謳歌cdx改裝圖片

A. 王者帥氣歸來，看看我的謳歌CDX

時間過的真快，一晃我也到了36歲了。第三個本命年了，?人步入中年,各個方面考慮事情的看法也越來越成熟，前幾年又添了老二，明顯感覺家裡面的小轎車不太方便了，有什麼事情一大家子出去根本沒有辦法坐，再加上上一個車子年頭有點長了，?雖然沒有什麼大的毛病，但也盡顯舊態，同樣也不太適合我現在的身份地位了，所以下定決心，決定買一輛新車，?因為家裡面人多,所以小轎車根本沒有辦法考慮，只能考慮SUV或者MPV,但是到底選擇哪一款呢，倒是把我這一家給難住了，最後定在奧迪Q3和謳歌CDX之間，所以一有空就和老婆往這兩家4S店跑，最後在艱難中選擇謳歌CDX，因為它真的很帥。開了一年多的時間了。也感謝謳歌CDX的陪伴。下面我給大家總結總結我的這輛謳歌CDX。上照片看看。

反正這部車家用的話足夠用了，但是越野啊什麼其他的話還是不要想了。差不多就是這個樣子，謳歌CDX有優點也有很多缺點，但是老話說的好。人無完人。更何況是車子呢。

B. 我家的大謳歌CDX和小CDX模型，大家快來一起看一看

之前在論壇里看到有車友拍了CDX模型和CDX的照片，我也來跟風一波。廢話少說，直接上圖。

霸氣的正臉，大刀形狀的LED大燈更顯霸氣，再配上獨特設計的中網部分，開出去就是這條gai最靚的仔。

孤傲的背影，尾燈同樣也是LED的，有雙排排氣口，示廓燈造型也很獨特。

聊聊我最喜歡CDX的幾個點吧：方向盤輕重合適，轉向手感很好，方向不是那種很賊的，需要隨時修正，跑起來可以自動保持中間位置，所以開起來輕松愉快，這點是我最喜歡的。再一個就是這個車的減震調得真不錯，可以沖減速帶，車里人沒有車要起飛的感覺。不過還是不建議這樣做，該減速駕駛還是要減速的，安全第一。還有發動機動力也不錯，起步跟車都很輕松。總的來說CDX的駕駛感還是很不錯的。

C. 如何改裝謳歌CDX音響好

這台謳歌CDX是一位音樂愛好者，在平時喜歡逛論壇，隨著對音改的知識的了解越來越深，覺得愛車的原裝音響不是很給力，可能關注多了，自然就會有挑剔，人都是不斷的成熟，車也是一樣需要成熟起來，為了提高音響的品質，升級了6個喇叭。

D. 我與愛車的心路歷程，謳歌CDX其實開起來很好開

我是一個4x歲的大叔，有將近20年的駕齡，有著15萬公里的駕駛里程，謳歌CDX是我個人擁有的第三輛車。我個人的第一台車是一台捷達1.6排量，2009年轉手了；後來一直開單位給配的車，也沒自己買車；2015年買了第二輛車，一台雅閣，純代步而已。去年搖下了指標，決定買一輛稱心的車，考慮過BBA的GLA、Q3、X1。還有雷車NX。Q3是比較中庸保守的車，但上市太久了，身邊有太多同樣的車，且燒機油；寶馬的三缸發動機接受不了，動力也一般般。其他幾台車也都或多或少有不中意的感覺。最後沖著CDX的配置和性價比，選擇了CDX。而且這車有我特別喜歡的顏色配色，棕外棕內。到了我這個年齡，慢慢開始喜歡偏低調的顏色，高調的白色、藍色、紅色感覺開起來不是很最胃口。

後排空間非常寬敞！腿部空間充裕，就算是坐個一米八的人進去也不會覺得局促！整體上我對我買的這台車很滿意，以前一直開轎車來，我也該享受享受SUV啦！

E. 拍一拍我的愛車謳歌CDX，談談自己的用車感受！

現在每家每戶都有車了吧，像BBA這類車成了大眾的首選。而我則是比較鍾愛CDX這款車，理由很簡單就是它的外觀，好看。在這個看臉的社會，誰會不喜歡好看的呢。而我為什麼喜歡CDX這款車呢，下面我來跟大家講。

最後拍一拍我的鑰匙

F. 喜提愛車謳歌CDX，談談我的提車過程和感受！

最近國家在大力推動新能源汽車的發展，也就是電動汽車，電動汽車最核心的問題、最賴以生存的就是充電問題，為了解決電動車充電的顧慮，國家電網修建了大梁的直流充電樁安置於各個地方，方便電動車充電，這不，我們小區里就有一拍國家電網充電樁。當時我買車時還真考慮過買個純電動車，每天晚上回家就能放在小區里充電了！要知道，充電站可不是每個小區都有的，所以我們小區還是有一定的優越性的！買車時本來看了幾家電動車4s店，北汽的，廣汽的，長安的，等等都不是太滿意，正當我搖擺不定的時候，一個有電動車的朋友告訴我千萬不要買電動車，他就是被電車害慘的，要是每天固定通勤還好，一旦需要開車跑長途，或者去陌生的地方，找不到充電站、充電站壞了用不了，那種擔憂，那種痛苦，是無法用言語來形容的！心向自由的我，怎麼能被充電車束縛住自由呢？於是我立馬放棄了電動車，投入了燃油車的懷抱！原本我戀戀不舍的謳歌CDX，重新進入了我的視野，最終也順利投入了我的懷抱！

