改裝汽車娛樂

⑴ 汽車改裝的項目有哪些

汽車改裝的項目有：發動機改裝；底盤改裝；電氣設備改裝；車身改裝；車內改裝；安全裝置改裝；娛樂及信息系統改裝；越野車改裝等。汽車改裝是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車的變更內容可涉及改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架，車主可以在變更後10日內直接去車管所辦理變更登記，車管所在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項、收回行駛證、核發新行駛證等。

⑵ 汽車改裝都有哪些項目與規定

不同種類的改裝其項目也不盡相同：

1、發動機改裝：進氣系統、排氣系統、燃油供給系統、曲軸連桿機構、配氣機構、壓縮比、增壓系統等；

⑶ 很喜歡開一家自己的汽車改裝俱樂部，兼顧汽車改裝和消遣娛樂！

主要條件是資金！！！要有個很好的休息廳，給車友門交流，一些關於汽車之內的雜志一定要有，汽車方面的知識應該做成很時尚，或者也可以找人把一些基本的知識做成小漫畫，在你的工作室內到處都可以裝在牆上，自己還要建一個供大家交流用的網站，當然剛剛開始最好是做某一個品牌的車友會，等有規模了再可以做不同牌子的主題車友會，還有一定要讓車友感覺你這里會不斷給顧客介紹新型的材料和裝置，而不是讓顧客找到新的東西以後再找你改，因為那樣的話你根本留不住顧客，他們會感覺自己找到了材料可以在任何地方改裝！你要每天留意什麼年齡需要什麼，把你自己的顧客整理一下，消費能力大的你首先要知道他喜歡哪個類型改裝，多跟顧客溝通，還有很多細節上的東西自己去體會，其實主要還是要看你手上的資金和熟練的技術大膽的嘗試和想像，因為改車也是一種藝術！給你歸根幾點。1資金和規模（如果你的規模跟個汽車修理廠的感覺一樣你覺得會有顧客把自己的寶馬賓士給你改嗎？根據自己的規模去尋找適合自己的顧客！二，以某個品牌做為初期的主打路線！三。保證裝置的潮流更新，和新車，新的改裝信息！四。熟練改裝的技術。（當然，我覺得還是要有個維修技師最好，改裝的過程中能發現顧客車子的故障，這樣客戶會對你這里特別信任，哪怕顧客車不在你這修去4S店修那樣也可以給自己的聲譽和貼心的服務而成為你這的忠實FANS。五。合適時機誇大市場！這是你前面的工作都順利的完成和帶給了你金錢和聲譽的條件下！因為這樣才不會在這個行業里被淘汰！
純屬個人意見！希望對你有幫助！！！很多小東西小細節也能幫你做的更好，這些東西都需要你自己邊做邊體會。祝你成功吧！

⑷ 不用的車載後排娛樂顯示屏可以改裝成家用播放系統嗎

現在的汽車不止作為代步工具，賓士豪華汽車更是身份地位的象徵！一家人出行的享受空間，駕駛樂趣和娛樂享受皆可堅固！賓士後座娛樂系統適合眾多車型，C/GLK/CLS/E/R/ML/S等大部分都具有後座娛樂系統不止可以提升整車檔次，增添後排娛樂性，功能較齊全還具備通訊、辦公、上網、外接游戲機等功能。

在越來越多的汽車上裝配了車載信息娛樂系統，不僅前排，而且後排的也正從高級轎車向中高級轎車上普及。其實，前排車載信息娛樂系統的最大用途可能還是看電子導航地圖、倒車雷達影像，但它同時也帶來了不安全因素。在行車過程中播放視頻會讓駕駛人分心，從而影響到駕駛人和乘員的生命安全。據進行的實際測試結果發現，多數駕駛人根本無法抵制畫面閃爍的誘惑，他們會時不時地看看畫面，精神不能完全集中到駕駛上。

因此，現在汽車前排上的車載信息娛樂系統的視頻，一旦車輛移動，它就會自動關閉娛樂功能，只能看GPS 導航、倒車影像、車載信息等。轎車後排上的後排車載信息娛樂系統則是「為娛樂而生」，它的主要功能就是為後排乘員提供娛樂欣賞，如看電影大片、電視節目、玩游戲等，可以在長途旅行時為後排乘員增添些旅途樂趣。

