：對我來說比較好，比麵包車好得多多，因為我經常開麵包車，所以就得福瑞迪的控制非常的輕盈，個人來說，控制非常好，過得去就好。。，。。。

油耗：自己在鎮區上下班的，油耗也就7.3L/100km，換算來大概6毛錢一公里，也在接受的范圍。

舒適：空間再大就好了，後排空間實在是太窄了，不太喜歡，我喜歡大空間的車，但是錢有限。。。。。。

點：外型絕對是我喜歡的，我覺得比K3好看

缺點：4AT有點落後了，油耗就有點高了。

外觀：時尚大氣，如果把車頂貼黑就更加運動化，但是前臉感覺標志如果像老款在中間感覺還好點，另外相對於老款，屁股的改進真的是很不錯的，尾燈進行修改的更加立體時尚，個人覺得尾部是14款最大的成功！

優點：就這價格來說 2650mm軸距的空間 1.6的動力輕點油門馬上就來，也許是拉線油門的功勞吧

缺點：最不滿意就是，三年前跟三年後，都沒有改變，樣子，內飾，動力，都一樣，有點小失望了。

外觀：外觀是我最滿意的一點啦，大方自然的，挺流暢，不錯的喔。

內飾：內飾標配來說，確實給感覺有點塑料，內飾的結構也是不過的，搭配也不錯，黑色內飾很好看。

空間：前後排空間都充裕

配置：性價比高，不然我也不會選擇它，哈哈。

動力：動力方面，1.6的排量有點滿足不了我，因為我也算是個開車老手了，但想一想，1.6排量反映速度算是比較快的，沒有無極變速，頓挫感也沒想像的那麼明顯。

操控：操控呢是液壓助力的沒有電子助力的輕。不過呢對於我一個大男人來開這點方向微微重點不是個事。

油耗：自己在鎮區上下班的，油耗也就7.3L/100km，換算來大概6毛錢一公里，也在接受的范圍。

舒適：舒適性，年輕人來說，也沒在意多少，沒有不舒服感就是滿意了吧，哈。

❸ 汽車尾燈的顏色可以改嗎

可以啊去汽車維修廠就可以換是整個車尾燈一起換，如果不一起換的話也行不就是把燈蓋留下其他都換了...差不多的。現在最基本有:紅(剎車) 黃(轉向), 白(倒車)，但是現在很多車子原廠也安裝了 水晶燈... 銀白色...也有全是紅色的...或者是LED燈,晚上剎車非常明顯,車子看起來也很高檔...

❹ 汽車尾燈黑色是怎麼弄的

1、用紙剪個大燈的模型，邊上的蒙住，用買的熏黑漆均勻噴上去，等幹了再噴第二遍，以此類推噴上七八遍，大功告成。 建議室內做，避免強光和雨水，不是很建議，因為會影響夜間駕駛的安全性。

2、車燈是熏黑或是貼黑色膜，但是有不良影響，由於前車黑色尾燈影響了視線，而剎車不及造成追尾事故。不建議直接在燈罩外貼膜，那樣會影響大燈亮度。

3、換上訂做的黑色尾燈即可，汽車改裝店有專門改車燈的，自己動手有難度，除非是搞汽車改裝的 因為涉及到汽車電路的更改。

(4)福瑞迪尾燈改裝圖片擴展閱讀：

轉向燈

轉向燈是表示汽車動態信息的最主要裝置，安裝在車身前後，在汽車轉彎時開啟，它為行車安全提供了保障，為了您和他人的安全，請按規定使用轉向燈，使人們提前知道汽車的動向，做出正確的判斷，為自己和他人的安全負責。

大燈

無論是前大燈或後大燈，只要是不亮了，那就表明燈泡已經燒毀，必須進行更換。但如果沒有完全壞掉，只是亮度降低，燈光發紅而暗淡，也絕對不能掉以輕心，因為這可能是故障的前兆，而降低了的照明能力也是安全行駛的重大隱患。

如果前大燈損壞，通常採用類似的燈具進行更換。有些汽車裝備了高強度放電前大燈HID，該設備通過其預先設計的電子系統產生的高壓電弧放電生成高密度光源。另外，還要檢查前大燈鏡頭是否有裂紋，因為雖然表面裂紋並不會影響前大燈的照明性能，但是濕氣會沿著裂縫滲入燈具內，這勢必將降低燈泡的使用壽命。

一般來說，常夜車的朋友應該考慮更換一對更高亮度的大燈，這樣，在漆黑的夜晚，足夠的亮度可以幫助你看清路面的所有細節，而在打遠光的時候還可以讓你看得更遠。如果條件許可，你甚至可以更換一對氙氣大燈。

