馬三汽車五檔齒輪改裝

1. 馬三可以改裝嗎

汽車大包圍什麼意思

2. 馬三改裝問題

你要注意的是換大輪轂（4個一般點一萬左右），加大以後絕對要改制動（根據需要，價格不一），換大剎車盤（看品牌定價），排氣倒是換個尾段就行了（1200左右），動力就不要改了，無低洞啊（單一個最便宜的渦輪增壓都兩萬，換別的呢氣色不大）！如果真的願意花錢改裝，可以留言給我，到時候再給你具體的資料及建議！好吧？

3. 12款馬三自動變速器五檔電磁閥是哪

"是在油路板內的相當於變速箱的油底殼把他拆了就可以看到電磁閥【汽車問題，問汽車大師。
4S店專業技師，10分鍾解決。】"

4. 07年馬三變速箱4擋齒跟5檔齒匹配嗎

07年馬三變速箱4擋齒跟5檔齒匹配。是對變速箱形式的一種稱呼，簡稱組合形式一般是擋位數加變速箱類型，用手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至M擋位，然後根據情況進行升降擋操作，不管哪種樣式的手自一體變速器，D擋和M擋或S擋都是相鄰的。

變速箱定義

5擋手動擁有5個擋位的手動變速箱，4擋自動擁有4個擋位的普通自動變速箱，6擋手自一體擁有6個擋位且能實現手動換擋功能的普通自動變速箱，5擋AMT擁有5個擋位的機械式自動變速箱，7擋雙離合擁有7個擋位的雙離合變速箱。

7擋CVT手自一體能模擬7個擋位的無級變速箱，7擋ISR變速箱擁有7個擋位的ISR變速箱，傳動直接、傳遞效率高、換擋速度快、駕駛樂趣強，低速平順性較差、質量穩定性較差、可承受最大扭矩較低，雙離合變速箱所謂的高級，其實就是手動變速箱的升級版，其結構要比AT變速箱簡單的多。

5. 馬三改裝

又是花哨映像派的。。。
建議有點新意，這些雖然是小東西，想改得好做工好也不容易，經常會花了錢把車搞得一塌糊塗，有些東西原廠的很好，改裝件會很次，輪子建議投資大點，畢竟關繫到安全，已原廠馬三的16寸輪圈和輪胎你升級17的，預算低於6000就最好別考慮了，都會比原廠的輪圈和輪胎差不少，增加重量又加油耗，至於包圍、尾翼之類的，手工活很重要，那些燈、拉花什麼的都是小孩子的玩意，看興趣隨意玩吧

6. 13款馬自達3齒形碼怎麼看

齒形齒向的誤差主要有總誤差、角度誤差、形狀誤差及鼓形量，需要找出相應誤差值。齒形的角度誤差通常都是齒頂凸（實際壓力角小於理論壓力角）為正，各類設備在讀數上基本一致。齒形的檢測方向是從漸開線起始點到齒頂，齒向的檢測方向是從下到上。

齒輪齒形校正方法：

通過離硬度標准偶（件齒輪）可以校正熱處理後產生畸變的齒輪齒部，提高其精度。當然需校正齒部的硬度不能太高，適合於調質、正火硬度等齒輪。

齒輪系數即載荷系數K，包括使用系數KA、動載系數KV、齒間載荷分配系數Kα及齒向載荷分布系數Kβ，即K=KAKVKαKβ。

7. 關於馬三改裝

這個你可以到專門做改裝勒地方切看哈。問哈價。不過我看到有馬六改了勒，好帥氣哦

8. 我 買了一部馬自達3.想改裝成可以漂移的車，不用像賽車那樣。只要離地縫隙低就行。怎麼改

低壓縮比鍛造活塞,多片強力離合器,高角度凸輪軸,更變齒輪比及速器,鋁制高效能進氣冷卻器管路,機油冷卻器,加大進氣管,進氣增益器,排氣泄壓閥,高溫排氣芭蕉管,汽油調壓閥,壓力控制氣,大口勁排氣管路,TO42渦輪,加大噴油嘴轉用油軌,金屬缸床墊片,火花放大器,死氣喉,SAMCO各車型水管,生氣批,WP六活塞制動系統,HIPERMAX II避震.
車身外觀的改裝一直佔有相當重要的地位，改變車身外觀最迅速、最簡便的方式就是加裝空氣動力套件。所謂空氣動力套件就是俗稱的大包，基本上包含了進氣格柵、車側擾流板(側裙)、後包圍以及後擾板流(尾翼)等，有時我們也會看到在原廠保險杠會加裝一片下擾流板，一般則稱之為下巴：若是沒有更換前後保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱其為小包。加裝空氣動力套件除了可使車輛更具可看性，以及更具運動氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動力套件並不會使車輛跑得更快，嚴格地說，好的套件通常會降低車速，能夠使車有更穩定的表現。

9. 給我一套馬自達3的改裝方案 改外觀、、

首先需要調教發動機，看你需不需要加裝渦輪，發動機平衡桿強化離合器（就是式齒輪輕量化），機油冷卻劑，專用減震器，前後剎車碟片，讓後就是讓車子輕量化，換碳纖維發動機蓋，車門，然後加裝前擾流器，後尾翼大包圍，車內要換賽車座椅，方向盤，排擋桿，安全帶，油門剎車離合器踏板，有渦輪的話需要加裝渦輪壓力表，機油壓力表，油溫表，防滾架，前上拉桿，後上拉桿車底架，後加粗防撞桿等之後就是調教車的前後平衡，風阻系數，輪胎我把剩下的改裝方法也告訴你，否則你改的外觀和發動機什麼的不城正比那就不看動力

10. 馬三怎麼改裝能提高車速和動力

裝個比臉還大的渦輪