⑸ 鄭州改裝汽車後排娛樂大屏在哪裡

題主是否想詢問「鄭州哪裡有改裝汽車後排娛樂大屏的」？
1、鄭州飛馳汽車改裝，位於鄭州市金水區花園北路花園汽貿。
2、中國鄭州汽配大世界位於鄭州市金水區國泰路。

⑹ 如何改裝成汽車KTV，要對汽車線路怎麼改裝，能說明白一點嗎

需要一支汽車麥克風就可以了，不需要對汽車做任何線路改裝，手機上下載一個APP就可無線連接了汽車音響了。

⑺ 佛山改裝 汽車音響哪家好

汽車音響（autoaudio）作為車內娛樂不可或缺的一環已經成為大眾購車的重要消費點。以下品牌比較靠譜供您參考
1、丹拿公司是丹麥頂級發燒音響品牌，產品主要以揚聲器為主，創造了不少業界第一。其中沃爾沃高級轎車的音響系統就是丹拿為其量身定做的。大音圈低音單元是丹拿的傑作。丹拿的揚聲器技術和名望無人能及。套裝大致價格區間：5000-23000元推薦性價比套裝：ESOTAN 272
2、日本阿爾派株式會社是一家以生產汽車音響及汽車通信系統產品為主的專業汽車電子企業，產品除了以ALPINE商標出現外，還向世界各國知名汽車生產廠家提供OEM產品。主機音質出眾，做工精細，外觀精美功放和喇叭屬於中高級產品，得到了國內眾多消費者的認可。套裝大致價格區間：2000-9000元推薦性價比套裝：SPG系列-17CS、SPS系列-610-G
3、德利仕汽車音響來自瑞典，其研發團隊以厚重的歐洲文化底蘊為背景，以超級自然聲為設計理念，注重音樂的真實還原，以清澈自然的音樂風格及經典雋秀的品味征服了全世界，受到了全球音樂發燒友的熱烈追求。套裝大致價格區間：4000-8000元推薦性價比套裝：性能系列 MA6.2SQ、MA6.2、MC6.2

