12款福克斯兩廂rs尾翼改裝圖片

① 「百分百復刻」福特福克斯 RS，移植原廠福特福克斯 RS引擎！

全文內含改裝清單！

這是一輛「百分百復刻」的福特福克斯RS，當然這輛車的前身只是一輛黑色的福特福克斯，外觀部分，全車採用原廠定製車身塗裝，福特福克斯RS車身套件，福特福克斯RS前唇，福特福克斯RS後擾流板，福特福克斯RS前保險杠，福特福克斯RS後保險杠，搭配19寸福特福克斯RS合金輪轂，性能動力部分，百分百移植福特福克斯RS引擎（移植），福特福克斯RS離合器，換裝Miltek排氣系統，並且寫入定製3階特調程序，可調校後可輸出340馬力，內飾部分，則繼續沿用福特福克斯RS方向盤，福特福克斯RS前排座椅，福特福克斯RS後排座椅，被打造成一輛真正的福特福克斯RS！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 福克斯改rs外觀合法么

合法。

這台改裝福克斯安裝了台灣熏黑LED尾燈，後包圍安裝的是RS包圍，排氣尾喉配合的是114mm大口徑尾喉，看起來比較飽滿，尾箱上加裝SS小尾翼，同時兼備後備箱拉手的功能，仿似海鷗翅膀的SS大尾翼，讓整體造型更加動感。備注說明：SS大尾翼需安裝在原裝款運動或者ST版尾翼上。

汽車改裝注意事項

汽車外觀的改裝在汽車改裝中一直有著重要的地位，一般的外觀改裝主要包括貼紙、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、車身彩繪、車標、前後杠、前後透視鏡、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、降低車身等方面的改裝。

對於外觀改裝來說部分是合法的，但是也有一部分外觀的改裝也並不合法，外觀改裝中違法的主要有：自行改裝燈泡不加裝透鏡、改裝車標、隨意改裝輪轂、需要拆解保險杠的大包圍、尾翼安裝、部分的懸掛改裝等。

③ ST非終點 第二代福特福克斯終極形態RS

RS的全寫RallySport，足以說明福特在RS車系做的試驗是有什麼邪惡的目的。福特身上流淌的拉力賽血統，意味著福特並沒有給RS留下多少餘地，於是幾乎每一輛RS都是吃錯葯地快。最作弊的莫過於福特只是為了參加WRCGroupB，而象徵性生產出區區數百台量產版RS200。如果說把RS200這類鋼管車算進來有作弊的嫌疑，那麼與福特有段情的Cosworth，為福特操刀引擎部分的EscortRSCosworth又可以被搬上檯面嗎？說起來EscortRSCosworth可算是福克斯RS最正宗的前輩，當然也是Escort車系的最後一台高性能版本。Escort的RS項目由初代車型就開始出現了。1968年，福特找來了由路特斯提供的雙頂置凸輪軸氣門室，配用本廠擴缸至1558cc的中缸而組成動力系統，初代目RS，RS1600出現了。隨後Escort統治了拉力界。為了紀念1970年倫敦-墨西哥拉力賽的勝利，在RS1600的基礎上升級了由Kent（福特歐洲開發的小排量引擎系列）中缸配Cosworth開發的16氣門氣門室而成的新引擎，RSMexico由此而刷新了RS的性能表現。隨著Escort一代一代的更迭，RS版本亦不斷地推陳出新，即便福克斯入替Escort車系，RS也從未間斷締造瘋狂的速度機器。

圖：很有趣的一個場景，兩輛高爾夫R夾擊福克斯RS，不過事實上這兩款車並非同一等級的對手，要迎戰高爾夫R？福克斯ST也差不多了吧。

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④ 抱歉阿sir！我這是原廠車

7月份是畢業的季節，不僅僅是廣大的莘莘學子畢業了，各位改裝車主也畢業了。在目前嚴打非法改裝的這個環境下，「還原才是改裝的唯一出路」。似乎成了改裝車主們的共識。城門失火，殃及池魚。一些本來就是原廠車的車主也一並被查了。但這並不能阻擋大家對於買車的熱情。今天就請各位即將買車的和可能要買車的朋友們來看看，那些年最像改裝車的原廠車！