❺ 起亞福瑞迪大燈改裝led

摘要 這個的話，只需要買一套LED燈泡，直接安裝上去就可以了。如果是大燈散光首先需看看是不是燈泡本身的問題引起的

❻ 汽車的後尾燈可以更換嗎

傳統的汽車尾燈結構，一般包括燈泡、反光瓦、染色散射面罩。這樣的汽車尾燈已經應用了近百年，新款汽車在尾燈外形設計上下足了功夫，卻一直沿用這種設計結構。

近年來，一種新型的尾燈－－LED尾燈首先從高檔豪華汽車開始應用了。截至目前，已經使用LED作為剎車燈的車型有寶馬7系、新奧迪A8、新賓士S系、卡迪拉克的新款轎車和SUV、雷克薩斯的LS430、460，以及國產的本田雅閣、新皇冠，還有大眾公司的新車速騰、邁騰、輝騰等等。

改裝LED尾燈的步驟相對其它燈光來說要復雜許多，首先不是任何車型都可以改裝和原車的尾燈反光碗有很大的關系．改裝LED尾燈以水晶尾燈為最佳如凱越、M6、高爾夫、凌帥、捷達、新寶來、
POLO、頤達、花冠、A6L等，如果反光是波紋壯的就不是特別適合改裝LED尾燈如A6、別克君越等。

確定完了車型之後的關鍵就是車燈的尺寸適用於什麼型號的LED改裝電路板以及外觀是否美觀，有些車型不適用標準的改裝電路板需要重新設計電路這樣只的改裝周期相對比較的長大約要20天因為需要代工電路公司出電路板以及測試其合理程度以及效果所以時間比較的長，改裝客戶需要一點耐心。

改裝配件大部分車型有標准電路板，電路板以機器焊接為主，同樣很多的問題和技術人員的水平有關系，因為有一部分還是需要焊接以及技術處理，有可能會影響反應速度快慢，使用壽命長短，發光效率高低等。接下的重點工作便是拆燈，如果切割尺寸不合理便會影響效果甚至有可能毀壞原車燈，合理的位置確定了以後便是固定LED電路板，這個環節一定要人真固定牢固，因為車燈在行使過程中顛簸震動有可能會松動LED電路板，也有可能帶來了一定的安全隱。

接下來便是密封按裝LED時拆開的尾燈後部分了，這個環節和前大燈一樣要嚴格密封不能進水但有可能有時會有點霧氣，因為每一輛車燈都有進氣孔。密封完了按裝時有一部分車型的行車電腦比較敏感如M6，霸道等車型變要安裝特定阻值的電阻才可以有效的解決故障碼問題，如果不有效的解決便有可能自動關閉原車一些功能如防側滑、ABS等。這些故障解決完了以後便是安裝完工啦。。

❼ 福瑞迪尾燈燈泡是什麼型號

福瑞迪尾燈燈泡型號是T10。

車型簡介

起亞新一代全球戰略車型，起亞福瑞迪（Forte）是起亞運用尖端技術、耗資2億美元、歷時29個月研發的全新力作。Forte整車充滿美感和未來感，修長的一體式車燈、深色中網和干凈利落的車身腰線都體現了簡潔、時尚的設計風格。

引擎蓋與前輪拱結合處的折角設計也十分突出，配合充滿肌肉感的側面和微微上揚的腰線，其蓄勢待發的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設計與全車的運動風格統一呼應，凸顯出大膽、犀利的強勁形象。

目前，起亞福瑞迪（Forte）為其所屬系列下的最新車系。福瑞迪的天窗尺寸不管是長還是寬都沒什麼突出點，面積自然也是比較小的，打開方式也是標准兩種，即換氣狀態與全開狀態，可以一鍵式操作。

福瑞迪的外形設計讓概念與現實更近了一步，KOUP概念車的 元素貫穿於福瑞迪整個車身，上下對稱的雙梯形進氣格柵、微微翹起的刀峰形前大燈都是動感車型不可或缺的元素。三筒式紅色自發光儀表盤和三幅式方向盤，顯得個性鮮明而又時尚。以往的韓系車內飾做工和用材都略顯粗糙，但福瑞迪的全黑內飾內斂而不張揚，總能給人一種高級而又運動的感覺。

在內飾的設計上，福瑞迪紀念版1.6Premium車型增加全新的棕色內飾，營造出舒適的駕乘環境。同時運用高光塗層的方向盤、擋桿以及鍍鉻內拉手，強化內飾質感。

以上內容參考：網路-福瑞迪

❽ 尾燈熏黑的話，要不要去備案

黑化汽車尾燈發黑，後面的車看不到前面的車有沒有剎車。可能晚上比較好，但是白天很嚴重，很容易發生追尾。而且車燈發黑後，和駕駛證的照片不一樣。車去年檢肯定過不了，那時候需要換車。思域黑化尾巴需要備案。尾燈的更換需要備案通過後才能通過年檢。車輛尾燈改裝未備案的，直接上路改裝，交警查明後給予警告並罰款扣分。

尾燈改裝變黑的時候，警察一般不會攔。這種情況一般都是交警負責，很多地方的交警也不會管，因為他們也知道年輕人喜歡把自己的車改裝得有一些個性，但是有些嚴重的交警可能會制止他們，處以500元以下的罰款，把車改回原來的樣子。因為像黑化這樣的修改，大部分車管所都不會備案。