⑻ 想改裝一下汽車音響，有沒有好的建議

汽車音響投資是指改裝甚至改造整個汽車的音響系統。初級的改裝是將原車的主機換成CD、VCD、DVD、MP3等；現在市面上最流行的是調頻+CD+MP3+U盤+存儲卡的音響裝置,它無可比擬的兼容性必會風靡一時。換主機無多少技術可言，只須看產品品質及車主的個人喜好，以及正確的接線和處理線頭的絕緣。原廠的喇叭由於成本原因，一般功率較小，面臨強勁聲壓，大動態音樂時，往往會失真，影響音樂欣賞。為你的愛車挑選一套適合你音樂欣賞習慣與品位的高品質喇叭，是汽車改裝的關鍵一步。車用喇叭存在不同的風格：美國Rockfofd(來福)單元，動態大、聲壓高、爽朗活躍，講究氣勢力度，高頻較亮，特別適合表現搖滾樂，氣勢澎湃的交響樂、流行樂等；美國Boston(波士頓)、德國MBQuart(歌德)則注重聲音準確重放和極低的音染，中頻細膩、平衡通透、富有音樂味，適合表達柔情的人聲、弦樂等，細細品味，真有"絲不如竹，竹不如肉"的境界。車用喇叭還分為：分頻單元(套裝喇叭)、同軸單元(全音喇叭)和低音喇叭。同軸單元的特點是成本低，較容易驅動，無論是聲相定位，還是音色都不太如人意，但是價格較便宜，為多數人接受。而分頻單元則是將各音域單體分開設計和製造，再以分頻器將各單體連接，使之整個音域做到極低的音染和准確重放。故可以獲得更好的聲場及層次感。當然要想獲得更好的低頻，大口徑單元仍為首選，你也可以選擇一對好的低音炮。下一步就是精心挑選功放和線材了，挑選功放首先要考慮它的音色，最好選擇中性的功放，其次是保證有足夠大的功率。當然功放工作的穩定性和散熱也是必須考慮的，建議選用"來福"、"阿爾派"、"JRL"等知名度較大的品牌。很多人認為改裝汽車音響就是將原車的設備單獨拆下，換上性能更加理想的專業產品就可以了，事實上大多數人也是這樣做的，我們並不能說這種改裝方法有什麼不對，只能說這只是適合那些對音質要求不高的人們，要想獲得更加優美的聲音享受就要涉及到加裝功放、低音炮等設備，而且還會涉及各款產品之間的搭配問題。本文將對這些問題進行比較深入地介紹。功率放大器功率放大器，簡稱「功放」。2004年10月的《汽車導購》關於車載音響主機的介紹當中曾經提到，很多情況下主機的額定輸出功率不能勝任帶動整個音響系統的任務，這時就要在主機和播放設備之間加裝功率放大器來補充所需的功率缺口，而功率放大器在整個音響系統當中起到了「組織、協調」的樞紐作用，在某種程度上主宰著整個系統能否提供良好的音質輸出。目前市場上車用功率放大器的種類很多，分類方法也比較復雜。最常見的是按照工作方式分為：A型、B型和AB型。A類是指放大器每隔一定時間收集一次主機傳輸過來的音頻信號，並將其放大後傳輸給揚聲器，而這一過程當中的「緩沖作用」保證了系統能夠輸出溫和、平順的聲音信號，不足之處在於消耗的能量較大。B類功率放大器則是取消了前面所說的「緩沖作用」，放大器的工作一直處在適時狀態，但是音質方面較前者就要差了一些。AB類放大器，實際上是A類和B類的結合，每個器件的導通時間在50%～100%之間，可以稱得上是當前比較理想的功率放大器。選購功率放大器的時候，首先要注意它的一些技術指標：①輸入阻抗：通常表示功率放大器的抗干擾能力的大小，一般會在5000～15000Ω，數值越大代表抗干擾能力越強；②失真度：指輸出信號同輸入信號相比的失真程度，數值越小質量越好，一般在0.05%以下；③信噪比：是指輸出信號當中音樂信號和噪音信號之間的比例，數值越大代表聲音越干凈。另外，在選購功率放大器的時候還要明確自己的購買意願，如果您希望加裝低音炮，最好購買5聲道的功放，通常2聲道和4聲道揚聲器只能推動前後揚聲器，而低音炮只能再另配功放，5聲道功放就可以解決這個問題。功率放大器的輸出功率也要盡量大於揚聲器的額定功率。低音炮和前面介紹的那些音響設備相比，低音炮的使用幾率似乎是最低的，往往出現在那些喜歡金屬味十足音樂的年輕人身邊，是喜歡流行音樂和搖滾樂車主的必備之選。從原理上講，低音炮和揚聲器的工作方式是完全一樣的，只是震膜的直徑更大，一般在8～10英寸，並且增加了用於共振的音箱。