後排空間幾乎可以說是同級別最大的，緊湊級SUV可以擁有這個樣子的腿部空間不容易，而且這還是前排座椅調到比較靠後的樣子，如果有需要，還可以再往前調調。整體是性價比非常高的一款車，油耗也低，加油方便，當初沒買電動車真是幸運！

G. 本田粉提謳歌CDX 說好不改裝最後還是改了

我是本田粉，所以沒有糾結選車心路歷程，直接提了謳歌CDX，而我自己是喜歡看改裝車，但是不熱衷改裝這事，一是實力不允許，二是真的清楚這是一件專業的人做的專業的事，半桶水最終是無限的折騰。盡管自我認知很清晰，但是有些時候，就是那麼的蠢蠢欲動，那麼的情不自禁。

說不改，終究還是改了，為什麼要改裝呢?舉個栗子：我怎麼感覺這白色車漆這么不順眼呢，好吧，上網看看電廣白還是水泥灰好看。。。。。改色貼膜的放假了，明年回來如果還有這個沖動，那就改個色吧。

最後，快過年了，祝大家路上平安，鼠年大賺，遠離改裝，有錢換寶馬

本期謳歌CDX改裝案例鳴謝車主：cyf9394

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 陪朋友提全新謳歌CDX運動，看起來非常的帥

心心念念啊，最終一個月後我兄弟加入了我的車友圈。一次而然喝下午茶的時光談起了換車的想法，其實之前帶他去看過了CDX，我之前車友會活動時候也帶他去參加過後來經過了和家人的商量、產品的對比以及價格上面的咨詢，最終選擇了這天烈焰紅的汽油版CDX運動。交定金什麼的我沒有去因為我有點事兒，正好這周六沒什麼事情所以和他一起來開個箱，提新車來了。本來是通知的上周四去提車，他也是上班族請假畢竟沒有休息日方便正巧我也想和他一起去做個開箱，就選擇了周六去提車的，用的臨牌正式牌照還在快遞果過程中。提完車辦完各種手續後已經是接近中午了，找了個地方吃個飯。出來後閑來無事好好的端詳一下這全新的CDX運動汽油版烈焰紅配色，哈哈好長啊。人家不是這么叫的哦是我叫的。總體看下來尤其是配色真不錯好看至極可以說的上是，前後包圍有所改變尤其是後面大大的尾喉是的非常的唬人好看非常的運動。車身也做了很多的熏黑出來看起來非常的帥。內飾方面也做了很多人性化的配置以及彰顯動感的色調。

大大的尾喉很漂亮

時間的原因就拍了這么多，剛剛提完車我兄弟也沉浸在了這喜悅的心情中所以迫不及待的想回去顯擺一下全村兒首台謳歌。胡同兒了一停不知道他在幻想啥；

I. 分享我的愛車謳歌CDX的駕駛體驗感受和車身外觀！

自從最早之前開了鄰居的CDX之後，就想之後還能有機會好好的體驗一下，趁著這次疫情，正好他在家辦公不用上班，順理成章的開出來耍耍，都說借媳婦都不能借車，但在我中國好鄰居這里，這都不叫事，畢竟好基友可不是白叫的。天也不早了，人也不少了，廢話少說，咱們干點正事吧。做個簡單介紹鄰居家的車是19年初提的混動頂配，到現在已經開了2萬多公里了，他主要就是上下班代步使用，每天西三環到望京往返，北京的早晚高峰確實夠他受的，但論省油這方面，比我通勤公里數多了一倍，油費還沒我一半多，也真是令我實名羨慕了，尤其這次開他的車還正好趕上最近油價下降，還是92的油，我只能說真香！！！簡直太香了！！！

這是一個非常有意思的設計，不使用的時候完全可以收起來，有需要可以進行兩檔的調節，並且下面也能儲物，但多多少少影響了後排中間的乘坐舒適感。

這次的分享先到這里，我們已經約好疫情結束一起去內蒙古自駕，到時如果再有機會，再跟大家分享一些長途的駕駛體驗，感謝大家的支持！

J. 謳歌CDX大燈好改裝嗎有朋友改裝過嗎求分享

*絲五月一號買的車，現在給大家說說我改東西花的錢。
首先是4S送的東西，說是價格在12000左右，估計實際價格除以三，差不多。
行車記錄儀
貼膜
行李架（鑽孔的）
裝甲底盤
霧燈框
雷達
腳墊
然後就是我自己花錢買的東西了：
自動大燈，升窗器（780元）
鍍晶（1400元）半年後可以維護一次
皮座椅（950）加人工費
霧燈（1200）包工時
前後包圍（1500）包工時
倒車影像（600）友情價，還有帶並線輔助
全尺寸備胎（1400）輪胎是倍耐力，輪轂是本田的，網上買了一套工具100元
迎賓燈，（92元）
所有的加一起7972元，加工時在內。
接下來就是圖片了
繼續改裝：
上周裝了電動尾門，價格2380，比謳歌店便宜了好多，同一個牌子。車友群里介紹的
裝了反光鏡盲點監測，謳歌店做活動，免費試裝一個月，價格3600，個人感覺沒多大用，過幾天去拆掉。
買了座椅靠枕，手機支架，門把手裝飾條，大概300塊錢。
接下來要弄個車頂行李箱，明天上圖片！