今天盤點了5款官方的原廠改裝車，這些車型都是玩味十足的。放在以前可能都是日系車，美系車居多。非常欣慰的是，隨著國內車企的迅速發展，響應消費者的需求，一些原廠改裝車如雨後春筍般涌現。汽車消費者越來越年輕化，相信未來車企會推出更多這樣性能出眾的原廠改裝車。

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⑤ 新福克斯2兩廂改裝成這樣大概需要花多少錢，動力其他都不變，只變外觀個內飾，還有就是改裝需要什麼手續

你這個。。。貼的是老福克斯RS500的外觀，和新福克斯的內飾啊。。這讓我如何解答。。

新福克斯的話，內飾不用改直接紅色車身就是紅色內飾。外觀的話，新福克斯RS還沒出，只能改新福克斯ST的外觀：等Tao·Bao處理相關改裝套件，個人估計一套大包圍下來得3000+；一套四個輪圈3000+；尾部的雙出排氣管不好弄，要是真弄的話相當於改了中、尾段排氣了，至少5000+。。。

老福克斯的話，內飾改不了你懂得。外觀的話，現在老福克斯的套件比較多，所以應該比新福克斯的要便宜：一套大包圍2000+；一套四個輪圈3000+，雙出尾管。。。這個我真不知道了

==============================僅代表個人觀點，希望有幫助~

⑥ 求助，福克斯兩廂改裝RS尾翼

移動來說，個人覺得是沒有這個必要的改裝，尾翼之後還要去車管所備案，相對比較麻煩。

⑦ 國產福克斯能改裝海外版福克斯RS500的尾翼和大包圍不那裡有賣的

是這圖片的那款嗎???

材料:樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)

尾翼RMB-320

包圍RMB-890

你去掏寶搜索一下吧,有很多,~主要是使用材料的價格不同,

主要的材料分有:

樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)/ABS/PP/PU

其中,普通的比較便宜的是樹脂纖維(俗稱玻璃鋼)這種材料比較硬,但同時也比較脆,

另外三種是類似塑料的材料分別是~ABS/PP和PU~價格都相近,

PU相對柔軟,ABS/PP相對堅硬但帶有韌性

而改裝的包圍,有分體套件和一體成型,分體的比一體的貴,

⑧ 【金屬計劃】堪比WRC賽車的350匹馬力福特福克斯RS

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⑨ 福克斯RS汽車怎麼樣

作為一個美女，自然是萬千男人追求，可是你可知道有些男人開的車，看著貌不驚人比隔壁老王家的買菜車還不如，但實際上這車的價格可是大大幾十萬又不好惹。不過這些車雖然貴，但只能吸引男人，用來撩妹的話，妹紙只會頭也不轉上了一台寶馬1系三廂版。

所以，今天堂哥例舉幾款這些扮豬吃老虎，不會有女孩子能看得上，屬於老司機的春葯，讓他們荷爾蒙爆表的低調「買菜車」！

當你在路邊看到福克斯RS以為它只是一輛改了外觀的普通福克斯，那你就大錯特錯了。福克斯RS可謂是一隻披著羊皮的狼，最具侵略性的前臉，誇張拉風的進氣口、碩大的尾翼、氮光藍色的車身，無時無刻都在宣告著自己是個狠角色。外形犀利兼帶一點誇張，不過福特公司也表示了，RS外形的每一處設計都是為了性能而設計。

拉開車門，會發現福克斯內飾設計的運動感很強，當你坐進包裹性極強的RECARO賽車座椅之後，你就能感受到與平時駕馭別的車不一樣的緊張氣氛。直到踩下離合器的那一剎那，你才曉得，你已經上了賊船！配置受限於普通版福克斯的平台，像無鑰匙進入、電動尾門等外部配置，並沒有增加。還有值得一提的是，漂移模式出現在一款橫置發動機的四驅車上，簡直是不能理解的。

福克斯RS的2.3T直噴渦輪增壓發動機與福特野馬同源，不過經過更深入的強化，最終數據增加到350馬力，峰值扭矩440牛米，踩盡油門踏板，峰值扭矩可達470牛米，百公里加速時間為4.7秒，對於一輛緊湊型兩廂車來說，這數據足夠恐怖。全系配備6擋手動變速箱，6MT的變速箱與福克斯ST類似，與2.3T發動機的完美配合，可以在2擋盡頭時速破百。作為一輛性能車，論駕駛樂趣這方面，RS可以完爆同級別車型。