評價指標方面，低音炮同揚聲器基本相同，具體內容這里就不做具體介紹了，只講一下數值方面的要求，頻率響應一般在200Hz以下，額定阻抗也為4Ω左右，靈敏度一般大於90dB/W/m。目前低音炮大體上可以分為有源低音炮和無源低音炮兩類。有源低音炮是指自身內置有功放的低音炮，使用時不用再另加功放，通常外形為筒式。這種低音炮的不足之處在於散熱不夠理想、功率不會很大，而筒式造型通常會產生不必要的共振現象，使低音炮的可控性下降。相比之下，無源低音炮工作時就需要外接功放了。這種低音炮的造型和功率選擇可以更加靈活，效果自然也就更加理想。另外有源音箱可以再劃分為密封箱和打孔箱，前者更加適合深沉的交響樂，後者更加適合流行音樂。產品搭配至此常見的各種車載音響設備已經介紹完了，剩下的就是另外一個重要問題：如何合理搭配各款設備，以得到理想的聲音效果。為了消費者有比較詳盡的認知，我們將以逐級的方式介紹汽車音響搭配過程中每一步需要注意的問題：體現音樂風格的主要設備是揚聲器，而且相比先選定主機來說，選定揚聲器後匹配功放等設備其靈活性更強。所以選購的第一步就是挑選適合自己的揚聲器，而匹配的第一步就是揚聲器和輸入設備之間的問題。（1）揚聲器與輸入設備能夠和揚聲器談得上匹配的輸入設備有功放和主機。一般主機的技術名牌上只標注產品的最大功率，而實際工作是只能提供這個數字的大約50%，很多時候是看名牌就斷定能夠帶動揚聲器是錯誤的。如果選用功放帶動揚聲器，那麼最好選擇輸出有效功率在50W以上的產品，因為一般揚聲器的額定功率都在40～50W之間。（2）功放與主機汽車音響系統的搭配問題中最常見的發生在功放和主機之間，首先是信號輸出問題，不是所有的主機都可以外接功放，這就要提到上一期雜志當中曾經介紹過的「前置輸出」了。要外接功放主機至少要有1組前置輸出，較好的主機會有3組以上。其次是主機的輸出信號電壓要在2V以上，高保真主機可以達到4V以上，這樣才可以保證功放有良好的「原材料」進行加工。由於功放的能量源是獨立於主機的，所以平時主機和功放之間功率的搭配一般不存在問題。（3）主機與汽車主機同汽車之間的搭配，首先要注意蓄電池是否能提供充足、穩定的電能，如果蓄電池在遇到「開起大燈」等情況時，電流有較大波動，就會影響主機的使用壽命。其次在選購主機的時候要盡量做到其面板風格、燈光等同車輛的內飾做到和諧統一、色調一致。再次加裝CD主機，最好重新檢查車輛線路，如果不能承受過大的電流，最好重新布線。前面介紹了一些關於汽車音響搭配方面的具體問題，總體上可以概括為以下幾個方面，首先盡量做到各個配件之間的搭配均衡，這種均衡涵蓋了音樂風格、功率、電流等諸多方面，明確自己的預算，量體裁衣，沒有必要過分要求某一部件的過高性能；其次在功率方面，要保證主機和功放的輸出功率能夠大於揚聲器額定功率，這樣操控起來才得心應手。很多消費者對於改裝的要求不高，只是希望簡單改善一下就可以了。很多汽車廠家的原裝車型上只裝了「卡帶」，而進行大肆改裝也沒有必要，用他們的話說就是：「稍微改一下就行了，反正聽不出來，下面的「經濟型套餐」就是針對這些對音質要求不高的消費者而言的，所以前面介紹的功放和低音炮就沒有必要使用了。具體配置如下：經濟型套餐：主機：任意（控制在1千元以下）前揚聲器：弗萊德50A二分頻套裝揚聲器參考價：650元左右系統規格:2-way頻率響應:65Hz-20KHz分頻規格:4.5KHz靈敏度:85+_3db承受功率:25W-35W阻抗:4歐安裝深度:WF:46+_0.5mm/TW:19.2+_0.5後揚聲器：弗萊德693三音路揚聲器參考價：500元左右系統規格:2-WAY頻率響應:50Hz-20KHz分頻規格:5KHz靈敏度:86+_3db承受功率:35W-50W阻抗:4歐安裝深度:WF:58+_0.5mm/19.2+_0.5mm相對前一種消費者而言，還有這樣一種消費心理，他們對車載音響系統的要求更高，而且也有更高的支付能力，單純改裝主機和揚聲器已經不能滿足他們追求生活品質的需求，花費3000多元，將主機、揚聲器、功放和低音炮來個一次到位，完成愛車全身音響設備的全面升級非常值得。然而需要注意的是，如果您是汽車音響的發燒友，這樣的「配置」恐怕不能使您得到滿足。推薦產品專家級套餐主機：憑個人喜好，控制在兩千元以內，可供選擇的知名品牌比較多。