125宗申摩托車改裝圖片大全

⑴ 摩托車怎麼改裝能提高速度和動力

1。增加進氣量（最簡單省錢省力的方法即換用高流量的空濾或直接改裝蘑菇頭）
改裝蘑菇頭後可使進氣量明顯增大（大約50%），但改裝後或許你的車會加油加不上去等等，這是因為增大進氣後混合氣變稀所致，應該根據車況對化油器做適當的調整，可微調混合氣螺絲，調整低速混合氣比，再調整油針調整高速混合氣比，使混合氣濃度正常，可觀察火花塞的燃燒顏色來對比調整。
2。改裝點火
一般國產車的點火器控制角很小，很明顯的問題就是高速的時候容易振動，發抖，改裝好點的角度大的點火器（最好是0-35度角全速控制的，我現在反正是還沒發現），再就是要用好一點的火花塞，推薦使用NGK的銥金或鉑金的塞子，因為銥金的塞子可以把點火針做的更細，所以產生的火花就會更強，當然也會達到更加省油的目的，當然這點從銥金塞子的做工就可以看得出來，效果當然也沒得說了，好的火花塞會使燃燒更加充份，同時動力當然也就會增加，有條件的話可以同時改裝質量好點的阻值小的高壓帽和點火線，比如極限越野類車輛改裝使用的碳芯類的，這樣效果會好的多了，高速回油熄火等問題也可以解決。
3。改裝排氣增大進氣後，排氣也應該做適當的改裝，這樣才會讓廢氣順利的排出，而不致於形成瓶勁。具體的改裝方法可以參考我發的另一篇改裝排氣的帖子，我的125車子是我用電鑽在排氣的後邊打了幾個孔，這個方法一不用花錢，二省力省事，三效果還不錯，既增大了排氣量，又沒有影響原先排氣的外觀，又增大了排氣量，還不會太響，這樣就不會使警察太注意到你了，打孔的時候可以先一個一個的打，打一個試一下效果，直到自己滿意為止，呵呵，我的車子兩根排氣，每根上面讓我打了八個孔。當然直接改直接效果最好了，但聲音也變隨之變大，再就是要分什麼車，比如說太子車改個跑車直排，個人覺的不是太好看，但最主要的還是效果，外觀是在效果好的基礎上使之更加漂亮！只要你喜歡，沒有不能做的，自己喜歡的就是最好的！
4。改裝大口徑化油器如果有足夠的資金，可以改裝一個大口徑的化油器，不過隨之而來要更換一些其它的東西，造價較高一些。比如28或30的化油器，價格300元左右，不過效果是沒的說的，提速明顯猛的多了。與之配套使用的化油器介面需要用好點的，便宜的用不住
5。改裝鏈輪
簡單的辦法是將發動機小鏈輪換大一點，一般情況下加大兩齒即可，（換後牙盤比較麻煩一些），這樣會減少你低速的震動，再就是發動機功率發揮正常的話，極速也會提高，當然爬坡能力會有所降低。如果換小鏈輪震動減少不明顯的話可以用換後牙盤的方法試一下，一般情況下把後牙盤換成比原車小六齒的效果會明顯變好。
6。輕裝上
使你車上零碎的東西盡量減少，這樣既會減少振動也會相應的提高速度。加油的時候如果不是跑長途沒必要把油箱加滿，加滿的話你的車每天拖著一整箱的油跑來跑去，相應的肯定油耗也會增大，速度當然也會有所降低，呵呵。

7。輪胎氣壓
保持正常的輪胎氣壓，夏天的時候不要太大，顛的太歷害，屁股不舒服，還容易爆胎，當然不要太小，太小摩擦力太大，發動機可吃力了。

8。改大氣缸
如果有條件又能改的前提下，把氣缸增大當然也會增大動力，比如125的改150的缸等等
像有些車的前輪胎是比較粗的，如太子車等，可以改用稍細一點的，會減小驅動時的磨擦力，也會使加速更明顯，速度上升。
9。一條好的鏈條是保證發動機正常發揮功率驅動後輪的重要因素！鏈條磨擦太嚴重，潤滑不足，前後鏈輪不在一條直線上等使會使發動機的功率得不到正常發揮，可以選用做工較好些的加厚鏈條，帶O型密封圈的含油鏈是現今效果最好的鏈條了還有不完善的地方請各位車友補充和改正。