堂哥點評：福克斯RS絕對是一台絕妙的行走機器，但它終究不能作為日常代步的工具，全系手動變速箱對於堵車的城市絕對是一種煎熬，所謂魚與熊掌不能兼得也許正是如此吧。如果開著RS去買菜，大兄弟，為啥這么想不開呢？

高爾夫R在國內車迷心中都有著舉足輕重的地位，加速性能優異，改裝潛力大，深受地下飆車黨的喜愛，也是高爾夫開創了小鋼炮的先河。與福克斯RS的外形相比，高爾夫R外表低調，甚至有點過度悶騷，普通老百姓很難一眼看出它是個能賣到40幾萬的車。外形的低調也符合大眾范兒，不過對於真正追求性能的車主對外觀也不會太過挑剔。

內飾跟一台普通的高爾夫沒啥大區別，亮點也不多，整體風格依舊是熟悉的大眾風格，最為可惜的是桶形的座椅在高7R身上消失了。雖然內飾是有點缺乏亮點，但整體布局合理，操作簡單容易上手，做工用料還是不錯的。大眾系的車，一直以來都不是以內飾打天下，估計想買高R的朋友也不會太在意內飾。

真正彰顯40萬價格的，是高爾夫R的動力系統，高爾夫R搭載EA8882.0TS I發動機，280的馬力和380扭矩，4MOTION四輪驅動系統，匹配7速雙離合變速箱。賬面數據雖然不算很好看，但其百公里加速時間也達到了5秒，可以說是一台牛逼哄哄的小鋼炮了，動力足夠令這台低調的的小鋼炮在路上開心地扮豬吃老虎。

堂哥點評：對於有高爾夫情節的人來說，高爾夫R絕對是神車中的神車。但如果你沒有這種情懷，只是想體驗一下小鋼炮的威力，乾脆買一台奧迪S3算了，與高爾夫R同平台，價錢也接近，只是那四個圈圈比大眾的三個V有面子多了。

AMG A4的知名度毋庸置疑，自問世以來一直被冠以「最強小鋼炮」的稱號。AMG套件所營造出的攻擊性，再加上兇悍的外觀設計，他的氣場不可謂不大。前臉造型上，大大的賓士logo很是霸氣，邊上AMG的標識突顯其身份的與眾不同，短小敦實的車尾很符合「小鋼炮」的定位。

營造內飾的豪華感向來是賓士十分拿手的，別看A45隻是一台賓士A級車型，內飾絕不會讓人失望。運動感十足的AMG桶形座椅，造型和包裹性都很出色，紅黑配色的內飾也營造出了獨特的戰斗氣息。A45的內飾無論是質感還是設計感，都對的起這個價位，也是一部一坐進車內，就會激起你駕駛慾望的車。

之所以被稱為最強小鋼炮的稱號呢，就是因為A45裝載著一台數據驚人的2.0T渦輪增壓發動機了，馬力381匹，475牛米的峰值扭矩，官方百公里加速4.2秒，這算是最強大的量產2.0T發動機了。與之匹配的是AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速箱。還有彈射模式，就像一台脫韁野狗的車型，進入彈射模式以後就開始呲牙咧嘴，隨時准備沖出去大幹一場。這性能完全能對得起A45的價格，所謂一分錢一分貨吧。

堂哥點評：AMG A45在性能上方面確實少有車能力敵，但堂哥認為其稱不上最具駕駛樂趣的小鋼炮。因為它過於依賴發動機的性能，帶給人的僅僅是快感，而不是快樂。

花幾十萬買一台對妹子毫無吸引力，只吸引男人的車，有些人可能認為有錢任性買就買。但有些情懷和信仰是很難描述的，在駕駛樂趣享受著操縱感的層面，那種腎上腺素迅速飆升的感覺才是這些小鋼炮們能給予我們的，而這些才是有信仰的人想要的小鋼炮，其意圖也只是享受那駕駛中所帶來快感滿足。

⑩ 喜提帥氣兩廂福克斯黑武士，酷不酷你說說看

我的愛車兩廂黑武士，沖鴨！來年繼續給我財源廣進+桃花運不斷！