功放：弗萊得SC-1004參考價：980元左右基本性能：峰值功率4×65W或2×180W、信噪比95dB/A。低音炮：弗萊德FW-100A參考價：650元左右基本性能：信噪比87.7dB/A前揚聲器：弗萊得FC-60A參考價：700元左右基本性能：額定功率60W、頻率響應50Hz～20kHz後揚聲器：弗萊德602二音路揚聲器一對參考價：400元左右系統規格:2-WAY頻率響應:70Hz-20KHz分頻規格:5KHz靈敏度:87+_3db承受功率:35W-50W阻抗:4歐安裝深度:WF:59+_0.5mm願意花費5000元以上甚至上萬元改裝愛車音響的人，應該算得上是一名車載音響的發燒友了。「專家套餐」當中介紹的產品只能算是「及格」水平，對於這一消費群而言，整個系統中每一款配件的性能都應做到盡善盡美。下面向各位消費者推薦這款發燒級套餐主機：聲、光、電、視頻影象、數碼兼容、品質、品牌一個都不能少。功放：弗萊得SC-1004參考價：980元左右基本性能：峰值功率4×65W或2×180W、信噪比95dB/A。低音炮：弗萊德FW-100A參考價：650元左右基本性能：信噪比87.7dB/A前揚聲器：義大利赫茲ESK165二分頻套裝揚聲器一套參考價：1400元左右後揚聲器：義大利赫茲ESK165二音路揚聲器一套參考價：850元左右下面我們來認識一下德國的專業功放：弗萊德SC1004高音清脆而不失細膩,延伸好;中音豐富,綿密質感強烈,音場刻劃絲絲入扣,精細入微;低音醇厚而不失剛勁,低頻下潛如入無底深淵......還有讓人驚喜的價格,怎不叫人動心!在平凡中演繹真理,以超凡的品質和超高的性價比為汽車音響市場重新定義。產品描述：聲道：4／3／2聲道電壓：11－16V（直流）立體聲連續輸出：65W＊4橋式連接輸出：180W＊2輸出阻抗：4－8歐頻率響應：20－80KHz分離度：＞60db(+A)性噪比：＞95db(+A)輸入阻抗：高電平200歐／低電平10K歐輸入靈敏度：高電平100mV－1V／低電平30mV－500mV失真度：＜0.2％高通：30－300Hz低通：30－300Hz保險絲：20A＊2尺寸（寬＊高＊長）：231＊60＊320mm器材選好了，安裝調試才是重中之重，因為線材、線徑的選用，布線設計、線材走向、安裝位置，還有技師對車型、空間、內飾材質的掌握度與經驗，以及對音樂作品的認知度與調試水準都會影響整個音響系統的效果。所以除了關注高品質的線材外，相關線材配件、售後服務都很重要，當然各大知名品牌的龍頭店是你的首選。如渴望一套充滿個性喜好又讓你很有面子的車用音響系統，建議遵循以下兩大方向：1、車價的10％-20％。2、不少於1萬元(特殊要求不在此列)。各大件比例大致為：(1)主機10％-20％；(2)喇叭30％-40％；(3)功放30％；(4)線材、配件5％-10％；(5)安裝5％-10％。改裝早已從音響波及車上電子系統的方方面面，發燒友們就經常在論壇上交流如何把電腦安裝在車上，以真正實現更多功能。2005年上海車展上展出的概念車中，絕大部分已經將中控系統進行了電腦集成化，從而實現諸如自動導航、自動巡航、車輛綜合信息處理、影音娛樂、車載通信等等便捷、先進的功能，這代表了未來汽車音響乃至車載電器IT化的發展趨勢。一位汽車音響代理商對筆者說，如果能實現車載電腦集成化，什麼音響啊、DVD啊就只是其巨大功能的其中一項，這肯定是未來的發展方向，而現在的大多數產品還停留在單一功能的實現上。所以說，汽車影音、車內智能電子類產品，及汽車改裝行業都有著無限廣闊的發展空間。筆者提示：不要任意拆卸和調試音響使用十分簡單，但您千萬別以為會用就會調試。一些車主覺得音效不滿意，就自己動手調試主機，其實音響的發音原理並不是想像的那樣簡單，要達到更好的音效，應該由專業人員通過專業測試來完成。自己動手拆卸音響更加不可取，如果損壞線路，還會有危險。正因為汽車音響改裝涉及線路安裝、音效調試等問題，所以如果不專業的話，很難發揮出音響的效果，還容易引發安全隱患。夏天一些汽車自燃也可能是因為在改裝過程中線路的搭配和線材的使用不過關造成的。所以建議車主們如果要改裝音響，應該去專業的改裝店

