工匠派改裝阿特茲圖片
⑴ 用絞牙避震來改裝的馬自達6阿特茲,效果比氣動避震還要硬核!棒
日本的絞牙改裝文化應該是全世界最為濃厚的了。追求姿態的日本車友們經常選擇絞牙避震來打造極端的車身高度,以至於效果比氣動避震還要驚艷得多。今天分享的這輛馬自達6阿特茲就是典型代表。觀察很多日系改裝車,你就會發現,越來越簡單的改裝風格是他們所追尋的。這輛阿特茲也不例外,從輪轂、避震、包圍,一切都從簡潔美出發。這輛車最明顯的特徵,就是搭配了IDEAL的絞牙避震,同時將輪轂傾角調整到合適角度,緊緊地塞進翼子板內。日本路況良好,這種改裝基本沒多大問題。不知道你當地的路能不能容許你有這種改裝想法?這套19x9.5JET-5的WorkEmitz輪轂非常好看。幾乎所有改裝了Emitz輪轂的車都看起來充滿了日本「黑幫」的氣質。一輛干凈、簡單的改裝車就是這樣。不需要誇張和浮華,只需要降低汽車底盤高度,改裝避震,通過傾角使視覺效果更佳,就能誕生一輛完美的改裝車。
⑵ 阿特茲減震怎麼改裝
玩改裝,就不得不提到氣動避震,今天的主角是馬自達6阿特茲改裝氣動避震的低姿態案例 俗話說「一低遮百丑,百改降為先」說的就是氣動避震的改裝
⑶ 阿特茲2.5 剎車改裝
如果你僅僅是因為感覺剎車盤小,不好看的話,我勸你還是不要改了,因為改裝剎車需要非常專業的技術,價格也非常貴,正規品牌如BREMBO、AP之類的剎車動輒好幾萬,而一般山寨貨最起碼也得好幾千,但質量穩定性遠不如原廠,貪便宜用山寨貨很可能會造成左右制動力不均勻、剎車盤遇熱變形、剎車失靈等等問題,嚴重影響行車安全性,剎車是一輛車最重要的部分,所以你不是非常狂熱的飆車黨的話,我不建議你換剎車,要換,也去換正規大品牌。
⑷ 自吸阿特茲改裝機械增壓,285匹馬力開出去還會塞車嗎
馬自達阿特茲憑借其外觀的運動且優美的線條,得到不少年輕人喜愛。有著「東瀛寶馬」之稱的馬自達,阿特茲也自然有著良好的操控性,因此可以毫不誇張的說,阿特茲是運動中型車的代表之一。這么好的一輛車和改裝更是密不可分了。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 派斯靚汽車改裝可以改裝馬自達阿特茲嗎
派四輛汽車改裝,可以改良寵物馬自達阿特茲嗎?你說的這個path撩我沒聽過
⑹ 全新阿特茲改裝絞牙姿態 RAYS VERSUS輪轂完美裝車
憑借創馳藍天的技術加持,以及對極致操控的那份矜持,馬自達在消費者心中獲得了東瀛寶馬之稱,而作為其銷量擔當之一的新馬自達6(阿特茲)依然被不少熱愛駕駛的車迷所追捧。本期小編就帶來新一代阿特茲改裝案例。
本期阿特茲改裝案例鳴謝車主:aki_mazda6
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⑺ 白色馬自達6阿特茲怎麼改裝比較霸氣
深圳英普達汽車改裝。專注六年改裝。專業從事:汽車輪轂 剎車 避震 排氣 車身強化 動力 原廠套件 車身貼膜 外觀升級 等系列改裝。
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⑻ 馬自達6阿特茲動力改裝方案,阿特茲如何提升
按照2.5t的美版來改,比如換2.5t發動機
⑼ 沈陽哪裡能改裝馬自達阿特茲
沈陽有很多地方都有改裝汽車的店,網路一下基本可以查出來,這個不好推薦哪家技術好,你也可以到我們的APP上看看改裝。