⑵ 125摩托車怎樣改裝才好看

加速有這幾個
你的是檔位車還是踏板車
檔位車有這這個辦法
1
更換離合器前移動盤
你的6顆滾珠
換重量相對大些的滾珠
2
更換皮帶盤你的彈簧
換上彈力高些的彈簧【這個最好在最後在試
因為你的車子彈簧壓力
也許已經處在試中位置了
你換了彈力更大的
會適得其反的】
3
稍稍調高化油器主量孔油針
要是沒有什麼明顯效果
還是調回原來位置
畢竟混合氣過高會讓車子消耗過多能源
4
擴缸
汽缸哪去膛缸
0.15或者0.25
這樣的話會增加好些成本
因為還有更換活塞
活塞環
我個人不推薦
以前也試過
效果是有的
不過沒有現象中哪有強勁
5
更換輪胎
後輪輪胎一般型號是350-10
可以換個輪胎寬點
相對薄些的型號
比如
100/80-10
110/80-10
但是這2個型號
要看車子的
有的車子裝上去會擦到發動機機殼
檔位車
想增加
起步加速好
有這幾個方面
1
更換離合器總成
換摩擦系數相對高點的離合器片
2
更換鏈輪
前小齒輪一般都是16個齒的
找個19個齒的鏈輪
後輪更換齒口少點的齒輪
3
也是膛缸
還是個人不推薦
4
調節油針
5
換輪胎
改變造型嘛
看自己喜歡了
方法很多
可以去網上找找人家改裝後的樣子模仿下

⑶ 普通125摩托車發動機怎樣改裝能讓它馬力加大

1、摩托車發動機提升動力最直接有效的辦法就是給發動機擴缸，增加機器的排放量，來得到想要的動力，當然費用肯定會高，畢竟這個是技術活，最好找專業人士或者靠譜值得信任的維修老師傅。盲目和單純的擴缸導致的後果是一系列的,車架負荷過大,電路系統,燃油系統,輪轂,輪胎都要做相應的調整。

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1、工作原理

（1）發動機分為活塞發動機，沖壓發動機，火箭發動機，渦輪發動機。

（2）工作過程：進氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。

2、進氣沖程

進入汽缸的工質是純空氣。由於柴油機進氣系統阻力較小，進氣終點壓力pa= (0.85～0.95)p0，比汽油機高。進氣終點溫度Ta=300～340K，比汽油機低。

3、壓縮沖程

由於壓縮的工質是純空氣，因此柴油機的壓縮比比汽油機高(一般為ε=16～22)。壓縮終點的壓力為3 000～5 000kPa，壓縮終點的溫度為750～1 000K，大大超過柴油的自燃溫度(約520K)。

4、做功沖程

（1）當壓縮沖程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中，在很短的時間內與空氣混合後立即自行發火燃燒。

（2）汽缸內氣體的壓力急速上升，最高達5 000～9 000kPa，最高溫度達1 800～2 000K。由於柴油機是靠壓縮自行著火燃燒，故稱柴油機為壓燃式發動機。

5、排氣沖程

（1）柴油機的排氣與汽油機基本相同，只是排氣溫度比汽油機低。一般Tr=700～900K。對於單缸發動機來說，其轉速不均勻，發動機工作不平穩，振動大。這是因為四個沖程中只有一個沖程是做功的，其他三個沖程是消耗動力為做功做准備的沖程。

（2）為了解決這個問題，飛輪必須具有足夠大的轉動慣量，這樣又會導致整個發動機質量和尺寸增加。採用多缸發動機可以彌補上述不足。現代汽車用多採用四缸、六缸和八缸發動機。