⑼ 汽車音響改裝什麼牌子比較好性價比高。

1、JBL

享譽全球的傳奇音響品牌JBL，於1946年創立於美國，2017年3月加入三星旗下。六十多年來，JBL一直是音響發燒友和影音愛好者不斷追逐的夢中品牌。

從頂級的環繞立體聲家庭影院，引領時尚潮流的多媒體音響，到高保真耳機，JBL將家居娛樂和個人享受提高到了前所未有的水準，JBL旗下美輪美奐的產品更是進入了全世界千萬個家庭。

⑽ 如何通過玩改裝車和偶像更進一步

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教你如何通過玩改裝車和偶像更進一步！

導語

近年來，隨著改裝文化在國內的不斷發展，使人們的思想觀念有了一定的轉變。改裝車不再是曾經被「一棍子打死」的非法車輛，而是變成了代表個性的載體。所以參與或喜愛改裝車的人也變得越來越多，就連娛樂圈中的許多明星也被改裝車的魅力吸引，成為了改裝大軍中的一員。

今天小編來為大家盤點一下娛樂圈中愛好改裝車的明星，都有哪幾位,一起來看看其中是否有你的愛豆~~

1

本期嘉賓

不老男神林志穎

林志穎大家肯定都不陌生，號稱「不老男神逆生長」的他，曾經出演過許多經典的影視劇。小編最喜歡的就是他出演的《絕代雙驕》中的小魚兒，小時候不知道重溫了多少次，幾乎陪伴了我整個童年。但是最近我才知道，林志穎與改裝車結緣已久！

林志穎是娛樂圈內第一名職業賽車手，而且還擁有自己的車隊。他從1997年開始就在賽車場上參加各種比賽，大大小小的冠軍獎杯就已經拿了17座了！這簡直出乎我的意料，怪不得人們戲稱他為：賽車圈裡戲演的最好，娛樂圈裡車開的最棒。

2

本期嘉賓

周董周傑倫

周傑倫：說到這里，我彷彿已經聽到了迷妹們的歡呼聲~是的：我們的周董也喜歡改裝車，而且已經是很多年了！不然也就不會去拍《頭文字D 》了。那接下來就先考考各位，看你是否記得這輛蝙蝠車？

這輛蝙蝠車是2010年時是周董花了6300萬台幣買下的，價值1300萬人民幣！此後還有《青蜂俠》的黑美人，同樣也是一台千萬級的改裝座駕，由此也可以看出，周董確實變得越來越喜歡改裝車了，所以才會在改裝車上投入如此巨資。真是不得不感嘆，有錢就是好啊！

3

本期嘉賓

韓寒

這一位，應該和林志穎一樣同樣是專業跨界，跟林志穎演戲相比，他就是寫書的裡面開車最好的，開車的里邊文采最高的，韓寒同樣也在各大賽場上收獲了一定的名次，他駕駛的是大眾的POLO改裝車。

據說，他的改裝POLO每年僅輪胎費就要70萬上下，但是不可否認的是，韓寒對於改裝車上的見解頗深，他不僅僅停留在賽車領域，在家用改裝車方面，他也曾提出過很多建議給普通車友，現在還有很多流行的改裝風格是因模仿他的車而產生。

4

本期嘉賓

》曹格《

曹格：最後一位，我就需要提醒一下諸位啦，不知道你有沒有看過《爸爸去哪兒》第一季，如果你看過，那你肯定會記得那個胖胖的萌萌的小姑娘——姐姐，對，小姑娘的稱呼就是姐姐。而曹格就是她的爸爸，曹格是一位歌手，代表作《背叛》，他也曾經和許多明星都有過合作，是一位較有名氣的歌手。

而他同樣也是一名改裝車愛好者，3月份時他還曾發過一條微博，圖片中是一輛他收藏來的老爺車殼，而姐姐就坐在中央，看起來很是乖巧。有趣的是，曹格還曾經因為改裝車被妻子誤會過，原來曹格喜歡收藏車後自己動手改，但是有的車配件只能在國外淘，所以礙於時差，他常在凌晨打電話，卻被妻子誤會是給其他人，鬧出的烏龍笑話讓人忍俊不禁。

速度VS激情

除了以上四位愛好改裝車的明星，改裝車、肌肉車，一直閃耀在電影的屏幕上，溫迪索Vin Diesel丶本阿弗萊克......一直都是速度與激情的代言詞他們中是否有你喜歡的呢？如果有的話，那你是否願意和偶像更進一步，成為車友、同好呢？其實改裝車的門檻沒有那麼高，我們RD汽車俱樂部更願意將改裝文化普及到每個角落，沒有人要求你一定要像明星一樣豪擲千金，量力而行就是最好，只要能讓你在駕馭改裝車的過程中收獲到成就感和滿足感，我們的心願就達成了。