❾ 新款福瑞迪改完led雙光透鏡開大燈熄火是什麼原因

換配置。
如果車輛更換LED燈後出現防盜指示燈閃爍，車輛熄火，一般是由於LED大燈驅動器對原車防盜模塊有干擾導致，可以更換大品牌的LED燈或者質量穩定的LED燈。
可能有線路短路，開大燈耗電大，電壓拉低，影響點火。短路使發電機負荷重，拖死發動機，短路了使點火沒電，可能電瓶沒接好，有松動。

❿ 誰告訴我起亞福瑞迪的缺點

缺點：車漆偏軟是真的，車上已經有好幾個被小石子打的點了； 發動機的爆震問題已經被激烈的討論了，本人車也有，跟4s和廠家反映的時候說非常大，幾乎無法正常駕駛。其實很細微，開著音樂不仔細聽是聽不到的；懸掛比較硬。

優點：外觀時尚、動感；底盤感覺在轎箱車中算是稍高的；內部空間大，操控性好，動力強勁，起步時較為明顯，低速行駛時發動機聲音小，特顯安靜。夜間車燈照明強度很足。同級車中性價比較高，在動力、空間、內飾上都感覺超前

(10)福瑞迪尾燈改裝圖片擴展閱讀：

起亞福瑞迪是起亞新一代全球戰略車型，起亞福瑞迪(Forte)是起亞運用尖端技術、耗資2億美元、歷時29個月研發的全新力作。Forte整車充滿美感和未來感，修長的一體式車燈、深色中網和干凈利落的車身腰線都體現了簡潔、時尚的設計風格。

引擎蓋與前輪拱結合處的折角設計也十分突出，配合充滿肌肉感的側面和微微上揚的腰線，其蓄勢待發的沖勁讓人躍躍欲試，而轎跑式的尾部設計與全車的運動風格統一呼應，凸顯出大膽、犀利的強勁形象。 目前，起亞福瑞迪(Forte)為其所屬系列下的最新車系。福瑞迪的天窗尺寸不管是長還是寬都沒什麼突出點，面積自然也是比較小的，打開方式也是標准兩種，即換氣狀態與全開狀態，可以一鍵式操作。

外觀

福瑞迪的外形設計讓概念與現實更近了一步，KOUP概念車的 元素貫穿於福瑞迪整整體外觀(6張)

個車身，上下對稱的雙梯形進氣格柵、微微翹起的刀峰形前大燈都是動感車型不可或缺的元素。應該說起亞在與日系和美系車的競爭中吸取了不 少經驗，寬大的車頭機艙蓋上配以兩條簡潔硬朗的線條，體現出美系車的肌肉感，對於男性駕駛者有著一定的吸引力。狹長的前大燈和進氣格柵很像歐版兩廂思域的 設計，給人一種冷酷殺手的感覺，另外起亞對於福瑞迪的進氣格柵設計也情有獨鍾，整個前臉稱為虎嘯式前臉，這種前臉也會像寶馬的雙腎設計一樣成為起亞未來新車的家式臉譜。側 面車身由機艙蓋延伸出兩條筆直的腰線直接沖刺到車尾沒有一點拖泥帶水，205/55R16寬胎真正渲染出運動轎車的亮點。可電動折疊的後視鏡體現細節外觀(10張)

出韓系車 配置齊全的特點，尾部的造型再次看到了美系車厚實剛硬的身影，橫置的車尾燈、微微翹起的小尾翼與後尾箱融合在一起，中間採用了折線設計加強了福瑞迪的力量 感。由於與福瑞迪與悅動一樣出自現代的HD平台，空間方面無論是前排還是後排各方位都顯得十分寬裕，軸距達到了2650mm，長×寬×高分別為4530mm、1775mm和1460mm。

內飾

三筒式紅色自發光儀表盤和三幅式方向盤，顯得個性鮮明而又時尚。以往的韓系車內飾做工和用材都略顯粗糙，但福瑞迪的全黑內飾內斂而不張揚，總能給人一種高級而又運動的感覺。韓系車的配置總是最值得炫耀的賣點福瑞迪也不例外，琳琅滿目的豐富配置做到了他無我有水準，儀表盤燈光調節、AUXUSB介面都是個性達人的基本裝備。，除此之外福瑞迪還配置了一些高於它級別車型才會出現的「武器」，一鍵式無鑰匙啟動按鈕真正做到了一觸即發並且質感很高體現出了檔次感。定速巡航在長途開車時非常實用，可以通過右手的撥片來實現定速的高低。隱藏式雨刷和智能遙控鑰匙提升了便利性和實用性。

安全配置

在安全配置方面，福瑞迪加強了車身前、後方碰撞緩沖，有效的將碰撞的能量化解減少了車內乘員的傷害。此外，福瑞迪還配置了6方位安全氣囊、安全帶預警、自動落鎖、四輪盤剎以及ABS+EBD的組合，在前不久C-NCAP碰撞實驗中福瑞迪還獲得5星級的評價。