m4車頂改裝圖片
Ⅰ 全新BMW M4的外觀設計風格怎麼樣
外觀設計非常具有運動氣質。全新BMW M4雙門轎跑車雷霆版的外觀設計,充分展現轎跑車的流線造型,並強化空氣動力學表現,輕量化的碳纖維車頂,讓輪廓更加分明。首次採用無邊框設計的雙線型縱置雙腎格柵搭配兩側造型修長的激光大燈,給予人強烈的視覺沖擊感。車身側面最吸引人的莫過於是貫穿前後的黑色側裙,宛如准備俯沖翱翔的老鷹一般,呈現出貼地飛行的馳騁姿態。最後加上標志性的M雙邊四齣尾排設計,源自賽車設計的尾部擴散器以及亮黑側裙等,都將寶馬M4的運行性能彰顯得淋漓盡致。
Ⅱ 誰說轎車不能改房車寶馬M4的單人房車你一定沒見過!
房車是很多男性朋友夢寐以求的大玩具,尤其是自行式房車,可以解決出行與住宿這兩個大問題,暢行無阻、無憂無慮的生活讓人嚮往。
改裝廠在這輛車的方艙上設計了窗戶和一扇便於進出的門,方艙內部分為兩層,上層為用於睡覺的床鋪,下層為放置雜物的儲藏室。相比其他房車,它沒有洗澡和衛生設施,確實在如此小的空間內再弄這些東西實在太難了。但它的優勢很明顯,那就是除了超強的運動性與越野性能,還能將它開進地下車庫,並且無懼限高桿的束縛,非常方便。
這台車的出現表明,不止廂式貨車或MPV,普通轎車也能變身房車,去野外狠狠玩一把。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 全新寶馬M4 CSL首次現身!加裝大尾翼,排氣竟變成了這樣...
平時我們都在感嘆時光過的太快,我想對於M-Bimmer來說,最近肯定都在期盼著時間過得快一點吧?因為本月23號,寶馬全新一代的G80M3/G82M4將會全球首發亮相!(校對:彭炫愷)
更多精彩內容請關注BMWSKY寶馬會
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 寶馬F82 M4低調有型改裝,「東西合體」混搭
寶馬M4即使搭配「大鼻孔」水箱罩的G22最新一代剛曝光,淪落前代處境的F82卻仍是大商機的改裝車型,不游標榜血脈同源的歐系改裝廠,連身居地球東方的日系品牌也紛紛抓緊這個高熱度Bimmer,其中就外觀改層面來說,Varis推出的專用外觀套件有高空力更有突出輪廓的寬體設計,同時還散發歐系對手所沒有的細膩感觸,堪稱是讓F82倍增顏質的利器。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 全新寶馬M4有什麼技術亮點它的外觀有多麼奇葩
此前寶馬已經確定4系Gran Coupe不會有性能更強的M版本。就在車迷們感到有些失望的時候,ALPINA帶著它的B4 Gran Coupe來了。在拍攝了新一代寶馬M4的實車照片後,當我看到它標志性的超大腎臟“大嘴”時,我的內心產生了一絲絲的抗拒。不知道這么激進的寶馬設計師是怎麼想的?他確定下一代賓士C63也是同樣的“非常規方式”嗎?反正人家不買我的車也不買你的車?
但是除了感覺以外的各方面,S55都足夠掛S65 B40了。開過E92的人都知道,微弱的低扭,連小鋼炮都能甩出的尾燈都看不出來。大排量帶來的優勢恐怕只有德國才有。那麼這次S58帶來了哪些新變化呢?說起ALPINA,可能很多玩家都不陌生。這家與寶馬合作密切的改裝廠商,往往能在寶馬推出新一代車型之前,就開始相關改裝的研發。相比其他改裝廠,ALPINA更了解R&D工程師的技術,一直在不違背原有風格的情況下做進一步升級。所以在寶馬車型的改裝領域,得到了很多Bimmer的肯定。
Ⅵ 終於等來好天氣,給新寶馬 325Li與寶馬M4大片,自己刷隱藏
確定完需要的項目後,保持就完成設置了
以上有的項目可以給大家刷,友情免費操作,坐標廣州如有更好用的隱藏,歡迎研究探討本帖僅為個人使用心得與觀點有不足之處,歡迎大家提出指正感謝各位觀看,歡迎車友們交流
Ⅶ 春風里,夏雨行,煩了,厭了,改寶馬M4,縱馬一生
挑來選取最後看中了寶馬,更適合於年輕人開的一款車,豪華內飾的賓士和成熟穩重的奧迪都不適合年輕人開,最後選擇年輕氣盛的寶馬M4,寶馬M家族,以出色的性能和極致的操控,代表著一種精神,在跑車界,也許不是一個頂級品牌,但在高性能轎車領域,具有絕對的話語權,江湖地位首屈一指,執夢M4,圓夢走天涯。
夏日煥新,熱血傾城,尾尾道來,縱馬一生。
Ⅷ 更加運動化的設計 全新寶馬M4實車!
全新寶馬M4實車,外觀採用了聖保羅黃車漆塗裝非常醒目亮眼,前臉黑化的雙腎橫條格柵彰顯了整車的運動氣場,下方兩側採用很犀利的蜂窩式格柵設計很有運動感,前臉大燈也是非常柔精緻,側身採用了簡潔運動的車身設計,窗線造型也是非常舒展運動,車頂採用了碳纖維設計凸顯了很強的運動質感,內飾採用了非常突出的雙拼配色很有奢華氣息,座椅以及方向盤的造型採用很賽車化的風格。各位還喜歡嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 這可不是「扮豬吃老虎」!萌哥現場深度解析全新寶馬M3/M4
值得注意的是,新款取消雙離合變速箱,而換成了8AT手自一體變速箱,原因不得而知,我猜可能是為了更平順,改善雙離合在低速換擋時的頓挫感。
此外,新款M3和M4不再只是後驅了!將會提供MxDrive四驅系統版本可選,這個改變好還是不好?看視頻吧~
最後要預告一下,我們會想辦法,第一時間盡快能試駕它,最好是在【蝸牛車志】自己的專屬賽車場上,相信不用等多久,大家期待哈~
-end?-
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。