工作原理

以四沖程發動機和二沖程發動機的工作原理為例：

四沖程發動機的使用范圍很廣，四沖發動機也就是說活塞每做四次往復運動汽缸點一次火。具體工作原理如下：

1、進氣：此時進氣門打開，活塞下行，汽油和空氣的混合氣被吸進汽缸內。

2、壓縮：此時進氣門和排氣門同時關閉，活塞上行，混合氣被壓縮。

3、燃燒：當混合器被壓縮到最小時火花塞跳火點燃混和氣，燃燒產生的壓力推動活塞下行並帶動曲軸旋轉。

4、排氣：當活塞下行到最低點時排氣門打開，廢氣排出，活塞繼續上行把多餘的廢氣排出。

影響因素

1、發動機的布置形式對摩托車的運動性能影響很大。例如，多缸機優點雖然很多，但其缺點是尺寸不緊湊、重量重。發動機的長度尺寸過大尤其不好，它將極大地影響摩托車的方向把手感。

2、當採用單缸發動機和橫置V2發動機時，可以大幅度地降低發動機重量，減少其長度尺寸，降低摩托車方向把轉向力。

3、這樣既可以提高摩托車的車速，又能使摩托車轉向輕快，從而提高了摩托車的行駛舒適性，添加了摩托車的游樂性。總之，凡是具有體育運動性能的摩托車都是超級運動摩托車，而不論是裝用多缸機，還是裝用單缸機，也不管車身是整體式的整流罩還是部分整流罩。

⑷ 宗申摩托車125改裝150怎麼改

可以改裝，但是很麻煩。排氣口連接的角度不對。排氣管固定點的螺絲位子也不對。切割後再焊接有些麻煩。普通電焊師傅難以保證焊接質量。焊出來的東西也難看。 改裝後聲音不會完全一樣，但是會很相似。排量一樣，發動機確有轉速機扭力機之分。汽缸也分長短沖程。所以聲音不會是完全一樣的。 聲音好聽，關鍵是什麼聲音你覺得好聽。想明亮的就改直排管，或者響喉。 想沉悶就改用大排量用的排氣管，或者一次回壓的大出口排氣管。 現在排氣管做的很雜也很多。大體上粗大大的聲音大都較悶。小的細的大都響亮。 不過市場上應該沒有宗申專用的排氣頭段。該排氣管大都不能直接買來就裝。他們你的排氣介面角度都是不對的。要重新焊接改角度。 附帶提醒一下。改裝排氣會增加油耗。有的也會燒氣門。

⑸ 怎樣把一個宗申125摩托車改裝成一輛沙灘摩托車

那得有個沙灘車的空架子，把機子拆下來，這個挺費事的，時間充足動手能力強，一定能安裝好的

⑹ 宗申125踏板摩托車怎麼改裝

您好，如需改裝建議您直接到當地經銷處咨詢，或到專業改裝摩托車機構咨詢相關信息。

⑺ 普通的125摩托車怎樣改裝

首先要改動車架，不然GN發動機比EN125的寬，掛不上去，
第二，EN125的後胎，才是3.25-18的胎。就是GN250的發動機，動力再足，也不敢跑高速啊，
第三，發動機小鏈輪的位置，和後面大鏈輪不對稱，也要改動。
不細說了，具體操作很復雜，建議不要改裝
就是動力加大，EN車身各部件也不匹配
光胎就不行

⑻ 宗申摩托車125咋樣改裝提速快跑得快

換發動機

⑼ 125摩托車改裝

你只換缸頭還是整個發動機。如果整個發動機我建議你全車有自己拼。要是只換缸頭200的就夠了，250那車太輕了。你要是安250的都要注意能不能超高（頂油箱上或更高），換完的話改傳動比（換鏈輪），化油器你要是250的化可以買匹配的200（省點油，加速勁道若）、250（中性）或400（稍費油，但加速迅猛）都可以，排氣換個直排（很粗的那種口的），不換的化會憋車憋的厲害！
換完的話點火時間好像要調，要是整天機器就不用調

⑽ 一台125摩托車怎麼改裝能好看

還有燈啊 輪胎啊 減震啊 車把啊 主要是顏色好看 形狀好看 可以再加led燈啊